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相似文献
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一、转子部分 对转子来说.比较容易发生故障的部位,是绕组两引出端与滑环连接头脱焊,或引出线转折处折断,造成激磁绕组断路。其检查与修理的方法有:  相似文献   

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硅整流发电机结构比较简单,可靠性较高,故使用正常时发生故障很少,常见的是轴承损坏、电枢扫膛、端盖松动、滑环脏污等故障。 一、硅二级管的检查 硅二级管具有单向导电性,其正向和反向电阻不同,可用万用表的R×1挡来检查二级管的好坏。检查时,万用表的正表笔为表内电池的负极端,负表笔为电池的正极端。二极管必须逐个测量。测量前先将元件板上通向三相交流绕组的A、B、C三条接  相似文献   

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<正> 硅整流发电机(又称交流发电机)充电系统的故障主要由电流表指示蓄电池放电,充电电流过大、充电电流过小或充电电流不稳等。现在有些汽车、拖拉机电工在未诊断  相似文献   

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由于硅整流发电机具有体积小、重量轻、适应转速变化范围,且在比较低的转速下也能获得很大的输出电流等特点,在汽车、拖拉机上普遍被使用。硅整流发电机其实是一种三相交流发电机,机内有3个结构和工作规律相同、相位相差120°的定子绕  相似文献   

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汽车用交流发电机大多是由三相同步交流发电机与硅整流二极管组成的三相桥式全波整流器组成 ,所以称硅整流发电机。各国生产型号很多 ,但结构大同小异 ,主要由定子、转子、滑环、电刷、整流二极管、前后端盖、风扇及皮带轮等组成。本文对硅整流发电机因装配不当所引起的故障进行分析。1 发电机不发电现象 :发电机在任何转速下都不发电 ,电流表指示放电。经检查发现是激磁绕组与滑环连接线断开 ,但重新焊接后 ,使用不久又断了 ,焊接多次都没有解决问题。原因 :激磁绕组内孔与磁轭配合松旷。分析 :转子的作用是产生磁场。它主要由轴、两块爪…  相似文献   

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硅整流发电机在使用过程中也会出现一些故障,影响拖拉机的正常使用。本文对硅整流发电机不充电、充电电流小、充电电流过大等故障的原因进行分析,讲述了检查诊断的方法步骤。  相似文献   

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以3JF500A、28V硅整流发电机为例加以说明: 1.检查 送修的发电机在拆卸前,应先初步测定以下部位: (1)用手转动转子,是否有卡滞、扫膛现象。  相似文献   

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使用硅整流发电机注意事项1.发电机驱动皮带张力要适宜.安装要牢固由于硅整流发电机皮带轮比直流发电机的皮带轮小,故皮带包角小。若皮带张力不够,则易打滑,不但发电量不足,而且加剧皮带磨损;若张力过大,则会加剧发电机轴承的损坏。皮带的正常张紧度是,在两轮中...  相似文献   

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首先把风扇皮带张紧力调整好,然后拆去发电机所有导线,另用一根导线把发电机电枢( )与磁场(F)接柱连接起来。把万用表拨至直流电压(0-50伏)档,将表正极接电枢,表负极接外壳。起动发动机,并用从发电  相似文献   

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用在路检查法判断故障。此方法运用在其它电气设备良好的情况下进行。方法是:将电门锁开启,起动发动机,使发动机怠速运转,观察电流表指针,良好的发电机,这时  相似文献   

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1.调好民电机三角带的张紧度;2拆去发电机上所有的连接导线;3用一根导线把发电机电枢与磁场接线柱连接起来;4将万用表拨至直流电压的0~50I档位,正表棒接电枢接柱,负表棒接发电机外壳;5.起动发动机,利用从发电机电枢接柱拆下来的那根与蓄电池相连接的火线碰一下发电机电枢接柱(碰后即刻移开),对发电机进行激磁;6缓缓提高发动机转速,并观察电压表的电压值变化情况。其电压值随发动机转速的增高而增高,则说明发电机良好;若无电压或电压不稳,则说明发电机有故障。一般发电机不发电的故障原因有以下三点:一是二极管被击穿;二…  相似文献   

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当硅整流发电机不发电时 ,很多机手和修理人员盲目拆卸分解、检查测试。由于硅整流发电机内部有电子元件 ,盲目拆卸易损坏发电机 ,而采用车上不拆卸检查既便利 ,又不必担心损坏电子元件。现介绍如下 :1.当发现没有充电电流时 ,首先从简单处入手 ,如检查电流表是否损坏 ,充电线路接线是否良好 ;发电机传动带紧度是否合适 ,有无过度磨损 ;发电机电枢转动是否灵活等。若上述一切正常 ,说明故障在发电机或调节器。2 .拆下原电压调节器 ,换装一个确认技术状态良好的调节器 ,启动发动机使之正常运转 (参见下图 )。此时若电流表指示充电 ,则说明原…  相似文献   

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硅整流发电机具有结构简单、维修方便、工作可靠、使用寿命长等优越性,在拖拉机上已广泛应用.现将硅整流发电机常见故障检修方法介绍如下.  相似文献   

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硅整流发电机工作中会出现一些这样或那样的故障,有的故障现象很奇怪,让人琢磨不透,这就需驾驶人员联系实际,多动脑筋,进行分析。下面试举几例。 1.发电机低转速发电,高转速不发电 故障原因:激磁绕组线头与滑环连接处没有焊牢,线头只是靠在  相似文献   

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