小型风冷柴油机过热原因分析

过热是小型风冷柴油机常见故障,对导致柴油机过热原因进行了分析,并介绍了排除方法,对小型风冷柴油机的使用有一定的指导意义。     

小型柴油机机油压力不足的原因

机油压力不足,会加速柴油机运动部件的磨损,影响柴油机的正常工作,应及时给予排除。造成柴油机机油压力不足的原因主要是:     

小型柴油机飞车的原因及故障排除

柴油机飞车是指转速突然升高,而且大大超过标定转速。此时柴油机发生的排气声越来越密。排气管大量冒黑烟,减小油门也不能使转速降低。如不采取紧急措施,会出现连杆螺栓断裂。损坏缸盖、机体、活塞等零件。同时还会出现飞轮破裂、气门及气门弹簧折断等重大事故,甚至直接威胁着人身安全,这就要求驾驶人能临危不慌．冷静地采取行之有效的方法,从而化解或减轻事故的危害程度。     

小型柴油机飞车的原因与故障排除

柴油机飞车是指转速突然升高,而且大大超过标定转速。此时柴油机发生的排气声越来越密,排气管大量冒黑烟,减小油门也不能使转速降低,如不采取紧急措施,会出现连杆螺栓断裂,损坏缸盖、机体、活塞等零件,同时还会出现飞轮破裂、气门及气门弹簧折断等重大事故,甚至直接威胁着人身安全,这就要求驾驶人能临危不慌,冷静地采取行之有效的方法,从而化解或减轻事故的危害程度。一、柴油机飞车的原因1·供油量过大(1)油泵柱塞或调速杠杆卡死在最大供油位置。(2)油泵柱塞油量调解臂从调速杠杆叉槽内滑出,或安装时没有将油量调解臂装入槽内,导致油泵柱塞…     

小型风冷柴油机过热的原因及排除

1．过热的诊断方法风冷柴油机在使用中，一般辨认柴油机过热的方法是手摸或用口水喷示。这种诊断方法只能对柴油机的发热程度大概估计。有时气缸盖过热，用口水喷示会发出沸腾的声音，用手摸进容易被烫伤。因此，一般是用手触摸的部位是在机体、曲轴箱、轴承等处，感觉温度是否正常，很适合农村机手应用。①如果用手摸时感到温热，则大约是在40℃左右，这表明润滑油在整个润滑系统中的循环是正常的；②如果手感到很热，但用手触摸它时还没有被烫伤的危险，则大约是在50℃～6O℃左右，这表示柴油机的载荷和发热是正常的；③在手摸时热到烫手…     

小型柴油机“飞车”的原因及排除

小型柴油机有时发生转速剧增,排气管冒出浓烟,用正常方法不能熄火,这种现象俗称“飞车”。下面以170F柴油机为例,谈谈小型柴油机飞车的主要原因及排除方法。     

小型风冷柴油机过热的原因及排除方法

对我国大部分农村地区而言,小型风冷柴油机的使用比较广泛,发电、抽水、耕整机的配置动力等都离不开小型风冷柴油机。不过,在使用过程中,小型风冷柴油机容易过热。文章主要分析了小型风冷柴油机过热的原因及排除方法,以期帮助人们更好地使用小型风冷柴油机设备。     

柴油机费机油原因分析

在使用农业机械的过程中,一些机手经常反映柴油机费机油,是什么原因造成柴油机费机油呢?机油是柴油机运转的润滑剂,其正常消耗量为柴油机的1％～2％。机油消耗量大于这一数量,油底壳中机油下降过快,表明柴油机费机油。柴油机费机油的原因主要有以下几个方面。     

柴油机机油渗漏原因分析

机油的渗漏不仅影响机器外表的整洁,增加机油消耗,加速有关零件磨损,而且易发生烧瓦、抱轴等重大机械事故。机油渗漏可分为两类,一类是动接触面的渗漏,另一类是静接合面的渗漏。     

天鹅牌小型风冷柴油机

常柴集团金坛柴油机总厂是国家定点生产小型风水冷柴油机的重点企业、国家二级企业。工厂始建于1952年,柴油机生产史30余a。主要产品有天鹅牌160F、165F、JC165、JC168、170F、X170F、R175A、R180、185等1．5～7．5kw（2马力～10马力）单缸风水冷系列柴油机,以及1～3kw柴油机发电机组、轻小中型喷灌机组和微轻型水泵机组,工厂占地面积15m2,柴油机生产能力50万台／a,是国内单缸小缸径柴油机行业较早通过IS09002质量认证的企业。天鹅牌柴油机多次荣获省、部、国家质量奖,“天鹅”商标1997年被评为江苏省著名商标。天鹅牌小型风冷…     

小型汽油机飞车的原因

1.机手自己保养或将汽油机交由技术不过硬维修人员修理时，在安装调风量活塞及油针时漏装开口垫或将开口垫错装在油针扁卡簧之下，弹簧通过开口垫传递给油针扁卡簧的作用力不存在，油针在调风量活塞内自由松动。开口垫的正确安装位置应在扁卡簧和弹簧之间。     

柴油机飞车原因及排除

柴油机引起飞车即转速剧增的主要原因有：1．喷油泵调整不当。2．调速器调速弹簧折断。3．拉杆弹簧脱落。现象：柴油机转速突然升高至允许的最高转速以上，并且伴有怪声。排除方法：发生飞车，首先不要惊慌，要果断采取措施：1．关闭油门；2．关闭柴油管路开关；3．堵死进气管道；4．打开柴油机减压。柴油机飞车原因及排除@徐鼎昌$射阳农机局     

柴油机飞车原因及排除

柴油机引起飞车即转速剧增的主要原因有: 1、喷油泵调整不当。 2、调速器调速弹簧折断。 3、拉杆弹簧脱落。 现象:柴油机转速突然升高至允许的最高转速以上,并且伴有怪声。 排除方法:发生飞车,首先不要惊慌,要立即果断采取措施; 1、关闭油门; 2、关闭柴油管路开关;     

柴油机烧排机油原因分析

柴油机出现烧、排机油故障,不仅增加机油消耗量,而且会引起燃烧室积炭,加剧零部件磨损,柴油机功率降低。造成柴油机烧、排机油原因是多方面的,除了缸套、活塞的不柱度、锥度、间隙超过极限,表面拉伤划沟或柴油机长时间处于高温下工作,使活塞环弹力减弱等原因外,尚有以下原因: 一、油底壳内机油过多。造成油底壳机油过多的原因:①柴油机放置不平,前低后高,油尺测量出的     

柴油机机油过度消耗原因分析

机油消耗过多,不仅浪费能源,增加环境污染,还会使柴油机润滑不良。柴油机机油过度消耗原因有两点,一是漏失;二是烧掉。对这两点原因进行了分析,为使用维修人员排除故障时提供参考。     

柴油机飞车的原因及其处理

柴油机飞车的原因及其处理柴油机飞车是指转速失去控制，大大超过额定转速，发动机剧烈振动，发出轰鸣声，排气管冒出大量黑烟或蓝烟的故障现象。飞车不仅造成零部件损坏，而且危及机手的人身安全，应引起机务人员高度重视。引起柴油机飞车的原因很多，但基本分为２类：一...     

柴油机飞车的原因及排除

柴油机的飞车是指柴油机转速失去控制，转速越来越高的故障。飞车会造成柴油机柠缸、断轴等重大事故。柴油机一般是在刚启动或工作中负荷突然消失或减轻的时候才会出现飞车故障，而在负荷下工作，不会发生飞车故障。发生飞车的原因有： １．调速器壳内润滑油加得过多，调速飞快甩不开，影响了调速作用；调速器摩擦离合器打滑；调速器高速限制螺钉和安全挡钉松动；飞块脱出或卡滞；调速弹簧折断、推力轴承或调速器轴承损坏，使调速器失灵，造成飞车。 ２．单缸柴油机的单体喷油泵的调速器传动滑套卡住，造成调速失灵，出现飞车故障。 ３．喷…     

柴油机飞车的原因及排除

柴油机的飞车是指柴油机转速失去控制,转速越来越高的故障。飞车会造成柴油机杵缸、断轴等重大事故。柴油机一般是在刚启动或工作中负荷突然消失或减轻的时候才会出现飞车故障,而在负荷下工作,不会发生飞车故障。发生飞车的原因有:1.调速器壳内润滑油加得过多,影响了调速作用;调速器摩擦离合器打滑;调速器高速限制螺钉和安全档松动;飞快脱出或卡滞;调速弹簧拆断、推力轴承或调速器轴承损坏,使调速器失灵,造成飞车。2.单缸柴油机的单体喷油泵调速器传动滑套卡住,造成调速失灵,出现飞车故障。3.喷油泵柱塞偶件因安装歪斜或油污卡住,不能转动,…