制动器活塞的改装

E512/514联合收割机行走部分的蹄式制动器,是由手制动和脚制动两部分组成,并且同装在一个壳体内,手制动为机械式,脚制动为液压式。使用中又多以脚制动最为常用,所以液压制动活塞上的Y形密封圈唇边常会出现磨损或产生自然腐蚀现象,造成刹车不     

制动器活塞的改装

E—512／514联合收割机行走部分的蹄式制动嚣由手制动和脚制动两部分组成,并且同装在一个壳体内。手制动为机械式,脚制动为液压式。因使用中多以脚制动,所以液压制动活塞上的丫形密封圈唇边常会出现磨损或产生自然腐蚀现象,造成制动液泄漏．刹车不灵．不能保证机车的安全运     

新疆—2联合收割机制动系统的使用和调整

<正>新疆—2联合收割机的制动系统包括液压式脚制动和机械式手制动两部分。液压式脚制动由一个液压总泵(D2—54—3A—7)带动两个液压分泵(130—1602610),两个分泵带动两组夹板式摩擦片完成制动动作。刹车盘焊合(D2—41A—7)安装在变速箱左右两个输出半轴上;机械式手制动采用带式制动方式,制动毂安装在变速箱第二轴上。     

坡道失控下滑的应急及预防措施

拖拉机变型运输机失控下滑,应用手制动和脚制动紧急停车。如停不住,应根据坡道的不同情况采取不同措施。 1.若坡道不长,路面宽阔,可通过操纵转向盘,将机车向安全地带倒溜,到达平地后设法停车。 2.若倒溜有危险时,可将车尾抵在路边障碍物上,迫使机车停车。     

行驶途中突发情况的应急处理

1.突然飞车。一旦出现飞车,应紧急停车,立即采用停止供油供气,或挂入高档,快抬离合器踏板来增加负荷,迫使发动机熄火。 2.方向突然失控。这时驾驶员应果断采取措施,利用脚制动停车,但不可踩得太猛,以免发生机车甩横。在用脚制动时手制动并用,同时将方向盘     

农用车在冰雪路上行驶时怎样使用制动器

农用车在冰雪路上行驶时,应尽量使用预见性制动,必要时辅以间歇性的手制动,并尽可能地运用发动机的牵制作用制动,避免脚制动。因为在冰雪路上行驶,车轮与路面的摩擦系数低,制动时很容易超过附着力,车轮会被“抱死”而发生滑动,制动效果很     

拖拉机上坡时倒溜三提醒

拖拉机在上坡时如遇道路泥泞容易下滑失控,如果处理不当,很容易发生事故。遇到这种情况,务必请驾驶员沉着冷静,不要慌乱,尽力用手制动和脚制动停车。如果已经不能停住,请根据下坡道的不同情况,采用如下措施:     

手制动器的使用维护

农用运输车上的手制动器安装在变速箱Ⅱ轴后端,通过制动Ⅱ轴迫使驱动轮停转,从而保证在坡道停车、防止溜滑或遇紧急情况时作辅助制动,以增强制动效果。为确保手制动工作可靠,必须正确使用与维护。(1)起步前应检查手制动是否解除;行车中手制动器不得处于半制动状态。(2)在易溜滑路段或坡道上停车时,挂上档,按压或捏紧手制动锁定钮不放,将手制动杆向后拉到底(可听到“哒哒”的响声)。(3)行车途中遇紧急情况时,在使用脚制动器的同时,可将手制动杆向后拉一下松一下,再拉一下,逐渐拉紧。切不可一下猛拉到底,以防损坏手制动器及传动系零件。(4)手…     

手制动器的使用维护

农用运输车上的手制动器安装在变速箱Ⅱ轴后端 ,通过制动Ⅱ轴迫使驱动轮停转 ,从而保证在坡道停车、防止溜滑或遇紧急情况时作辅助制动 ,以增强制动效果。为确保手制动器工作可靠 ,必须正确使用与维护。1.起步前应检查手制动是否解除 ;行车中手制动器不得处于半制动状态。2 .在易溜滑路段或坡道上停车时 ,挂上档 ,按压或捏紧手制动锁定钮不放 ,将手制动杆向后拉到底 (可听到“哒哒”的响声 )。3.行车途中遇紧急情况时 ,在使用脚制动器的同时 ,可将手制动杆向后拉一下松一下 ,再拉一下 ,逐渐拉紧。切不可一下子猛拉到底 ,以防损坏手制动器及…     

基于RAMSIS的拖拉机驾驶室人机工程布置设计与测试

针对目前拖拉机驾驶室设计中人机工程操纵性和舒适性存在的不足,根据GB/T 21935—2008标准对人体各个关节部位角度及长度的定义,结合GB/T 6235—2004对座椅标志点位置的推荐,通过理论计算建立人体各关节的数学模型。基于RAMSIS软件对人体操纵进行仿真分析,提出针对GB/T 21935—2008标准中规定的人机操纵舒适区和可及区优化后的范围,构建驾驶座椅两侧人体操作舒适区三维模型,结合RAMSIS软件对现有的拖拉机驾驶室内部操纵部件进行了校核优化。脚油门踏板面由最初与地板面夹角45°调整为35°,并将脚油门位置整体向外移25mm,制动踏板面宽度减短40mm,同时将主变速杆距离地面265mm处结构向外调整20mm,手制动初始位置抬高45mm。对优化后样机内各部件操纵力和行程进行实际测量及场地试验,验证了提出的人体操作舒适区三维模型的正确性。本研究为拖拉机驾驶室人机工程设计提供了一个操纵部件布置位置舒适区的数学模型,为后续拖拉机驾驶室设计提供参考,拓展了人机工程学在拖拉机设计领域内的应用,并提高拖拉机驾驶的舒适性。     

如何处理拖拉机上坡时倒溜失控

拖拉机在上坡时如遇道路泥泞容易下滑失控,如果处理不当,很容易发生事故.遇到这种情况,务必请驾驶员沉着冷静,不要慌乱,尽力用手制动和脚制动停车.如果已经不能停住,请根据下坡道的不同情况,采取如下措施：     

行车途中十种突发险情的应急处理

农用运输车及拖拉机在行驶途中,往往会遇到一些险情,这时要沉着冷静,并采取正确的应急措施。 1.脚制动器失灵 下坡中,脚制动发生意外故障突然失效时,可沉着迅速挂上低挡,以增强发动机的制动作用,同时要正确地掌握方向盘,再使用手制动。用手制动器时,要把操纵杆     

拖拉机上坡时倒溜失控处理

拖拉机在上坡时如遇道路泥泞下滑失控,若处理不当很易发生事故。遇到这种情况,驾驶员务必沉着冷静、不要慌乱,尽力用手制动和脚制动停车。如果已经不能停住,须根据坡道的不同情况,采取相应措施。(1)假如坡道不长、路面宽阔,又无其它车辆通过时,可用侧身后视(有车门的打开车门)的方法,操纵方向盘,控制车辆朝安全的地方倒溜,待到平地后,再设法停车。(2)如果地形复杂,后溜滑有危险时,应把车尾转向有树或山坡的一侧,使车尾抵在     

怎样使用手制动杆

手制动杆一般设在驾驶员座位的右手边，操作的方法是：四指并拢虎口向前，握住手制动杆向后拉紧，此时即起制动作用 (注意拉起时大拇指不要按下杆端按钮 )。放松时，先将手制动杆稍向后拉，然后大拇指按下杆端按钮，再将手制动杆向前推松到底，即可解除制动。怎样使用手制动杆$陕西省西乡县农机管理站@刘有贵     

手制动器故障的诊断与检修

一、手制动器故障的诊断1·手制动失灵机车在坡道上停车,拉紧手制动器,不起制动作用,而车轮继续向前滚动,用二挡照常起步,此现象为手制动失灵。发现手制动失灵时,应停车挂上挡,以防车溜滑。将手制动器拉杆拉到底,到车下检查。如摩擦片没有和制动盘靠紧,应检查拉杆是否过长;若不     

液压制动系中空气的排除

近几年,在全国各地推广使用的运输型拖拉机,普遍采用液压制动系统,对这种运输型拖拉机,许多拖拉机驾驶员不了解其制动系统中空气的排除方法,现在我们介绍一下如何排除液压制动系中的空气。 排除液压制动系统中的空气,一般需要两个人配合进行,一人在驾驶室内用脚操纵制动踏板,一人提前进     

农用运输车制动系故障的排除问答

农用运输车制动系故障的排除问答□陈洪龙怎样诊断手制动失灵故障农用运输车在坡道上停车，拉紧手制动器，但不起制动作用，车轮继续向前滚动，表明手制动失灵。发现手制动失灵时，应停车挂上挡，以防溜滑，然后下车检查故障。①将手制动器拉杆拉到底，到车下检查：摩擦...     

行车中几种危险情况的应急处理

车辆在行驶途中，遇到突发紧急情况时，要沉着冷静地采取正确的应对措施，避免发生事故或减少事故损失，这是驾驶员应具备的基本素质。下面介绍几种常见突发情况的正确处理方法，供驾驶员参考。 （ 1）方向失控。机车在行驶中，方向突然失去控制，驾驶员应果断利用脚制动停车。但不能踩得过猛，以免发生机车的侧滑。在用脚制动时可同时使用手制动，若转向系统尚能发挥部分作用，应将方向盘尽可能地向有天然障碍物的地方打；若转向完全失灵而时间又来得急，可将左右制动踏板分开，进行单边制动，以达到停车脱险的目的。 （ 2）制动失灵。制…     

农用车手制动故障诊断和制动油管的安装问题

1.手制动失灵故障的诊断。 农用车在坡道上停车,拉紧手制动器,但不起制动作用,车轮继续向前滚动,表明手制动失灵。发现手制动失灵时,应停车挂上档,以防溜滑,然后下车检查故障。①将手制动器拉杆拉到底,到车下检查:摩擦片与制动盘是否靠紧;拉杆是否过长;用手晃动各销轴是否有松旷现象;摩擦片与制动盘间隙是否过大。②     

拖拉机上坡倒滑处置

拖拉机在上坡时如遇道路泥泞容易下滑失控,如果处理不当很容易发生事故。遇到这种情况,驾驶员务必沉着冷静,不要慌乱,尽力用手制动和脚制动停车。如果已经不能停住,须根据下坡道的不同情况,采取相应措施。(1)如果下坡坡道不长、路面宽阔,又无其他车辆时,用侧身后视(有车门的打开车门)的