柴油机气门组件的检修

对气门组主要零件,气门、气门管、气门座圈检查与修理的方法进行了介绍,并讲述了气门组件修后的检验方法。     

柴油机活塞组件的检修

讲述了活塞、活塞环、活塞销等零件的检修要点,以帮助维修人员学会正确判断活塞组件的技术状态,正确更换配件。     

柴油机气门组件的维护与修理

在长期工作中,气门与气门座的磨损、烧蚀,气门与气门杆的磨损及气门杆的变形,都会造成汽缸漏气,影响柴油机的工作。从气门组件的功用特点谈起,讲述了气门组件的维护与修理要点。     

柴油机缸塞组件检修技术要求

缸塞组件是柴油机重要组件,通过对汽缸、活塞、活塞环等零件修后技术要求的探讨与研究,有利于提高发动机大修质量。     

柴油机气门与气门座圈缺陷的检验与维修

介绍了柴油机气门与气门座圈有缺陷时柴油机的表现,分析了导致此缺陷产生的原因,重点阐述了气门与气门座圈缺陷的检验与维修方法。     

495A型柴油机气门导管及气门座圈的修理

一、气门导管的修理 1.气门与气门导管配合间隙的检查 将气门提起并离气门导管端面一定高度后(取气门导管长度的一半),用百分表的触头抵在气门头部的边缘,左、右方向来回摆动气门,百分表指针摆差的一半即为气门与气门导管的配合间隙,应符合表1的规定。     

柴油机配气机构重要组合件的检修

通过对配气机构重要配合件气门与气门座、气门杆与气门导管工作中常见损伤的危害、检测鉴定方法及维修方法的介绍,为农机修理人员提供参考。     

配气机构的工作过程及气门组件的检修

<正>柴油机在工作中,配气机构的零部件会发生磨损、烧蚀或变形等损伤,致使气门漏气或渗漏机油,影响柴油发动机的正常工作,导致柴油发动机的动力性和经济性变坏。配气机构的工作性能好坏,对发动机有重要影响。因此,应按要求检查和调整配气机构,发生故障时要及时维修,确保柴油发动机正常工作。1.配气机构的作用配气机构的作用是:按照发动机各缸的做功次序和每一气缸工作循环的要求,定时开启和关闭各气缸的进、排气门,配合发动机各缸实现进气、压缩、做功和排气的工作过程。2.配气机构的组成及使用要求配气机构由气门组和气门传动组组成。气门组用     

拖拉机气门组件常见故障的预防与排除

对气门脚响、气门撞活塞、气门烧损、气门摇臂衬套烧损等故障进行了分析,并提出了预防与排除的方法,以减少拖拉机的故障发生率。     

汽车柴油机气门维修技能探索

柴油机在我国的汽车中得到广泛运用,并且柴油机气门维修技术性较强,是发动机维修中必须掌握的技能,文章论述柴油机气门主要易损件的维修技巧,比如,气门座圈的更换和选择气门铰刀的步骤等,对初学者入门快,操作性强,方法浅显易懂,是作者多年维修技能的表述,亦是成为知识技能性维修人员的必备知识.     

谈柴油机气门间隙的调整

正确的气门间隙能使发动机在常用工况下发挥出最佳的性能,简述了气门间隙调整的重要性,及农用柴油机气门间隙调整的具体方法。     

如何正确优化调整柴油机气门间隙

<正>对柴油机气门间隙的检查和调整,传统的方法是先找准活塞压缩行程的上止点,然后按出厂说明书的规定值检查和调整气门间隙.这种调整方法对新机是完全正确的,但对使用几年后的发动机就不十分适合了.例如S195柴油机当其凸轮轴磨损后,用传统方法调整气门间隙因凸轮高度不够,当凸轮轴转到排气行程上止点前17°时,摇臂还压不上进气门,等其接触上时,进气门开启时间已过了17°,造成进气门晚开.同样道理进气门关闭时间提前.这样进气门开启时间就没有240°的延续角,至使进气不足.同理,排气门晚开早闭,延续角也不够.造成排气不净.因而不能保证柴油机有准确的配气相位,致使气缸内新鲜空气充气量不足,废气也排不净,充气效率降低,造成发动机技术状态变差.据试验资料表明,配合相位超过±5°,将出现起动困难,功率下降,油耗增加,机温偏高,排气温度和烟度增加的现象.经使用后的柴油机,一般机龄1一2年的配气相位误差2°一3°,机龄在3年的其误差将超过5°,再随机龄的增加其误差可能超过10°.而采用优化调整气门间隙就可避免配气相位产生误差,保证配气相位的准确度.     

单缸柴油机气门间隙的正确调整

气门间隙是指在常温下，气门关闭后，气门杆与摇臂头之间的间隙。其作用是保证气门在关闭时能与气门座圈紧密配合，防止气门推杆等受热膨胀后顶开气门而使气门漏气。常见的单缸柴油机气门间隙是进气门0．35毫米，排气门0．45毫米。     

柴油机气门损伤原因与预防措施

对柴油机气门烧损、气门摇臂折断、气门杆弯曲等常见气门损伤故障进行了分析,提出了预防措施。     

4125柴油机气门间隙快速调整方法

通过对4125柴油机气门间隙调整机理的分析,研究出一种快速调整气门间隙的方法.     

气门的研磨与检修

手工研磨气门的方法如下:首先检查气门工作面有无麻点、凹陷和斑痕,应采取光磨消除。检查气门杆的弯曲度,可将气门杆放在V型架上,用千分表检查其中部的摆差,超差时应予冷压校直。检查气门杆的磨损量,可用外径分厘卡检查,如其磨损超过0.125mm,应更换或喷镀、光磨至规定尺寸。气门头部锥面经多次磨削直径会减小,当气门头边缘厚度小于0.8毫米时,应更换新件。在电动光磨机上光磨气门时,须注意其工作面的磨修角度,在保证消除气门表面麻点、凹坑的前提下,尽量减少磨削量,以延长气门的工作寿命。如无光磨机时,可用台钻或车床来锉磨。锉磨时,先将气…     

柴油机活塞组件装配要点

<正>活塞组件是柴油机中重要组件之一。活塞组件的工作情况对燃油燃烧完善程度和柴油机工作状态起着至关重要的作用。活塞组件工作条件恶劣,属易损件。在发动机检修中,活塞组件的装配工作应给予足够的重视。1.活塞的选配(1)在同一系列发动机中,其活塞的结构不一定相同,因此在选购活塞时,必须根据发动机的类型选用对应类型的活塞。在同一台发动机上,应选用同一厂牌、同一组或同一产品代号的活塞;同一机型必须使用同一     

拖拉机气门组件常见损伤原因分析与预防措施

从介绍拖拉机气门组件技术特点出发,提高人们对气门组件的重要性认识,并对气门组件常见损伤产生的原因进行分析,提醒用户在使用中注意预防。     

柴油机气门传动组零件的维修

对柴油机气门传动组主要零件的检修技术要点进行介绍,为柴油机维修人员提供参考,以提高柴油机维修质量。