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相似文献
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1.
1.巧用润滑油料。为了确保机件耐温、润滑、正常运转,夏季应首选11号柴油机润滑油,变速箱及后桥应选用30号齿轮油。更换齿轮油时,应将原油放净,清洗后再放入新的齿轮油。2.保持水箱清洁。夏季雨天多,雨后如不及时清擦水箱,沙尘、油污便会很快污染水箱,  相似文献   

2.
一怕不更换润滑油料。为了确保机件耐温、润滑、正常运转,夏季应首选11号柴油机润滑油,变速箱及后桥应选用30号齿轮油。更换齿轮油时,应将原油放净,清洗后再放入新的齿轮油。二怕暴胎。夏季天气炎热,路面滚烫,加之车体负荷大,如保养不善,很容易发生缸裂、暴胎等。因此,夏季除了不要过量充足胎气外,还应进行缓慢的降温。可将热车停在树荫风凉处散热,或在车房内增加降温设备。另外,脱漆部分要除锈后再涂漆或涂上黄油防锈,水箱内应加满水,以免散热器内部生锈。  相似文献   

3.
夏季气温高,又是拖拉机使用最繁忙的季节如果使用保养不当,很容易发生故障.耽误农时。在夏季使用拖拉机,必须注意做好了列事项:1.夏季气温高,润滑油会变稀。因此,要将油底壳和滤清器的冬用机油放出.并进行清洗,换成复用的14号柴油机机油;变速箱和后桥壳内的齿轮油.改用30号的齿轮油。2.把机油转向开关由“冬”施至“夏”.让治活铅中的机油通过机油散热线冷却后再进入主拍过,以免机抽湿度过高而发生烧瓦或拉让事故。3.全面清洗还油供给系统.选用0号或10号轻柴抽,以节约成本。毛.对水箱、水套、散热回内的水垢且认真清除.…  相似文献   

4.
夏季气温高,又是拖拉机使用最繁忙的季节,如果使用保养不当,很容易发生故障.耽误农时。要让拖拉机安全度复,必须注意做好下列事项:l.夏季气温高,润滑油会变稀。因此,要将油底壳和德清器的冬用机油放出,并进行清洗,换成夏用的14号柴油机机油;变速箱和后桥壳内的齿轮油,改用30号的齿轮油。2把机油转向开关由“冬”旋至“夏”,让您清器来的机油通过机油散热器冷却后再进入主油道,以免机油温度过高而发生烧瓦或拉缸事故。-3.全面清洗燃油供给系统,选用0号或10号轻柴油,以节约成本。4.对水箱、水套、散热器内的水垢要认真清…  相似文献   

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夏季气温高,对拖拉机、农用汽车的正常运转很不利,正确降温保养,显得尤其重要. 1巧用润滑油料.为了确保机件耐温、润滑、正常运转.夏季应首选11号柴油机润滑油,江南地区应选用14号柴油机润滑油,变速箱及后桥应选用30号齿轮油.更换齿轮油时,应将原油放净,清洗后再放入新的齿轮油.  相似文献   

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一怕不更换润滑油料。为了确保机件耐温、润滑、正常运转,夏季应首选11号柴油机润滑油,变速箱及后桥应选用30号齿轮油。更换齿轮油时,应将原油放净,清洗后再放入新的齿轮油。二怕暴胎。夏季天气炎热,路面滚烫,加之车体负荷大,如保养不善,很容易发生缸裂、暴胎等。因此,夏季除了不要过量充足胎气外,还应进行缓慢的降温。可将热车停在树荫风凉处散热,或在车  相似文献   

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<正>一、夏季气温高,车辆不易散热,润滑油会变稀,黏度下降,容易出现故障。因此,要将油底壳和滤清器的冬用机油放出,并进行清洗,换成夏用的14号柴油机机油;变速箱和后桥壳内的齿轮油,改用30号的齿轮油。应把机油转向开关由冬旋至夏,让滤清器来的机油通过机油散热器冷却后再进入主油道,以免机油温度过高而发生烧瓦或拉缸事故。二、保持冷却系统清洁。夏季到来时,要对拖拉机冷却系统进行一次彻底清洗。将水箱、水道、散热  相似文献   

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夏季气温高,对拖拉机、农用汽车的正常运转很不利。正确降温保养,显得尤其重要。 巧用润滑油料 为了确保机件耐温、润滑、正常运转,夏季应首选11号柴油机润滑油,江南地区应选用14号柴油机润滑油,变速箱及后桥应选用30号齿轮油。更换齿轮油时,应将原油放净,清洗  相似文献   

9.
夏季是拖拉机频繁作业的季节 ,也是发生各种事故的高峰期。因此 ,拖拉机夏季作业应注意以下事项 :1选用合适的润滑油在夏季 ,拖拉机的润滑油北方地区一般可选用11号柴机油 ,南方地区一般可选用14号柴机油 ,以保证润滑油有足够的粘度 ,减少机件磨损。2及时调换润滑油散热器换向阀位置拖拉机进入夏季作业时 ,应把润滑油散热器换向阀转到使润滑油通往散热器的油道打开的位置 ,使润滑油能够散热 ,以保持润滑油的正常温度 ,不会出现过热。3经常向水箱中加入软水因夏季机车升温快 ,水箱易“开锅” ,水分蒸发多 ,水箱内易生成水垢 ,故需经常…  相似文献   

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夏季气温高 ,拖拉机在高温环境下工作 ,容易发生故障和事故。因此 ,除完成规定的技术保养外 ,还必须做好以下事项 :1 保持冷却系统清洁。夏季到来时 ,首先要对冷却系统进行一次彻底清洗 ,将水箱、水道、散热器的水垢和杂质清除干净 ,保证冷却系统清洁 ,还要注意防止冷却系统漏水 ,以免影响散热效果。2 正确选用燃油和润滑油。因夏季气温高 ,应选用凝固点较高的柴油 ,要特别注意防止供油系统漏油 ,以免浪费油料或引起火灾。将油底壳内的冬用机油放出 ,换成粘度较大的 14号机油 ,变速箱和后桥的齿轮油 ,要换成 30号的齿轮油。同时 ,要把机油…  相似文献   

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夏季气温高 ,又是拖拉机使用最繁忙的季节 ,如果使用保养不当 ,很容易发生故障 ,耽误农时。要让拖拉机安全度夏 ,必须注意做好下列事项 :1 夏季气温高 ,润滑油会变稀 ,因此 ,要将油底壳和滤清器的冬用机油放出 ,并进行清洗 ,换成夏用的14号柴油机机油 ;变速箱和后桥壳内改用30号齿轮油。2 把机油转向开关由“冬”旋至“夏” ,让滤清器来的机油通过机油散热器冷却后再进入主油道 ,以免机油温度过高而发生烧瓦或拉缸事故。3 全面清洗燃油供给系统 ,选用0号或10号轻柴油 ,以节约成本。4 认真清除水箱、水套、散热器内的水垢 ,散热器…  相似文献   

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齿轮油的种类及应用齿轮油是润滑齿轮传动装置的润滑油.由于齿轮要传递很大的力量,要求齿轮油能在承受很大压力时,牙齿面间仍能保持油膜.为此要求齿轮油粘度大、油性好,低温时容易流动,高温时能保持油膜。国产齿轮油分:冬用、夏用、通用、双曲线齿轮油和寒区齿轮油...  相似文献   

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夏季气温高,农用机动车在高温环境下工作,容易发生故障和事故。因此,在完成规定的技术保养外,还必须做好以下事项。(1)保持冷却系统清洁。夏季到来时,首先要对冷却系统进行一次彻底清洗,将水箱、水道、散热器的水垢和杂质清除干净,保证冷却系统水循环畅通。要经常擦洗散热器的外部,使其保持清洁。还要注意防止冷却系统漏水,以免影响散热的效果。(2)正确选用燃油和润滑油。因夏季气温高,应选用凝固点高的柴油,要特别注意防止供油系统漏油,以免浪费油料和引起火灾。将油底壳内的冬用机油换上粘度大的14号机油,变速箱和后桥换上30号齿轮油。(3)…  相似文献   

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齿轮油是用于机动车变速器、转向器和后桥等传动机件润滑的专用润滑油,所以又叫传动润滑油。它与发动机润滑油(机油)的主要区别是油膜承受的单位压力更大,因而要求具有良好的油性、粘温特性和极压抗磨性。1.根据传动齿轮的类型和使用的速度、负荷大小,选择齿轮油的质量等级,确定是用普通齿轮油还是双曲线齿轮油?普通齿轮传动可以选用普通齿轮油,而双曲线齿轮传动必须使用双曲线齿轮油。有的虽然不是双曲线齿轮传动,但经常在山区或者满载拖挂的情况下行驶的车辆,由于齿面经常处于高接触应力状态中,也应该选用双曲线齿轮油。一般…  相似文献   

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夏季气候炎热,机手在高温环境下操作使用拖拉机,稍有不慎极易发生事故。因此,需注意以下事项:〈br〉 (1)进入夏季后,要对拖拉机进行一次全面保养。将拖拉机的各个部位进行一次彻底的除垢、清洗,尤其要对发动机进行一次全面的检修。另外,要对发动机的润滑油进行一次更换,选用适合夏季高温环境下使用的高黏度柴油机油;后桥的齿轮油,也要改用30号或40号柴油机油。  相似文献   

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夏季气温高,又是拖拉机使用最繁忙的季节,如果使用保养不当,很容易发生故障,耽误农时。要让拖拉机安全度夏,必须注意做好下列事项: 1.夏季气温高,润滑油会变稀。因此,要将油底壳和滤清器的冬用机油放出,并进行清洗,换成夏用的14号柴油机机油;变速箱和后桥壳内的齿轮油,改用30号的齿轮油。 2.把机油转向开关由“冬”旋至“夏”,让滤  相似文献   

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1.更换夏季用润滑油 润滑油受热后易变稀,抗氧化性变差,易变质。因此,夏季曲轴箱和齿轮箱应换上粘度较高的夏季用润滑油,经常检查润滑油的数量和质量,保持正常的机油面。 2.注意添加冷却水 在夏季,蒸发式水冷系统和开式强制循环水冷系统中的冷却水消耗较快。因此,要经常检查水箱水位并留意水温表读数,若缺水,先怠  相似文献   

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夏季驾驶员须知1.全面清洗柴油供给系统,换用0号或+10号轻柴油,炎热的地区还可使用+20号柴油。2.发动机润滑系换用11号柴油机机油(也可用8号和14号柴油机机油50%混合代用)。炎热季节用14号柴油机机油,变速箱和后桥换用30号夏用齿轮油。3.注...  相似文献   

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1.正确使用液压油东方红802型拖拉机液压系统使用的油液与发动机润滑油相同(夏季40号(0B5323-85)、冬季30号(GB5323-85)机油),不必使用液压油,决不能用废旧机油或其名牌号的机油代替。一定要保证液压系统油液的清洁无杂质。定期检查液压油的质量。每工作480~500h,应彻底清洗液压系统和更换机油。2.空负荷试运转新车或更换液压元件后,都应进行空负荷试运转,其目的是全面检查液压元件及各工作系统是否正常、可靠。(1)使油泵在卸荷状态(柴油机中等转速)下运转2~3min分配器在中立位置),注意使用前应使齿轮油泵接合杠杆…  相似文献   

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拖拉机如何度过寒冬1起动发动机应做到以下几点:1.1忌发动机润滑油和燃油冬夏季混用润滑油和柴油随温度的变化,粘度和流动性均发生变化。因此,冬季和夏季使用的润滑油和燃油必须分开。一般情况下,夏季润滑油选11号或14号机油,燃油根据情况选用0#或10#、...  相似文献   

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