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沥青路面的养护问题主要是在于提高其使用性能、减少维保成本、增加路面的寿命。本文作者经过多年的养护路面经验的总结,以高寒地区为例,对路面的养护以及预防措施作出了详细论述。 相似文献
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我国高速公路快速发展的同时,路面养护管理工作也得到了重视.对于高速公路不同路面的不同种类的破损和病害,要进行针对性地路面养护工作.在公路养护费用及成本构成的基础上,可以从三个方面降低成本,提高路面养护管理的效益和经济性. 相似文献
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随着高等级道路的大量建设,路面养护技术要求极大提高.及时有效的路面养护是提高路面服务质量,延长路面使用寿命的有效途径.本文针对目前常用的预防性养护技术进行了介绍,重点介绍裂缝修补类技术、雾封层和稀浆封层的应用,并对其技术特点及适用性进行了分析. 相似文献
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随着高等级道路的大量建设,路面养护技术要求极大提高。及时有效的路面养护是提高路面服务质量,延长路面使用寿命的有效途径。本文针对目前常用的预防性养护技术进行了介绍,重点介绍裂缝修补类技术、雾封层和稀浆封层的应用,并对其技术特点及适用性进行了分析。 相似文献
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本文首先论述了水泥混凝土路面的养护与维修技术,其次是原有路面加铺沥青层修复技术,最后就路面养护新材料、新技术做了较为详细的介绍,供参考。 相似文献
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随着我国国民经济的不断发展,公路的使用率在逐年提高,公路沥青混凝土路面在一定的阶段采用不同的预防性养护措施,及时把路面病害及造成病害的因素处理在萌芽状态,有效延长公路的中修、大修期限,可以降低路面的养护费用,延长路面的使用寿命,是一种效益费用比非常好的养护措施。 相似文献
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高速公路路面预防性养护技术,是在高速公路建设的数量和质量要求的前提下发展起来的.预防性养护技术能够有效的提高公路养护的效果,降低高速公路的养护成本,在现代高速公路管理养护工作中得到了广泛的应用.文章在对预防性养护概念分析的基础,分析了高速公路沥青路面破坏原因,综合上述分析的基础上,提出了路面预防性养护的具体措施,为提高高速公路沥青混凝土路面的养护技术,做出了理论研究和参考. 相似文献
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《科技视界》2015,(19)
随着我国经济的快速发展,我国高速公路网络建设已经接近尾声。截止到2014年为止,我国高速公路网络基本建设完毕。我国现有的高速公路通车里程已经达到了450万公里。通车里程达到了世界第一,且为实际第二至世界第三的通车里程的总和。在如此庞大的高速公路网中,复合式路面作为现今发展较为迅速的一种路面结构形式,承担了较大的交通运输任务。因此,关于高速公路复合式路面的养护也成为了决定高速公路安全使用的重要因素。本文根据对高速公路养护技术的理论研究以及常年养护工作的经验积累。对高速公路养护技术进行了一定的研究。主要进行了以下几点研究:(1)从路面结构、养护材料以及工艺质量标准方面对现有的高速公路养护技术进行了一定的技术研究;(2)根据现有的常用的复合式高速公路路面结构,提出了关于高速公路路面养护技术方面的具体建议;(3)根据具体的理论分析以及实际经验总结对现有的高速公路养护技术进行一定的优化建议;(4)根据理论研究以及实际工作经验,为高速公路路面养护技术提供理论依据。 相似文献
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目前在我国广大农村公路,多是以水泥路面为主,其也称白色路面或是刚性路面。由于水泥路面上人较好的水稳定和高温稳定性,而且使用年限较长,所以在当前农村公路路面结构多以此为主。为了确保路面的完好性,延长其使用寿命,则需要在日常使用过程中对其进行适当的养护和维修。文中对水泥路面养护技术现状进行了分析,并进一步对水泥路面养护与维修进行了具体的阐述。 相似文献
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与一般公路的养护不同的是,高速公路的养护维修工作主要有两种,即修复性养护工作和预防性的养护工作。预防性的养护是为减缓路面质量的下降速度,修复性的养护是对损坏的路面区域进行修复。本文通过分析沥青路面的病害原因,对两种养护方式进行探讨,并从这两种养护方式着手,提出解决办法。 相似文献