镶块松动的修复

S1100型柴油机涡流室镶块使用时易松动,镶块松动后,会影响起动性能,并产生一系列不良后果。镶块与座孔之间产生积炭,使镶块散热不良,易于烧损。轻者,使镶块烧出裂纹、变形,其上两孔烧穿;重者,使镶块烧裂脱落,打坏活塞、缸套等零件。同时镶块松动易研坏缸盖座孔,使缸盖提前报废。这时,如采用更换镶块和缸盖的办法,则很不经济。     

涡流室镶块与镶孔配合并非越紧越好

195型柴油机涡流室镶块发生脱落故障后,不少机手或维修人员往往采取加大镶块与镶孔过盈量的方法予以修复。其实,这种修复方法不仅容易损坏缸盖,也给更换镶块造成困难。 造成镶块脱落的原因,除配合过松之外,多是     

涡流室镶块松动和裂纹的原因及预防

涡流室镶块松动后,如不及时修理,将会很快脱落,顶坏活塞、缸套、气缸盖,甚至造成连杆弯曲。曲轴断裂或捣毁机体等重大机械事故。因此应倍加注意。 涡流室镶块松动的原因有: 1.涡流室镶块安装紧度不够; 2.镶块圆度误差过大; 3.镶块未安装到位,上底平面高出缸盖平面; 4.操作中经常“轰油门”,发动机转速忽高忽     

维修保养小窍门十例(接上期)

六、利用喷油器巧装195型柴油机镶块 195型柴油机镶块损坏后更换新件时,常因安装上的失误造成起动困难。下面介绍一种用喷油器安装镶块的方法:拆下喷油器,拧下调压螺母取出针阀,然后再拧上恢复原样。     

燃烧室镶块铸造质量的检查

燃烧室镶块铸造质量的检查目前，市场上出售的柴油机燃烧室镶块，有些纯系铸铁件，这种镶块装机后，用不了几天就会被烧坏．为鉴别其零件是否为铸钢件，可采用以下方法检查。１．把新买来的镶块用细绳吊起来，然后用金属物轻轻敲击，发出的声音清脆者为铸钢件，声音沉闷者...     

涡流室镶块为何脱落

195型柴油机气缸盖上的涡流室镶块,有时会发生脱落．并可能掉入气缸中,损坏缸盖、活塞等零件.为什么涡流室镶块会从缸盖上脱落呢？人们常着眼于镶块与孔的配合紧度,为此,想方设法加大过盈量。其实这样做不仅会损坏缸盖,也给换镶块带来不便,实际上,镶块脱落的原因往往是由于柴油机洪油时间过迟引起的。供油时间过迟,增加了燃烧滞后期．使发动机过热,由于缸盖与镶块材质不同,膨胀系数有差异,从而破坏了镶块与孔的正常配合紧度．使镶块小动落;如遇到涡流室镶快脱落的故障,只需把供油提前角调整到规定范围即可．这样不仅涡流定镶块…     

供油时间过迟引起镶块松脱

有一台配装S195型柴油机的小拖拉机 ,在燃烧室镶块连续两次脱落之后 ,机手有意加大了镶块与承孔间的装配紧度。可是 ,装好后仅工作了十几天 ,镶块又发生松动。万幸的是 ,该机手因熄火及时 ,故没有造成严重后果。为什么镶块接二连三地松动、脱落呢 ?机手想不明白 ,请来当地农机校一位教师帮助诊断故障原因。该教师听罢机手的叙述后 ,首先检查了柴油机的供油提前角 ,发现供油过迟。询问机手 ,这一诊断得到证实。机手说 ,该柴油机近来排气冒黑烟 ,功率不足。在农机教师的指导下 ,机手调整了供油提前角 ,使其符合技术要求 ,又更换了镶块 ,装复…     

195柴油机维修经验浅谈

CC195柴油机与S195柴汕机的涡流室镶块易烧裂变形，在维修中更换涡流室镶块后，多次发现柴汕机启动困难或根本不能启动的现象。一旦重新将旧的涡流窒镶块装上，起动性能明显好转。经检查，原来是使用了冒牌镶块，其加工质量差，一是精度不够，二是射油角度不对，如图1所示，只要仔细检查、对比，即可发现。     

这些故障太蹊跷

1.镶块转离正确位置 一台195柴油机，经一次修理后，启动不着火。经几个人检查都没找到原因，机主只得将它弃置不用，后来廉价卖给别人。新机主认为它不会有太大的毛病，细心查找，原来是燃烧室镶块转离正确位置约90度。原因是以前修理时卸下气缸盖后，镶块松动自行转动而未被查觉。     

维修经验三则

１－４１２５型柴油机机体上平面水道口腐蚀后的修理４１２５型柴油机工作时,机体水道内通过高温水,时间一长,常将机体水道口腐蚀成一个环形大凹坑。坑缘距缸套口很近,甚至穿通,发动机常因此不能正常工作。修理方法通常有镶块、堆焊和粘补３种。经过使用,我们认为镶铜块最好,其次是堆焊。这两法操作较难,但使用可靠。镶块时应先凿好平底、周壁光滑且下部略大的镶坑,使镶入的铜块不易脱出,且使周边不能进水,否则会腐蚀生锈,将镶块顶出。镶块后涂密封胶也可,但仍以加工精细不涂胶镶嵌为好。如采用堆焊法,可采用４０８纯镍基焊条…     

燃烧室镶块与气门导管的安装

一、燃烧室镶块的安装 在安装S195柴油机燃烧室镶块时,往往由于安装不当。引起缸盖损坏、起动困难等故障,要正确安装燃烧室镶块,应注意以下     

供油时间过迟引起镶块松脱

有一台配装S195型柴油机的小四轮，在燃烧室镶块连续两次脱落之后，机手有意加大了镶块与承孔间的装配紧度并向缸盖承孔内镶入。可是，装好后仅工作了十几天，镶块又发生松动。万幸的是，该机手处理此种故障已积累下“丰富”的经验，熄火及时，故没有造成严重后果。可是，为什么镶块接二连三地松动、脱落呢?机手想不明白，请来当地农机校一位专业教师帮助诊断故障原因。     

气缸盖燃烧室镶块常见故障的检修

柴油机的技术文件对燃烧室镶块的形状和尺寸都有严格的规定,其目的是确保柴油机能够顺利启动。燃烧室镶块的常见故障是启动喷孔堵塞,以及镶块开裂或松动,导致柴油机难以启动。     

起动喷孔堵塞原因种种

实例1有一台5195型柴油机，由于涡流室镶块起动喷机积炭堵塞，导致起动困难。后经检查，发现供油提前角滞后角度较大。供油过退导致燃料燃烧不完全，柴油机冒黑烟，积炭严重。调整供油提前角后，故障排除。实例2有一位手扶拖拉机手黄某，对涡流室镶块起动喷孔积炭堵塞一筹莫展。他更换了气缸盖、气缸套、活塞及活塞环，故障依旧。后来到修理点求教，修理工了解全部过程后，对更换的零件逐一进行了检查，发现涡流室镶块起动喷孔偏离镶块中轴线，喷油方向偏离起动喷孔，起动时柴油不能直接穿过起动喷孔喷到燃烧室中心温度较高的部位，导致起动…     

镶块松脱的原因

有一台S195型柴油机,在燃烧室镶块连续两次脱落之后,机手有意加大了镶块与承孔的紧度,向缸盖承孔内镶入时十分困难,可是拖拉机工作了十几天后,镶块又发生松动。万幸的是,该机手处理此种故障已积累下     

陶瓷涡流室柴油机HC排放物的试验分析

将485型柴油机中的金属型涡流室镶块改成陶瓷型涡流室镶块，并进行HC有害排放物的对比实验。实验结果表明：陶瓷型涡流室镶块柴油机所排出的HC量，要比金属型涡流室镶块同机型柴油机降低600ppm左右。为此，对陶瓷涡流室柴油机的有害排放物进行了深入的研究与分析。     

S1100型柴油机的三例故障

一、燃烧室镶块烧蚀的原因 一台配装S1100型柴油机的小四轮拖拉机,近一段时间,每隔两三天就得更换一次燃烧室镶块和喷油器偶件,否则,发动机就不能正常工作。每次分解检查,故障原因完全相同:燃烧室镶块的启动副喷孔与主喷孔     

镶块破碎 机车无力

一泰山—12型拖拉机,行驶中突然出现敲击声,接着冒黑烟,机车无力,开始机手认为是喷油嘴卡死而造成的。换用新油嘴试验仍没解决问题,拆卸缸头检杳一,原来是涡流室镶块破碎,幸好没弄坏活塞,换用新镶块后,故障排除。     

S1100型柴油机的三例故障

1.错拧螺栓引起镶块烧蚀的故障 一台配装S1100型柴油机的小四轮拖拉机,近一段时间以来,每隔上两三天就得更换一次燃烧室镶块和喷油器偶件,否则发动机就不能正常工作。每次分解检查,故障原因完全相同:在燃烧室镶块的起动副喷孔与主喷孔之间有一被烧蚀出的2mm缺口,喷油器针阀与阀体粘结在一起。机手只好更换镶块与喷油器偶件,却不能从根本上排除故障。     

怎样识别合格的燃烧室镶块

燃烧室镶块是柴油发动机形成燃气涡流,改善柴油和空气混合质量的重要零件.如何识别合格的镶块呢?