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通过对步行轮式气垫车驱动系统和垫升系统的受力分析,建立了浮式驱动状态下系统的静力学和动力学模型及垫升和驱动系统之间的载荷匹配关系,该模型将步行轮和气垫系统看成是一个波动的统一体并综合考虑了步行轮入土、气垫压心、质心位置和垫态角等参数的影响 相似文献
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利用气幕减小滑板滑行阻力的试验研究 总被引:4,自引:2,他引:2
论述了在滑板与土壤间充入气体,形成不连续的气幕层,以减小滑行阻力的方案,进行了机理分析和土槽试验,在半干半湿土壤上获得了减小阻力20%~38%的显著效果。 相似文献
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铰接式车辆静态转向阻力矩分析 总被引:3,自引:1,他引:3
从运动学观点建立铰接式车辆在静态转向情况下的力学模型,从动力学观点分析计算双桥驱动与单桥驱动的铰接车辆静态转向阻力矩及其特点,并用实验验证了理论分析的正确性。 相似文献
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“彗星式通孔”减阻犁的试验研究 总被引:1,自引:1,他引:1
在分析犁耕阻力形成的基础上,提出改善摩擦面摩擦条件的设想。通过在铧式犁的犁胸和犁铧上设计“彗星式通孔”,使犁耕过程中犁面与土垡的接触界面形成气液相介质层,改变土壤与金属的摩擦性能,减小摩擦系数,从而达到减摩减阻的目的。田间试验表明:设计有“彗星式通孔”的犁在水耕时可减小犁耕比阻8%~12%,旱耕时犁耕比阻也可减小2.5%~3.5%左右。 相似文献
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为减少汽车、拖拉机和工程机械变速齿轮的载荷集中现象,提高齿轮副的承载能力和延长其使用寿命,结合国情提出并研制了齿向修形的CAD/CAM闭环系统。建立了旨在改善修形效果的齿宽方向修形曲线方程;研制了CAD/CAM软件和功能齐全、性能可靠的简易装运及其反馈系统。有效地解决了修形曲线中心可任意偏离齿宽中点和修形精度问题。本系统,经装在Y4232C型剃齿机上使用后,证明效果良好。 相似文献