如何排除油路中的水分和空气

拖拉机、汽车中油路进入空气，会造成高压油路和低压油路中燃油不能连续流通，即被气泡所隔断。当燃油在管内流通时，气泡时而受压，时而膨胀，这就是我们常说的油路中的“气阻”。这种现象会减少供油量，甚至中断油路供油，造成发动机启动困难或不能启动，以及工作无力甚至熄火等情况。     

燃油供给系产生气阻的原因及预防

一、气阻对发动机工作的影响气阻是指空气进入油路,对流动的燃油产生阻碍作用。气阻的产生会影响发动机的正常工作。     

燃油系产生气阻的原因及防止措施

1燃油系产生气阻的原因及防止措施1.1低压油路(1)油箱内油面过低,机车行驶中,油面前后荡动,使油箱出油口处出现短暂缺油,或在油箱中油量较少的情况下,机车倾斜停放和行驶,此时空气乘机进入油路。(2)油箱里的燃油烧完再加油时,没有放掉油路中的空气。(3)低压油路的零部件,在清洗     

如何排除油路中的气体

如何排除油路中的气体当发动机油路的管道接头漏气和油管有裂纹时会造成空气的渗入，从而导致高压油路或低压油路中的燃油供给不连续，当燃油在管中流动时，会出现‘气阻”现象，即气泡时而被压缩，时而又膨胀，使供油且减少，甚至油路供油的中断，从而引起发动机的起动困...     

夏季驾车须五防

防气阻 夏季气候炎热,燃油易挥发,油气在油路中集聚,就会产生“气阻”故障,导致发动机熄火,而且熄火后难以启动。机车一旦发生“气阻”,驾驶员应停车排除油路中的空气。液压制动机车,制动液也容易出现“气阻”,造成制动器失灵。     

怎样判断和排除油路中的空气及水分

怎样判断和排除油路中的空气及水分１．油路中的空气的判断和排除当油路中进入空气之后，燃油在管中流动时，将出现气泡时而被压缩，时而又膨胀，即发生“气阻”现象，它会使油量减少，甚至中断油路的供给。空气进入油路的主要原因是管道接头漏气和油管有裂纹而造成的。排...     

影响机车启动的燃油系故障及其排除

一、低压油路 1．常见故障:(1)油箱内没有燃油或燃油太少。(2)低压油路内有空气,使低压油路无法上油。(3)柴油滤芯被堵塞, 只有少量燃油或没有燃油进入泵腔。(4)喷油泵的进、回油螺钉装反。(5)输油泵进油螺钉内的小滤网被脏物堵住,使燃油供给不畅。(6)输油泵的进、出油阀被垫起或卡住,造成密封不严。     

夏季拖拉机的使用与维护

夏季气温较高 ,拖拉机在高温环境中工作 ,如果使用不当 ,容易发生故障。因此应根据气候特点 ,从以下各方面考虑如何使用维护好拖拉机。1　柴油机1 .1　供油系(1 )正确选用燃油　全面清洗柴油机燃油供给系 ;换用 1 0号轻柴油 ,炎热地区还可使用 2 0号柴油。(2 )防止燃油气阻　夏季温度越高 ,油管、油道中的燃油越易汽化 ,在管道内产生气体阻隔 ,使供油不正常。因此 ,夏季应及时清洗燃油滤清器 ,保持油路畅通 ;工作中可将一块湿布盖在燃油泵上 ,并定时淋水以保持湿润 ,以减少气阻的产生。一旦燃油系产生气阻 ,应立即停车降温 ,并按手油泵使…     

燃油系气阻的原因与排除

燃油系气阻对流动的柴油产生阻碍作用,影响供油量的均匀,使柴油机运转不稳,严重时使工作中的柴油机自行熄火且不能重新启动。产生的原因(1)油箱内油面过低,行驶中油箱内的油振荡,出油口处瞬间露出,使空气乘机进入油路。(2)检查输油泵、清洗滤清器等低压油的零部件,安装后加油时,没有将积存空气排尽。(3)从低压油路或回油路漏油的地方进入空气。(4)在检修拆装高压油泵、喷油器及高压油管时,空气进入了高压油路。(5)安装单体泵柱塞套时,定位螺栓处的铜垫密封不严、螺栓拧紧力不够或漏装,空气可以从此处进入;同时,漏气使油底壳机油变稀。(6)调…     

燃油系产生气阻的原因及预防措施

一、燃油系产生气阻的原因及防止措施1、低压油路(1)油箱内油面过低,机车行驶中,油面前后荡动,使油箱出油口处出现短暂缺油,或在油箱中油量较少的情况下,机车倾斜停放和行驶,此时空     

柴油机“气阻”产生的原因及排除方法

“气阻”实际上是柴油机燃油供给系进入空气,从而使柴油的供给量减少,甚至油路被气体阻断。它会造成发动机功率不足、或正常工作时突然熄火、或发动机启动困难甚至根本不能启动等。     

“气阻”产生的原因及预防排除

“气阻”故障的实质,就是气体混入液体以后,对其流动性产生障碍作用,影响其正常流动,从而使机器产生故障。产生“气阻”的原因有多种,常见的有: (一)管路渗漏,空气进入管路。如柴油机低压油路油管接头松动。塑料、胶质油管老化裂纹,密封垫圈损坏,放气螺钉松动等均可造成低压油路产生“气阻”。对柴油机来说,尤其应当注意的是喷油器因喷油压力调整过低或喷油器针阀偶件磨损后密封不好、气缸内的高压气体从喷油器中直接进入高压油路。因此,当柴油机燃油供给系出现“气阻”故障时,     

发动机运转不稳的原因及防治

1.燃油油路中存有空气 油路中存有气泡,会影响供油的连续性,发动机会因供油的异常而运转不稳定。这些汽泡会停留在油路拐弯的最高处。造成气泡的原因:一是低压输油管损裂,空气乘隙而入;二是拆装供油系时,由于拆装不慎,使空气进入油路;三是油箱内     

柴油机燃油系常见故障的快速检查

柴油机燃油供给系的功用是定时、定压、定量供给发动机清洁且雾化良好的燃油。而燃油系各部位的工作不正常,如油路中混有空气、油路堵塞、燃油雾化不良等各种故障,都会使发动机不能正常运行。如何快速准确地找到原因和部位,对保证发动机正常运转十分重要。一、油路密封性检查柴     

拖拉机使用中的"防"与维护中的"清"

拖拉机在农村应用广泛,正确使用和精心维护对其寿命至关重要。使用中要牢记一个“防”字,维护中要注意一个“清”字,定期清除发动机积炭及水垢。1使用过程中的严防(1)油料不适。润滑油粘度随温度高低而变化,温度升高则粘度下降,因此,拖拉机在夏季应换用H C-11号柴油机机油。若发动机磨损较大,油压低,则换用H C-14号柴油机机油。另外,尽量选用高凝点牌号的柴油,这样可因油价低而降低使用成本。(2)油路不畅。温度越高,燃油蒸发越快,越容易在油路中形成气阻。因此,应及时清洗燃油滤清器,使油路畅通。一般在行车中可用一块湿布盖在燃油泵上,并…     

燃油供给系产生气阻原因分析及防止措施

一、气阻对发动机工作的影响 气阻是指空气进入油路,对流动的燃油产生阻碍作用,它是柴油机供给系常见故障之一,气阻的产生会影响发动机正常工作,当低压油路进入空气产生气阻时,在空气停留处的油管截面减小,燃油流动不畅,特别是在发动机满负荷时,燃油供不应求,供油的连续性被破坏,致使发动机转速不稳或下降。当高压油泵进入空气产生气阻时,因空气具有弹性和可压缩性,柱塞上行压油时,空气也受到压缩,体积变小,使油泵实际供出的油量和压力减小,供油的均匀性被破坏。当进入油泵的空气增多时,柱塞上行压油,柱塞套上腔的压力达不到使出油阀和喷     

燃油系产生气阻的原因及防止措施

1燃油系产生气阻的原因及防止措施 1.1低压油路 (1)油箱内油面过低,机车行驶中,油面前后荡动,使油箱出油口处出现短暂缺油,或在油箱中油量较少的情况下,机车倾斜停放和行驶,此时空气乘机进入油路.(2)油箱里的燃油烧完再加油时,没有放掉油路中的空气.(3)低压油路的零部件,在清洗保养装机后,加油时没有将其积存的空气排尽.     

拖拉机,汽车的气阻及排除

拖拉机、汽车在工作中,由于受各种因素的影响,有时会出现气阻故障。为避免产生气阻,拖拉机、汽车上的一些盖子都设有通气孔,以平衡容器内外气压;当通气装置失效时,便形成各类气阻故障。 一、燃油箱气阻 为防止燃油箱内燃油因振荡溅出或蒸发散失,油箱应当是封闭的;但封闭的油箱会因油面降低而形成真空,或因高温燃油蒸发油箱内压升高,为此,油箱盖上设有通气孔,使用中应注意保持此孔畅通。若此通气孔被杂物堵     

燃油系气阻的原因与排除

燃油系气阻对流动的柴油产生阻碍作用，影响供油量的均匀性，使柴油机运转不稳，严重时使工作中的柴油机自行熄火或不能启动。１．产生的原因（１）油箱内油面过低，行驶中油箱内的柴油振荡，出油口处瞬间露出，使空气乘机进入油路。（２）检查输油泵、清洗滤清器等低压油路的零部件，安装后加油时，没有将积存的空气排尽。（３）从低压油路或回油路漏油的地方进入了空气，而形成气阻。（４）在检修拆装高压油泵、喷油器及高压油管时，使空气进入了高压油路。（５）安装单体泵柱塞套时，定位螺钉处的铜垫圈密封不严、螺钉拧紧力不够或漏装，…     

气阻的综合防治措施

拖拉机、汽车产生气阻有以下几种类型:一是由于气泡的存在,阻碍了液体的流动,如柴油机燃油供给系吸进了空气、汽油发动机燃油系产生气阻以及液压制动系的气阻;二是由于水分和杂质的存在,阻碍气体的正常流动,如气压制动系统出现的气阻;三是油箱、水箱、曲轴箱、变速箱、后桥及蓄电池等处由于通气孔被堵塞,阻碍了气体的进