农用车后桥常见故障

一、农用运输车后桥常见故障 　　1.新修或新购的农用运输车,高速行驶时后桥发出“嗯、嗯“的声音,一般是中央传动差速器圆锥齿轮啮合不良.应该按要求调整中央传动差速器齿轮的啮合间隙. 　　……     

拖拉机中央传动的检查与调整

中央传动在使用过程中,因齿轮正常啮合状态的变化,造成齿轮和轴承的加速磨损甚至损坏。重点阐述了中央传动齿轮啮合印痕的检查与调整方法。     

TG1654拖拉机后桥中央传动的检查和调整

<正>TG1654轮式拖拉机后桥中央传动在使用过程中,由于齿轮磨损而引起的齿侧间隙增大,轴承磨损使大、小圆锥齿轮副改变原来的啮合位置,更换零件如大、小圆锥齿轮副、差速器、齿轮和轴承时改变了零件原始的安装位置,因此必须对拖拉机后桥中央传动大、小圆锥齿轮的啮合间隙和啮合印痕进行检     

奔野25型拖拉机 中央传动的安装与调整

奔野系列拖拉机中央传动,为增大传动比,减少主动齿轮齿数,提高承载能力和强度,采用螺旋角为36°21′51″的螺旋圆锥齿轮的啮合传动。因传动时受力情况较为复杂,大小螺旋圆锥齿轮必须配对研磨后安装使用,给安装调整带来比较高的要求。从10多年的检修与培训教学中了解,农村中的修理工、老机手在检修拆装拖拉机后桥时,很少能正确安装调整中央传动,有的甚至盲目乱装。对这些拖拉机检     

东方红─75拖拉机后桥调整浅析

东方红─７５拖拉机后桥调整浅析东方红—１５拖拉机中央传动在装配和调整时，必须使两个圆锥齿轮节雄母线重合，节锥顶重合于一点，它由正确的齿轮安装区和良好的轴承间隙来保证，而集中反映在正确的啮合印痕上．一、圆锥齿轮受力和啮合印痕变化规律东方红—７５拖拉机中...     

中央传动螺旋圆锥齿轮副的检查和调整

拖拉机一般在更换中央传动齿轮、拆下大圆锥齿轮轴、分解变速箱后重新装配、改变原来的正确工作位置以及保养时发现有问题后,应对中央传动螺旋圆锥齿轮副的轴向间隙和齿侧间隙进行检查和调整.     

谈拖拉机中央传动的检查与技术调整

拖拉机中央传动的检查与技术调整是拖拉机修理中一个重要内容,技术要求高,如果调整不当易造成后桥异响加大、传动齿轮损坏,重点阐述了中央传动齿侧间隙的调整和锥齿轮副啮合斑点的调整。     

拖拉机后桥的检查与调整

<正>后桥是拖拉机的重要组成部分,将传动轴传来的动力传递给驱动轮,降低转速,增大扭矩。后桥如果出现故障,不但影响经济效益,而且维修起来也很困难。虽然日常保养不要求保养后桥,但使用一定时间之后要对后桥进行调整或保养,以减少或避免事故的发生,提高经济效益。为保证中央传动工作可靠,主动和从动螺旋圆锥齿轮必须配对装配,并调整到正确的位置,以保证啮合良好。拖拉机在使用过程中,由于轴承磨损等原因而破坏齿轮的正确啮合位置,需要检查调整。主要是检查调整齿轮的啮合和差速器轴承的预紧,有时也需要检查齿侧间隙。     

上海纽荷兰SNH550拖拉机后桥中央传动的检查与调整

拖拉机后桥中央传动的使用寿命与传动效率,在很大程度上决定于锥齿轮配合关系的正确性。本文主要讲叙了上海纽荷兰SNH550拖拉机主动弧齿锥齿轮轴承间隙检查调整、齿轮啮合情况的检查与调整。     

拖拉机维修注意事项五例

一、中央传动圆锥齿轮副调整接触印痕位置时应注意事项 (1)由于中央传动圆锥齿轮副支承的刚度对接触印痕的位置有很大的影响,因此,调整接触印痕位置应在中央传动圆锥轴承紧度、轴向间隙调整合适后进行。(2)调整中央传动齿轮副的安装距时,在不能兼顾的情况下,应先保证良好的接触印痕位置,尽可能兼顾齿侧间隙。在不能兼顾接触印痕和齿高位置的要求时,应以保证齿高位     

浅谈用经验法进行中央传动螺旋圆锥齿轮副的调整

履带式拖拉机中央传动螺旋圆锥齿轮副的调整,一般是在更换中央传动齿轮、拆下大圆锥齿轮轴、分解变速箱后桥后再重新装配,则改变了原来的正确工作位置.     

拖拉机中央传动和最终传动的调整

<正>一、中央传动的拆装与调整1.主动螺旋圆锥齿轮轴承间隙的检查和调整。在检查中,如发现主动螺旋圆锥齿轮有轴向间隙(可用千分表测量),且超过0.10 mm时,应予以调整。调整方法:首先将液压泵总成从后桥壳内取出来,然后拧出轴承座6只固定螺栓,将主动圆锥齿轮总成(包括齿轮、轴承及座)自后桥壳体座孔中拆下,松开止推垫圈,用专用扳手拧紧圆螺母,消除轴承间隙并使它产生预紧力。用手单独转动主动螺旋圆锥齿轮,检查预     

上海-50/504型拖拉机中央传动的检查调整

中央传动齿轮和轴承在工作中受力很大,使用过程中会逐渐产生磨损和松动,从而引起正常啮合状态的变化,造成齿轮和轴承的加速磨损甚至损坏。为保证中央传动的可靠工作,并延长使用寿命,应根据其工作情况,及时进行检查与调整。     

旧中央传动齿轮副拆卸后复装时的检查调整

<正> 中央传动齿轮工作不到500小时,因其它原因拆卸后复装时的检查调整的关键是保证复装时尽可能地恢复到拆卸前的齿轮副的原始啮合状态。具体步骤如下: 1.拆卸前打啮合顺序号。 凡大、小圆锥齿轮部是偶数(如东方红-75为44、14;丰收-27为40、6)或同是奇数(如铁牛-55为53、13,东方红-30为39、9),     

小圆锥齿轮总成装调工艺研讨

中央传动作为拖拉机传动系的核心部件,在安装时需要调整大小圆锥齿轮副的接触印痕和齿侧间隙,另外需要调整的就是小圆锥齿轮总成内锥轴承的预紧度。文章主要讨论小圆锥齿轮总成的设计原理及装调工艺并对装调工艺进行优化探讨。     

减速器和差速器的调整与装配

在对BJ2020S吉普车后桥的维修中,最主要的就是减速器主、从动圆锥齿轮的啮合印痕及啮合间隙;差速器半轴齿轮、行星齿轮啮合间隙和各轴承松紧度的调整。这是一项既重要又较为困难的工作,因为后桥主、从动圆锥齿轮是在大负荷、高转速下工作的,而且其所承受的是交变负荷,如果两者的啮合印痕不符合要求,或啮合间隙不当,工作中将会出现传动不平稳和噪音,加速齿面磨损,甚至打坏齿轮,直接影响汽车使用寿命和各项任务的完成。     

上海SNH500/550拖拉机中央传动的检查调整

<正>拖拉机的后桥一般都是由中央传动、差速器和最终传动等组成。中央传动是指变速器之后差速器之前的传动机构。由于中央传动所承受的载荷比变速器中的齿轮大许多倍,同时锥齿轮传动时各齿轮受力情况比较复杂,故要求中央传动齿轮副有较高的承载能力。除发动机横置的拖拉机采用圆柱齿轮外,均为圆锥齿轮副。其基本功用是减速增扭,采用圆锥齿轮副则可改变转矩传递方向。中央传动按减速齿轮副的级数可分为单级式和双级式两种形式。双级式中央传动第一级采用圆锥齿轮     

拖拉机中央传动检查调整常见问题分析

对拖拉机中央传动检查调整中的常见问题做了详细地解析,简述传动啮合印痕检查与调整的重要性,指出调好锥齿轮轴承的间隙后,要重新调整啮合印痕,提出齿侧间隙只作检查不作调整。     

铁牛-55拖拉机中央传动齿轮副的调整

<正> 据不少地区用户反映,我厂生产的铁牛-55拖拉机,在使用一段时间以后,中央传动齿轮副的噪音加大,或更换新的圆锥齿轮副后,均需进行调整。但常常由于调整不好,而造成噪声很大,且直接影响到齿轮副的使用寿命和驾驶员的舒适性。现将我们在安装新齿轮副和使用修理中的经验介绍于后,供广大用户参考。 铁牛-55的中央传动是一对零度螺旋圆锥     

东方红75型拖拉机中央传动的检查与调整

一般情况下，拖拉机及时保养检查和正确调整对中央传动圆锥齿轮副的寿命有很大关系。通常，拖拉机每工作480～500h，就应对其进行检查和调整。一、不拆卸后桥情况下的检查与调整1．第二轴轴向游动量的检查调整将百分表触头触及小圆锥齿轮的小端平面上，并有适当的预压量。用撬杠把第二轴向前推移（远离后桥轴），记录百分表的读数；再用撬杠卡在小圆锥齿轮大端轮齿的背后，将二轴向后推移（靠近后桥轴），记录百分表的读数，两次读数间表外的总摆幅，即是第二轴的轴向游动量。检查时，应注意百分表是否安装牢固，并应反夏测试几次，以保证测…