拖拉机发动机过热的原因分析及解决办法

1．风扇皮带过松使风扇和水泵和转速不够。皮带过松或过紧会加速皮带和轴承的磨损。促使冷却水的冷却强度降低，导致发动机过热。这时应按照说明书的要求，检查风扇皮带的紧度，紧度不对，应进行调整。如两根风扇皮带损坏其中一根的，应同时换两根。否则两根一紧一松会加速皮带和轴承的磨损。     

发动机冷却系统主要部件的检修

<正>一、风扇的修理风扇在工作中常出现的缺陷是叶片铆钉松动、叶片或叶片架裂纹以及叶片变形等。主要是由于铆接不牢或刮碰散热器及三角皮带折断缠绕在风扇上造成的。叶片脱落飞出,易造成打坏散热器和其他机件的事故。叶片变形将会影响风扇的平衡,工作中发生摆动而加速轴承的磨损。由于风扇的振动,很容易引起水泵的断裂和泵体与缸体连接螺栓的松动。1.风扇皮带的张紧度、导风罩与风扇之间的配合对冷却效果都有一定的影响,维护时要注意调整风扇皮带的张紧度,一般用大拇指压下风扇皮带,用力50~60 N,     

夏季高温如何保养农机

<正>夏季气温极高,为了避免农业机械在高温环境中工作,维持农业机械良好的工作性能和安全性能,确保其正常作业,应注意以下几点问题:1.防止缺水高温天气作业,水箱内的水蒸发加快,要时刻注意检查冷却水量,注意水温表。发现缺水时要立即停车,但不可马上加水,而应等怠速运转降温后再慢慢补充冷水。注意不要马上打开散热器盖,以防被烫伤。2.防止打滑及时检查调整皮带张紧度。风扇皮带不可沾油,风扇皮带过松则易打滑,使风扇和水泵的转速下降,导致风力不足。风扇皮带过紧,则轴     

东方红-75拖拉机发动机结构与使用保养(四)

<正> 五、冷却系统 1.冷却系的构成 4125A发动机采用的是压力循环水冷式冷却系统。它包括风扇和水泵,水散热器;风扇皮带张紧装置和调温装置。 (1) 风扇和水泵 风扇和水泵同轴,作为一个部件总成,装在气缸体的前壁面上。水泵的功用,是将冷却水升压,强制冷却水在冷却系中作循环流动。在发动机标定工况下,水泵转速为2100转/分,     

发动机冷却水温度过高应及时检查

发动机冷却水温过高,会使活塞、活塞环膨胀过度,与缸套配合间隙过小,而摩擦力增加,严重时会出现拉缸甚至咬死现象。同时,由于气缸及进气管温度过高,使进入气缸的空气量减少,而导致功率下降。另外,还由于缸体温度过高,也会使机油变稀,润滑效果降低,加速机件磨损,降低发动机的使用寿命。所以当发动机冷却水温过高时,应及时检查排除。 排除的方法,首先看冷却水足不足,如果冷却水不足,就应及时加水。若加足水后水温仍过高,就要进一步检查风扇皮带张紧度够不够。如果不够,就会造成水泵、风扇叶转速降低,导致泵水量不足,冷却效果降低,这时就应调整风扇皮带张紧度解决。若调整风扇皮带张紧度后冷却水温度还是过高,那就     

合理使用保养风扇皮带延长其使用寿命

有些机手在使用中,不注意维护保养风扇皮带,常常在添加机油时,将机油洒漏到风扇皮带上。不仅造成皮带过早老化,降低了使用寿命,而且使皮带在传动中打滑,影响了风扇的转速。我在添加机油时,用塑料布或其他东     

切诺基发动机冷却系统的保养与维修方法

切诺基发动机的冷却系采用闭式加压强制循环水冷系统,主要部件有散热器、节温器、硅油风扇离合器、水泵和风扇皮带等。节温器采用蜡式单阀门节温器,用出水管将其压在缸盖上,并与缸盖水套相通。在使用过程中要定期对冷却系统进行保养和维护,以延长发动机的使用寿命。     

硅油风扇故障的诊断与排除

硅油风扇离合器是以硅油作介质,用硅油高粘度的特性来传递转矩,并利用水箱后面空气的温度,通过感温器自动控制风扇离合器的分离和结合,起到调节发动机温度的目的。 硅油风扇离合器的故障可用以下方法检查: 在正常行驶中,若发现水温不断升高,甚至开锅,通常除检查风扇皮带等外,应着重检查硅油风扇。将风扇后面两个锁止器的螺母松开,锁     

发动机水泵的使用与维护

发动机水泵使用维护不当 ,易出现漏水、轴承损坏、泵轴磨损等故障 ,使发动机被迫停机修理 ,影响车辆的正常使用。因此 ,在使用中应注意以下 8个方面。1.正确安装　安装时应保证齿轮传动式水泵和传动齿轮紧密结合 ,皮带传动式水泵保证水泵轴和皮带轮的同轴度在规定范围内 ,防止发动机增加转速和负荷时水泵产生晃动 ,加剧磨损。2 .正确调整皮带松紧度　风扇皮带不可调整过紧 ,否则会加大水泵轴承负荷。如果是两根皮带传动 ,要保证两根皮带的新旧、长短、松紧度相同 ,防止两根皮带因拉力不同而使水泵受力不均衡而过早损坏。3.及时加注润滑油　…     

巧换风扇皮带

在更换拖拉机风扇皮带时,机手往往卸下飞轮,这样既费工,又费力。可先卸下三角皮带,将风扇皮带从飞轮上套进去,再套到风扇皮带轮上即可。     

脱粒机脱粒不良的原因及调修技巧

(1)脱粒不净①原因。喂入量过大或入不均匀,纹杆与凹板之间的间隙过大,滚转速过低,谷物太潮湿。②调修方法。减少入量,均匀喂入;正确调整好脱粒间隙,磨严重的零件应及时更换;动力机的皮带轮与粒机的皮带轮配合要合理,如皮带轮打滑丢,应调整张紧轮,把皮带张紧;秸秆过湿的物要在适当通风、晾晒后再进行脱粒。(2)籽粒清洁度差①原因。风机风量足,大多是风扇皮带传动打滑,使风扇转速不到设计指标,或是因风扇带轮螺钉松动,成带轮空转,不能正常带动风扇旋转;滚筒作物茎秆进入量太大。②调修方法。检查风传动皮带松紧程度,适当调整张紧轮,如果扇皮…     

自动调节的粘滞风扇装置在大中功率拖拉机发动机上应用

1前言降低拖拉机的燃料消耗是救滞风扇装置发展的起因，大功率发动机需要加大风扇的风量以带走热量。但是通常拖拉机用发动机的风扇多半与水泵同轴，当发动机在低环境温度和低负荷工作时，风扇的能力显得过大，节温器不打开水温也升得较慢，此时的风扇仍按最大转速消耗功率，显     

小小通气管 不可忽视它

一台东方红—75拖拉机上的4125A型发动机,一投入负荷作业,水箱里的水就沸腾,向外喷蒸气。 起初认为是散热管堵塞、风扇叶片变形、风扇皮带过松等原因造成。经过对以上部位冲洗、调整,故障未能排除。又把水     

半月键断了水温高

半月键断了水温高一台泰山一２５发动机在运行中，机温骤增，水温很快升到１００Ｃ。经检查，风扇叶片转动正常，冷到系不缺水、不漏水，散热器（水箱）水温不高，卸持水箱盖，提高发动机转速，加水口无向外翻水现象拆开水泵检查，发现水泵轴上的半月键已被剪切断这时风扇...     

三轮农用运输车故障八问

1.发动机过热有哪些原因 　　三轮农用运输车发动机过热的原因及排除方法是：①水箱与发动机连接的水管 (胶管 )破裂、弯折或内部脱皮；节温器性能变差，导致水路不通畅等。排除时，应拆卸进行检查，更换损坏件。②发动机负载过重。此时，只要减轻负荷，故障即可排除。③水箱经过长期使用而没有进行清洗，造成水箱或机体水道内的水垢及杂质沉积过多。应定期清除水垢。④风扇皮带安装太松，或风扇叶片装反。为此，应将风扇皮带调紧，将风扇叶片正确安装。⑤发动机内部出现剧烈的机械摩擦。应检查发动机润滑不良的原因，并予以排除；检查发…     

不抬水箱换水泵

更换东方红-70、802型拖拉机发动机的水泵常规的方法是先拆卸水泵前面的水箱总成等部件，才能进行更换水泵，若按以下方法拆卸安装就很方便快捷，具体方法是先摘下水泵传动V带，拆卸水泵前端风扇总成的安装螺钉，将风扇总成落下靠在水箱芯上，拆卸水泵上的水管接头和水泵总成的固定螺钉，水泵总成从发动机的一侧慢慢地就可以取出来了。在安装时，用拆卸相反的方法操作即可。     

农用汽车发动机过热故障症状、原因及判断（续）

正常的皮带张力要求是用手以3～5kg的力按压皮带,皮带应有一个10～15mm的挠度,调整位置为调整发电机的位置,具体情况参照发动机使用说明书。皮带断裂将使风扇和水泵的功能完全失效。2.风扇离合器接合太晚、节温器主阀门打不开或打开太迟。风扇离合器接合应是风扇对发动机外表散热的开始时间,若该时间太晚将会使发动机机体的热量不能及时的散发,从而导致发动机过热。节温器主阀门打不开,会造成冷却水不能进行大循环,散热器中无水流动,散热器不能有效散热。节温器主阀门打开太晚,会造成散热器散热的开始时间延迟,不能及时有效地进行散热,导致…     

柴油机冷却系统主要零部件的检修

强制循环式水冷却柴油机,其冷却系统主要包括水箱、风扇、散热器、水泵、缸盖水套及缸体水套等。其工作过程为：在水泵作用下,流入机体和气缸盖水套内的冷却水,吸热后由缸盖出水口进人散热器,靠自身和风扇产生的气流散发,降低水的温度。冷却后的水又被吸入水泵,经过配水室,重新进人机体和气缸盖水套,再进行循环。     

CA-10B型汽油发动机“开锅”的原因

①水箱百叶窗没有及时打开,散热不良;②发动机冷却水不足;③风扇装反,风扇皮带不紧,叶轮打滑;④冷却水箱或发动机水套内水垢过厚;⑤节温器失灵,冷却水不进行大循环;⑥水泵泵水能力降低,冷却水循环速度降低;⑦点火时间过晚,使过多的热量传给冷却水;⑧混合气过稀,燃烧速度缓慢,大量的热传给冷却水;⑨寒冷地区水箱因结冰使冷却水不循环。 现举一例分析如下:有一台CA-10B型汽油发动机在工作中“开锅”。经检查,百叶窗全部打开,冷却水充足,风扇皮带紧度正     

水泵电磁风扇离合器改进设计及试验研究

通过对原有水泵风扇离合器抽样进行扭矩测试,总结了造成水泵风扇离合器扭矩不足的原因。针对造成扭矩不足的原因分别进行改进设计,通过改进后的产品抽样进行试验分析,确定了最终的综合改进方案,即:提高离合片的平面度、调整壳体与皮带轮之间的间隙、更换成460匝线圈。对综合改进后的样品进行扭矩测试,验证了方案的正确性。该改进设计在保证电磁风扇离合器传递扭矩达到8.5 N·m以上的标准时,能有效提高发动机的热功率,为电磁风扇离合器的改进设计提供了参考依据。