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该文从目前多功能拖拉机的发展现状,分析了多功能拖拉机发展的优势,也提出了阻碍多功能拖拉机发展的问题,对怎样正确引导多功能拖拉机健康发展,文中提出了一些探索和建议。 相似文献
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近几年来,不少乡镇出现了以农用运输车辆为主体的农机道路运输市场,这是社会主义农村经济发展中的必然产物。培育和发展农机道路运输市场成了农机管理部门一项新的紧迫的任务。 农机道路运输市场具有鲜明的特色:(1)营运车辆全部是农用运输车辆,这些车辆属农户个体或联体所有;(2)承运的货物是农户自己的产品,这些产品没有形成大宗货源;(3)通行的道路以乡村道路为主,这些道路大型汽车通行困难;(4)多数机手既是驾驶员又是货物的生产者和销售者; 相似文献
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农机运输市场的喜和忧近几年来,不少乡镇出现了以农用运输车为主体的农村农机道路运输市场,这是社会主义市场的必然产物。培育和发展农村农机道路运输市场成了农机管理部门一项新的紧迫任务。农村农机道路运输市场具有鲜明的无可替代的农机特色:一是营运车辆全部是农用... 相似文献
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综合1996、1997两年农用运输车市场走势与发展趋向,预计1998年全国农用车市场将突出表现为以下十大特点。 1.政策驱动。党的十五大和中央经济工作会议确立了国有企业改革的方向,“抓大放小”,对国有企业实施战略资产重组。以资本为纽带,形成有较 相似文献
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吉林省作为我国的产粮大省,全省玉米种植面积达400万hm~2(6 000万亩),玉米单产和总量均居国内前列。农机市场在全国占据着重要的市场份额。2014年,全国农机市场进入结构调整期,各类农机销量普遍下滑,但吉林省农机市场却仍保持着较高增幅,这主要得益于该省玉米收获机械市场的坚挺,玉米收获机械销量的持续高速增长推动了该省整个农机市场的增长。据悉,2014年吉林省全省补贴收获机械11 796台,使用国家补贴资金5.26亿元,占补贴资金总量的42.4%,使用省级补贴资金6 304万元,占省补贴量的57.3%,其中各种玉米收获机补贴数量在9 000台以上,比上年仍保持两位数的增长。 相似文献
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陈英超 《拖拉机与农用运输车》1998,(3)
<正>经中国农机学会批准,拖拉机学会将于今年四季度举办“’98拖拉机与农用运输车学术研讨会”,征文活动已经开始.这次征文的主要内容如下:(1)拖拉机与四轮农用运输车国内外市场需求与分析;(2)国内、外拖拉机与四轮农用运输车产品技术发展探讨;(3)拖拉机与四轮农用运输车行业面向21世纪展望;(4)拖拉机与四轮农用运输车产品市场适应性与社会效益、经济效益分析; 相似文献
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1998年1月8日,江苏省射阳县海通镇农机站门前,彩旗招展、人声鼎沸,大幅横标高高悬挂,停车场停满了拖拉机。原来,这里正在召开射阳县1998年拖拉机及驾驶人员检审试点工作现场会。射阳县公安、农机、海通镇政府、县保险公司等部门领导及全县各乡镇农机站站长、农机监理员参加了这次现场会。会 相似文献
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2009年是我国实施农机购置补贴的第6个年头,当年的补贴资金达到了130亿元,对我国农机工业的发展起到了很大的拉动作用,拖拉机行业也取得了一定的增长。据中国农机工业协会提供的统计资料,2009年全国142个企业共生产小型拖拉机189.2万台,同比增长9.8%,保持持续稳定的增长。另据机械工业拖拉机行业统计学会提供的资料表明,2009年11个小四轮拖拉机生产企业共生产小四轮拖拉机330158台,同比下降0.25%;9个手扶拖拉机生产企业共生产手扶拖拉机737799台,同比略增0.07%。由此可见,2009年小型拖拉机基本保持了平稳的市场格局。 相似文献
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据国家统计局提供的统计资料表明,2010年截止到10月底大型拖拉机的产量为74443台,同比下降4.9%;中型拖拉机产量为252702台,同比增长9.9%,小型拖拉机产量为191.3万台,同比增长20.2%。2010年拖拉机市场稳定增长已成定局。随着2011年的到来,拖拉机市场何去何从,成了业内普遍关注的问题。 相似文献
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“农业的根本出路在于机械化”,毛泽东的结论如今已不仅是千百万农户的直接实践,同时机械化对市场农业的发展,成了难舍追求、不可替代的目标。今年以来,笔者跑过一些县(区)镇(乡),或刨根究底或核查统计,对我市农机化的发展进行了了解,其概念是有喜也有忧。规模... 相似文献
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正历经十年努力,吉林省保护性耕作技术已取得了令人欣慰的成绩,社会影响广泛,所有适宜地区和农口相关部门基本无死角、无空白。截止到2016年7月底不完全统计,全省机械化保护性耕作推广面积已达到1011万亩,约占全省玉米播种面积的1/6,推广牵引式重型免耕播种机8053台,数量之多已领先于其它省份。然而,回顾吉林省保护性耕作技术示范推广的历程,冷静思考发展现状,仍喜忧共存,需进一步探索未来推进形式和发展路径,以巩固已取得的成绩,保持快速发展的势头。 相似文献
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1“两改一同价”百姓喜、干部忧、电力部门最为愁 农电体制改革、农村电网改造是一件功在当今、造福社会的“民心工程”、“德政工程”。但具体到实际工作中,做起来却相当困难。一是宣传发动难。由于绝大多数老百姓小农经济意识突出,一听说是国家拿钱改线架电,减轻农民负担,便打心眼里拥护喜欢,想改造盼改造情绪空前高涨,恨不能一时三刻立杆架线。但真正实施改造工作让农民筹集改户资金时,由于190~200元对于刚刚解决温饱问题的农民来说是个不小的数字,故积极主动者少,附和随众者多,需要实施部门去做大量地宣传解释工作,… 相似文献