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介绍了HG减阻剂在黄齐输油管道的现场应用情况,研究了管道添加减阻剂后压力、功率和输油量的关系,分析了减阻剂的分散性及对于管道运行的影响.现场应用结果表明,HG减阻剂对于多种进口原油均具有较好的减阻效果和增输能力. 相似文献
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随着抚顺石化公司成品油产量的增加,抚顺-鲅鱼圈成品油管道的输送能力已不能满足生产要求。为此,在管道中注入EP系列减阻剂,使管道的沿程摩阻因数减小,管路特性曲线更趋平缓。保持与注入EP系列减阻剂前相同流量的工况条件,通过变频调节将泵转速降低,管路特性曲线与泵特性曲线相交于新的工况点。通过对管道注入减阻剂前后泵特性曲线和管路特性曲线图进行分析,定性地说明了在成品油管道注入EP系列减阻剂可以取得节能和提高管道输油能力的效果;通过对管道注入减阻剂前后的实际运行参数进行计算,定量地说明了在成品油管道注入EP系列减阻剂的节能和提高管道输油能力的效果。 相似文献
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降凝剂与减阻剂联合工业试验 总被引:1,自引:0,他引:1
为探索满输管道降低能耗的新途径,在秦京输油管道上进行了GY降凝剂与CDRLP减阻剂联合现场试验。试验结果表明,在含蜡原油管道中联合添加降凝剂与减阻剂,只有当油流的雷诺数不低于6000时,减阻剂和降凝剂才能同时发挥有效作用。分析了试验过程中减阻率与摩阻损失变化之间的关系,指出了含蜡原油管道中添加减阻剂后减阻率随管道距离增加而下降,其主要原因是由于油温下降,雷诺数减小的结果。 相似文献
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减阻剂是输油管道快速、经济的增输手段 总被引:1,自引:2,他引:1
减阻剂是输油管道快速的增输手段。文中列举了国外利用减阻剂实现增输的典型实例。在管道已定的情况下,管道的输量如何适应产、销外界提出的增输要求,而投放减阻剂乃是较为灵活、经济、快速的方法。同时阐明了国内管道使用减阻剂实现经济增输的可行性;随着国内减阻剂的不断开发,减阻剂必将在长输管道输油中,发挥其快速增输的作用。 相似文献
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在格拉成品油管道上对局部管段进行了FLOXS减阻剂的应用试验。通过对这次试验数据的对比分析,指出该成品油管道注入FLOXS减阻剂减阻效果十分明显,可关闭中间泵站,减少注入站运行设备; 相似文献
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采用数值模拟的方法研究天然气管道减阻剂的雾化加注过程,首先对气体管道入口段的稳态流场进行模拟,得到收敛的气流场,再将减阻剂作为一系列离散相雾滴从入口喷嘴注入后进行耦合计算,分析各雾化条件对雾滴索泰尔平均直径(SMD)及其在入口段管壁上吸附特性的影响。模拟结果表明:喷雾压差、喷雾流量、喷嘴直径和喷射角度是影响天然气管道减阻剂减阻效果和减阻距离的关键因素。喷雾压差越大,喷雾流量越小,雾滴的SMD越小,越容易吸附在入口段的管壁上;喷嘴直径和喷射角度对雾滴的SMD影响不大,但喷射角度较小时,雾滴能被气流携带更长距离。研究成果可为天然气减阻剂的工程应用提供一定的理论指导。(图6,表5,参17)。 相似文献
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兰成渝管道减阻剂工业应用试验研究 总被引:2,自引:1,他引:1
为使兰成渝成品油管道在增输不新增泵站设施的情况下,能够安全平稳的运行,在兰成渝管道广元—成都段进行了成品油减阻剂的工业试验,分别完成了柴油3个加剂浓度(5mg/kg、10mg/kg和15mg/kg)试验和汽油一个加剂浓度(15mg/kg)对比试验,试验过程包括3个不同基础流量(600m3/h、650m3/h和700m3/h)下的减阻试验、增输试验以及管道允许工况的最大输量试验;试验分析了管道流量、加剂浓度及剪切过程对减阻剂作用效果的影响以及加剂条件下管道的最大输送能力,得出了兰成渝成品油管道在一定减阻剂加量下的安全输量范围。 相似文献