利用飘板对8种华南乡土植物在石质边坡的应用示范研究——以珠海市为例

珠海市由于长期山体开挖形成大量的高陡石质边坡,这类边坡土壤贫瘠、缺水、少土,绿化难度大,植物多样性匮乏。乡土植物具有抗旱、耐瘠薄的特点,以8种华南地区乡土植物为试验材料,在珠海市山体开挖形成高陡石质边坡示范种植,持续测量株高、冠幅、地径、成活率、物候的变化,以评价其适应性及绿化护坡效果。结果显示:所有植物成活率100%,表现了乡土植物抗逆性强的特点;鲫鱼胆、石斑木、狭叶异翅藤适应性和护坡效果最好,推荐使用;草本、灌木和藤本的立体配置方式可以有效提高护坡的效果及稳定性。     

东阳市江滨景观带公园绿地植物资源及景观调查分析

本研究对东阳市江滨3处公园进行植物资源现场调查，统计分析园林植物资源。结果发现，本调查区域植物种类共计151种，园林植物与野生植物分别为127种和24种，分别隶属于59科95属和22科25属；生活型中，乔木>灌木>草本>藤本>竹类，观赏特性中，观花、观叶植物占据绝对优势。植物景观营造大多采用乔-灌-草进行层次搭配，但存在植物种类不够丰富、缺乏水生植物的运用、层次欠缺、垂直绿化不足等问题。建议加大乡土植物的运用，科学引种新品种植物；因地制宜应用藤本植物，打造立体绿化景观；增加植物配置层次和植物色彩，强化水生景观。通过分析东阳市江滨景观带公园绿地植物资源及植物景观现状，旨在为该地区园林绿地建设中植物资源及植物景观的营造提供理论和实践参考。     

昆明市道路绿化植物资源调查研究

对昆明市街道的主要绿化植物资源进行了调查分析,并整理出植物名录。结果表明:总计有53科82属107种。其中从生活型来看,乔木有52种,占48.6%;灌木29种,占27.1%;草本13种,占12.1%;藤本8种,占7.5%;竹子5种,占4.7%。综合分析了当地街道绿化植物在城市绿化中的应用与配置进行了分析和讨论,为今后昆明市道路绿化设计中合理选择、利用绿化植物提供参考。     

海岛矿山生态修复边坡植物多样性分析

通过对舟山市16个修复边坡进行植被恢复状况的调查,分析了其边坡植物的多样性。结果表明:恢复时间较长、矿区的土壤基质良好,水分条件充足,矿区周围原生植被较好的地点植被恢复后的植物种类丰富度较高。舟山市边坡复绿植物种类较多,其中种数最多的是禾本科,其次是豆科、菊科、木犀科、蔷薇科、山茶科、樟科、苦木科。从群落组成结构看,主要形成了以马棘、紫穗槐等灌木为优势种的乔灌草植物群落结构。草本、木本植物的均匀度都较高,木本植物的多样性和丰富度较草本的高。结合植被调查和植物多样性分析的结果,针对海岛特殊的气候环境提出了海岛边坡修复植物选择原则,同时,类比与海岛边坡类似条件下生长良好的植物,建立了几种植物配置模式,为同类型的边坡绿化植物的选择提供参考。     

南宁市立交桥绿化植物应用调查

对南宁市14座立交桥绿化现状进行调查,结果表明:南宁市立交桥绿化植物种类丰富,共有83种,隶属于58科78属。其中,灌木最多,为36种,占总数的43.37%;乔木次之,为34种,占总数的40.96%,藤本最少,仅有1种,占1.20%,植物群落乔-灌最多,其次是乔-灌-草。调查结果可为华南地区立交桥绿化提供参考。     

Research on Plant Resources for Street Afforesting in Kunming City

对昆明市街道的主要绿化植物资源进行了调查分析,并整理出植物名录.结果表明:总计有53科82属107种.其中从生活型来看,乔木有52种,占48.6％;灌木29种,占27.1％;草本13种,占12.1％;藤本8种,占7.5％;竹子5种,占4.7％.综合分析了当地街道绿化植物在城市绿化中的应用与配置进行了分析和讨论,为今后昆明市道路绿化设计中合理选择、利用绿化植物提供参考.     

铁路路堑边坡植被恢复调查研究

植被在边坡生态系统中有着非常重要的作用,具有涵养水源、保持水土的功能.选择四川省成昆铁路沿线不同坡向的土质路堑边坡和岩质路堑边坡,对边坡植物群落的植被类型及其结构特征、边坡植被恢复物种组成及其特征进行了调查研究.结果表明:铁路边坡自然定居物种共103种,隶属48科,全部植物中,常绿灌木2种,落叶灌木9种,藤本植物7种,1 a生草本20种,2 a或2 a以上草本植物49种;蕨类植物15种.群落物种的丰富度虽然较高,但是主要由草本植物构成,结构层次简单,应该适当的在边坡上栽植灌木或小乔木,形成坡面上乔、灌、草或草、灌相互映的群落景观.     

广州市高架桥桥荫植物绿化现状及对策

通过调查分析广州市具有代表性的6区31座高架桥高架桥的桥荫绿化,包括植物的种类、配置形式、后期养护管理等方面。调查结果表明:高架桥下常用的植物隶属于47科84属111种,其中乔木有32种,灌木有48种,地被有10种,草本有31种,藤本4种。植物生长整体良好绿视率较高,但植物配置中存在种类、色调较为单一及养护管理不到位等问题。对高架桥桥荫绿化乡土植物选择、植物配置、管护措施等方面提出相应建议措施。     

江南地区高速公路沿线护坡型立体绿化植物的选择

以江南地区高速公路沿线护坡型立体绿化植物的选择为研究内容,实地调研了江南地区多条高速公路,利用统计法分别从乔木、灌木、地被、藤本以及草本等层次来描述江南地区高速公路沿线边坡绿地中的植物品种;同时从挖方护坡、填方护坡、碎落台以及堑顶等方面来对江南地区高速公路沿线不同护坡类型的立体绿化进行分类研究,为今后江南地区高速公路沿线护坡绿化种植提供借鉴。     

播种密度配比对草灌混播群落生长的影响

针对公路边坡植被恢复过程中,灌木植物在草灌混播模式中生长困难的问题,选出紫穗槐、白刺花、马棘木蓝、多花木蓝与高羊茅进行不同密度的草灌混播配置模式研究。结果表明:适当密度的草本植物可增加灌木出苗率;草本植物与木本植物的长势在一定范围内成负相关。从目前的时间尺度上看,M1、C2处理的效果较好,M3、C3处理的效果较差。不同播种密度配比的灌木生长情况及建植效果排序如下:M1C2M2C2M2C1M1C3M3C1其它。     

岩质边坡植被护坡技术在深圳的应用研究

在自然环境条件下,岩体(特别是硬岩)裸露难以依靠自然恢复岩面生态,而人工干预是岩质边坡生态恢复的有效技术途径。基于生态护坡技术和植被群落构建思想,根据边坡修复中采用不同的生态护坡技术和植物物种选择而呈现出多样的恢复效果,从边坡特点与护坡技术、植生基材设计与配比、植物配置和植被群落构建的关系等方面,对深圳岩质边坡人工生态恢复工程案例进行研究,以期对深化深圳边坡生态恢复工作、创新边坡生态恢复工程技术、提高工程设计水平具有促进作用;同时,也可以进一步丰富边坡植被恢复理论,完善边坡修复工程的实践经验。     

紫穗槐等5种乔灌木在边坡环境的生长比较研究

植物品种的合理选择在边坡绿化中至关重要.试验对5种常见边坡植物在东南沿海一般边坡环境下的生长情况进行对比分析,结果表明,5个品种间存在较大差异,其中紫穗槐、马棘两个品种植株大小适宜、根系发达、绿化效果好,更适合东南沿海地区条件较恶劣的边坡绿化.黄山栾树、伞房决明推荐使用在土层较好的边坡绿化.     

边坡不同深度农业土壤肥力分析

以安新地区高速公路边坡坡面农业土壤为研究对象,通过分层取样的方法,对不同深度土壤的pH、有机质、碱解氮、有效磷和速效钾含量进行对比分析,探讨高速公路对周边不同深度土壤肥力的影响。结果表明:边坡不同深度农业土壤的有机质、碱解氮、有效磷、速效钾含量不同,调查范围内的土壤质地以粉砂质粘壤土为主,以壤质砂土为辅。高速公路对边坡不同深度土壤有机质含量的影响最大,其次是有效磷,影响最小的是速效钾,pH也受边坡不同深度土壤的影响。由此可见,安新地区高速公路能够对边坡不同深度土壤的肥力状况产生一定的影响。     

渝合及渝黔高速公路边坡生态防护

通过对重庆至合川、重庆至贵州高速公路边坡生态防护工程的调查研究，介绍高速公路的几种主要边坡生态防护形式及常用植物。     

柳州市柳太公路边坡绿化防护治理

针对柳太公路边坡的立地条件及受损程度,采用生物(植物)治理防护的方法--直接喷播、挂三维网喷播、喷混植生5种方案对边坡进行防护绿化,其植生覆绿快,与周围自然生态景观和谐融洽,景观效果较为理想,生态效益明显.     

常吉高速公路边坡绿化的植物选择

在介绍高速公路边坡的特点的基础上,阐述了植物对环境的改造作用,植物间的主要相互作用类型,提出了高速公路边坡绿化中选择植物时应遵循的原则。在介绍湖南省常吉高速公路基本情况下的基础上,推荐了边坡绿化中可使用的植物,其中豆科类植物14种,常吉地区常见灌木6种,藤本植物10种。对于特色景观地段植物的选择可以参考园林中相近的植物。     

植被护坡研究进展

植被护坡具有美化环境、防止水土流失、成本低、促进生态平衡等优点,具有广阔的发展前景。综合国内外的一些研究成果,从植被护坡机理、护坡植物选择、植被护坡技术应用等几个方面加以概述,探讨植被护坡的发展方向。     

银川绕城高速公路边坡绿化的建议

边坡绿化是银川绕城高速公路建设和市区环境建设与改善的基础性工程.结合银川市的自然概况,对银川绕城高速公路的边坡绿化的功能、绿化植物的选择、边坡绿化的生态修复功能和边坡绿化的文化内涵进行了综合分析,并对边坡绿化工程的实施提出了一些建议.     

边坡植被恢复技术体系及应用模式

对边坡植被恢复技术方法进行分类,介绍了挡土翼工法的延伸工法—挡土匣新型工艺等各类边坡植被恢复技术方法的作用方式、特性及适用范围,在此基础上提出了边坡植被恢复技术体系,并针对边坡地质构造和岩性、边坡构成特点与规模特征等提出了相应边坡植被恢复工程技术方法组合和选择模式。