浅议住宅区环境设计

住宅区环境与国家、社会以及个人都存在着密切的关系,在规划设计时必须考虑小区的环境效益与社会效益。本文就住宅区环境设计的原则、要点、景观构成进行了分析,并对设计方法提出了一些建议,旨在为以后住宅区环境设计提供思路。     

城市大型公共地下停车场交通影响分析

通过对南京市大型公共地下停车场的交通影响分析，研究确定了该停车场实施建设的可行性、停车场规模、出入口位置及相应的交通组织方案。对于我国其他城市开展此类项目可起到一定的参考作用。     

园林生态设计理论在住宅区景观设计中的应用

本文阐述了国内住宅区景观设计的现状及住宅区景观生态设计的要点和手法,分析了水环境、植物配置、景观建筑材料及景观能源消耗、生态设计在住宅区建设中的应用,并就生态住宅区硬质和软质景观设计提出了建议。     

浅谈交通规划与城市总体规划协调发展

良好顺畅的城市交通规划必须与一个城市的总体规划相协调,本文从交通运输的经济发展环境景观、土地开发利用等多方面的影响,综合论述了二者相辅相成协调发展的必要性与重要性。     

城市节点交通组织模式探讨

城市交通拥堵很突出的一个表现是道路节点的拥堵,相位集中,人流、非机动车与机动车在节点交汇后的相互干扰是主要原因之一.减少人流、非机动车与机动车在节点交汇后的相互干扰,分散相位,实现车流的分离,是解决交叉口拥堵问题的根本所在.现从解决交叉口拥堵出发探讨几个典型节点的交通组织模式.     

关于城市居民住宅区环境绿化问题的思考

随着我国城市化步伐的加快,城市居民住宅区环境绿化问题备受关注。我国城市居民住宅区环境绿化发展走过弯路,当前仍然存在不少问题。为了改善居民居住条件,充分发挥绿化对改善居住区环境的良好功能,必须找准对策,采取有力措施,搞好城市居民住宅区环境绿化的建设和管理工作。     

GIS及其在交通规划中的应用

介绍了GIS技术以及在交通规划中的应用，在GIS的理论基础和软件开发平台的基础上，针对交通规划的特点进行了GIS的二次开发。将GIS实际用于交通规划中，形成交通规划地理信息系统，将提高交通规划决策的科学性和合理性，带来效率的提升。     

京杭大运河聊城区段交通景观化提升策略

采用现场调研法、卡口法等研究方法对运河周边交通基础信息进行了收集分析,明晰了现阶段运河聊城区段交通方面存在的外部拥堵频发、停车秩序混乱、快慢行系统黏连,内部交通压力饱和、功能分区不明、路线不畅、交通形式单一以及内外交通联动匮乏等问题,进而有针对性地提出了道路引流疏通、运河塔景观改造、步道景观提升、创新特色交通形式等全方位升级的建议,为下一阶段更进一步的详细规划提供参考。     

城市道路改造交通设计导则研究

通过对南京市主干道改造前交通特性分析,研究确定该道路改造应遵循的交通设计原则和合理的交通组织方案。旨在探讨城市道路改造过程中如何运用现代城市交通设计理念,实现支撑土地开发利用、提高道路交通效率的交通设计思想和导则。对于我国其他城市开展此类项目可起到一定的参考价值。     

浅论建设低碳城市的城市规划

在全球应对气候变化的背景下,低碳经济和低碳城市的概念逐渐被广为接受,其核心为降低能源消耗、减少CO2排放.科学的城市规划是建设低碳城市的第一步,通过分析低碳城市的概念、城市规划与低碳城市建设的关系,基于低碳排放的发展观出发,合理编制城市空间结构规划、交通规划、产业规划、土地利用规划等方面,从而有效建设低碳城市.     

住宅建设项目交通影响评价与仿真研究

以项目周边的交叉口为主要评价对象,路段评价为辅的研究思路,提出交通影响度的模型与相应的评价方法。结合哈尔滨市某住宅建设项目为研究实例,对其周边路网的交通现状进行分析,评价进行提出改善路网交通状况的措施,并使用VISSIM交通仿真软件对改善效果进行评价。     

居住小区环评浅论

指出了居住小区项目相对于工业项目而言,其本身的环境影响较轻,因此,无论是环评技术人员还是审批环评报告的行政主管部门容易忽视一些重要问题。居住小区居住的是人群,是需要特殊保护的群体,居住小区建设不当,就会成为当地的不稳定因素。根据多年的环评经历,论述了居住小区环评中容易忽视的问题,并对如何有效地开展居住小区环境影响评价以及如何减少不利影响进行了一系列研究,并提出了一些建议。     

论城市交通的合理结构

针对我国城市交通目前面临的问题,借鉴国外城市交通建设发展的经验,阐述了城市交通结构与城市畅通交通的关系,提出了如何结合我国国情对城市交通进行结构调整、合理规划,并逐步形成综合立体城市交通体系的想法.     

浅析甘肃西部住宅区绿地系统规划与设计——以甘肃省嘉峪关市碧波园住宅小区为例

通过对甘肃西北部居住区绿地规划设计的分析研究,提出居住区绿地系统在满足居住区功能要求的前提下,应强调创造风景优美的生活环境,营造宁静幽雅、安全舒适、具有鲜明时代气息的花园式小区氛围,注重植物配置的生态效果及景观效应。以甘肃省嘉峪关市碧波园住宅小区绿地系统规划设计为研究对象,对我国西北部居住区绿地的规划设计理念提出合理化的建议。     

某市新建居住小区交通影响评价研究

交通影响评价是定量评估土地开发对城市交通所产生的影响，并运用交通工程的理论和技术手段制定解决方案的过程。本文对某市新建居住小区在项目建设前进行交通影响评价，以预测项目完工后，会对周边道路和交通产生多大的影响，以及是否会恶化原有的交通环境。并对该居住小区开发对交通产生的影响进行研究，对可能出现的交通问题进行预测，并提出交通改善措施。     

城市居住区内部交通问题的研究

汽车迅速并大量地进入人们的家庭，给居住区内部交通带来了巨大的压力，相关问题日益突出，主要体现为停车问题和内部交通安全问题．通过对长沙市居住区内部交通状况的调查分析，提出应通过改善停车设施及道路的规划设计、尝试新的居住区交通设计理念、完善交通附属设施建设、加强管理、发展公共交通等方式来解决居住区内部交通问题．     

居住区植物造景初探

居住区是居民最直接的生活空间,居住区环境的好坏直接关系到居民的生活质量,其环境的建设应以改善和维护小区生态平衡为宗旨,以人与自然和谐为目标。通过分析国外居住区植物造景动态和国内居住区植物造景现状,提出了居住区植物造景发展趋势。     

新体制下我国城市交通规划工作者所面临的任务

市场经济的迅速发展,推动了城市的发展。作为城市规划重要组成部分的交通规划工作内容亦日益广泛。由于我国的交通规划学科是在计划经济模式下发展起来的,而市场经济的兴起不仅使整个社会生活面貌发生了巨变,也给交通规划创造了新的课题。本文就此问题探讨了城市交通规划师在社会主义市场经济条件下应当注意的一些问题。