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相似文献
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1.
于蓝 《河北农机》2003,(5):19-19
农机维修后常常会出现一些故障 ,这些故障大多是由于拆装不当而引起的。拆卸和装配在机械维修中有很高的技术要求 ,如拆装不当会造成原配合面破坏、机件损坏、技术状态恶化等故障。下面就几种常见的故障 ,谈谈农机维修中应注意的事项。一、联接螺栓损坏在农机维修中 ,螺栓的拆装是最基本、最简单的操作 ,也最容易被人忽视。例如 :常见的连杆螺栓折断 ,导致连杆瓦盖飞出 ,发生捣缸事故 ;紧固螺丝滑扣 ,导致紧固件松动 ,造成漏水、漏油、漏气现象 ;气缸盖螺丝孔损坏 ,导致缸盖螺柱从机体中脱出或螺孔周围拔出突起 ,使缸盖变形 ,气缸盖压不紧 ,…  相似文献   

2.
1.连杆螺栓未按规定顺序和扭矩去拧紧。拧得过松、拧得过紧或先拧紧一边再拧紧另一边,这些都会造成连杆螺栓的折断事故。 2.连杆轴颈和轴瓦因严重磨损或选配不当,配合间隙  相似文献   

3.
1.拆卸前,应清洗外部灰尘,进行较大拆装时,应在室内进行。 2.拆卸前,必须弄清楚零件的结构,工作原理和拆装次序,以免损伤机件。 3.不允许热车时拆卸缸盖,以免变形。 4.拆卸螺栓组紧固件吋,如气缸盖,飞轮等应分几次按规定次序拧松,以免变形。 5.使用过的活塞、连杆组、主轴承、连杆轴承等,已失去互换  相似文献   

4.
IE40F汽油机是水泵、发电机、打谷机等的配套动力,维修保养时拆装不当,易造成损坏或故障。拆装时应注意以下事项:1汽油机大部分零件为铝合金、装紧固件不宜旋得过紧,以防螺纹损坏。2拆卸活塞时,先取出活塞销挡环,再将活塞置于机油中加热160℃左右,活塞销即可轻轻推出。活塞安装有一定方向性,顶部箭头指向排气口。3拆卸活塞环,不可使开口张开过大,以免产生变形或折断。4安装气缸体时,活塞环切口应对准活塞环槽中的定位销,再将活塞推入气缸,气缸进气管端与曲轴箱高压线引出缺口方向一致。5磁电机飞轮和冷却风扇必须…  相似文献   

5.
在拖拉机使用过程中,~些机手总喜欢在拖拉机起步前或熄火前猛轰几下油门,殊不知,猛轰油门,使发动机转速骤变,会破坏发动机的正常工作状态,产生以下几种不正常情况,它不仅加速发动机运动机件的磨损,还会使机件损坏,酿成重大机械事故。门)使发动机的曲柄连杆机构和配气机构的各个运动部件,承受比正常运转大得多的冲击载荷,甚至会大大超过设计标准值的好几倍,极易使缸套、活塞、活塞销、轴瓦、连杆。连杆螺栓等零件产生疲劳损坏,甚至造成捣缸事故。(2)尤其在发动机刚起动不久的时候,由于机油还未到达或者还未完全到达磨合部…  相似文献   

6.
活塞销异响原因与听诊方法活塞销异响的原因有以下几个方面:连杆小头衬套与活塞销配合过紧或过松;活塞销座孔中的卡簧折断或脱出;活塞销内因修理时留有棉纱等异物;活塞销折断或在活塞孔中窜动;润滑不良。活塞销异响声尖脆、怠速和中速时比较明显、清晰。发动机转速变...  相似文献   

7.
说说拖拉机捣缸捣缸是拖拉机使用中的重大机械事故,产生捣缸事故的主要原因是连杆螺栓折断,而连杆螺栓的断裂除了制造上的原因外,大多数是修理和使用不当造成的。主要有:1.安装连杆时螺栓拧得过紧或过松,或一只紧,一只松(要求扭紧力距为90~110牛顿米)。过...  相似文献   

8.
农用汽车和拖拉机机体被打坏概括起来有以下几个原因: 一、瓦片磨损间隙超过极限。这不但造成连杆大端折断,而且也增加了连杆螺栓、平衡块螺钉、活塞销、铜套等零件的冲击载荷。其中手扶拖拉机和三轮农用运输车,因瓦片间隙过大,引起连杆折断打烂机体的事故比较多。  相似文献   

9.
在农用运输车、拖拉机检修中,经常会遇到一些锈蚀或卡滞的零部件。在拆卸时,有些维修人员或机手不注意方法,猛敲蛮干,甚至将零件拆坏。下面介绍一些难拆零件的拆卸技巧。一、活塞连杆组缸套磨损后,在最大磨损处与气缸套上口未磨损部位之间形成台肩。拆卸活塞连杆组时,由于活塞环被台肩挡住而取不出来。这时可用三角刮刀将缸套上口未磨损部位  相似文献   

10.
活塞连杆组件装配不当会影响发动机工作性能的发挥,甚至会导致新的故障发生。因此,对发动机活塞连杆组的装配工作要给予足够的重视。本文对发动机活塞连杆组重要部件的装配技术进行了探讨。  相似文献   

11.
使用维修     
活塞碰撞气门故障诊断方法发动机在使用中有时会发生活塞与气门或缸盖相碰的故障,是什么原因造成它们相碰的呢?从保养和修理的实践中可归结出以下5种原因:一是气缸余隙过小.其原因一般是修理时换用的轴瓦、曲轴、连杆、连杆铜套及活塞等机件的尺寸不符合技术要求,导致轴瓦与曲轴、活塞销与铜套的配合间隙过大,工作时造成气缸余隙过小.二是气门间隙调整的不正确,导致气门间隙过小甚至长期微开.三是镶配的气门座不当,造成气门下陷量过小.四是在修理中定时齿轮安装有误,造成气门开关相位错乱.五是气缸垫厚度过薄.活塞的顶部与气…  相似文献   

12.
连杆螺栓是柴油机的重要零件之一,在柴油机工作时,它承受很大的冲击载荷。连杆螺栓一旦断裂,会造成活塞、曲轴断裂或变形,打坏缸盖、机体、油箱、水箱等。因此,预防螺栓断裂是非常重要的,措施是: 1.严把质量检测关。新螺栓应按图纸及技术要求进行严格检验,  相似文献   

13.
柴油机飞车是指转速突然升高,而且大大超过标定转速。此时柴油机发生的排气声越来越密。排气管大量冒黑烟,减小油门也不能使转速降低。如不采取紧急措施,会出现连杆螺栓断裂。损坏缸盖、机体、活塞等零件。同时还会出现飞轮破裂、气门及气门弹簧折断等重大事故,甚至直接威胁着人身安全,这就要求驾驶人能临危不慌.冷静地采取行之有效的方法,从而化解或减轻事故的危害程度。  相似文献   

14.
连杆在发动机运转过程中承受着巨大的冲击力和交变载荷,是一个非常重要的零件。一旦连杆弯曲或连杆螺栓折断,将发生打烂机体和活塞、撞弯曲轴等一系列部件,以致酿成重大事故。  相似文献   

15.
洪沛 《河北农机》2002,(5):19-19
捣缸是柴油机最严重的事故 ,轻者损坏缸套、活塞、连杆弯曲 ,重者机体被打穿 ,油箱被打坏 ,曲轴、连杆、活塞、缸盖、平衡轴等都被损坏报废。柴油机捣缸的原因主要有 :一、活塞销折断1.在压缩和作功行程 ,活塞销随压缩和爆发作功压力、负荷较大 ,如果活塞销强度不够或热处理不当 ,有微观裂纹 ,工作中就会产生应力集中 ,在交变应力反复作用下折断。2 .活塞销与连杆小头衬套孔的正常间隙应为0 .0 15~ 0 .0 4 0mm ,超过 0 .0 7~ 0 .10mm应予以修理或更换。间隙过大 ,柴油机工作时就会发出敲击声 ,活塞销在这种交变的冲击力作用下容易疲劳…  相似文献   

16.
拖拉机在长时间使用后,活塞与气缸、轴颈与轴承、气门与气门座、齿轮与齿轮之间会出现严重磨损,致使间隙增大松旷而发生异常响声,或因修理质量不高、调整不当和不正确使用等,也会加剧机件的磨损和损坏,从而使拖拉机出现异常响声,甚至造成事故.  相似文献   

17.
小四轮拖拉机发生作缸事故比较常见,分析其原因,除零件质量不合格外,就使用方面来说,主要有:1.长期超载,不保养,引起连杆螺栓折断拖拉机长期超载工作,又不及时保养,致使连杆的工作状况恶化,造成连杆螺栓折断,从而引发作缸事故。2.未按规定扭矩拧紧连杆螺栓机手在自行保养维修期间,由于工具不齐全,缺乏经验,往往使连杆螺栓不能按规定扭矩拧紧。过松时,轴瓦间隙大,发动机工作时,螺栓受猛烈冲击而折断;过紧时,螺栓被拉伸,造成塑性变形,降低其强度也易折断。从而引起杵缸事故。3.连杆螺栓锁紧装置失效如开口销、锁片、…  相似文献   

18.
柴油机“飞车”怎么办“飞车”是指柴油机转速失控,急剧上升且超过正常转速的危急现象。“飞车”时发生尖利的啸叫声,如不及时制止,则会造成曲轴、连杆等机件拉断,甚到机体、飞轮炸裂等重大事故。(1)造成柴油机“飞车”的原因①调整器失灵,齿条在最大供油位置止住...  相似文献   

19.
连杆螺栓是柴油机的重要零件之一,在柴油机工作时,它承受很大的冲击载荷,故常用40铬钢制造。 连杆螺栓一旦断裂,会造成活塞、曲轴断裂或变形,打坏缸盖、机体、油箱、水箱等。 因此,预防螺栓断裂是非常重要的,措施是: 1.严把质量检测关。新螺栓应按图纸及技术要求进行严格检验,对使用拆装后的螺栓,如  相似文献   

20.
<正>与东方红—75、802拖拉机及铁牛—55拖拉机主发动机配套的起动机,是曲轴箱换气式单缸二冲程汽油机.以往检查点火时间(将磁电机安装于起动机时),是卸下火花塞,插入量尺,顺转飞轮,使活塞上行顶住量尺至上止点后,再逆转飞轮使活塞下行5.8毫米位置,此时磁电机活动触点刚开始张开时所对应曲轴转角为27°,此为正确的点火时间.但在使用过程中此法较麻烦,而且在拆卸火花塞时往往因泥土打扫不干净而落入气缸内,增加不必要的磨损而降低机件的使用寿命.在实践中有一简便方法,其步骤是:打开加油阀,用拇指按住加油口并听声响,顺转飞轮,当拇指有压力感并听到排气声时,说明气缸开始压缩.当压力由大变小至压力消失或排气声由大变小至无,证明活塞已行至上止点.此时应反转飞轮.同时观察磁电机传动齿轮的槽口方向,当拇指稍有吸力感时,当槽口方向与地平面垂直时,停止转动飞轮,磁电机活动触点刚开始张开,此时便是正确的点火时间.更换S195型,S1100型柴油机的主轴瓦和连杆瓦时,一般都要将曲柄在连杆机构和配气机构拆卸后才能进行,比较麻烦费时.为此建议:当遇到柴油机烧瓦抱轴,只需更换主轴瓦和连杆瓦,其他零件不需维修时,可采用以下简便方法进行.1.若曲轴转不动,可先卸下飞轮上的皮带轮,用螺丝刀撬下止退圈锁片,然后用随机?  相似文献   

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