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刘志学 《农业机械化与电气化》1997,(3)
行车中的不良心理因素影响驾驶员安全行车除了技术因素之外,还有心理方面的因素。有些事故的发生同驾驶员的心理因素有直接的关系。有的驾驶员在行车过程中,被强行超车,或车辆、行人不让道时,就怒火中烧,在暴躁的情绪中使驾驶失控是常见的。有的驾驶员在行车中自恃己... 相似文献
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吕平怀 《农业机械化与电气化》1998,(5)
农业机械化的不断深入发展,使得农用运输车辆与日俱增,而行车事故也随之增多,已成为一个不可忽视的社会问题。因此,笔者就影响安全行车的因素与应该采取的预防措施谈点个人的看法。一、影响安全行车的因素1技术因素影响安全行车的技术因素主要是对一些新驾驶员而言... 相似文献
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山区公路的特点是弯多、弯急,坡陡,驾驶员视线不良,从而增加了行车的难度和不安全的因素。因此,驾驶员安全行车必须注意以下几点:(1)要认真仔细检查车辆的技术状况。特别是转向机构、制动装置,轮胎,喇叭、照明装置以及连接的地点,技术状况一定要保持完好。坡道行车,有手制动装置的车辆,也必须细心检查。(2)减速慢行,控制车速是山地安全行车的重要技术措施。特别是下坡行驶,车速更要掌握适当,严格按规定车速行驶。在陡坡弯道,狭窄的路段,行车速度要比平路行驶减少1/2至2/3。过多地使用脚制动来控制车速,会使刹车片磨损… 相似文献
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雨天对安全行车的影响是巨大的。据统计,雨天发生的交通事故比晴天高出近25%,其中因驾驶员操作失误、不注意雨天安全行车的要领而造成的交通事故占80%以上。因此,驾驶员很有必要掌握一些雨天安全行车的诀窍。确保交通安全。 相似文献
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如何保证春季行车的安全呢?应做到以下4点: 一是要克服行车中麻痹思想冬去春来,驾驶员在行车中容易放松警惕,全身懒散放松,注意力不集中,视线弥散,这样极易造成交通事故。…… 相似文献
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张树森 《农业机械化与电气化》2000,(2):23-23
确保行车安全是驾驶员的神圣职责,如果驾驶史是在赌气情绪中开车,则是行车肇事的最大隐患,据笔者实践体会,引发驾驶员在行车中开赌气车的因素大体有如下因素。 相似文献
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目前,农村中摩托车发展迅猛,交通事故也发生不少。特别是雨雾中,摩托车的交通事故占的比例较大。因此应注意以下问题: 1.如果摩托车没有防护,驾驶员露天驾驶,雨天行车雨点会直接打在驾驶员的脸上、眼睛上,影响视线。雾天行车能见度差,有时只能看见几米至十几米,同时在雨雾天行车应各行其道,并且低速慢行。 2.为了保证视线清晰,驾驶摩托车时不允许戴各种眼镜。因为无论是雨点还是雾气落到镜片上,都会造成视线模糊,行车不利。 3.雨雾天气行车时,要打开左右两侧的小灯及尾灯,以引起对面及后面来车及其他行人的注意。 … 相似文献
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张志奎 《农业装备与车辆工程》1997,(2)
众所周知,夜间行车最容易发生交通事故,其交通事故率要比白天大1~1.5倍。。为了确保夜间行车安全,驾驶员必须做到以下几点:1.夜间行车中如遇有对向车,不要一会儿踩制动踏板,一会儿向右打轮,要切实注意右侧行人和自行车。一般情况下,当车距开远光灯的对向车100~2O0米时,可看清楚前方的行人、自行车或其他障碍物,但距离拉近到用~50米时,就很难看清楚前方的行人、自行车或其他障碍物。这一点夜间行车时要特别注意。2.夜间行车要注意常常有行人从左侧横穿马路,特别是城市道路上路灯在道路两侧,道路中心线附近光线很暗,如有… 相似文献