下穿铁路框架桥移梁施工工艺

在城市道路日新日益发展的今天,道路下穿铁路框架桥是常见的公路铁路立交工程项目,但同时下穿多条铁路股道的工程,跨度大,目前在下穿工程中较少见,原因在于从施工组织、方案到施工技术、工艺等特点分析,施工程序很复杂,难度相当大。本文主要阐述分步移梁施工工艺以及各工序要点,期望在今后类似工程起到借鉴作用并得到广泛推广。     

面板与坝体的分期施工高差对面板脱空变形的影响

【目的】研究高面板堆石坝面板与坝体的分期施工高差对于面板脱空变形的影响。【方法】在分析面板脱空机理的基础上,运用三维有限元子模型法,考虑堆石体的流变变形,以国内某高面板堆石坝工程为例,对不同面板与坝体分期施工高差方案所产生的面板脱空变形特征进行分析。【结果】面板与坝体的分期施工高差对各期面板的脱空变形影响显著,分期施工高差越大,各期面板的脱空变形相应越小;对于200m级的高面板堆石坝,为有效避免面板脱空现象,面板与坝体的分期施工高差宜控制在15m以上。【结论】对于采用分期施工方案的高面板堆石坝,应结合工程实际情况,通过有限元计算等方法合理选择适宜的面板与坝体的分期施工高差。     

大管径长输管道陡坡地段施工技术研究

川气东送管道施工途径鄂西山区，沿途地形高差悬殊，地貌比较复杂。为克服山区陡坡地段管道施工困难，研究并实施了川气东送管道施工的具体施工方案。实践表明，大管径长输管道陡坡地段施工技术不仅保证了施工安全和施工的质量，提高了工效，还减小了管道施工对周围环境的破坏，可以为今后陡坡地段管道施工提供参考。     

南昆线隧道衬砌病害成因分析及对策

通过对隧道结构无损检测和隧道病害成因分析,制定结构综合检测、病害成因分析、确定整治方案这一适应运营铁路特点的的对策,在南昆线隧道病害整治施工中付诸实施并取得预期整治效果。     

营业线施工方案和计划管理问题的思考

分析了南宁铁路局管内施工方案和计划管理中存在的问题,提出了强化培训学习、严把审批关、严格责任落实等相应的对策,进一步优化施工方案和提高计划管理水平,以确保铁路营业线施工安全。     

洞式粘油罐外部加温的自流发油工艺

对于洞式粘油罐自流发油时的加温设计,一般都采用罐内加温方案。而这里介绍的是一种不在罐内设加温设备的外部加温方案。 1.外部加温的自流发油工艺 根据洞内温度下油品的发油量、粘度和油罐与铁路油罐车的高差,选择适当的管径     

提升框架式隧道下穿铁路编组场施工效率研究

随着公路与铁路空间交叉建设工程数量的增多,为保证公路建设中铁路线路正常运营,需建设下穿铁路框架式隧道或框架桥。为解决线路加固施工困难、破桩顶进施工质量和安全不易把控、施工时间滞后会延长线路慢行等关键问题,缓解运输和施工之间的矛盾,综合考虑铁路编组场运输组织尤为重要。以柳州市航二路延长线框架式隧道下穿柳南四、六场编组站工程为实例,对其关键技术进行研究分析,并提出优化设计方案。     

齐青管道定向钻穿越铁路的方案设计与施工

介绍了齐鲁石化-青岛输气管道首次应用水平定向钻施工技术穿越蓝烟铁路的概况,论述了蓝烟铁路水平定向钻穿越方案的设计和实施过程,给出了穿越段钢套管的选用和管道防腐等程序,对定向钻穿越铁路的施工安全性进行了评估.     

清河斜拉桥中塔柱模板施工方案设计

对清河斜拉桥中塔柱施工模板的面板和肋进行了设计及强度、刚度计算,并通过对模板施工中模板系统安装、拆除工艺流程和中塔柱模板提升系统、锚固系统、支撑系统、横撑受力计算,以及中横梁施工、模板施工控制测量等多个方面的设计,确定了更为有效合理的清河斜拉桥中塔柱模板施工方案。该方案通过了实践的检验。     

青岛地铁11号线车辆段内股道信息系统开发

针对青岛地铁11号线检修调度大屏幕股道信息显示不清晰、操作复杂等问题,通过信息收集、综合分析以及软硬件的设计研究,最终完成青岛地铁11号线车辆段内股道信息显示系统的开发,使得车辆段内股道信息显示效果更清晰、操作方式更便捷,极大地提高了办公效率。