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乱挡是手扶拖拉机常见故障之一,常规排除法都要先全拆掉牵引框或变速箱盖后再调整,费时费力,1人操作很难完成。“工农-2型”手扶拖拉机挡位板上的定位槽呈“工”字形,3挡、2挡分别在“工”字上方的左右侧;倒挡、1挡分别在“工”字下方的左右侧。出现下面乱挡情况时,可采取简易法排除,方法是:1.同时挂上2挡和倒挡。在变速箱左侧(从手拖向前看)的倒挡拨叉轴上方,拧出紧固轴承盖的螺栓(M8×25),用1根长约180毫米、直径4毫米的圆钢伸进螺栓孔内,对准倒拨叉稍微用力一推,即可将1挡齿轮退入空挡位置。然后脱下2挡,在离合器一侧的传动箱验油孔的下… 相似文献
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乱档是手扶拖扭机常见故障之一,排除时历来都要先拆掉牵引框或变速箱盖,此种方法不但费时费力,且单独一人难以完成。下面介绍一种简易的排除方法。 以工农—12型手扶拖拉机为例,该机档位板上的定位槽呈“工”字形。Ⅲ档、Ⅱ档分别在“工”字上方的左右侧;倒档、Ⅰ档分 相似文献
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轮式拖拉机在公路上行驶时,也可以像汽车一样,采取不停车换挡。这样,既可以提高生产率和减少机件磨损(换挡打齿),也解决了高挡不能起步及手拖乱挡的简易排除法的问题。现将操作及乱挡方法向您介绍如下: 相似文献
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手拖乱档的原因及处理乱档又叫挂双档。就是变速箱中有两对齿轮副同时啮合,致使拖拉机既不能前进又不能倒退,发动机严重冒黑烟,甚至自行熄火。究其原因,乱档主要由于下面四种情况造成:1.档位板(又称导板)位置变化、导槽磨损引起的乱档.即由于档位板自锁机构失效... 相似文献
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乱档是工农— 12型手扶拖拉机的常见故障,常规排除方法要先拆掉牵引柜或变速箱盖,不但费时费力,而且 1个人很难完成。下面介绍 1种简易的排除方法。 工农— 12型手扶拖拉机挡位板上的定位槽呈“工”字型。Ⅲ挡、Ⅱ挡分别在“工”字上方左右侧;倒控、Ⅰ挡在“工”字下方的左右侧。如果乱挡时同时挂上Ⅱ挡和倒挡,要先脱开倒挡,方法是在变速箱左侧 (从手扶拖拉机后方往前看 )的倒挡拨叉轴孔上方拧出 1只紧固轴承盖的 M8× 25螺栓,用 1根长约 180mm(毫米 )、直径 4mm的园钢伸进螺栓孔内,对准倒挡拨叉,稍稍用力一推,使倒挡齿轮退… 相似文献
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乱挡是手扶拖拉机常见故障之一,常规排除法都是先拆掉牵引框或变速箱后盖再进行调整。这种方法不但费时费力,而且一人操作很难完成。 相似文献
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乱挡是手扶拖拉机常见故障之一,排除时历来都要先拆掉牵引框或变速箱盖,此种方法不但费时费力,且单独一人难以完成。下面介绍一种简易的排除方法。 相似文献
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在正常农电工作中,常出现剩余电流动作保护器频繁跳闸不闭锁现象,主要原因是零线漏电。零线接地是最令农村电工头痛的事情。一般情况下,相线漏电,剩余电流动作保护器跳闸闭锁,查起来比较容易。但零线漏电查起来比较困难。下面本人结合实际工作中的做法,介绍零线漏电的简易排除法,供同行们参考。零线漏电的主要现象是:当某处某户发生零线漏电时,凡是彩电、冰箱或大容量家用电器启动、停止时,保护器都会出现频繁跳闸现象,如果用电负荷相对稳定,保护器不跳闸或跳闸次数较少。一般情况下保护器跳闸不闭锁。具体排除方法是:当某台保护器保护区域… 相似文献
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一台泰山—12型小四轮拖拉机,出现了乱档故障,拖拉机不能行走。打开变速箱盖,发现机油油面比标准高出8~10厘米(驾驶员自己加的)。当拨动档位拨叉进行档位试挂时发现,拨动一个档位拨叉轴(滑杆)挂上一个档位时,另一个滑杆则自动向相反的方向移动挂上另一个档位,机车当然就无法行走了。 相似文献
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1.主喷孔被积炭堵塞。转动发动机时,可听到清脆的喷油声,转动也轻快,然而起动却很困难。拆下喷油器,会发现喷油嘴处有积油,原因是主喷孔被积炭堵塞,柴油无法进入气缸内,导致起动困难。 2.供油提前角有误差。机手在更换齿轮室盖后,出现起动困难。经检查是新齿轮室盖喷油泵安装平面比原来高,造成供油提前角发生变化。 3.出油阀被污物垫起。此故障是出油阀密封锥体与阀座间垫有污物,造成出油阀密判不严,油路中充满空气,喷油时断时续,引起起动困难。 4.装错转向轴方向。机手在更换变速箱后出现机车起动困难,原来是转向轴方向装错,导致中央减速齿轮和制动器齿轮不能啮合。 相似文献