汽车发动机构造课程的教学研究与探讨

针对高职高专汽车检测与维修专业汽车发动机构造课程教学现状及存在的问题,本文在重视专业课程教师培养、改革教学大纲、改革课程考试评价体系等方面,对高职高专汽车检测与维修专业汽车发动机构造教学进行了初步探讨。     

保证《汽车拆装实习》教学质量的三个环节

《汽车拆装实习》是职业院校汽车类专业车辆工程、汽车运用技术、汽车检测与维修等专业中一个非常重要的实践性教学环节。通过对发动机、变速器等汽车总成的拆卸与装配,使学生巩固汽车构造的基础知识,了解各机构的工作原理,学会使用拆装作业的工具、量具和设备,掌握汽车总成及零部件的正确拆装、检查、调整方法、拆装工艺过程和原则。     

发动机磨损的危害及其修复方法

现如今,随着社会经济的不断进步与发展,人们对于汽车的使用寿命,使用性能的要求越来越高。对于汽车的使用寿命,其取决条件在于发动机的寿命,而发动机的寿命又取决于其的磨损程度。为了能够严延长发动机的使用寿命,减少发动机的摩擦,对于使用者来讲需要了解发动机的磨损原理,能够掌握有效的维护方法,减少磨损程度。     

基于行动导向的汽车发动机构造与维修教学设计

基于行动导向的汽车发动机构造与维修教学设计,打破传统教学内容结构,将知识重新编排,设计成学习任务。教学过程采用资讯、计划、决策、实施、检查和评价六部法。使学生"做中学,学中做"、将发动机拆装和检修的理论知识与技能操作有机的结合,提高学习的积极性。以曲轴的结构与检测为例,说明教学设计的步骤和内容。     

汽车发动机故障诊断的方法分析

随着汽车技术的不断前进,汽车发动机故障诊断方法也开始变得越来越成熟,以科学合理的方法来检验汽车故障是目前的汽车故障检验领域的必经之路,当前的汽车故障诊断要求是建立在完善的理论基础之上的。本文对于发动机故障诊断里的一些方法进行了探讨,希望能够为当前的汽车发动机故障诊断提供一些帮助,能够为汽车故障检验事业的发展奉献自己的一份力。     

汽车发动机构造与维修教学改革

作为现代化进程之中最为重要的交通工具之一的汽车,其在人们的生产生活和社会的各项生产发展事业之中都发挥了不可替代的巨大作用。汽车的使用离不开汽车的保养与维修,这也就凸显了汽车相关的维修人员的必要性,尤其是作为汽车核心的发动机的维修,其重要性更是不言而喻。文章就汽车发动机构造与维修在高职教学中的改革加以讨论,以供参考。     

基于工作过程导向的《汽车传动系检修》“教学做”一体化教学改革探索

本文通过对高职汽车检测与维修技术专业《汽车传动系检修》课程教学改革的探索,研究相关改革内容,改革措施,根据汽车检测与维修技术专业相关岗位的实际工作过程为导向,将实践教学与理论教学合理结合,以实现目前高职教育以学生为主体的,培养高技能技术型人才的理念。     

汽车发动机的保养与维护

汽车发动机相当于人类的心脏,是汽车最重要的部件,如何保护好汽车的"心脏"是保养和维护汽车的首要问题。现在很多车主由于对汽车发动机养护技术的认识不足,结果对发动机本身造成了很多不必要的损害,在这里我们会探讨一些关于汽车发动机保养与维护的话题,让各位车主做到开车放心,养车舒心。     

现代先进汽车自动变速器研究

汽车自动变速器是为解决发动机输出的转速和转矩与车辆驱动所需的转速和转矩之间的矛盾而设立的。车辆行驶性能的好坏,不仅取决于发动机,而且在很大程度上还依赖于变速器以及变速器与发动机的匹配。本文围绕自动变速系统的结构和工作原理,分析了国内外自动变速技术的发展现状和类型,以及自动变速器的特点。     

行动导向教学法在汽车发动机构造与拆装课程中的应用

在职业教育的过程中主要培养的就是面向社会的具有综合能力的人才,而汽车发动机构造与拆装课程中,应用行动导向教学大的方式可以十分充分的调动学生的学习积极性,同时对学生综合能力的培养也有着重要的意义,本文主要分析了行动导向教学法在汽车发动机构造与拆装课程中的应用,以供参考和借鉴。     

浅析汽车发动机的故障诊断

发动机作为汽车的重要组成,为车辆的发动提供着动力来源。随着现代汽车自动化的程度越来越高以及运行的性能不断完善,随之而来的汽车发动机结构也变得越来越复杂。由于发动机本身的工作环境较为恶劣,再加上平时缺少对于汽车发动机的保养,发动机故障发生的频率因此也较高,其诊断难度也不断提高。如果对于汽车发动机的故障不进行及时的诊断与排除,甚至有可能带来致命的影响。     

发动机维修保养误区与要点分析

汽车在现在的生活中是不可缺少的交通工具,所以对汽车的保养是非常值得注意的,一般汽车每行驶5000公里到10000公里或以上都要在维修站做不同的保养,发动机作为汽车的"心脏",在维修保养方面,各位车主们需要格外的重视了。发动机常见故障较多,而故障如不及时维修或维修不当,会引起发动机其他故障。因此做好汽车发动机的维护与保养对于延长汽车的使用年限有很大的意义。1.发动机维修保养五大误区     

《汽车构造》课程教材建设现状及对策研究

本课题研究了高职高专《汽车构造》课程教材建设的现状,分析了现存的主要问题,并结合课题组研究成果,分析了高职高专《汽车构造》课程教材建设的对策.以《发动机构造与维修》课程教材为例,课研究成果教材已经在中央广播电视大学出版社公开出版发行(CIP号2016第197774号,ISBN978-7-304-08020-4,王佳主编,教材名"发动机构造与维修").     

发动机润滑系统的维护与保养

发动机是汽车的心脏,为汽车的行走提供动力;润滑油是发动机的血液,对发动机性能有重要的影响。汽车在使用一段时间后,润滑系统中会沉积大量的油泥,影响润滑系统的正常工作,甚至出现严重的机械故障,因此对润滑系统恰当地维护与保养成为我们必须关注的内容。     

发动机润滑系统的维护与保养

发动机是汽车的心脏,为汽车的行走提供动力;润滑油是发动机的血液,对发动机性能有重要的影响。汽车在使用一段时间后,润滑系统中会沉积大量的油泥,影响润滑系统的正常工作,甚至出现严重的机械故障,因此对润滑系统恰当地维护与保养成为我们必须关注的内容。     

汽车用柴油机、汽油机匹配变速器技术差异性分析

动力性是汽车各种性能指标中最基本、最重要的性能,汽车运输效率之高低在很大程度上取决于汽车的动力性。因此,研究不同类型发动机匹配变速器的合理性是各大主机厂的首要任务。本文在分析柴、汽油机性能特征的基础上,得出车辆匹配不同类型发动机对传动系、变速器性能指标的影响,并通过实例计算,证明理论分析结果。     

对车辆工程专业核心课程汽车构造教学模式的思考和建议

汽车构造是高校车辆工程专业的核心课程之一,主要讲解汽车系统的组成、结构和工作原理,是学生全面理解汽车各个系统结构和工作原理的重要课程。然而,笔者在教授汽车构造课程过程中发现,传统的教学模式和教学方法存在的局限性并不能很好地让学生理解汽车的构造和工作原理。针对传统的教学模式和方法的不足,文章探讨了视频教学以及工厂车间现场教学对提升汽车构造教学质量的影响,提出了可以克服传统的教学模式在汽车构造课程上存在的不足的方法。     

坡起防后溜车变速器改进设计

驾驶新手购车时,往往热衷于自动挡汽车,其根本原因在于害怕上坡道起步及转弯时选错档位造成发动机熄火。但自动挡汽车价格高、油耗高,后期维护费也高。本文通过分析上坡道汽车司机起步所操作的步骤及机械变速器工作原理,对机械变速器进行改进设计,解决上坡道起步向后溜车问题。     

"让"得适度,"引"得充分 ——以中职校汽车实训体验式教学为例

中职校汽车实训体验式教学是实践教学的重要组成部分,应加强创新意识、创新思维、创新能力的培养,达成理论教学与实践教学的高度融合.文章分析了汽车体验实训的现状,以汽车项目体验为载体,提出了汽车体验实训的人本化教改思路:以汽车体验项目为抓手,构建汽车体验式教学的"让学引思"模式.     

铰链四杆机构的类型判别教学设计

铰链四杆机构的类型判别是高职类汽车检测与维修专业课程《汽车机械基础》中的一个重要知识点。笔者通过与学生交流和生活中实例的应用,把本知识点推敲、模拟、制作、讨论、收集、分析、引导等手段来设计教学环境,达到促进理论与实践的有机结合。