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1.利用电起动的柴油机,如起动时柴油机的起动转速扭慢,大多是起动电动机带不动柴油机所引起。并不说明柴油机本身有故障,应该在电器起动线路方面做详细检查。2.如果柴油机起动转速正常,但不能自火用发运转,且排气管不断地冒出白色浓烟,说明个别气缸内的柴油设能燃烧.或柴油中水分过多。故障的原因主要是燃油系统内有空气或水分,喷油器工作不正常或开始供油时间不对等。这时应首先检查各油管接头有无漏油情况,打开柴油滤请器内的放气阀,用手压(或摇转曲轴)排除存在干柴油滤清器内的空气,使柴油充满于柴油机燃油系统内。若含有… 相似文献
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柴油机在试车和使用过程中,会遇到一些突发异常情况。如处理不当,将造成严重后果。下面介绍单缸柴油机在遇到几种情况时的处理方法和应对措施。(1)起动手柄卡在起动轴孔中。当起动柴油机时,由于掌握不当或柴油机反转等原因,柴油机虽然起动了,但起动手柄仍留在或卡死在轴孔中。起动手柄在正常运转时一般不会甩出来,在接近停车的一瞬间才会从轴孔中甩出来。因此操作者要特别冷静,人站立在缸盖一方,身体避开起动手柄的旋转平面,用扳手松开与喷油器连接处的高压油管螺母或打开减压手柄,使其停车,切忌用手去抓或用脚去踢起动手柄,以免发生事故。(… 相似文献
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1起动的基本条件柴油机顺利起动,必需达到三个条件:一是柴油机的曲轴达到一定的转速;二是进气通畅且喷入气缸的柴油充足、雾化良好;三是气缸中具有一定的压缩压力。小型柴油机不能起动或起动困难,是指在环境温度高于5℃时,按正常的操作步骤多次起动未能成功。小型柴油机起动故障的原因是多方面的,首先要检查起动操作是否正确。如操作无误仍出现起动困难或不能起动时,则要根据柴油机起动必需条件,分步检查、判断与排除。2供油系统故障检查与排除检查小型柴油机供油系统的故障,可把喷油嘴从机体上卸下,将它朝外安装在高压油管上,将油门放在最… 相似文献
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<正>六、拖拉机的操纵和驾驶 (一)柴油机的起动 1.起动前的准备工作 (1)检查拖拉机各部件安装是否正确,连接是否紧固、操纵是否灵活。 (2)加足柴油和冷却水。检查加注各润滑点,特别是柴油机油底壳(其油量应在油标尺上、下刻度之间)、喷油泵和调速器、变速箱和中央传动、动力输出轴壳体、最终传动装置等。 相似文献
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农业机械动力以柴油机居多,因此如何正确操作柴油机,对于提高机具寿命,保持良好状态,节约燃油成本,提高作业效率等至关重要。柴油机操作可分为起动、运转、停车三个阶段。(1)起动检查柴油、机油、冷却水是否充足,各部位螺栓是否紧固。如果一切正常,则开始起动。在预热一 相似文献
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使用维护在拖拉机使用中,有好多驾驶员总喜欢“猛轰油门”。这种坏习惯不但浪费燃油,而且加速机件的磨损。(1)拖拉机未起动时,反复乱轰油门踏板。柴油喷入气缸的多少,是在柴油机起动后靠脚踩油门踏板来调控的。在柴油机起动前,反复轰油门踏板,只会增加喷油泵操纵装置和油量调节机构的磨损,不能使柴油喷入气缸。只有在起动前按几下手油泵,才能有助于柴油机起动。(2)停车时猛轰油门。有些驾驶员喜欢在柴油机熄火前猛轰油门,认为这样做能给气缸内多轰进些油,便于下次起动。实际上事与愿违,猛轰油门,供油量猛增,造成柴油燃烧不完全,使缸内积炭增… 相似文献
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柴油机起动困难.多次起动仍发动不起来;起动时排气管冒烟极少或不冒烟。诊断时应先检查柴油机是否具备足够的起动转速;较高的气缸压缩压力;充足的空气和燃料;燃烧室内的良好预热;以及在冬季对冷却系、润滑系甚至燃料供给系进行必要的预热和保温等。并注意观察起动时排气管的排烟情况.然后按下列方法检查和排除。五起动时排气管不冒烟,喷油泵不供油1.1检查高压部分是否有油:旋松高压油管接头,继续起动柴油机,看松开的接头处是否有油溢出。无油说明喷油泵不供油。1.2检查低压部分是否有油:先用输油泵的手油泵采油,然后拧松喷油… 相似文献
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1.柴油机机动车起动 柴油机起动时,有些驾驶员习惯像起动汽油机一样先踩几下油门踏板,认为这样有利于起动。其实,这种做法完全没有作用,因为柴油机与汽油机的燃油系在组成、构造及工作原理等方面有较大的区别。起动时,由于发动机转速较低,燃油不能很好地雾化并与空气形成良好 相似文献
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平时有些机手问,柴油机为什么比汽油机难起动? 这是由于柴油机比汽油机压缩比大,例如160F柴油机压缩比为20:1,1E45F型汽油机压缩比为7.63:1,所以起动阻力较大。由于柴油机是在压缩行程接近终了时才 相似文献
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下乡进行农机技术服务时,经常有些农机手问,柴油机为什么比汽油机难起动?现将主要原因介绍如下:
1、柴油机比汽油机压缩比大。例如,160F型柴油机压缩比为20:1,1E45F型汽油机压缩比为7.63:1。压缩比大起动阻力大,所以柴油机比汽油机难起动。 相似文献
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冬季气温低,拖拉机如不能正确使用,则会出现起动困难,油耗上升,功率下降,甚至损伤机件等故障。应注意以下几点。1入冬前的换季保养(1)入冬前,按高号保养要求。对拖拉机清洁、检查、润滑和调整,达到“三通”和“四不漏”(即油、水、电路通,不漏油、水、气、电),发动机易起动,运转良好,功率正常。(2)全面清洗柴油供给系统。换用-10号或-20号柴油;严寒地区则用-35号柴油。加油时防止混入雨或雪,以免油路冻结、阻塞或使燃油系精密偶件锈蚀。(3)清洗润滑系统。换用8号柴油机机油;对于装有机油转向开关的柴油机,要将开关由“夏”旋至“冬”,以便气… 相似文献
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单缸柴油机是应用最多的动力机械,起动困难是比较常见的故障,其原因无非是燃油供给不正常和压缩不良两个方面。碰到起动困难,通常先从起动时喷油嘴能否发生“咕咕”的喷油声入手进行检查。一、听不到喷油的咕咕声这表明无燃油进入气缸或是进入气缸的燃油雾化不良。这时可将喷油泵上的放气螺钉(195柴油机则为进油管接头螺栓)拧松,观察是否有燃油流出。1.如无燃油流出表明低压油路不正常,应检查油箱中是否有油,柴油滤清器、油管是否堵塞,油路中空气是否排尽。特有燃油流出后,将放气螺钉拧紧。2.如有燃油流出说明低压油路正常,则… 相似文献
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有两台配装S1100型柴油机的拖拉机,工作中出现了相同的故障:机车在平路或上坡时工作正常.但每次下坡后,就会发生柴油机自动熄火。检查发现油路中有空气。这种情况,多数是由于油管连接处或油管漏气。但这两台柴油机油路均未发现漏油漏气现象。进一步检查发现,其中一台是由于柴油滤清器滤芯被油污堵塞,造成油路不畅而引发的故障。更换新滤芯并排除空气后,故障即被排除。 相似文献
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在石油市场加油站有一种带青色的柴油出售,此种柴油在一般情况下使用与带黄色的柴油一样,燃烧质量和动力性感觉没有什么区别,但在某种单缸柴油机上使用则出现自动停机的现象,其特征是:柴油机起动和排气正常,但是不管有无负荷,起动半小时后柴油机突然转速降低,至而熄火自动停机,停机后再也无法起动,喷油嘴不喷油,当给喷油泵排气时又无明显的气泡,但只要排出一两颗小气泡又可正常起动,可是再次起动后只要工作20min左右类似故障又出现,而且冷机间隔时间长,热机间隔时间短,检查各有关零部件均正常。总之,在高压油管中总会产生空气,柴油机无法 相似文献
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汽油机在使用过程中出现故障时 ,不要盲目地大拆大卸 ,否则就会造成新的故障。应该首先采取看(看烟色)、听(听声音)、嗅(嗅气味)、问(问情况)、动(扳动飞轮)等对故障进行初步判断和进行进一步分析 ,找出故障发生的原因和部位 ,然后对故障进行排除。起动困难(1)检查步骤。①用手扳动飞轮 ,检查汽缸压缩是否良好。如飞轮转动时无压缩 ,可能是汽缸漏气 ;如飞轮无法转动可能是活塞、曲轴卡死。②检查供油和点火情况。先拆下火花塞 ,观察火花塞是否潮湿。若有些潮湿 ,说明汽油机在起动过程中 ,有汽油进入汽缸 ,则不能起动或起动困难… 相似文献
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柴油机连续使用或间隔使用累计500小时后,应对润滑油道进行清洗。清洗的方法是: 先把配好的混合油(2/3的机油与1/3的柴油混合)加入油底壳内,加入量为油底壳容量的1/3~1/2。起动柴油机,使其怠速运转4~5分钟左右,要注意油压不能过低。这样清洗之后,从油底壳和滤清器、散热器内放出混合油,再把滤清器拆下,用柴油或煤油清洗干净。装配时要向滤清器和油底壳中加注新机油,摇转曲轴,待油压表或指示器有显示后,即可起动柴油机。 相似文献