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梁彦 《林业机械与木工设备》1997,25(8):39-39
蓄电池是运材汽车的一个重要组成部分。按厂家的说明和一些资料介绍,车用铅酸蓄电池使用寿命都在三年以上,但实际上,各林业局汽运处和汽车队的运材车上的蓄电池,一般用二年就不行了,有的蓄电池只能用一年,这对运材车的生产成本及企业的经济效益有直接影响。影响运村车蓄电池寿命的因素,主要有二条,一是产品质量,二是使用与保养。关于前电池质量问题,我们主张买国内几个人厂家的名牌产品,但提货时一定要反复检查产品及产品检验合格证,确认后再提货。下面就林区运材汽车怎样使用保养好蓄电池,提几。15建议。1车用蓄电池的使用使… 相似文献
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王建康 《林业机械与木工设备》1993,(4):39-40
蓄电池是汽车的重要电源之一,其技术性能的优劣直接影响着车辆的使用性能和运输成本.本文论述了蓄电池的正确使用方法、定期进行的检测项目以及延长使用寿命的途径. 相似文献
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支票汽车的使用寿命,除了取决于设计、制造质量外,还在于使用的合理程度。为了延长运材汽车的使用寿命,必须加强对道路的管理与养护,提高路面质量;冬季起动发动机要预热、升温;合理装载;正确加强,行车前要对车辆各部进行检查,确认正常后可行驶,行驶中要保持发动机正常水温,正确选择档位,及时合理变速;加强车辆保养,保证发动机各系统及底盘各部位能良好;减少靡损,延长汽车的使用寿命。 相似文献
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制定合理的维修制度,加强维修管理,是降低维修费用、提高维修质量、保证车辆良好技术状态的重要途径。本文对运材汽车维护的基本理论及其主要问题作了分析及论述。 相似文献
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介绍了采用国产斯太尔1491.280/043.6×4型汽车用于运材试验的研究过程。通过对8辆该型汽车,经过两个冬运期的木材运输试验,总结出了17项试验对比数据。并对该型汽车的可靠性、经济性、维修性、适用性及主要技术经济指标等项目进行了全面、科学分析和考核。采用的试验方法科学合理,试验数据准确、可靠。对木材运输企业在重型运材汽车选型及使用经验方面,具有重要的理论和使用参考价值。 相似文献
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汽车使用到一定程度就得大修或报废,如果仍继续使用,将会因其技术状况严重变坏,故障频繁,从而影响运输任务的完成。作为担负木材运输任务的运材汽车究竟使用到什么程度该入厂大修呢?笔者认为应综合考虑以下几点。 相似文献
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为适应木材运输需要,提出以系统工程原理为基础,以驾驶员、汽车列车、道路和外部环境四要素组成的汽车运材系统。通过对该系统的研究,可全面系统地改进和解决汽车运材管理中的主要问题,提高管理水平。 相似文献
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介绍了环式剥皮机的使用及保养方法。Abstract: The use and maintenance measures for ring debarkers are introduced. 相似文献
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无卡轴旋切机的结构、使用和维护 总被引:1,自引:0,他引:1
齐自成 《林业机械与木工设备》2009,37(3):55-58
介绍了简易无卡轴旋切机的结构、传动装置及使用要求,分析了旋切单板的质量缺陷及旋切机故障原因,给出了故障排除方法。 相似文献
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荀宏 《林业机械与木工设备》2009,37(6):54-56
全自动数控开榫机使用方便,调整简单,操作容易,具有安全、高效、劳动强度低、性价比高等特点。介绍了开榫机的技术参数、加工性能及工艺流程,指出开榫机常见故障及排除措施。 相似文献