农用运输车的节油风扇

目前，农用运输车发动机冷却系统的冷却风扇都是由发动机曲轴带动，冷却空气通过散热器带走冷却水的热量．变驱动方式的限制，这种风扇的冷却能力只能国者发动机的转速变化，而不能随着发动机的热负荷和环境温度的改变而自动地调节．当农用运巴车在高湿环境、低速大负荷增a下工作时，发动机需要多散热，但此时发动机转速不高，风扇的排风量不能满足发动机的出热要求，因而易出现过热现象．相反，当农用运或车在低温环境、高速、小负荷情况下工作时，发动机不需要散热，有时还需要保温预热，但是冷却风扇在曲轴的驱动下仍高速旋转，这不仅增…     

沥青摊铺机电液混合驱动智能冷却系统设计

ABG423型沥青摊铺机经常低速、大负荷工作在高温环境中,其发动机冷却系统散热强度非常大。同时,由于其冷却风扇由发动机曲轴定传动比驱动,加上发动机散热器和液压油散热器并排安装(增加了冷却空气的流动阻力),导致该机械冷却系统的冷却能力不足,且不能随发动机和液压油的散热需要自动调节,使发动机和液压油经常出现过热现象。为了解决上述问题,对ABG423型沥青摊铺机的原冷却系统进行改进,设计了一种新型的电液混合驱动的智能冷却系统;并介绍了该系统的设计原理和智能控制系统,以及智能控制系统的工作原理、硬件设计、软件设计等。     

新型汽车发动饥智能化冷却控制系统的研究

现代汽车发动机普遍采用改变流经散热器芯部的冷却空气流量与改变冷却液循环流量相结合的方法来调节冷却强度,但采用节温器改变冷却液循环流量只能实现大、小循环之间的转换;采用风扇硅油离合器改变冷却空气流量,可以解决高速小负荷时节约风扇功率消耗的问题;电控辅助风扇仅仅提高了散热器的散热能力,但对发动机的冷却效果受到散热器效率的制约。以上手段都只能改善部分工况的冷却效果,很难保证在发动机全部工况范围内的最佳冷却性能。因此,迫切需要一种新型的汽车发动机冷却系统,改善冷却系统性能,以适应当前汽车发动机技术的发展。     

农用车在正常环境温度下启动困难篚原因及检修方法

农用运输车使用柴油作燃料，在冬季低温条件下启动困难，因此在冬季启动车辆，应首先做好发动机的预热工作。但是在正常环境温度下，发动机启动困难，则与柴油的凝点无关，可能是发动机运转条件不具备引起的。柴油发动机必须具备以下三个条件才能运转。一是启动时要有足够的转速；二是要有雾化良好的柴油能准确及时地喷人燃烧室内；三是燃烧室内的压缩空气要达到足够的温度才能点火。现将农用车在正常环境温度下启动困难的故障原因及检修方法叙述如下，供农用车驾驶员及维修人员参考。     

农用车在正常环境温度下启动困难的原因及检修方法

<正>农用运输车使用柴油作燃料,在冬季低温条件下启动困难,因此在冬季启动车辆,应首先做好发动机的预热工作。但是在正常环境温度下,发动机启动困难,则与柴油的凝点无关,可能是发动机运转条件不具备引起的。柴油发动机必须具备以下三个条件才能运转。一是启动时要有足够的转速;二是要有雾化良好的柴油能准确及时地喷入燃烧室内;三是燃烧室内的压缩空气要达到足够的温度才能点火。现将农用车在正常环境温度下启动困难的故障原因及检修方法叙述如下,供农用     

1.5t级农用运输车电起动性能的改善

<正>目前我国生产的1.5t级农用运输车不同程度地存在着冷起动困难的问题.在冬季,气温比较低,一些农用运输车冷车起动困难的问题更加明显,个别的农用运输车因连续多次长时间的起动,造成起动电机和蓄电池的损坏,个别的农用运输车在冬季气温比较低时,特别是在冬季早上进行冷车起动时,发动机发生尖锐的齿轮撞击声,使农用运输车难以起动.     

农用运输车安全知识问答

农用运输车安全知识问答１．农用运输车有哪些特征？农用运输车一般是指三轮农用运输车和四轮农用运输车两种。三轮农用运输车是指发动机为柴油机，功率不大于７．４千瓦，载质量不大于５００公斤，最高车速不大于４０千米／时的３个车轮的机动车；四轮农用运输车是指发动...     

农用运输车冷却风扇驱动方式改进

分析了农用运输车现用冷却风扇驱动方式的缺点后，采用自控电动冷却风扇取代传统的冷却风扇，可使冷却风扇的工作效率提高至78％。驱动方式改进后，发动机可充分利用迎面风的冷却效果，缩短风扇工作时间，从而减少了发动机的功率消耗和散热损失，并可通过控制风扇的工作与否以缩短预热时间，使发动机保持在最佳温度范围内工作。     

农用运输车讲座连载

农用运输车二、发动机部分国内农用运输车的发动机目前绝大部分采用四冲程往复活塞式单缸四冲程柴油机，四轮农用运输车则用两缸、四缸等多缸柴油机。第一节机体与曲柄连杆机构１．机体总成主要由哪些零件组成？答：农用运输车机体部分主要由气缸盖和气缸体两大部分组成。...     

拖拉机冬季使用要把好“五关”

进入冬季,天气寒冷,给拖拉机、农用运输车的使用带来很多困难。比如柴油粘度增大,发动机启动困难;润滑油变稠,启动阻力增大;路面结冰,行驶容易打滑等。因此,冬季使用拖拉机、农用运输车要严格把好“五关”。     

大型客车前置散热系统的设计

针对长途行驶的大客车经常性出现冷却液过热的问题,提出了一种在大型客车车头加装前置散热器的方法,通过电水泵引入高温冷却液,利用行驶过程中流动的空气冷却。当发动机过热,需要高强度冷却时,还能让前置散热系统和主冷却系统同时工作,加速散热。为了防止散热过度,通过调节电控水泵以及电控百叶窗开度,精确控制冷却强度,使发动机在适宜的温度范围工作。     

农用运输车讲座连载(Ⅲ)

农用运输车讲座连载（Ⅲ）５．曲柄连杆机构的功能是什么？由哪几部分组成？答：曲柄连杆机构的功能是通过连杆将燃烧后高压气体的对活塞的推力转变成曲轴的旋转，从而向外输出动力，而曲轴的旋转运动又反过来推动活塞作往复运动以保证发动机进行循环工作。曲柄连杆机构由...     

农用运输车紧急制动应慎用

据笔者观察,多数农用运输车驾驶员在行车中使用制动器频率太高,而且还经常采用急刹车。其结果,不但加剧了发动机曲轴、传动部件的损坏和轮胎的非正常磨损,而且增加了燃料的消耗,加大了经营成本。     

冬季拖拉机的使用与维护

1入冬前机车使用的准备工作1）做一次全面的技术保养，特别要注意燃油系统、润滑系统、变速箱和后桥等部位的清洗。2）准备好冬季使用的燃油、机油和齿轮油。3）向湿式空气滤清器的机油盆内加入适量的柴油（三分2一的柴油），以提高滤情效果。4）为拖拉机的发动机、水箱散热器、燃油箱等准备好保温套。2冷却系统的维护1）发动机起动前，应使用90C～95C的热水预热机体．禁止用明火烤车。2）发动机来预热和未加满热水时，禁止用起劫机预热和起动。3）拖拉机在短时间内停止工作时．要注意冷却水的温度不能低于40C．否则应使发动机低速运转．…     

农用运输车修理经验点滴

一台配装S１９５型柴油机的金蛙牌三轮农用运输车在一天早上启动时，机手感觉到曲轴摇转比较沉重，并听到机体内有“咯当、咯当”的异响声。机手继续摇曲轴检查时，曲轴突然被卡死而转不动了。机手用手倒转飞轮后，曲轴又能转动了，但仍感到曲轴转动沉重，有“咯当、咯当”的异响声。机手拆卸发动机后盖检查，发现是发动机曲轴净化室堵头螺栓松脱，与侧盖轴瓦发生摩擦、碰撞所致。经过拆卸侧盖，将曲轴净化室堵头螺栓装复到原位，该机故障被排除了。一台装配S１１０５型柴油机的时风牌三轮农用运输车在启动时，机体内发出有规律的“咯当、…     

大型收获机电液混合驱动智能冷却系统

针对收获机发动机和液压油过热的问题,设计了电液混合驱动智能冷却系统,采用液力驱动风扇和电动风扇把发动机和液压油的散热问题分开解决,两种风扇的冷却能力都可用微控单元ECU根据发动机和液压油不同的散热需要进行精确控制。该系统把发动机散热器和液压油散热器分开布置,有效地解决了原冷却系统的低效高耗问题。试验结果证明,该冷却系统工作性能可靠,可以较好地解决收获机发动机和液压系统同时过热的问题。     

柴油机散热器（水箱）总成的维护和检修

1．散热器的清洗 散热器在使用过程中，会因腐蚀和积垢等原因影响冷却效果。清洗散热器，去除水垢，是恢复散热器的散热能力的有效方法。车用柴油机进行维护时，必须清洗发动机的冷却系统。若水垢不多，可用水强力冲洗。此时散热器和发动机水套的冲洗应分开进行。预先将节温器拆下，并将气缸盖上出水弯头的旁通孔堵塞，用专用的冲洗枪，在供入水的同时，供人压缩空气，则冲洗效果较好。     

汽车发动机冷却系统的单片机控制

介绍了单片机在汽车发动机冷却系统中的应用；并阐述了单片机控制的工作原理；同时给出了单片机控制系统的硬件电路图以及系统程序流程图。汽车发动机的冷却系统采用单片机控制，可以实现对节温器、保温帘和冷却风扇的多元联合控制。单片机可以根据实际行车速度、大气环境温度、发动机冷却液温度的变化，对冷却系统的冷却能力进行自动控制。     

三轮农用运输车故障排除六例

1．发动机运转不平稳 　　一辆装配 S195型柴油机的三轮农用运输车，机手驾车行驶中听到柴油机突然发出“咔嚓”一声响，接着严重抖动，运转不平稳。经过检查，机手发现平衡轴齿轮平键被切断。平键为什么会被切断呢？修理工检查后发现曲轴丝堵脱落，从而判定由此引起平衡轴失衡，产生惯性冲击，导致平衡轴齿轮平键被切断。故障原因找到后，重新更换平键，拧紧曲轴丝堵后，发动机运转平稳了。 　　2．油底壳油面升高 　　一辆装配 S195型柴油机的三轮农用运输车运行一段时间后，油底壳机油油面就自动升高，机手检查后发现机油中混有水，而冷…     

曲轴为啥断裂

一台375型农用运输车在行驶中驾驶员听到有异常响声,还没停稳车,发动机就自动熄火了,拆卸检查,原来是曲轴断裂。换用新曲轴后各缸工作不稳