出行信息诱导下的路径选择行为模型

以考察先进出行者信息系统(ATIS)对提高出行质量的影响和效果为目的,提出了ATIS诱导下的路径选择行为模型.采用面向Agent的建模方法,将出行者Agent的宏观战略层行为和微观战术层行为统一进行仿真实验分析.通过对系统中Agent微观行为规则的建模,可以"涌现"出整个系统的宏观特征,因此,该仿真模型可以利用来研究城市交通政策的实施效果以及系统的演化规律等.仿真结果显示,ATIS系统对于出行者出行前的出行规划产生了积极影响,并且随着交通流量的增加,ATIS的收益也有所提高.该模型灵活,易于扩充,可以根据实验要求扩充路网以及增加出行者的行为规则.     

基于Nl multisim10的单片机控制系统仿真

NI Multisim 10是目前各种电子电路辅助分析与设计软件中最优秀的软件之一,具有模拟和数字电路的设计、分析、仿真功能.为探讨NI Multisim 10在单片机控制系统设计方面的应用,提出一种基于NI Multisim 10软件、用单片机控制交通信号系统的电路设计方案,并对电路系统进行仿真与调试,旨在为NI Multisim 10软件在控制系统中的应用提供有益参考.     

收割机混入率对道路交通流影响分析

我国道路交通流以混合交通为主,收割机(自走式)的混入,将对道路交通流产生重要的影响。一方面,由于收割机的阻碍作用,使得小汽车的速度大大降低,从而影响整体交通流的运行效率;另一方面,由于小汽车和收割机存在明显的速度差异,使车辆间的变道超车行为变得频繁,交通冲突大大增加。笔者利用计算机仿真技术,通过微观仿真软件VISSIM对道路中收割机不同混入率下的交通流进行仿真,分析收割机所产生的移动瓶颈效应对道路交通流的影响,为农业安全生产提供参考依据。     

交通仿真系统中碰撞检测技术研究

在虚拟环境中,碰撞检测及响应直接影响最终仿真的效果.为了使交通仿真系统有较高的真实性,必须处理好仿真系统申存在的碰撞问题.首先对碰撞响应技术进行了研究,然后根据交通系统的特点,深入分析了交通仿真系统中常见的几类碰撞问题,重点对车辆与物体的碰撞检测及响应、车辆与地形的碰撞检测及响应以及视线的碰撞检测及应用等三个方面的问题进行了讨论,最后提出了碰撞检测的简化包围盒算法及地形匹配算法,并建立了一套科学实用的仿真模型,为解决交通仿真系统中的碰撞问题提供理论依据.     

某型支架搬运车后桥花键轴断裂失效有限元分析

某井下支架搬运车后桥花键轴在进行液压支架搬运工作时,出现断裂失效。本文通过对花键轴进行了宏观和微观观察,并利用Pro/E建模软件和有限元分析软件MSC.Patran和Marc对其进行分析,并从结构方面提出了有效改进措施。     

汽车与交通发展现状及趋势分析

随着汽车工业的长足进步,交通发展更为便利和快捷,但随之而来的巨大问题也逐渐浮现,交通拥堵也越来越严重.目前,中国汽车工业正面临着严峻的转型挑战,如何在保证量增的同时实现质的提升;另一方面,如何解决汽车工业迅猛发展带来的交通拥堵问题,是目前政府工作的重中之重.为更好地处理汽车工业发展和交通发展的关系,文章从汽车行业发展现状、交通发展概况及汽车和交通发展的前景等多个角度进行分析,旨在寻找汽车和交通发展新的平衡点.     

Swarm仿真系统在农机评价体系中的应用

针对农业机械化发展受到诸多因素影响的问题,结合以往对农机化水平研究的多种方法,通过建立农业机械化Swarm动态仿真系统,对农业机械化的发展趋势进行动态仿真;主要从机械装备与结构、作业、经济以及政策等方面进行分析,以eclipse作为软件运行平台,调用Swarm类库中的遗传规则,掌握农机化发展水平的整体趋势,以定量定性的方法来分析农机化发展水平.同时,以2011年河北省农机化发展为例,说明该模型作为短期预测模型具有一定的可行性.     

基于AMESim的道路模拟液压伺服系统的优化设计

在运用AMESim仿真软件基础上,对道路模拟试验台的液压伺服系统进行了建模和仿真.运用软件中优化功能,对道路模拟试验台的控制参数进行优化分析,提高了控制精度,给出了相应的仿真结果.运用此方法可以对类似系统进行优化设计.     

有限元仿真软件在我国企业生产中的应用研究

当前,有限元仿真软件在工程中的应用越来越广泛,小到零部件的受力分析,大到水利工程、航空航天设备的结构分析,几乎都会应用有限元软件进行建模仿真分析。有限元仿真软件在我国企业生产中引进较晚,现阶段主要是高校和科研院所对此类软件的应用较多,企业对其应用还比较少。基于此,课题组分析了有限元仿真软件的应用现状,阐述了其发展迟缓的原因,提出了相应的措施。研究结果表明,推进有限元仿真软件的应用,可以提高企业产品质量和研发能力,夯实企业发展基础,提高企业竞争力。     

大变形柔性转动副结构设计与柔度分析

目前运用较多的柔性运动副基本上只能产生微细变形,适用于微动领域,缺少能产生宏观尺度变形的柔性运动副。在弹性曲板变形理论的基础上设计出一种新型柔性转动副,可以满足宏观尺寸下的变形要求。通过理论分析建立其柔度矩阵,分析其转动刚度与转动误差,利用Matlab进行了理论计算,并进行了Ansys软件仿真与实体模型试验。结果表明:理论计算与仿真的转动刚度相对误差为5.6%,转动误差相对误差为3.4%,通过试验验证了转动刚度和转动误差相对角度变形的变化规律,说明对该新型大变形柔性转动副的柔度分析正确。     

基于复杂网络与演化博弈的农田水利管理合作行为分析

在研究群体博弈行为时,如果个体特征不同,需要研究微观层面上的演化动态,才能揭示合作行为涌现的规律。首先分析了农田水利管理维护时影响农民合作行为的主要因素,包括宏观因素、微观因素、周围环境三方面,建立了网络演化博弈基本模型,农户的学习方式（策略更新）与更新原则,并利用netlogo软件编程对模型进行仿真实验,考察了主要因素对合作行为的影响,包括合作频率、群体演化规律等。     

数控仿真软件的使用技巧

文章以数控仿真软件为研究对象,以数控教学过程中数控仿真软件应用为研究目标.首先,对数控仿真软件以及其在数控教学中应用的优点进行了简单介绍;其次,着重探究了数控仿真软件的使用技巧,即对数控教学课程进行合理安排,并做好课程衔接;将数控仿真软件融入到零件工艺分析教学过程中,让学生学会刀具的选用和工艺卡的编制;利用仿真软件在数控编程中进行手工编程,并对所编程序进行校验;结合数控仿真软件,科学组织数控实训.     

农业机械动态仿真软件开发与模拟

面向农业机械工作过程的动态分析,阐述了在PC机上基于OpenGL开发参数化造型和图形仿真系统的设计思想.仿真的实时性、程序的易开发性、平台的可移植性是该仿真系统的主要特点.为考核仿真系统的仿真能力和模型化精度,利用仿真软件对蝗虫跳跃过程进行了仿真分析.     

湿粘水稻土深松过程离散元分析

湿粘水稻土的深耕松对作业机具设计与作业参数的要求不同于旱作制,为探究水稻土条件下土壤深松扰动过程及其内在相互作用机理,本文结合田间实测土壤物理参数,借助离散元EDEM软件,建立适用于粘性水稻土的深松耕作离散元模型。利用粘性水稻土模型对水稻土的机械深松耕作过程进行离散元模拟仿真,并结合田间试验结果对机具耕作阻力、土壤宏观扰动进行对比验证,进一步从仿真的角度揭示深松土壤扰动的微观过程、土壤失效破碎的微观机理。结果表明,该模型下深松耕作阻力平均误差为6.63%,土壤扰动的起垄宽度平均误差为4.39%,起垄高度平均误差为19.22%;DEM仿真对土壤的微观扰动过程分析进一步论证了宏观试验测试结果及假说的正确,并且能够从土颗粒接触力学层面表达土壤扰动的边界生成、土体内部破碎等过程;结合DEM仿真角度提出的反映土体破碎程度指标——断裂系数,与传统试验的指标参数碎土系数对比两者误差为3.46%,该指标更有利于对土壤破碎过程微观机理的表达。     

汽车转向节臂疲劳仿真

应用计算机疲劳分析软件Msc.Fatigue对某型汽车的转向节臂进行了疲劳强度仿真计算,并作了相应的试验,验证了仿真的结果。     

浅析城市轨道交通机电一体化技术的应用及发展

近年来,我国城市轨道交通迅猛发展,城市轨道交通里程不断增加,给居民出行和生活方面带来了极大的便利。城市轨道交通中广泛应用机电一体化技术,在提高轨道交通质量与效率方面起着重要作用。本文分析了机电一体化技术在城市轨道交通中的具体应用,并对其未来发展进行展望。     

城市道路混合交通流道路交叉口信号配时优化方法

机动车、行人以及非机动车往往是构成现代道路交叉口的主要元素。随着城市路网建设的不断扩大,交通秩序失衡及交通冲突等问题也随之增加。本文在对机动车、非机动车及行人流的自身特点进行分析的基础上,以排队车辆、延误为优化目标,提出混合交叉口交通信号配时优化方法,并基于实测数据运用交通流仿真软件对优化方案进行校验。结果表明,优化后的Webster信号配时方案可为混合交通信号交叉口设计提供基础理论支撑,为城市道路交通控制提供有效的控制方法支持。     

基于labview的交叉口信号灯运行仿真系统设计

提出了一种基于labview的交叉口信号灯运行仿真系统,该系统在设置好信号灯的周期、相位分配等参数后,即可实现对交通信号灯运行过程的仿真,并可记录每个相位信号灯运行过程中每个方向的信号灯的运行状态,具有成本低、人机交互界面较好、操作简单、可观性强等优势。     

移栽机分苗机构的研究和虚拟试验

到目前为止,由于移栽机械的不成熟,限制了移栽技术在大田作物上的推广和应用.为此,对影响移栽机栽植速度的钵苗排队、分苗与落苗系统进行了分析和研究,在仿真软件ADAMS中进行虚拟样机的创建和模型仿真分析,借助仿真软件试验模块对机构进行仿真和虚拟试验.     

吉林省城市轨道交通运营管理专业现状调查研究

文章主要以吉林省城市轨道交通运营管理专业现状调查分析为重点进行阐述,结合城市轨道交通运营管理人员的重要性为主要依据,从城市轨道交通运营管理人员的重要性、城市轨道交通运营管理专业岗位能力研究等方面进行深入探索与研究,其目的在于提高吉林省城市轨道交通运营管理效率,为保证社会和谐发展做铺垫。