基于MCGS的电梯仿真模拟控制系统

为及时排除电梯运行故障,采用MCGS组态应用软件设计三层电梯的模拟系统,通过模拟电梯运行过程来监控处理系统的运行情况。模拟运行结果显示,模拟仿真系统实时性强,机械和电气故障显示更为直观,具有良好的并行处理性能。     

基于MCGS的升降台控制系统设计

针对升降台存在难以精准控制的问题,提出基于MCGS的升降台控制系统设计方案,主要利用PLC控制器控制步进电机带动升降台运动,升降距离由红外测距传感器测量确定,并设计升降台控制系统的主界面和运动参数设置界面,动画显示升降台系统运动过程,实现了实时监控和精准控制功能.升降台控制研究为运动实时控制系统提供了设计基础,可为农业...     

基于物联网技术的智能交通信号灯控制系统

人们生活水平不断上升,汽车成为家家户户的必备物。目前,城市交通拥挤的问题十分严重,通过信号灯控制系统来解决该问题,是目前人们在交通治理方面的主要手段。传统的交通信号不合理,将物联网技术应用到交通信号系统,能有效监控车流量的变化,适应交通变化的周期。文章就分布式交通信号灯控制系统进行分析,以供相关人士参考和交流。     

基于PLC的十字路口单向禁行交通信号灯控制系统研究

文章主要针对中小城市繁华路段分流人流和车流,禁止车辆向某一方向通行,便于交通部门实行交通管制,设计的一种用PLC来实现的十字路口单向禁行的交通信号灯控制系统。用PLC来控制交通信号灯,设计、安装、调试方便,是目前比较可行的方法。     

基于MCGS物料悬浮速度试验台控制系统设计

物料悬浮速度是清选装置与气力输送设备研发的重要设计参数,针对目前物料悬浮速度试验台存在自动化水平低、操作繁琐、检测精度差等问题,设计基于MCGS物料悬浮速度试验台。通过该试验台进行多种物料的悬浮速度测定试验以及与传统试验台的对比试验。试验结果表明:该试验台悬浮速度测定结果相对误差3.0%,测试结果准确,满足物料悬浮速度的测试要求。     

简单交通信号灯控制器的设计

本文方案主要由脉冲信号产生电路、定时计数电路、计时显示电路,主控电路、译码驱动组成.     

基于PLC和MCGS的采摘机械手控制系统设计

为了提高采摘机械手的作业效率,采用PLC气动控制系统对机械手进行了设计,并利用组态软件MCGS设计了机械手的监测与控制系统,为机械手的结构优化和作业情况监测提供了较为直观和准确的状态数据。为了验证该方案的可行性,对PLC气动控制系统的采摘机械手果实抓取性能进行了测试,利用MCGS组态软件监测系统对数据进行了统计。测试结果表明:采用PLC控制的气动采摘机械手具有较高的控制精度,且动作速度快,可以满足快速控制的设计需求,MCGS监测系统可成功地对机械手的状态数据进行统计,为机械手的设计和结构优化及作业状态的监测提供了直观准确的状态数据。     

简单交通信号灯控制器的设计

本文方案主要由脉冲信号产生电路、定时计数电路、计时显示电路,主控电路、译码驱动组成。     

基于PLC与MCGS组态技术的温湿度控制系统设计

目前温室需求日益提高,设计一套基于PLC与MCGS组态技术的温湿度控制系统。该系统在CAN总线基础上,利用MCGS组态技术建立上位机监控界面,三菱PLC为控制核心从现场设备获取实时温湿度数据进行处理,进而驱动外接设备实现温湿度调控。该系统具有实时率高,操作简单等优点,可解决温室产业劳动量大,农作物生产效率低等实际问题。     

基于人工智能的交通信号灯系统探讨

本文主要研究的是智能交通信号灯,以及配套的路边单元系统。整个系统可以通过技术手段归类出拥挤和畅通路段,然后根据路段所处的位置以及道路交通量,合理调整交通信号周期,以解决道路拥堵的情况,使道路畅通。     

汽车制动频闪信号灯控制系统设计研究

针对汽车追尾事故频繁发生原因,提出汽车制动信号频闪控制系统设计方案,分析了制动措施与制动管路压力变化对应关系,利用单片机计算处理并控制和实现紧急制动时刹车灯信号频闪及蜂鸣报警,控制系统可减少后车反应时间,有效降低汽车追尾事故的发生率。     

一种基于STM32的智能交通信号灯设计的研究

本文设计了一款智能交通信号灯,该装置以STM32为主控制芯片,采用SCATS及SCOOT系统相互配合,使交通信号灯的时间随着各个方向的车流量自动调节,形成动态的绿波带,使每辆车尽可能的行驶在绿波带上,从而使得城市交通更为便利。     

基于车流量检测的智能交通信号灯系统

随着社会的发展和人们出行方式的改变,大多数家庭都选择购买一辆汽车来方便日常出行,然而汽车的普及不仅给用户带来了方便也给交通带来了拥堵。如果可以采用地磁微波车辆检测器检测道路车流量,通过算法得出通行模式从而实现智能化控制交通信号灯,有效地分配交通信号灯的控制时间,那么就可以提高交通系统的通行效率,缓解交通拥堵现象。     

PLC在交通信号灯中的设计与应用

文章采用S7-200PLC做为交通信号灯设计的基本元件,从PLC交通信号灯硬件设计和PLC交通信号灯软件设计两方面着手,实现了PLC交通信号灯的时序设计以及时序控制图、实现了PLC编程设计、实现了PLC交通信号等的时序控制设计。最后,利用交叉路口交通控制来说明控制系统的PLC交通信号灯的实现过程。     

采摘机械手末端控制系统的设计 —基于PLC和MCGS组态软件

为了提高采摘机械手末端控制系统的效率和精度,将PLC可编程控制器引入到了控制系统的设计上,对采摘机械手执行末端的上移、下移、左移、右移、抓紧和松开等动作功能进行了设计,实现了采摘机械手果实定位的自动化。为了验证方案的可行性,采用MCGS组态软件对机械手动作的准确性和响应时间进行了测试,结果表明:采用PLC控制系统后,采摘机械手执行末端的准确率较高,响应时间较短,控制系统具有较高的效率和精度。因此,PLC可编程控制器在采摘机械手末端控制系统中使用具有可行性。     

基于PLC和MCGS的偏心式林果振动采收机控制系统设计

为了提高林果采收效率,根据偏心式林果振动采收机的工作原理以及控制要求,设计了基于PLC和组态软件的采收机控制系统。该系统采用两级控制方案,上位机由触摸屏和MCGS组态监控软件组成,实现采收过程监控,包括采收参数设定、显示、采收方案选择以及报警等;下位机采用西门子S7-200系列可编程逻辑控制器(PLC),通过梯形图编程,实现采收机开关控制以及采收参数采集等,上位机与下位机通过RS232/485串口通讯。该系统满足设计要求,界面友好、运行可靠、操作方便,提高了林果采收自动化水平和采收效率。     

一种缓解交通压力的应急交通信号灯

本实用研发缓解交通压力的应急交通信号灯,本装置解决许多色弱与色盲过街难的问题,为他们提供安全的驾驶环境,且信号灯的颜色不会改变,对正常人群不会造成任何影响,将信号灯的信息通过使用信号发射器,发送给最近路口的车辆,并与车主选择最优路径,有效缓解交通压力.