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发动机冷却系统的常见故障主要表现为:发动机温度过高、过低以及冷却液消耗量异常等。本文详细分析了发动机温度过热、冷却液消耗异常以及温度过低的原因,从而找出故障排除方法。 相似文献
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<正>农用车在行驶过程中,水温超过90℃甚至沸腾,就说明发动机温度过高。发动机温度过高,将使充气效率降低,导致发动机的功率下降,农用车行驶无力。由于机油温度随着发动机过热而升高,将使各润滑部位得不到良好的润滑,加剧了零件的摩擦和磨损。如果农用车长时间在发动机温度过高的状况下行驶,运动件的正常间隙被破坏,严重时,使零件不能正常工作,甚至损坏零件。因此,农用车在行驶中,如果发现发动机温度过高,一定要及时查找原因,排除故障。现将引起 相似文献
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发动机润滑系技术状况的好坏直接关系到发动机的使用寿命,即机油压力过低或过高,以及机油在使用中短期内变质,都将严重影响发动机的使用寿命. 相似文献
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由于联合收割机使用季节性强,时间紧,强度大。故障及时诊断与排除对增加收割机使用效率,延长其使用寿命有很大帮助。详细论述了发动机水温过高、机油压力过低、发动机不能熄火三种联合收割机发动机常见故障的诊断与排除。 相似文献
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<正>发动机润滑系技术状况的好坏直接关系到发动机的使用寿命,即机油压力过低或过高,以及机油在使用中短期内变质,都将严重影响发动机的使用寿命。汽车发动机的润滑方式均以压力润滑为主,飞溅润滑为辅,一般来说,发动机曲柄连杆机构中的主轴 相似文献
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发动机润滑系技术状况的好坏直接关系到发动机的使用寿命,即机油压力过低或过高,以及机油在使用中短期内变质,都将严重影响发动机的使用寿命。发动机的润滑方式均以压力润滑为主,飞溅润滑为辅。一般来说,发动机曲柄连杆机构中的主轴承、 相似文献
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发动机润滑系技术状况的好坏直接关系到发动机的使用寿命,即机油压力过低或过高,以及机油在使用中短期内变质,都将严重影响发动机的使用寿命.发动机的润滑方式均以压力润滑为主,飞溅润滑为辅.一般来说,发动机曲柄连杆机构中的主轴承、连杆轴承以及配气机构中凸轮轴轴承,在工作中载倚情况比较复杂,相对运动速度也比较高,需要比较强的润滑,因此均采用压力润滑,即利用机油泵将润滑油送往上述各处,其它各部靠飞溅润滑来达到润滑目的.所以,发动机的机油压力过低或过高都对发动机的使用寿命造成直接影响. 相似文献
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<正>拖拉机水箱开锅后,发动机温度过高,零部件膨胀会使各部件配合间隙减小,同时温度过高使机油黏度降低,导致发动机各部件磨损加剧。若不立即作适当处理,发动机很可能烧损 相似文献
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一、高温对发动机的影响 外界气温过高,导致发动机冷却系统散热不良、机体容易过热;而发动机温度过高会影响进气量,使燃油在燃烧过程中生成过氧化物,燃油活性增强容易发生爆燃,导致发动机的功率降低,工作粗暴. 相似文献
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<正>发动机正常的机油压力,是保证发动机各摩擦件得以充分良好润滑的前提和必要条件。一旦发现机油压力过低,应停车查找其原因并排除之后方可行车。否则极易造成因发动机机油压力过低而出现曲轴瓦烧熔而"抱轴",较严重时可能使发动机因此而报废。1.机油压力始终过低机油压力传感器通常安装在主油道中,如果机油压力表和机油压力传感器正常,而机油压力表指示压力过 相似文献