自动伺服带式离合器

在带式离合器操纵机构上加一个自动伺服机构,并用液压操纵,这种离合器称为自动伺服带式离合器。它不仅传递扭矩大(只能单向传递),外型尺寸小(是普通带式离合器的1/3～1/5),而且操纵简单省力。在营林—35集材拖拉机的绞盘机上采用了这种离合器。     

离心式离合器的设计计算方法

离心式离合器结构简单,尺寸紧凑,控制发动机的转速就可控制其结合或分离,无需专门的操纵机构。过载后可自动打滑,保护发动机不受损害。所以,在油锯等便携式机械上都采用这种离合器。以往在离心式离合器的设计计算时,都是以能传递发动机最大扭矩,并留有一定的储备系数来进行。实践证明,用这种计算方法设计出来的离合器虽然能传递发动机的最大扭矩,但由于未把离合器在低转速下打滑的问题考虑进去,使得离合块和被动盘的磨损加快,甚至因打滑发热而烧坏离合器的零件。为提高离心式离合器     

便携式剥皮机

便携式剥皮机本实用新型涉及用以从树木或原木上除去树皮的一种便携式剥皮机。它由安装在固定板上的原动机、由其输出轴上的主动皮带轮驱动的装有刀片的刀轴，以及与固定板相连接的连接架（装有可调的丝母、丝杠）组成。本实用新型由于可更换动力机，可方便地应用于林场、...     

节能离合器在贮木场原木输送机上应用

贮木场原木输送机上安装节能离合器,即能防止烧毁,又能节约能量,该节能离合器是用传力介质利用离心原理制成的,当超载或输送机受卡时,它能自动打滑,起到保护作用,使电机免受过载,防止损坏,由于它具有软起动特性,因此能充分发挥电动机的额定功率,节约能源。     

计轴在地铁行业中的应用

计轴或轨道电路是铁路信号系统自动检查轨道区段空闲与占用的不可缺少的地面设备。计轴又称微机计轴,是通过比较进入和驶离轨道区段两端计轴点的列车轴数,来完成轨道区段空闲与占用状态自动检查的专用铁路信号设备。     

便携式木材绞盘机新型卷筒离合器设计

在利用便携式木材绞盘机进行木材生产试验过程中,发现卷筒离合器在分离与接合过程中易出现卡阻现象,从而影响集材生产效率。在对牙嵌式离合器结构进行受力分析和卡阻原因分析的基础上,基于Solid Works的建模分析设计方法,设计了一种新型多孔旋转圆柱式卷筒离合器,该方法有效缩短了新型卷筒离合器的设计周期。新型卷筒离合器采用圆柱销与圆孔的嵌合,代替牙嵌式离合器牙嵌轴与牙嵌套的嵌合,同等试验条件下,旋转柱销式卷筒离合器平均分离时间分别比柱销式卷筒离合器节省3.71 s、比牙嵌式卷筒离合器节省8 s,改善了便携式木材绞盘机卡阻后离合器分离困难的现象,节约了离合器分离时间,从而有效提高了便携式木材绞盘机在集材作业中的生产效率。     

林业机械无冲击安全离合器的计算要点

林业机械多用摩擦式离合器防止机械零件的过载损坏。摩擦式离合器的缺点是:长时间的打滑将使其工作部件严重磨损。近来某些新型离合器可以克服这一缺点,并能自动平稳地切断动力。常用的一种结构是:在主动盘法兰上铣有一凹槽,在相配合的被动盘对应部位铣有螺旋形斜     

闽林721型绞盘机

为了使GS3拐弯索道配套,根据我省和厂的具体条件,设计试制了闽林721型绞盘机。一、主要结构动力通过主离合器、主变速箱、链式联轴器、正倒齿轮箱传给摩擦卷筒和前后缠绕卷筒。发动机选用NJ070型,主离合器为干单片式,变速箱采用NJ130汽车用变速箱。正倒齿轮箱用双排链式联轴器与动力联结,箱内装有三个圆锥齿轮常闭啮合传动,由拨杆移动接合子获得正反转,在输出轴上装有与摩擦卷筒相啮合的小齿轮。摩擦卷筒,为了提高耐磨性,卷筒采用铸钢件制成。卷筒齿轮也用铸钢制成,用两个滚珠轴承支承住,在卷筒轴上装有齿形离合器,靠拨杆将运动从正倒齿轮箱的小齿轮传到摩擦卷筒轴上。     

测试变速箱时第一轴联接盘的卡环式定位法

变速箱总成的台架试验,可独立地检测变速箱的性能、油温、噪声、可靠性及传动效率等。其优点超过在拖拉机或汽车上的试验。特别是台架试验时可采用电器传感器和液压技术以及电子计算机处理系统,使试验结果更加准确。变速箱第一轴前端一般均用轴承支承在发动机飞轮中心的孔中。台架试验时则无支承并将离合器的分离机构去掉,用一个带内花键的接盘安装在变速箱第一轴上并与试验台动力输出轴相连。当在试验台上采用联接盘连接时,都存在共性的轴向     

离合器打滑原因及排除方法

离合器打滑,会加速离合器摩擦片的磨损,损失拖拉机的功率,造成丢转速,影响作业。要想解决离合器打滑的问题,首先要弄清打滑的原因,然后对症下药,排除有关故障以及提出解决问题的方法。一、离合器主、从动盘的摩擦面上沾有油污、污垢,致使摩擦力减小。此时往离合器内加干土或细炉灰的做法是错误的,会使离合器加剧磨损,提前报废。必要     

汔车液压离合器控制系统模拟试验技术的研究

汽车离合器的作用是切断或接通汽车的动力源.由于离合器的作用,当汽车停车后,发动机仍然可以继续工作.轿车的离合器操纵机构有二种形式,一种为拉线式,另一种是液压式.奥迪轿车采用后一种方式,它与单管路液压制动控制系统十分相象,在离合器踏板一端布置总泵,在离合器上布置分泵,利用制动液操纵离合器.笔者应第一汽车集团公司提出的要求及技术条件,研制开发了奥迪轿车液压离合器控制系统模拟试验台.     

小型灭茬整地机传动系统的改进

在垅作作物地区，灭茬整地机具多为用东方红－７５、东方红－８０２等动力机配套的大型机具。当作业面积大、动力机少时，就会有部分地块来不及进行灭茬整地作业，给种植、植保等后序作业带来不利影响。而使用中小型动力机，又因其配套的灭茬机传动系统存在问题不能保证正...     

正确使用离合器

1.离合器是用来切断或接合发动机的动力。切断动力时要迅速,离合器踏板要一脚踩到底。接合动力要力求平稳。在离合器全行程内确定踏板的松抬程度。一般是快—慢—快的抬脚过程。离合器刚一接合可快抬一段距离(此段为空行程),待离合器压盘开始压到从动盘上时应稍加停顿,待离合器全面接合后,脚在踏板上再较快松抬,并迅速离开踏板。     

正确区分J—50拖拉机离合器与绞盘机打滑

J—50拖拉机绞集时常出现绞盘机链轮不转现象。有很多驾驶员和修理工对于这种现象分辨不清,不知是离合器打滑还是绞盘机打滑,错误地进行调整,结果造成离合器或绞盘机过早的磨损,大大降低了使用寿命。分辨不清离合器与绞盘机打滑的主要原因是对离合器和绞盘机力的传递关系没有搞清楚,以致于造成判断上的失误。下面从离合器和绞盘机力的传递关系方面阐述一下,如何正确区分离合器打滑与绞盘机打滑。 J—50拖拉机采用双片、干式、常压摩擦式离合器。力的传递是依靠弹簧的压     

汽车液压离合器控制系统模拟试验技术的研究

汽车离合器的作用是切断或接通汽车的动力源。由于离合器的作用，当汽车停车后，发动机仍然可以继续工作。 轿车的离合器操纵机构有二种形式，一种为拉线式，另一种是液压式。奥迪轿车采用后一种方式，它与单管路液压制动控制系统十分相象，在离合器踏板一端布置总泵，在离合器上布置分泵，利用制动液操纵离合器。笔者应第一汽车集团公司提出的要求及技术条件，研制开发了奥迪轿车液压离合器控制系统模拟试验台。１ 主要功能１．１ 模拟实车作业 试验台的管路系统布置基本采用实车配件，能够真实反映出离合器液控系统的实际工作状况，可清楚…     

基于EASY5的汽车自动变速器换挡品质分析

利用传动系建模和仿真软件EA SY 5,建立了自动变速器动力换挡的变速器模型和整车动力学模型;通过对自动变速器换挡各阶段的分析,建立了相应的动力学方程,并探讨了换挡过程中输出转矩的变化.在分析自动变速器换挡系统的基础上,对自动变速器动力换挡的过程、离合器切换对换挡品质和整车动力性的影响进行了分析,确定了影响自动变速器换挡品质的因素,提出了改进换挡品质的方法.     

三轮车自动升降器

三轮车自动升降器专利号：９６２５１９３２．４本专利是为了解决三轮车只能跑运输，不能参加农田作业的不足，经反复研究、调试，终于成功地研制出这一专利成果，达到一机多用，倍受厂家和群众喜爱。自动升降器是利用三轮车离合器输出原动力做升降，不在三轮车上做任何改...     

斯堪尼亚汽车变速箱润滑转子油泵监视仪表的安装

斯堪尼亚汽车离合器壳中,设有一个为付变速箱润滑的转子油泵。在车辆运行中,因故障而导致其泵轴折断及转子碎裂的情况均有所发生,而驾驶人员往往不能马上察觉。由于该泵的损坏,付变速箱得不到充分润滑,常常会造成     

离合器常见故障的分析,判断,排除

离合器是依靠摩擦力矩来传递发动机扭矩的。它的作用是保证发动机和传动系统平稳而可靠地接合或彻底地暂时分离。在使用过程中，由于各部件零件的磨损或变形，离合器的技术状况会逐渐变坏，摩擦力矩将相应降低。严重时会出现打滑现象，丧失了传递的功能。1变化因素分析1．1摩擦片材料以及摩擦系数。的影响离合器在使用中要求能传递最大扭矩，不打滑，也就是希望摩擦系数μ值大些。又因为离合器在接合、分离的工作状况下，部分机械能会转变为热能，并应要求摩擦片的材料在高温下有较强的耐磨性和化学稳定性，并应具有足够的机械强度。摩擦片…     

油锯的振动及防治方法

油锯是林业生产中广泛使用的一种采伐动力工具。我国生产的油锯有051型、GT85型、YJ4型及Cy5型四种,它们的结构主要由曲轴箱换气式单缸二冲程汽油机,自动离合的离心式离合器(或带一级齿轮减速器)锯木机构及锯架、手把等四大部分组成。其特点是单人操纵,灵活方便,生产效率较高。其中051型及CT85型油锯采用高悬臂