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农机维修后常常会出现一些故障 ,这些故障大多是由于拆装不当而引起的。拆卸和装配在机械维修中有很高的技术要求 ,如拆装不当会造成原配合面破坏、机件损坏、技术状态恶化等故障。下面就几种常见的故障 ,谈谈农机维修中应注意的事项。一、联接螺栓损坏在农机维修中 ,螺栓的拆装是最基本、最简单的操作 ,也最容易被人忽视。例如 :常见的连杆螺栓折断 ,导致连杆瓦盖飞出 ,发生捣缸事故 ;紧固螺丝滑扣 ,导致紧固件松动 ,造成漏水、漏油、漏气现象 ;气缸盖螺丝孔损坏 ,导致缸盖螺柱从机体中脱出或螺孔周围拔出突起 ,使缸盖变形 ,气缸盖压不紧 ,… 相似文献
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1.连杆螺栓未按规定顺序和扭矩去拧紧。拧得过松、拧得过紧或先拧紧一边再拧紧另一边,这些都会造成连杆螺栓的折断事故。 2.连杆轴颈和轴瓦因严重磨损或选配不当,配合间隙 相似文献
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IE40F汽油机是水泵、发电机、打谷机等的配套动力,维修保养时拆装不当,易造成损坏或故障。拆装时应注意以下事项:1汽油机大部分零件为铝合金、装紧固件不宜旋得过紧,以防螺纹损坏。2拆卸活塞时,先取出活塞销挡环,再将活塞置于机油中加热160℃左右,活塞销即可轻轻推出。活塞安装有一定方向性,顶部箭头指向排气口。3拆卸活塞环,不可使开口张开过大,以免产生变形或折断。4安装气缸体时,活塞环切口应对准活塞环槽中的定位销,再将活塞推入气缸,气缸进气管端与曲轴箱高压线引出缺口方向一致。5磁电机飞轮和冷却风扇必须… 相似文献
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活塞销异响原因与听诊方法活塞销异响的原因有以下几个方面:连杆小头衬套与活塞销配合过紧或过松;活塞销座孔中的卡簧折断或脱出;活塞销内因修理时留有棉纱等异物;活塞销折断或在活塞孔中窜动;润滑不良。活塞销异响声尖脆、怠速和中速时比较明显、清晰。发动机转速变... 相似文献
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农用汽车和拖拉机机体被打坏概括起来有以下几个原因: 一、瓦片磨损间隙超过极限。这不但造成连杆大端折断,而且也增加了连杆螺栓、平衡块螺钉、活塞销、铜套等零件的冲击载荷。其中手扶拖拉机和三轮农用运输车,因瓦片间隙过大,引起连杆折断打烂机体的事故比较多。 相似文献
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在农用运输车、拖拉机检修中,经常会遇到一些锈蚀或卡滞的零部件。在拆卸时,有些维修人员或机手不注意方法,猛敲蛮干,甚至将零件拆坏。下面介绍一些难拆零件的拆卸技巧。一、活塞连杆组缸套磨损后,在最大磨损处与气缸套上口未磨损部位之间形成台肩。拆卸活塞连杆组时,由于活塞环被台肩挡住而取不出来。这时可用三角刮刀将缸套上口未磨损部位 相似文献
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柴油机飞车是指转速突然升高,而且大大超过标定转速。此时柴油机发生的排气声越来越密。排气管大量冒黑烟,减小油门也不能使转速降低。如不采取紧急措施,会出现连杆螺栓断裂。损坏缸盖、机体、活塞等零件。同时还会出现飞轮破裂、气门及气门弹簧折断等重大事故,甚至直接威胁着人身安全,这就要求驾驶人能临危不慌.冷静地采取行之有效的方法,从而化解或减轻事故的危害程度。 相似文献
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连杆在发动机运转过程中承受着巨大的冲击力和交变载荷,是一个非常重要的零件。一旦连杆弯曲或连杆螺栓折断,将发生打烂机体和活塞、撞弯曲轴等一系列部件,以致酿成重大事故。 相似文献
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捣缸是柴油机最严重的事故 ,轻者损坏缸套、活塞、连杆弯曲 ,重者机体被打穿 ,油箱被打坏 ,曲轴、连杆、活塞、缸盖、平衡轴等都被损坏报废。柴油机捣缸的原因主要有 :一、活塞销折断1.在压缩和作功行程 ,活塞销随压缩和爆发作功压力、负荷较大 ,如果活塞销强度不够或热处理不当 ,有微观裂纹 ,工作中就会产生应力集中 ,在交变应力反复作用下折断。2 .活塞销与连杆小头衬套孔的正常间隙应为0 .0 15~ 0 .0 4 0mm ,超过 0 .0 7~ 0 .10mm应予以修理或更换。间隙过大 ,柴油机工作时就会发出敲击声 ,活塞销在这种交变的冲击力作用下容易疲劳… 相似文献
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小四轮拖拉机发生作缸事故比较常见,分析其原因,除零件质量不合格外,就使用方面来说,主要有:1.长期超载,不保养,引起连杆螺栓折断拖拉机长期超载工作,又不及时保养,致使连杆的工作状况恶化,造成连杆螺栓折断,从而引发作缸事故。2.未按规定扭矩拧紧连杆螺栓机手在自行保养维修期间,由于工具不齐全,缺乏经验,往往使连杆螺栓不能按规定扭矩拧紧。过松时,轴瓦间隙大,发动机工作时,螺栓受猛烈冲击而折断;过紧时,螺栓被拉伸,造成塑性变形,降低其强度也易折断。从而引起杵缸事故。3.连杆螺栓锁紧装置失效如开口销、锁片、… 相似文献
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郝成全 《农业机械化与电气化》1997,(1)
柴油机“飞车”怎么办“飞车”是指柴油机转速失控,急剧上升且超过正常转速的危急现象。“飞车”时发生尖利的啸叫声,如不及时制止,则会造成曲轴、连杆等机件拉断,甚到机体、飞轮炸裂等重大事故。(1)造成柴油机“飞车”的原因①调整器失灵,齿条在最大供油位置止住... 相似文献
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《新疆农机化》1995,(4)
<正>与东方红—75、802拖拉机及铁牛—55拖拉机主发动机配套的起动机,是曲轴箱换气式单缸二冲程汽油机.以往检查点火时间(将磁电机安装于起动机时),是卸下火花塞,插入量尺,顺转飞轮,使活塞上行顶住量尺至上止点后,再逆转飞轮使活塞下行5.8毫米位置,此时磁电机活动触点刚开始张开时所对应曲轴转角为27°,此为正确的点火时间.但在使用过程中此法较麻烦,而且在拆卸火花塞时往往因泥土打扫不干净而落入气缸内,增加不必要的磨损而降低机件的使用寿命.在实践中有一简便方法,其步骤是:打开加油阀,用拇指按住加油口并听声响,顺转飞轮,当拇指有压力感并听到排气声时,说明气缸开始压缩.当压力由大变小至压力消失或排气声由大变小至无,证明活塞已行至上止点.此时应反转飞轮.同时观察磁电机传动齿轮的槽口方向,当拇指稍有吸力感时,当槽口方向与地平面垂直时,停止转动飞轮,磁电机活动触点刚开始张开,此时便是正确的点火时间.更换S195型,S1100型柴油机的主轴瓦和连杆瓦时,一般都要将曲柄在连杆机构和配气机构拆卸后才能进行,比较麻烦费时.为此建议:当遇到柴油机烧瓦抱轴,只需更换主轴瓦和连杆瓦,其他零件不需维修时,可采用以下简便方法进行.1.若曲轴转不动,可先卸下飞轮上的皮带轮,用螺丝刀撬下止退圈锁片,然后用随机? 相似文献