减量化下的低碳供应链运营决策模型研究

指出了供应链运营中涉及众多环节,对于低碳经济环境下从系统上进行碳减排有着重要的作用和意义。二氧化碳等吸热性强的气体在供应链的采购、生产、物流等过程中大量排放后,引起的温室效应实质上对环境造成了严重的污染。基于这一污染特征,降低或减少碳排放的本质为环境污染的减量化。从这一视角,考虑的两种减量化情况下,基于供应链利润最优建立了减量化下供应链低碳运营决策模型,进而分别从供应链和低碳政策制定者的角度提出了强制性碳减排和征收碳税下的低碳供应链最优运营决策策略。     

第三方物流服务质量评价指标体系构建之我见——基于供应链管理视角

在回顾中外第三方物流服务质量评价指标基础上,根据供应链管理下第三方物流服务的需求特点。从服务人员沟通质量、服务可靠性、服务响应性、服务时间、信息质量、服务柔性6个质量维度建立了第三方物流服务质量评价指标体系。     

基于利润共享契约的林下经济产品供应链协调管理设计——以黑龙江省国有林区为例

【目的】分析林下经济产品供应体系存在的问题,应用契约理论设计林下经济产品交易决策模式,构建从生产到销售的林下经济供应链,为做大做强林下经济产业提供对策参考。【方法】利用数理统计方法建立1个销售商、多个生产者的二级林下经济产品供应链模型,通过构造市场需求函数,分别计算生产者(林区从事林下经济的职工、群众,简称生产者)和销售商(林区从事林下经济加工、销售的本阜、外阜企业,简称销售商)的期望利润,并对比分析不同交易决策模式下的生产者、销售者利润及系统效率。【结果】1)在分散决策模式下,生产者和销售商均以自身利益为出发点,组成有利于自身的生产、销售体系,致使林下经济产品供销系统整体物流成本高、损耗大,销售市场产品价格高,消费者福利低。2)在集中决策的非共享契约模式下,当生产者全部加入供应链时,供应链整体可获得最大利润,供销系统的物流成本降低,能够为消费者提供最多产品;但随着提供产品数量增多,容易导致消费市场上产品价格下降,引起供应链内部采购价格变化,生产者利润得不到保障,生产者的违约自销意愿增加,供应链不稳定。3)在集中决策的共享契约模式下,通过签订共享契约能够保证单个消费者利润水平,减少生产者违约的可能性;但对生产者的生产行为和违约行为不能监控,销售商利润易受损害。4)在基于惩罚机制的共享契约模式下,通过设定共享系数约束条件,并设立惩罚机制,可以在保证生产者利润的基础上约束生产者行为,保护销售商利润,实现供应链协调管理,从而达到最初设计目标。【结论】1)基于共享契约供应链管理模式可有效改善国有林区职工群众林下经济小农思想、家庭分散经营、抗风险能力弱的低端产业生产格局。2)签订满足约束条件的共享契约是保障林下经济生产者与销售商互利共赢的有效措施。3)完善细化共享契约能保障林下经济产品供应链协调发展。基于研究结果提出4点建议:第一,提高对林下经济产品供应链作用的认识,共同协力组建、管理供应链。第二,设计完善的林下经济产品供应链协调管理操作体系,充分发挥供应链作用。第三,建立政府保障机制,通过监督、管理促进供应链健康发展。第四,充分发挥市场竞争机制,避免垄断现象发生。     

基于TRIZ理论汽车供应链核心企业的供应物流优化研究

汽车供应链核心企业的供应物流是整个供应链的源头,其管理的好坏直接影响着供应链的健康发展。为了提高竞争力及市场占有率,通过采用TRIZ理论中突破思维惯性的方法—九屏幕法对汽车供应链核心企业供应物流问题进行分析,运用最终理想解及TRIZ理论的抽取原理和机械系统替代原理找到优化供应物流的对策,即建立信息互动平台和采用第四方物流供应物流模式,同时运用最终理想解方法优化供应物流流程。     

浅析供应链管理下的物流管理

现代企业的竞争愈发激烈,要想取得长久的发展,任何环节都不可落于人后。其中,供应链管理和物流管理的竞争表现更为明显。供应链的整体管理思想让人们对物流管理方式和模式有了新的认识,其中最为重要的就是供应链物流管理。对于供应链管理与物理管理的关系、现代物流管理的特点及物流管理战略进行了简要的分析。     

基于供应链的河北省现代梨产业体系建设实证研究

应用供应链理论对河北省梨产业发展过程中存在的问题进行分析,基于协同、共赢理念对梨产业中种植、加工、包装、储运、营销和服务等各个节点企业进行系统整合,从而降低整个供应链成本,使综合经济效益达到最优。结合实证研究的方法,探索基于供应链的河北省现代梨产业体系建设路径并提出相应的对策。     

Delphi在排队论仿真中的应用

在服务行业中由于顾客到达和服务时间的随机性，排队现象几乎是不可避免的，作为服务行业的物流企业也面临相应的问题。为了解决物流企业在提供服务时的排队现象，进行物流系统规划时可以用仿真语言或者商用的仿真软件进行仿真分析，也可以将数学模型转化成计算机仿真语言，用Delphi语言实现其仿真模拟，为决策提供相应的依据。     

物流园区物流量灰色马尔可夫预测模型

物流量是物流园区规划、建设和管理的一项重要统计数据。结合灰色理论和马尔可夫链的特点,建立灰色马尔可夫预测模型,对某物流园区的物流量进行预测。首先,根据历史统计数据建立灰色预测模型,并对模型进行精度检验。再根据灰色模型预测误差将系统划分为3个状态,确定马尔可夫状态转移矩阵,建立灰色马尔可夫预测模型,并预测物流园区的物流量。将预测结果与灰色模型对比,结果表明,建立的灰色马尔可夫预测模型可用于物流园区物流量预测,且其预测精度较高。     

第四方物流与第三方物流相比的优势分析

第四方物流(Fourth Party Logistics-4PL)是近来非常流行的供应链新理念.本文从第四方物流的产生背景及其特点,指出了第三方物流和第四方物流的关系与区别,详细分析了第四方物流在整个供应链设计中的优势,并结合我国的实际适提出了要在中国实施第四方物流的趋势.     

基于GIS的城市水果物流分区配送辅助系统

目前,水果产业随着需求骤然升温,随之也反映出了水果物流技术理论和实践的相对滞后.针对这一状况,根据区位优势原理,构建了城市水果物流分区配送模型,并利用遗传算法优化方法,开发了基于GIS的分区配送辅助决策系统.仿真结果表明:系统能有效地解决配送企业城市水果配送分区及路径优化问题,实现配送的有效决策和管理.     

关于原木产品逆向物流的探讨

在综合论述逆向物流的相关概念和原木逆向物流发展现状的基础上,分析原木逆向物流产生的环境因素和价值因素,并从完善原木逆向物流的理论框架体系,加强原木逆向物流基础设施的建设,提高原木逆向物流信息化程度和标准化水平,推进原木供应链合作及实现系统的优化等方面探讨原木逆向物流的发展。     

基于灵敏度分析方法的第三方物流最优定价模型

在分析第三方物流供需平衡的基础上,提出了第三方物流市场份额分配模型.并运用灵敏度分析方法重点分析价格因素对对物流市场份额的影响,得出最优定价的关系式.最后通过一算例来说明模型和算法的有效性.     

基于蚁群算法和动态路阻的物流配送路径优化

配送中心的配送决定了物流配送效率,路径优化在交通动态分配中就显得越发重要,制定合理的配送计划和配送线路是影响配送水平高低的重要环节.针对城市交通路径的特点,分析基本蚁群算法模型,并考虑动态交通路阻函数对蚁群算法进行改进,将其应用于求解路径规划.围绕对哈尔滨市某一配送中心的货物配送实例的仿真计算,成功将改进后的蚁群算法应用验证,求解结果更符合物流企业的实际需求.     

基于SLP和SHA的林产品仓储布局优化

我国林产品供应链发展水平较低,储运环节损耗大的问题比较突出。从林产品流通角度出发,仓储设施合理布局能够显著降低储运环节损耗。通过对林产品仓储设施布局的优化设计,建立一个高效的仓储管理系统,进而提高林产品供应链效率,最终实现降低林产品储运损耗是十分必要的。针对传统林产品仓储布局存在的问题,采用优化后的系统布置设计法(SLP)结合搬运系统分析法(SHA)对仓储布局进行重新设计。在SLP分析法的基础上,对仓库各要素包括订单数据、物流作业路径等分析,从而细致地划分了物流功能区,以搬运成本最低为目标比选方案,得出最佳布置方案。最后借助林产品原料供应仓库的案例,考虑原料搬运等一些非物流因素,采用逻辑条理强的关系表法,以物流量为基础数据求解仓库平面布置的面积相关图,得出以单位搬运费用率最低为目标的最优布置方案,从而验证新布局方案的有效性。新方案构建出高效的林产品仓储布局系统,解决了林产品储运环节损耗大的问题,使林产品能够以低成本、高效率的流通方式来满足市场变化和顾客需要。研究成果有助于提升林产企业的经济效益和市场竞争力,有利于我国林业产业的可持续发展。     

基于自适应伪并行遗传算法的虚拟企业合作伙伴选择优化

针对虚拟企业运作期的任务分配要求,分析合作伙伴选择优化的目标,构建虚拟企业合作伙伴选择的多目标模型。针对传统遗传算法过早陷入局部收敛和收敛速度慢的缺陷,设计改进的遗传算法——自适应伪并行遗传算法对模型求解,通过算例验证算法的有效性。     

基于分支定界法甩挂运输站场选址研究

甩挂运输是一种先进的运输组织方式,如何将传统物流理论应用于甩挂运输成为研究的热点.选址分配是代应链结构优化的一个重要环节,在整个物流系统中起着承上启下的作用,针对实际运作过程中的甩挂运输网络,需要解决多产品多阶段的甩挂站场选址问题.本文选取某汽车物流公司为研究对象,针对其整车运输业务模式建立了0-1混合整数规划模型,并通过分支定界法借助Matlab工具箱对该模型进行求解,合理的解决该公司在全国范围内开展甩挂运输的站场选址问题.计算结果表明,此方法为该公司甩挂场的选址提供了可靠的决策依据,具有良好的适用性和可行性.     

基于多智能体的供应链报价协商系统及其实现

提出了基于多智能体的供应链协商报价系统设计思想及其体系结构;在分析单个智能体和多智能体的结构特性及其工作原理的基础上,着重研究了基于结构属性的任务规划与分解以及交互智能体的学习方法;开发并实现了基于多智能体的供应链协商报价原型系统。实际应用证明,原型系统在综合解决实际问题能力、整体协作控制及信息共享等方面相比面向对象系统更能体现自动化和智能化。     

内蒙古大兴安岭北部原始林区森林火灾应急资源储备与调度研究

【目的】为更好地开展原始林区森林灭火工作,保护内蒙古大兴安岭北部原始林区森林生态资源。【方法】对内蒙古大兴安岭重点国有林管理局下辖的22个林业局,3个自然保护区的应急资源储备情况进行了整理,同时对北部原始林区森林火灾发生的时间规律和空间规律分别进行了分析,在此基础上采用ArcGIS软件,对内蒙古大兴安岭重点国有林管理局森林火灾应急资源的空间分布状况与内蒙古大兴安岭北部原始林区近5年森林火灾发生的空间分布状况进行了叠加分析,依据叠加分析的结果对内蒙古大兴安岭重点国有林管理局森林火灾应急资源空间分布的合理性进行了评判。【结果】叠加分析结果显示,目前内蒙古大兴安岭北部原始林区周边林业局森林火灾应急资源空间配置存在区域集聚以及北部原始林区附近应急资源配置不足等不合理问题。在对内蒙古大兴安岭重点国有林管理局森林火灾应急资源储备情况整理分析的基础上,创新性地提出了以应急物流系统所需时间最少和费用最小为目标进行优化的森林火灾应急资源分配模型。【结论】最后通过实例证明,该模型可以优化森林火灾应急物流系统中资源配置体系,为应急资源的合理调配提供了指导,对于实现科学决策指挥,保护北部原始林区森林生态资源具有一定的现实意义。