起动机的使用与维修

起动机是由直流电动机产生动力,经传动机构带动发动机曲轴转动,从而实现发动机的起动。农用车上的起动机轻易不会损坏,但为了延长起动机的使用寿命,掌握正确的使用与维修知识也是很有必要的。一、起动机常见故障与排除1.起动发动机时打齿起动机运转时,     

起动机接合齿轮脱不开的原因

一台东方红—75型拖拉机,发动机起动后起动机飞车。关闭阻风阀、节流阀,按磁电机断电按钮都不能使起动机停车。关闭主发动机油门,起动机转速才降下来。发动机虽然不供油,但仍在低速转动。这才知道原来是起动机分离机构接合齿轮与主机飞轮齿圈未脱开所致。 停机后,打开起动机分离机构检视孔,看见起动机接合齿轮仍与主机飞轮齿圈啮     

拖拉机上电起动机故障检查分析

电起动机的故障是我们在拖拉机使用时经常遇到的,对起动机不转动、起动机运转无力、启动发动机时有打齿声等故障产生的原因进行了分析,并讲述了检查诊断方法。     

农用车起动机常见故障原因与排除

农用车起动机常见故障主要有以下几种表现: 一、起动机不能转动。主要表现是,当拧动开关后,起动机不转,发动机不能启动;按下喇叭按钮或打开车大灯时,喇叭不响或     

经验六则

用气缸压力表诊断发动机故障在发动机故障诊断中，只要通过观察气缸压力表的读数变化，就可以大致诊断出一些故障。（１）在起动机刚转动的瞬间，气缸压力表的读数上升很少；随着起动机转动时间的延续，读数慢慢上升，但升高值不大；最终指针不动时，压力表的读数仍很低。...     

发动机为何反转

<正>一台东方红—802机车,发动机经大修后进行试运转磨合.当起动机带动发动机着火后发现排气变为进气,进气变排气,发动机反转,即刻停机.首先检查了配气机构,装配是正确的,更换后的凸轮轴也符合规格,检查供油提前角也正确.再一次起动发动机仍然反转.又将缸盖拆下检查,缸套、活塞及其部件均符合技术要求.怀疑空气滤清器是否堵塞,经检查也是畅通的.连续起动七次,最后发现起动机飞轮在转动停止时呈反向转动,拆开起动机各部件,发现问题出在起动机曲轴齿轮、中间齿轮、磁电机传动齿轮     

准确诊断 减少自设故障

1.麦收期间一台E514型联合收割机熄火后再也启动不着。此时发现电起动机主触点烧损,更换新件后再启动,发动机稍有转动,驾驶员更换新的起动机,仍不能启动,后用起子短接起动机上两接线柱,电起动机发出“哒哒”声,到最后什么反应也     

机动车维修经验四则

1.用气缸压力表诊断发动机故障 在机动车发动机故障诊断中,只要通过观察气缸压力表的读数变化,就可迅速准确地诊断出气缸的一些故障。 (1)在起动机刚转动的瞬间,气缸压力表的指针上升很少,随着起动机转动时间的延续,指针慢慢上升,但升高值不大,最终指针不动时,压力表的读数仍很低。故障原因:该缸的气门不密封。可能是气门、气门座圈被烧坏,或气门间     

起动机接合齿轮脱不开怎么办?

一台东方红一75型拖拉机起动时（主发动机同时带动），起动机转速超高（飞车），关闭阻风问和节流阔，接孩电机断电按钮均无济于事，把发动机油门操纵杆推上去，起动机转数才降下来。主机虽然灭火，但仍在转动，方知是起动机分离机构接合齿轮与生机飞轮齿圈没有脱开，把起动机离合器接合杆扳回分高位置，主机不转了，起动机灭火。打开起动机分离机构检视窗口，看到起动机分离机构接合齿轮仍然与生机飞轮齿回啮合，用铁棍也闻不开，只得把起动机从发动机上拆下来，发现分离机构轴和接台齿轮的内外花镀上都生满了铸，移动接合齿轮非常费力．拆…     

如何判断起动机带不动发动机的原因

有时起动机带不动发动机,有时勉强能带动但转速太慢,不能起动。究其原因,可能有四种:①蓄电池充电不足,②导线连接不良,③起动机本身故障,④发动机润滑油浓疑(起动机不能克服润滑油的阻力)。常用的判断办法是使用万用表的直流电压档进行。(1)起动机转动时,用万用表的直流电压档在蓄电池桩头上测量电压降。如果电压降在3V左右,说明蓄电池正常。若电压降太大,蓄电池桩头上的连线不热,说明蓄电池缺电或有故障。     

起动机常见故障分析及排除

拖拉机上的起动机是将电能转换成机械能,带动发动机旋转,帮助发动机启动的装置。起动机的工作不仅决定于起动机本身,还与发动机、蓄电池、起动线路的状态有关。因此对起动机的故障现象应综合分析。     

起动机通电后不转故障排除

<正>起动机是带动发动机运转的机器,起动机可以将蓄电池的电能转化为机械能,驱动发动机飞轮旋转实现发动机的启动。起动机如果发生了故障,发动机就无法启动。起动机通电后不转是较多发性故障。接通启动开关后,起动机不转,应立即断开起动开关,在故障没排除前不要随意接通起动开关。因为起动机一旦内部搭铁和短路后,电流会突然增大,如不及时关闭起动开关容易烧坏起动机、蓄电池等电气设备,另外电枢轴的轴承     

车辆起动系统故障浅析

从故障现象进行判断．当接通点火开关和起动开关后，发动机不能转动，甚至连起动机特有的起动声也没有，可能是起动机根本不转，或是起动机转动缓慢无力。面对上述现象，首先应根据车辆的起动原理，大致判断可能的故障部位，千万不能不加分析，凭着感觉乱拆乱卸，从而造成故障的进一步扩大。对平时正常使用的车辆和长期闲置不用的车辆，其判断的侧重点应有所区别。长期闲置的车辆出现了起动系不正常现象，一般应首先考虑蓄电池的性能状态，能否继续可靠使用，各有关连接导线是否连接可靠：然后检查起动机是否损坏。而正常伸用的车辆突然出现…     

发动机涡轮增压器的使用维护

目前,有许多发动机都配上了废气涡轮增压器。安装增压器,不用改变发动机结构就能增加输出功率。但是,增压器在工作中转速较高,给使用者带来了许多问题。常因使用维护不当,使增压器早期磨损,甚至报废。 1.对新机、新更换增压器和停用5～7天以上的机器。都应注意增压器的内部润滑,把手油门放在停供位置,用起动机带动发动机转动,直到油压表指     

起动机常见故障分析

一、接通起动机开关，起动机不转。 应先按一下喇叭，以判断供电线路有无故障。若喇叭不响，则应检查蓄电池，看蓄电池极柱是否太脏，卡子和极柱的连接是否松动；若喇叭响，则表明蓄电池及供电线路良好。再用导线接通起动机开关上的接线柱，若起动机转动，则说明触点和触点盘接触不良；若起动机不转且接线柱无火花，则表明起动机内部短路；若起动机不转而接线柱有强烈火花，则表明起动机内部有搭铁或短路的地方。这时应将起动机卸下解体检修。对于用电磁开关的起动机，要检查开关有无故障。可用一根导线将起动机和蓄电池来的火线相接。若起动机转动，则说明启动开关有故障。再将继电器盖打开，用导线将其触点直接相连，若起动机转动，则是继电器有故障，应检查继电器触点是否烧蚀，线圈是否短路、断路等。     

起动机常见故障的原因分析

起动机也称为起动电动机,是起动系统的主要组成部分。起动机是将电能转换为机械能的专用设备。起动机一般由三部分组成：一是直流电动机部分,其作用是产生转矩;二是传动机构,其作用是使起动机齿轮与发动机飞轮齿环啮合,传递转矩;三是电磁开关,用来控制主电路的通、断。起动机的功用是将发动机启动,在完成启动后立即与发动机脱开并停止工作。在使用中,     

东方红—70型推土机离合器的调整

主离合器经检修装配后应进行以下调整: 1.拆下离合器检视口盖,接合起动机,用手转动起动机飞轮,带动发动机曲轴转动,从检视口抽出3个分离杆螺栓上的开口销。 2.松开分离杆螺栓上的螺母,使分离杆远离分离轴承10mm左右。 3.抽出离合器销定轴推杆销,用手向后拉动分离杠杆,使分离轴承移至最前端,此时制动器压板应接触摩擦片。 4.用白粉笔在分离轴承座托架上作出记号,再扳动主离合器分离杠杆使分离轴承后移7～8毫米,     

起动机常见故障及预防

起动机是发动机正常工作的必要保证,其作用是通过蓄电池供电,带动发动机进入工作状态。起动机性能的好坏直接影响和制约着汽车的正常起动。本文就起动机容易出现的故障、检查以及预防措施作以简析。     

减速起动机及其常见故障分析

汽车发动机起动的方法很多，目前绝大多数汽车发动机都采用起动机起动，为了有效减小起动机的体积和重量，而又要满足发动机对起动机功率等级的要求，通常采用减速起动机。对减速起动机及其常见故障的了解．能使我们迅速准确地排除汽车发动系故障，更好地维护和使用车辆。     

起动机控制电路的改进

选用起动机转速信号为负反馈信号来控制起动机电压占空比,从而控制起动机通电电流的大小。设计出了起动机在起动时进入啮合前能够使起动机缓慢旋转的控制电路,保证起动机能够正常起动发动机。