四艘非法从事北太平洋流网作业渔船被处罚

(本刊讯)日前,经农业部渔业局和渔政指挥中心同意,“舟顺渔2002”、“曙光渔1”、“京鲁渔101”(原“鲁渔01”)、“京鲁渔102”(原“鲁渔02”)四艘非法从事北太平洋流网作业的渔船由渔政部门做出行政处罚:对“舟顺渔2002”、“曙光渔1”船的行政处罚由浙江省渔政执法总队具体执行。对“京鲁渔101”、“京鲁渔102”船的行政处罚由黄渤海区渔政渔港监督管理局具体执行。除没收四艘船所有的渔具(流网、网机)和渔获、吊销船长职务船员证书外,“舟顺渔2002”和“曙光渔1”船各罚款人民币9.9万元,“舟顺渔2002”船一年内不得审批远洋项目。因“曙…     

前苏南极捕虾船首次来沪

4月初,前苏南极捕虾船——“奥列尼丘克船长号”运送冻狭鳕鱼来沪。趁短暂停留之际,应友人邀请,东海水产研究所组织曾赴南级考察有关领导、专家前往参观。该船全长117.5m,型宽18.0m,吃水7.5m,排水量6000t,船速16海里,主机功率8500马力(两台),可捕鱼、     

虾塘投饲船载自适应速度投饲系统设计与实现

为了让投饲船能根据实时船速自动调整投饲速率,从而把虾饲料比较均匀地抛撒至沿着虾塘四周的"食道"上,研制了一种根据虾塘四周"食道"而设计的实时船速自动调节投料量的投饲系统.该系统采用超带宽(UWB)定位系统来定位船体的位置,由单片机解算出投饲船的实时行驶速度,根据船速、虾塘"食道"周长和总投饲量计算出投饲船的实时投饲速率...     

波能为动力的船舶在试验之中

<正> 挪威情报服务处声称,由波能推动的50米长船舶将在特龙黑姆船舶模型水槽成功地进行试验。1980年夏天,在奥斯陆湾成功地在27英尺的帆船体上安装了该装置进行了试验。由挪威电气工程师EinarJakobsen 发明的波能系统对某些渔船将产生深远的影响。该系统是由水平安装在船下     

原子能时代的帆船

<正> 人类利用帆船已有五千余年的历史,随着社会历史的发展,帆的装置和船体相互关联结构也得到改进。十九世纪英国著名的快速横帆船(三桅快速帆船)卡太·沙库号具有的帆莲面积达3,350平方米,成为扬帆行驶的大型军舰。要操纵这样的帆船,船员必须具备勇敢、技能高     

东海渔场渔事纠纷频发损失惨重、治安堪忧——呼请各级政府和有关部门,采取有力措施,遏制和减少恶性渔事纠纷的发生

编辑同志: 冬汛以来,东海渔场渔业生产形势喜人,渔民生产积极性十分高涨。但是,由于海上捕捞船只增多,尤其是大马力渔船及渔轮大量投入生产,渔事纠纷不断发生,由纠纷引发的故意撞船、扣船、扣人、扣物,以及借渔事纠纷进行“打、砸、抢”现象十分突出。据浙江台州市水产、边防部门统计,1995年9月份以来,该市共发生较大的渔事治安纠纷案件98起,直接造成经济损失共340万元,可预见性生产损失在1000万元以上,毁船2艘、撞损船舶数十艘,伤4人。在发生的渔事纠纷中,撞船、毁船、聚众斗殴及聚船械斗等恶性纠纷明显增多,占纠纷总数的31.63％。9月7日夜11时许,“浙岭渔21421号”船与“浙岭渔3533号”船发生网具纠纷,3533     

渔业战线第一艘环保船

<正> 上海市海洋渔业公司建造的“沪渔环1号”于去年10月正式交付使用。这艘船是我国渔业战线上第一艘污水处理船,由上海船舶科研所设计,浙江海门海东船厂建造。该船装有五吨油水分离机1台,每小时可处理油污水5吨。     

船舶污底的危害及治理方法

船舶在水中航行，船体水线以下部分由于长期浸泡在水中，除了钢板本身被腐蚀以外，海水中的生物，如贝类、海藻、浮游生物等将附着在船体上滋生长多，形成船舶污底，俗称“长毛”。下面就其危害性及防治方法作以简析。一、污底的危害也在于造成船速下降其一方面，污底使船体表面凹凸不平，大大地增加了船体表面的粗糙度，直接使船航行时摩擦阻力增大，影响船的快速性。另一方面，由于阻力增加，导致推进器运转情况改变，致使螺旋桨效率下降，影响船速。经验上一般认为新船下水后六个月，因污底而增加的阻力可达总阻力的10％以上，船速会有明…     

机帆并用 节能增收

我港有小机船200多条,由于渔用柴油供应不足,停港待油情况较严重.为此,渔港党支部发动群众,想办法、出主意,采取机船加帆节能措施.已有175条机船装了风帆,占全港渔业机船总数的84%.机船加帆,有风扬帆,无风开机,风小机帆并用.既节约了柴油,又增加了生产时间,有着明显的好处.经过三年多的实践,我们已尝到了甜头.     

深水刺钓试捕效果与问题探讨

1979年,我县承担了由国家水产总局下达的“在原有机围作业的120马力以下机船上进行深水刺钓作业试捕”项目。经东平公社太阳升大队两年多来在120马力机船试捕,并不断改进渔机具、渔法,获得了增产增收、节约能源、渔获优质的生产效果。使该队这种作业的渔船由1艘发展     

海上治安形势不容乐观

近来一些渔船民由于法制观念淡薄，在海上一旦发生纠纷，往往不走法律途径，搞“打、砸、抢”，甚至扣人、扣物、撞船，导致事态进一步扩大升级，从单纯的民事纠纷演变成为海上治安或刑事案件，造成重大财产损失和人员伤亡。据浙江省温岭市公安边防部门统计，去年１－１２月仅温岭市就发生了５０余起因海上纠纷引发的扣人、扣物、斗殴、撞船事件。 ２０００年８月２日，“浙岭渔５１４１号”船因修机器抛锚停泊在２１１海区９小区洋面上时，“浙临渔５２２７号”船在附近作业时不慎将网拖在温岭船的锚上致使“浙临渔５２２７号”船上钢管被…     

对虾在流网上的“卡挂”——论对虾生态习性和对虾流网捕虾特征

对虾流网是渔民针对对虾的生态习性,在生产中不断改进创造出来的。笔者在“对虾是怎样‘坐’上流网的”(海洋渔业1980.4,)一文中作了介绍,它形成专业性的渔业仅几年的历史(由73年个别船试捕逐年扩大,79年达4000艘船——全渤海区下同。80年激增至6000艘,估计网数超过20万条),其渔具渔法也还有不尽完善之处,而其特性尚不为人所理     

渔业动态

欧盟拟建造海洋渔业资源增殖船一份由西班牙ITZASI养殖公司提交的“关于建造高科技海洋渔业资源增殖船”提案已经被欧洲议会渔业委员会接受,在布鲁塞尔召开的渔委会会议上他们着重讨论了如何为这项工程落实资金。委员们称,采用尖端技术恢复日益衰退的渔业资源势在必行,欧盟在这     

台湾渔民江瑞庭在沪喜团圆

去年二月下旬,台湾苏澳港“渔丰满贰号”渔轮在东海渔区作业时,突然机器发生严重故障,后来终于驶进上海港,由上海渔轮厂进行抢修. “渔丰满贰号”轮机长江瑞庭,六十九岁,祖籍福建泉州,出身于航船世家.解放前夕,住在浙江温州.1949年10月,他随船去台湾,不久海峡两岸交     

“灯光”不该如此“黯淡”——对当前渔业资源利用现状的思考

秋汛灯围接近尾声之际,笔者来到舟山“灯围之乡”——普陀区蚂蚁岛乡。蚂蚁岛乡渔办的同志告诉我,今年该乡每组灯围产量、产值均创历史最高水平。从7月份到10月10日止,全乡九组灯围船总产量达2101.25吨,总产值423.4万元,平均产量233.5吨.最高单位产量     

新型钢质渔船通过技术鉴定

1986年3月30日，江苏省水产局主持通过了对启东渔船修造厂制造的JS804S-95PS型钢质渔船技术鉴定。该船迄今已制造14艘，两年多实际使用结果，用户反映普遍良好。1985年被江苏省评为“省优”产品。该船由水科院渔机所负责技术设计，启东渔船修造厂负责施工设计。由于技术参数较先进(详见本刊第3期插页广告)，被视为江苏省的一种以钢代木的优秀船型。     

渔业动态

日本拖网船用发光拖网捕鱼日本最新深海鱼糜拖网船“Taian Maru No.158”正在使用发光拖网在北太平洋捕捞阿拉斯加狭鳕,和在新西兰200海里专属经济区(EEZ)内捕捞新西兰长尾鳕。“Taian Maru No.158”船长号68.45m,型宽11m,型深6.7m,最高船速17.43海里每小时(巡航速度16海里每小时),总吨位1176总吨,燃油容量443m~3,冷藏舱容量700m~3,船员配额36人。该船拖曳的中层拖网渔具由在东京的日网有限公司制作和提供。网目尺寸很大,网线直径比     

坚持取之于渔 用之于渔 搞好渔业建设费征收

辽宁省锦州市是从1987年开始征收渔业建设费的,到1988年5月底完成了征收任务,共征收渔业建设费151万元。同时,加强了这部分资金的使用管理,下半年共投入渔港码头维修和港船安全设施的配备上110万元,占征收总额的72.8%,坚持取之于渔、用之于渔,促进了渔业生产的发展、深受渔民欢迎。     

船舶在诉讼中的法律地位琐议——兼谈海事行政案件的管辖

(一) 某渔村十余人集资合股经营一条单拖网渔船,在船舶主管机关办理了注册登记后,以船名“闽×渔××××”刻制了公章并用其在对外经济活动中签订合同。该船在向某公司借款数十万元人民币后,因还款问题双方产生经济纠纷。该公司在调解不成的情况下向法院起诉,将该船列为被告,理由是签订借款合同时盖的是船章。当受理此案的法院征询意见时,笔者认为,虽然国外(如英、美等国)海商法为了法律程序上的     

让风帆重新扬起来

五十年代中期试制成功的机帆船,既有我国传统的木帆船的优点,又有机器装置,是帆机并用的新型渔船。渔民曾以“风帆加机器,船儿快如飞”来称赞机帆船的特点。但是六十年代以来,渔船机器马力不断增加,风帆逐渐消失了;无桅、无帆船多了起来,即使有桅杆、挂帆,也成了装饰、点缀品。这样就带来了两个不良后果:一是燃料消耗量的增加。据舟山渔区的统计,1979年与