发动机故障检查十法

<正> 1.气缸压缩力反弹法 在柴油机不减压的情况下,试摇发动机,当摇转到某一角度时,觉得阻力很大(当活塞处于接近上止点时)。在这时间,当手放松摇把(但手不要离开摇把),发现摇把有较大     

故障检查的器官感觉法

故障检查的器官感觉法不用仪器、仪表，凭着器官的感觉查出故障的方法，叫器官感觉法。实践表明，这种检查故障的方法虽具有普遍性、经济性等特点，但应用这种方法要求操作者具有较系统的理论知识和较丰富的实践经验，才能保证判断的准确性。目前农村维修网点缺乏必要的仪...     

用断缸法检查内燃机故障

近几年来在一些小型柴油机上(如LR100／105、ZH1100W、ZH1105W、ZS1105、1Y1110、ZS1110等机型)，使用直喷式燃烧室。所谓直喷式燃烧室是指由气缸盖底面、活塞顶面和气缸壁面所构成的燃烧室为单一的空间，没有主、副燃烧室之分，喷油器直接把柴油喷在该容积内。活塞顶大多做成W形或ω形凹坑，气缸盖底面为平面，喷油器的轴线与气缸中心线重合或呈一定的角度。直喷式燃烧室柴油机采用的是多孔式喷油器，一般喷孔数为4个，直径为0．32毫米。     

农用车故障检查十法

农用运输车经过一段时间的使用,都会发生故障。为了帮助机手及时发现故障隐患,确保安全行车,现将故障的十种检查方法介绍如下: 1.仪表检查法。农用车的仪表板上都装有电流表、机油压力表、水温表、油温表和气压表等。驾驶员在行驶中应随时观察这些表的指示读数,若超过或达不到正常规定范围,就说明某系统或机构发生了故障,应及时停车检查排除。 2.机车性能检查法。农用运输车的各项技术性     

柴油机故障的简易检查

柴油机故障的简易检查柴油机故障千变万化，故障表现错综复杂，为查出故障的根本原因，在无专用检测仪器设备的情况下，可采用简单方法检查，现将其介绍如下：１．手感法鉴别多缸柴油机某缸喷油压力过大多缸柴油机有断续敲缸声，原因多为某缸喷油压力过大。可用两手指捏住...     

发动机故障的分析与检查方法

1产生故障的原因 新的或经过大修的发动机技术状态是正常的。随着使用时间的延长,它们的技术状态慢慢的脱离了正常情况,逐渐的恶化,出现故障。如果不太严重还可继续工作,一旦远离正常状态。恐怕就不能工作了。究其恶化的原因,基本上可分两类产生。     

快速检查柴油机故障20则

快速检查柴油机故障２０则１、供油时间过早或过晚的快速诊断１）敲缸。发动机起动后，正常情况下可以听到轻微的金属敲击声。供油过早，可以听到象硬木锤敲击活塞似的金属敲击声，转速越低越明显，供油越早声音越清脆；供油过晚，敲击声反而不明显。当然，喷油嘴喷油雾化...     

活塞环故障的检查判断

1．故障分析法与活塞球磨损严重时,曲轴箱内的废气压力增加,打开加油口盖或取出油底壳量抽尺,烟雾状的热气以较快速度排出,说明活塞环密封性芳,致使燃烧室的高温高压气体大量窜温至曲轴箱。在此同时,观察到发动机排气管冒蓝烟或黑烟,当发动机熄火的瞬时,B轮无回摆现象。若空气沈洁器、池底完油面又不高,或是排除喷油泵、麻件奖、供油时间、与门密封、配气相位等因素外,则判断是活塞环弹力不足、磨损过度原风所致。2．断油观察法起动多缸柴油机,使柴油机中速运转,检查该缸的活塞环,则由扳手松开该缸高压油管接头,断开高压油路…     

发动机过热故障的检查与排除

发动机过热是较常见的故障现象,它会使机械零件的使用寿命降低,耗油量增加,功率下降,严重时会引起活塞环卡死、拉缸等故障。引起发动机过热的原因很多,应及时检查并排除。具体方法如下:     

发动机倒转故障排除

发动机倒转现象：发动机起动后，飞轮转向与正常时相反，空气滤清器排气，而消声器却进气。     

发动机喷油嘴的故障

喷油嘴是发动机的关键部件。一旦喷油嘴出现了故障，就要影响发动机的正常运行。因此，对喷油嘴的故障，必须及时排除。     

发动机严重故障的预防

一、气缸破裂 气缸破裂多系发动机因缺水等原因使缸体温度高,又骤加冷水,迫使缸体崩裂。此外也可能因冬季寒冷,停车时未放掉冷却水,使缸体冻裂。 预防气缸破裂的方法主要是:(1)启动发动机前,必须加足冷却水。(2)运行中发现发动机温度过高时,必须等发动机温度降低后,再补充冷却水。 (3)若冬季停车时间过长,必须把冷却水放掉,或经常发动发动机,使之保持一定温度。启动时,最好加热水,不可     

发动机常见故障排除5例

1S195柴油机怠速时,出现转速不稳定,忽高忽低,加速后转速正常.这是因为调速齿轮上的钢球有明显磨损,致使钢球在滑盘上发生周期性变化,造成供油量时多时少,只要更换钢球,故障就会解除.     

发动机故障自诊断多媒体系统研究

通过对发动机自诊断故障输出信号的处理，把故障信号转为多媒体信息显示，并应用数据库技术和智能专家系统的设计原理，开发了发动机故障自诊断多媒体系统，实现了随时检测，故障信息显示全面、生动，便于故障诊断维修及教学。     

吹气法判断发动机故障

1判断气缸是否密封 摇转曲轴,把活塞移至压缩行程上止点附近,拆下喷油器或火花塞,将皮管插入喷油器或火花塞安装孔内,用打气筒通过皮管向气缸内输入压缩气体.若听到曲轴箱内漏气声,则说明气缸间隙过大或活塞环对口引起密封不严;若在进、排气道处听到"嘘嘘嘘"的漏气声,说明进、排气门密封不严;若在缸垫处涂上肥皂水见到有气泡,说明缸垫密封不严.