液压油缸堵漏的一种新方法

<正> 由于技术和生产工艺方面的因素,铸件会产生气孔、疏松、砂眼等铸造缺陷,导致耐压容器泄漏或报废。球墨铸铁的铸造缺陷较其它铸件尤为严重。我厂生产的18.4千瓦拖拉机液压提升器的油缸(图),因油液泄     

变型拖拉机液压举倾油缸的检修

变型拖拉机快捷的自卸性能,广受青睐。举倾油缸工作的好坏,制约着液压自卸系统功能的正常发挥与成效的高低。以DB-100顶泵油缸为例(见图1),举倾油缸的检修简述如下:     

叉车液压油缸的使用及维修方法

液压油缸是叉车液压系统中的一种执行机构。液压油缸的基本部件为缸筒和缸盖、活塞和活塞杆、密封装置、缓冲装置、排气装置。它一般由缸体、缸杆(活塞杆)及密封件组成,缸体内部由活塞分成两个部分,分别通一个油孔。由于液体的压缩比很小,因此当其中一个油孔进油时,活塞将被推动使另一个油孔出油,活塞带动活塞杆做伸出(缩回)运动,反之亦然。     

液压油缸的制造和检验

液压油缸在整个液压系统的运行中起着非常重要的作用。所以,对液压油缸的制造和检验方面有着较高的要求。文章从液压油缸的制造难点和检验难点进行分析论述。     

工程机械液压油缸再制造前景分析

再制造是废旧产品再利用最高端的一种形式,它在传统维修再利用的基础上,通过一系列的再制造工艺技术,对废旧产品进行全面的修复和性能升级,使再制造产品的性能达到甚至超过新品,而成本只有新品的50%,节能60%,节材70%。本文分析了工程机械液压油缸常见故障、再制造技术以及再制造效益的原因,结果表明,工程机械液压油缸再制造具有较好的经济效益、环境效益和社会效益,工程机械液压缸再制造前景广阔。〔摘要〕     

液压系统中的密封失效原因及国产液压密封水平分析

密封失效是引起液压系统故障的重要原因。从现代液压控制技术对密封的要求着手。分析了密封失效的原因，总结了密封失效的评定方法；有针对性地对密封结构设计中的常见失效问题进行了分析。并对国产液压系统密封的应用水平及其案例进行了相关分析。     

液压密封新技术研究

液压机械高速往复运动的泄漏问题在国内还没有解决,所有的研究方向都是在"堵"方面想办法,由于国内的生产技术现状,"堵"很难解决液压机械高速往复运动的泄漏问题。本研究方法采取"堵"和"疏"相结合的方法改进密封结构,将没有堵塞而泄漏出的液压介质疏导回油箱以达到密封的目的。     

拖拉机液压悬挂系统油缸压力冲击的研究

测试了农具提升开始和提升、下降终了油缸压力的变化过程,分析了产生冲击的因素,并提出了改进的措施。     

丰收—35拖拉机液压系控制阀与油缸的修理

一、控制阀和封油垫圈的修理 控制阀和封油垫圈的磨损是不均匀的,磨损部位主要在慢降出油缺口处,而中间和进油端的封油垫圈磨损较轻,且较均匀。这是由于油液中的杂质在慢降出油缺口处聚集,以及油液高速流出时对缺口处的冲刷造成的。其修理方法可按下面两种方法进行:     

农机中的液压密封类型

密封是液压系统正常工作的重要保证,如果密封不好,将会加大系统液压元件的泄漏,增大系统的能量损失,降低系统的效率,污染环境,严重时将导致系统不能正常工作,因此,密封的设计和密封件的选择,直接影响液压系统的多项性能,密封和密封装置的可靠性及使用寿命,就成为衡量液压系统和     

液压变压器控制挖掘机动臂油缸动态分析

采用液压摆动马达直接控制配流盘旋转的斜盘柱塞式新型液压变压器构造了挖掘机动臂液压系统.针对挖掘机的液压油缸在实际工况中要承受2个方向的负载且负载变化频繁剧烈的问题,将动臂油缸无杆腔与压力共轨高压端相连通,建立了所提出系统的数学模型,并将试验中采集到的挖掘机实际工作过程中动臂油缸的负载数据作为模型的输入;在分析了液压变压器控制角的合理工作范围并提出增加压力反馈回路的控制策略后,对系统的速度响应进行了分析.结果表明提出的动臂系统可以较好地跟踪速度目标信号,在变负载情况下鲁棒性强,从而可以满足工程实际需要.     

液压油缸连续裂损的原因

一台上海-50型拖拉机在工作中3天液压油缸损坏了3只,修理工对此束手无策,当时正值秋种紧要关头,机手急的团团转,恳求帮助解决。机手介绍此车出厂4年,在使用中液压系统从没有出现过故障。分析其原因,一是油缸本身强度不够,连续断裂3只油缸,不可能3只油缸都有质量     

自卸液压油缸总成的维修

一、自卸机构的结构 自卸车的自卸机构主要包括车箱、动力输出装置、举倾装置和后箱板自动开闭装置等组成。发动机驱动液压泵,高压油经分配阀、油管进入举升液压缸,推动活塞杆使车厢倾翻。通过操纵系统控制,可使车厢停止在任何需要的位置。     

液压油缸活塞杆耐久分析及优化

为研究旋挖钻机加压油缸的疲劳性能,通过市场调研获取了旋挖钻机加压油缸的一种非常典型的作业工况,测试其压力载荷谱并转换为活塞杆的力载荷谱。根据载荷谱特征,对载荷谱每个作业周期进行拆解分析,得到每个周期包含主卷扬上提、打桩加压、憋压、泄压回转下放4个过程。基于载荷分解得到的单周期动态载荷谱,利用有限元仿真和疲劳分析,对加压油缸活塞杆进行疲劳寿命分析预测,反映实际工况下活塞杆的预测疲劳寿命及风险区域,为后期结构优化提供参考。     

液压系统主要部件的装配注意事项

分置式液压系统主要部件有液压油泵、分配器、液压油缸。现将他们的装配注意事项叙述如下：１．液压油泵（１）装配前应用干净的柴油清洗全部零件,清除零件上的毛刺。注意橡胶密封件不能接触汽油,以防老化、变质。（２）装配时,不要用硬件敲击泵壳、泵盖、轴套,以免划...     

周置油缸式液压转矩加载器

周置油缸式液压转矩加载器应用在汽车传动轴闭式试验台上,它结构简单、密封可靠、加载范围宽且稳定,其最大加载转矩可达15 000N·m以上,特别适于要求加载转矩很大的场合。本文阐述了它的结构、原理和它的设计要点。