泵叶轮与导叶冲压焊接成形工艺的研究

介绍了泵叶轮,导叶采用冲压焊接成形新工艺,并对该工艺的过程作了阐述,对提高泵行业的制造水平具有一定的促进作用。     

泵叶轮冲压焊接工艺

从结构设计、冲压及焊接工艺方面提出了泵叶轮成型工艺方法,完善了现有泵叶轮冲压成型工艺。采用了带有锥度的前盖板以及S形扭曲叶片,运用激光焊接技术对叶片及盖板进行焊接,解决了后盖板冲压后的变形问题。     

离心泵不锈钢叶轮冲压焊接的成型工艺

在分析离心泵叶轮结构特点的基础上,考虑不锈钢叶轮的冲压及焊接工艺等方面,采用了带有锥度的前盖板和S形的扭曲叶片,并运用激光焊接技术连接固定叶片和前后盖板。通过研究叶轮叶片、前盖板和后盖板的冲压工艺流程,同时对工艺过程中出现的问题如叶片弯曲时产生回弹、后盖板冲压变形等进行了分析。采用冲压及激光焊接工艺所制作的叶轮前、后盖板与叶片耦合性好,避免了叶轮流道之间的串流现象,可以保证前、后盖板基本不产生变形,焊接表面平整,可以有效改善不锈钢冲压焊接叶轮的水力性能。     

论新型冲压焊接节段卧式多级离心泵的创新工艺

在分析传统多级离心泵的不足的基础上,主要介绍了新型冲压焊接节段卧式多级离心泵的设计原理、构造特点及取得的科研成果和社会效益。     

冲压焊接离心泵叶轮有限元计算

为计算叶轮的应力及变形情况,在ANSYS软件中采用流固耦合方法将流场计算得到的分布压力施加到叶轮结构上,对冲压焊接离心泵叶轮进行有限元分析.首先对不同网格密度的叶轮模型进行计算,在此基础上,分别计算了设计工况下叶轮在离心载荷、流场压力载荷及两者共同作用下的等效应力及变形情况,并分析了叶轮最大应力及最大总变形随流量的变化情况.结果表明：离心载荷引起的应力及变形明显小于流场压力载荷引起的应力及变形.叶轮在流场中的应力及变形主要由流场压力载荷引起,但在考虑离心载荷后叶轮的最大应力和变形均略有增大.各种载荷作用下叶轮的等效应力在小流量工况下最大,随流量的增大不断减小.叶轮的最大总变形在小流量工况下最大,随流量的增大先减小后增大,在最高效率工况下出现最小值.     

我国拖拉机工业冲压、焊接技术现状及发展方向

本文论述了我国拖拉机工业冲压、焊接技术的现状,找出了同国外同行业的差距,指出了发展方向。     

冲压焊接多级离心泵叶轮的疲劳强度

为了研究叶轮在运行过程中流场压力脉动作用下的疲劳特性,根据流动及结构的相似性,借助Ansys Workbench多物理场协同仿真平台中的CFX软件,对LVS 3-9型立式多级泵首级内的流场进行数值求解,计算了首级叶轮和导叶中的非定常压力脉动特性.采用流固耦合技术(FSI)中的弱耦合方法将计算得到的叶轮表面流场压力施加到叶轮结构上,分析了叶轮在流场中的受力情况,结合叶轮表面的压力分布特征利用叶轮材料的S-N最小二乘拟合曲线确定了冲压焊接叶轮的疲劳极限,并采用Goodman疲劳极限线图对叶轮结构进行了疲劳强度校核评估.研究结果表明:随着半径的增大,叶轮应力沿叶轮流道从进口到出口逐渐减小,叶轮的变形不断增大,在叶轮边缘达到最大值;在相同半径上,盖板与叶片接合的焊接区域应力明显较大;叶轮的变形均表现为沿轴向的弯曲变形,变形方向指向叶轮进口;电阻凸焊叶轮焊点在各工况下均满足疲劳强度要求,其中叶轮在小流量工况下的应力和应力幅最大.     

不同叶片厚度的不锈钢冲压井泵性能模拟与试验

结合冲压泵的工艺特点,针对100XQJ8-43/9型不锈钢冲压潜水井泵,进行了基于Fluent软件的数值模拟。为了提高数值模拟的精度,考虑用不同的网格数与不同级数模型,对不同叶片厚度的不锈钢冲压井泵进行了全流场数值模拟,分别从泵的外特性及内部流场分析了叶片厚度对泵整机性能的影响规律,得出:随着叶片厚度的增加,泵的最高效率点向小流量方向偏移,设计工况下的泵内部湍流损失逐渐递增。通过样机试制及试验,发现在设计工况下采用两级全流场的数值模拟值与试验值接近,误差在1%以内,验证了数值模拟计算的可行性。     

基于事例推理的车身覆盖件冲压工艺设计系统研究

车身覆盖件冲压工艺方案的确定具有很强的经验性和复杂性,本文在车身覆盖件冲压工艺设计中引入基于事例推理技术,采用面向对象的方法表示车身覆盖件的冲压工艺事例,基于Ms Access2000建立覆盖件的事例库,应用模糊综合评判和最近相邻检索策略进行事例的检索,最后建立了车身覆盖件的计算机辅助工艺设计系统,实例表明,系统能够有效检索出相似工艺事例,有助于减少甚至避免工程技术人员的重复劳动,缩短新车型的开发周期.     

车辆覆盖件冲压成形的回弹模拟研究

回弹现象是车辆覆盖件冲压成形中不可避免的问题,也是该领域研究的热点和难点问题。本文在对轿车行李箱外板冲压成形数值模拟的基础上,基于隐式算法对行李箱外板的回弹进行了计算研究,确定了回弹的分布及最大回弹量的位置,研究了影响回弹的因素和减小回弹量的控制方法,为车辆覆盖件冲压成形加工工艺优化提供了基本思路。     

大型覆盖件冲压废料分离的模具设计

<正>拖拉机、汽车等大型覆盖件和一般冲压件相比,具有材料薄、形状复杂、空间曲面多、结构尺寸大和表面质量高等特点[1]。生产中,因废料卡住模具造成整线停机的情况时有发生。我们根据覆盖件的材料特性,通过模具结构设计,较好地解决了问题。1 覆盖件的材料特性覆盖件一般分为外覆盖件、内覆盖件和骨架件。内。外覆盖件由厚度为0.8～1.2mm的08F、08、10F、10号钢板冲压而成[2]。覆盖件材料的选择与其结构有很大的关系,如拉延深度深的、形状复杂的覆盖件一般要用08钢板进行拉延。因为这种钢板是含     

五金模具冲压工艺在汽车模具中的应用研究

近几年,随着我国经济经济的快速发展,汽车行业也得到了很大的发展。在汽车行业中,汽车模具制造技术中五金模具冲压工艺已经逐渐成为行业内研究的焦点内容。文章将主要对汽车冲压模具的设计和技术做出分析,并根据现如今五金模具冲压技术的应用来讨论其中所存在的一些问题,最终提出一些合理性建议。     

农机圆盘耙片冲压工艺设计

本厂生产的圆盘（缺口）耙片主要冲压工序有冲方孔、剪切耙片外圆、冲裁耙片缺口和热压成型。本文所论述的是剪切耙片外圆和冲裁耙片缺口两个主要工序。工艺设计中．根据产品质量要求以及现场工艺设备条件，在剪切耙片外圆工序中采用了等分剪切、轴承滚动中心定位新工艺，提高了剪切精度；同时分析了剪切过程受力状况，优化模具结构设计；在冲裁耙片缺口工序．针对缺口定位特点，采用分度式弹簧调节转动定位方法，优化了工艺．提高了劳动效率。     

金属材料焊接成型中的主要缺陷及控制措施探讨

金属材料焊接时,可以采取很多种焊接工艺,但是由于焊接工艺具有多样化的特点,所以不同的焊接工艺,有不同的技术要点.为了推动金属材料焊接质量提升,得到更高的材料实用效率,就应该高度的重视焊接环节产生的各种缺陷问题,运用科学的措施加以控制,防范材料焊接时产生严重的缺陷现象.分析金属材料焊接成型中的主要缺陷,并提出科学的控制举...     

接触件的弯曲工艺分析研究

文章主要讨论电连接器接触件冲压部分的弯曲工艺,分析弯曲模具中各个因素对弯曲后尺寸的影响,优化相关的影响因素来提高弯曲后成形零件的精度,生产此类零件时具有一定的借鉴指导作用.     

机械焊接工艺研究

科学技术和人们经济水平的不断提高,带动了制造业的发展,从而促进了机械焊接工艺的发展。机械焊接工艺在制造生产中有着举足轻重的作用,人们也开始渐渐研究和改进新的焊接工艺。文章主要论述新型的机械焊接工艺的技术,探索新的机械焊接工艺技术,对未来进行展望。     

探析金属材料焊接成型中主要缺陷及控制策略

金属材料焊接成型是机械制造领域的关键环节,防范金属材料焊接缺陷是提升机械制造水平的重要举措。金属材料焊接作业中容易受各种因素影响而出现不同程度的缺陷问题,从而影响机械产品的加工质量。因此,采取有效措施控制金属材料焊接成型缺陷成为机械制造高质量发展的关键。本研究结合笔者多年实践,以金属材料焊接成型的概述作为切入点,阐述其存在的主要缺陷,并针对金属材料焊接成型主要缺陷提出了相应的控制策略,以此提升金属材料焊接成型工艺。     

浅析焊接工艺参数对焊接缺陷影响

金属焊接技术是一种工业技术,在航天以及船舶事业当中发挥着重要作用。本文概述了当下焊接工艺的基本特征,从焊接电流以及电弧电压等角度,对工艺参数如何影响焊接质量进行了论述,供相关人员参考。     

基于数值模拟的拼焊接板冲压成形研究

以数值模拟为基础,通过半球胀形数值模拟,研究拼焊板成形性能降低的主要影响因素,研究拼焊板对板料成形高度、板料成形极限、应力应变等的影响及改变焊缝位置对其最大成形高度、应力应变状态等情况的影响。并分析焊缝位置变化对各成形极限影响的一些基本规律,从而得到了拼焊接板冲压成形过程中的一些值得注意的特性。