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相似文献
 共查询到20条相似文献,搜索用时 15 毫秒
1.
发动机机油压力过低或过高,都不利于发动机正常工作,均会降低发动机功率。本文主要针对发动机使用过程中压力过低或过高故障进行了分析诊断,以减少发动机的故障发动率,提高使用寿命。  相似文献   

2.
本文阐述了发动机工作温度过高的危害,对发动机工作温度过高的原因进行了分析,告诉使用维修人员从哪些方面查找故障,并介绍了发动机工作温度过高故障的诊断方法。  相似文献   

3.
<正>发动机进水后的危害可归纳为以下三种情况:一是车辆在水里泡过后导致发动机进水,但直到车辆被拖回修理厂发动机都没被启动过;二是车辆在水中行驶,由于发动机进水导致熄火;三是发动机进水导致熄火,车主在不知情的情况下启动发动机并进行过一段距离的驾驶。如果车辆只是被过了一遍水(不是水中熄火,而是被水浸泡过),事后又是被拖到修理厂的(一直没有启动过发动机),这基本不会给发动机造成大的损  相似文献   

4.
发动机冷却系统的常见故障主要表现为:发动机温度过高、过低以及冷却液消耗量异常等。本文详细分析了发动机温度过热、冷却液消耗异常以及温度过低的原因,从而找出故障排除方法。  相似文献   

5.
发动机过热和过冷都将对机件产生一定的影响,造成发动机的功率下降,影响发动机的正常工作。本文分析了发动机过热和过冷的危害性,指出了主要的防治措施,然后介绍防冻液的合理使用方法。  相似文献   

6.
发动机冷却液温度过高是发动机一种常见的故障。发动机冷却液温度过高会导致发动机过热,引起功率下降、燃油消耗增加等故障。本文通过对影响发动机冷却液温度过高的故障原因进行分析,找出其故障诊断与排除的一般方法和思路。  相似文献   

7.
发动机冷却液温度过高是发动机一种常见的故障。发动机冷却液温度过高会导致发动机过热,引起功率下降、燃油消耗增加等故障。本文通过对影响发动机冷却液温度过高的故障原因进行分析,找出其故障诊断与排除的一般方法和思路。  相似文献   

8.
<正>农用车在行驶过程中,水温超过90℃甚至沸腾,就说明发动机温度过高。发动机温度过高,将使充气效率降低,导致发动机的功率下降,农用车行驶无力。由于机油温度随着发动机过热而升高,将使各润滑部位得不到良好的润滑,加剧了零件的摩擦和磨损。如果农用车长时间在发动机温度过高的状况下行驶,运动件的正常间隙被破坏,严重时,使零件不能正常工作,甚至损坏零件。因此,农用车在行驶中,如果发现发动机温度过高,一定要及时查找原因,排除故障。现将引起  相似文献   

9.
发动机润滑系技术状况的好坏直接关系到发动机的使用寿命,即机油压力过低或过高,以及机油在使用中短期内变质,都将严重影响发动机的使用寿命.  相似文献   

10.
由于联合收割机使用季节性强,时间紧,强度大。故障及时诊断与排除对增加收割机使用效率,延长其使用寿命有很大帮助。详细论述了发动机水温过高、机油压力过低、发动机不能熄火三种联合收割机发动机常见故障的诊断与排除。  相似文献   

11.
<正>发动机润滑系技术状况的好坏直接关系到发动机的使用寿命,即机油压力过低或过高,以及机油在使用中短期内变质,都将严重影响发动机的使用寿命。汽车发动机的润滑方式均以压力润滑为主,飞溅润滑为辅,一般来说,发动机曲柄连杆机构中的主轴  相似文献   

12.
防水垢过厚 发动机水垢过厚,使散热效率降低30%~40%,易引起发动机过热,造成发动机作业性能恶化、功率降  相似文献   

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发动机温度过高检排   总被引:1,自引:0,他引:1  
发动机温度过高检排@殷国发动机温度过高检排柴油机的工作温度为70~90℃,一旦超过98℃,便会产生发动机高温。发动机温度过高有许多危害,反映较突出的是柴油机功率不足,严重时会烧蚀、损坏活塞、轴瓦、气门、气缸床、喷油嘴等机件。因此,发动机工作时,如果温度过高...  相似文献   

14.
发动机润滑系技术状况的好坏直接关系到发动机的使用寿命,即机油压力过低或过高,以及机油在使用中短期内变质,都将严重影响发动机的使用寿命。发动机的润滑方式均以压力润滑为主,飞溅润滑为辅。一般来说,发动机曲柄连杆机构中的主轴承、  相似文献   

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汽车冷却系保证了发动机在最佳温度下工作。若温度过高或过低都将产生不利影响。温度过高,散热器开锅容易引起人们注意;但温度过低,特别是在夏季,就未必能引起重视,水温过低究竟有什么危害呢? 1.引起发动机功率下降油耗上升  相似文献   

16.
汽车在行驶过程中会产生多余的热,冷却系统通过对发动机热量调节,使其在正常温度下进行工作。温度过高会影响发动机零部件寿命,并导致动力下降。本文以发动机冷却系统水温过高故障现象为例,对其故障原因进行了分析,提出了相应解决方案,仅供参考。  相似文献   

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发动机润滑系技术状况的好坏直接关系到发动机的使用寿命,即机油压力过低或过高,以及机油在使用中短期内变质,都将严重影响发动机的使用寿命.发动机的润滑方式均以压力润滑为主,飞溅润滑为辅.一般来说,发动机曲柄连杆机构中的主轴承、连杆轴承以及配气机构中凸轮轴轴承,在工作中载倚情况比较复杂,相对运动速度也比较高,需要比较强的润滑,因此均采用压力润滑,即利用机油泵将润滑油送往上述各处,其它各部靠飞溅润滑来达到润滑目的.所以,发动机的机油压力过低或过高都对发动机的使用寿命造成直接影响.  相似文献   

18.
<正>拖拉机水箱开锅后,发动机温度过高,零部件膨胀会使各部件配合间隙减小,同时温度过高使机油黏度降低,导致发动机各部件磨损加剧。若不立即作适当处理,发动机很可能烧损  相似文献   

19.
一、高温对发动机的影响 外界气温过高,导致发动机冷却系统散热不良、机体容易过热;而发动机温度过高会影响进气量,使燃油在燃烧过程中生成过氧化物,燃油活性增强容易发生爆燃,导致发动机的功率降低,工作粗暴.  相似文献   

20.
<正>发动机正常的机油压力,是保证发动机各摩擦件得以充分良好润滑的前提和必要条件。一旦发现机油压力过低,应停车查找其原因并排除之后方可行车。否则极易造成因发动机机油压力过低而出现曲轴瓦烧熔而"抱轴",较严重时可能使发动机因此而报废。1.机油压力始终过低机油压力传感器通常安装在主油道中,如果机油压力表和机油压力传感器正常,而机油压力表指示压力过  相似文献   

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