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小四轮拖拉机挂车油刹装置改进采用了分泵外置,充分利用原挂车制动器元件。试验结果表明,制动性能可靠,机组平均制动距离4.09m,最大制动踏板力不超过500N,单套成本仅150元左右。 相似文献
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李顺卿 《拖拉机与农用运输车》1988,(6)
介绍了小四轮拖拉机挂车气刹系统与挂车参数;并对所需的气泵排量、贮气筒容积等进行了核算:对 TYF-6/6型气制动阀的设计、试验作了较详细的介绍。 相似文献
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李姝娟 《拖拉机与农用运输车》1997,(5):47-47
目前,拖拉机上所使用的挂车气压制动系统,普遍采用了如图1所示的气动回路。图1所示气动回路的工作原理是:由内燃机输出动力带动气泵1(即空气压缩机)工作,气泵1向气罐3充气,气罐3的压力由安全阀2来调定。此气动回路的最大缺点是:不管有没有用气的地方,只要内燃机工作, 相似文献
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对中小型轮式拖拉机挂车机组配备的动力液压制动系统和动力气压制动系统的使用调整方法及使用要点做了重点阐述,以提高拖拉机使用性能,减少交通事故发生。 相似文献
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拖拉机与挂车之间是铰链连接,对于初学者来说带挂车倒车比较困难。倒车时驾驶员操作离合器与制动器必须灵活配合,否则拖拉机驱动易碰擦挂车牵引架致使倒车失败,严重时还会引起翻车事故。驾驶员在带挂车倒车时应注意以下几个问题。首先,应保证有足够的倒车空间。倒车之前先将拖拉机与挂车保持在一条直线上,然后用低挡小油门倒车,并随时 相似文献
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小四轮拖车油刹装置从性能上、经济上、安全上、保养上、节约能源上、操作上等方面,好处很多,同气刹装置一样值得大力推广。下面以油刹与气刹比较的方式谈一下油刹装置的优越性。 1.油刹装置与气刹装置一样具有良好的制动性能,能够满足国家标准要求。以载重量为1.5t的12ps小四轮为例,当初速度为21km/h,在平坦的水泥路面(坡度不超过1%)上时,国家标准要求满载冷态制动距离小于等于6m,平均减速度大于等于2.6m/s2,而哈尔滨飞机制造厂生产的油刹装置,制动距离均小于4.8m,平均减速度大于2.6m/s2,符合国家标准要求。 相似文献
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介绍了一种气制动阀的特点,并对其挺杆力、行程与输出气压的关系进行了理论计算。可靠性试验结果表明,其各项指标均达到了我国机动车制动试验规范的要求。 相似文献
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一、油刹装置能保证拖车制动安全可靠 油刹装置是根据物理学中液压原理设计的,如图1,即整个密闭容器中液体的压强不变;压力与受力面积成正比,即F_1/F_2=S_1/S_2 (1) 相似文献
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制动系统对于车辆的行驶安全是非常重要的,制动系统的故障一定不可小视,要及时发现及时排除。下面列举小四轮拖拉机挂车气制动系统常见故障及排除方法,与广大读者交流。1.气制动系统气压不足(1)传动皮带过松。传动皮带调整不当,皮带打滑而不能驱动气泵正常运转,使转速过低,因此, 相似文献
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论述了我国拖拉机挂车机组配备制动系统的现状,拖拉机挂车机组制动系统直接影响其行车安全,经过长期研究和实践证明,得到最佳方案是:小功率轮式拖拉机挂车机组配备动力气压制动系统;大中等功率的轮式拖拉机挂车机组配备动力气压或动力液压制动系统。 相似文献
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