汽车专业机械制图教学探究

在高职教育教学中,机械制图课程一直是工科机械类专业学生必修的专业基础课程之一。该课程能培养学生严谨的工作作风,使之具备识读和绘制机械图样的基本能力。文章主要以高职院校汽车专业为例,谈一下教学思考。     

《汽车电路和电气系统检测与维修》课程教学实践与思考

随着消费者对汽车性能要求的不断提高和现代汽车新技术的突破,运用到汽车上的电气设备越来越多,功能越来越强大,随之带来的售后维修服务需求也越发旺盛。为了使汽车专业学生适应当前新形势新需求,《汽车电路和电气系统检测与维修》课程需改变传统的教学方式。本文结合高职院校教师与学生的特点,分析汽车专业的核心课程《汽车电路和电气系统检测与维修》课程的教学现状,积极探究该课程的教学理念与改革思路,仅供参考。     

汽车机械教育专业课程建设问题研究

目前,社会对汽车机械领域专业人才的需求量逐渐增加,在高职院校中,汽车机械教育专业和汽车机械课程的地位越发重要。为了培养顺应社会需求的汽车机械领域专业人才,高职院校有必要对传统的汽车机械专业课进行改革,重视课程体系建设,从而完善相关体系。文章阐明了汽车机械领域课程在思路上需要做的转变,并提出加强课程建设的具体方案,旨在令高职院校重视、优化汽车机械领域专业的课程体系,培养适应市场的相关领域人才。     

“互联网+”背景下高职学校汽车电气技术课程教育教学的探索

随着时代的发展,人们经济收入得到了快速增长,使汽车行业得到了突飞猛进的发展,汽车的人均拥有量也随之增加,但人们的汽车使用知识却严重匮乏,导致汽车事故和纠纷成倍增加。高职院校是培养职业技能人才和专业能力的学校,对于汽车专业技能人才的培养起到关键性的引领作用,汽车电气技术课程是汽车专业的核心课程。因此,针对“互联网+”背景下的高职汽车电气技术课程教育教学方式进行探索。     

关于汽车运用技术中高职衔接问题分析与研究

中职与高职教育是同类性质的两个不同阶段和层次的教育,在经济社会发展需求的不同时期担当起应用技能型人才培养的重任。随着汽车技术含量不断提高,维修作业方式发生根本变化,企业对人才需求也跟随发生变化。本文围绕汽车运用技术专业中高职衔接的诸多问题展开分析,研究并提炼中高职衔接汽车运用技术专业课程体系建设思路和做法,通过专业培养目标、课程内容、课程资源等衔接,有效解决了汽车运用技术专业中高职衔接中存在的关键问题,为该专业的中高衔接以及其他专业的中高衔接提供经验借鉴和范例。     

高职新能源汽车专业课程准入标准初探

高职院校作为高技能人才培养的摇篮,对人才质量的高低有着决定性作用.人才培养质量的关键是课程质量,没有高质量的课程,就难以培养出高质量的人才.如何保证高质量的课程进入课堂,如何保证人才培养的方向正确、充满正能量,只有通过准入标准来制约.文章主要从高职院校新能源汽车专业课程准入标准的重要性、内涵以及构建原则加以阐述,以期为高职院校的新能源汽车专业课程建设添砖加瓦.     

基于原厂保养手册的《汽车维护与保养》课程教学研究

本文就高职《汽车维护与保养》课程,提出基于原厂保养手册的课程项目设计,有助于培养学生在汽车维修领域内的核心职业能力,对学生就业具有很强的针对性。     

混合式教学在驱动电机与控制课程中的探索

驱动电机与控制是新能源汽车技术专业必修课中的核心课程,同时也是技能抽考课程。在该课程学习中,为了改变学生机械式学习方式并提升积极性,部分教师在讲授驱动电机与控制课程时加入混合式教学。以驱动电机与控制课程为例,针对混合式教学模式在教学应用中存在的问题,提出混合式教学在课程设计中的应用条件及基本原则,并对混合式教学效果进行优化。研究结果为高职院校在该课程进行混合式教学提供经验。     

浅谈高职《汽车电工电子基础》教学方法

伴随着汽车方面各项技术的不断突破,汽车行业也在不断发展与进步,对于与汽车相关行业的人员要求越来越高。《汽车电工电子技术》是高职汽车电子等专业的基础性课程,熟练的掌握好这门学科对于高职学生在相关行业取得成功有重大意义。本文主要研究了《汽车电工电子基础》的教学方法,对于高职院校的教学培养具有深远意义。     

基于“1+X”证书制度的高职新能源汽车技术课程线上线下混合教学模式研究

新能源汽车技术作为一门汽车类专业核心课程,同时也是“1+X”智能新能源汽车领域职业技能等级证书课证通融对应课程。以“1+X”证书制度为切入点,对当前新能源汽车技术课程传统教学存在的问题进行了深入分析,并以新能源汽车技术课程为例,阐述了课程设计思路、课堂教学设计过程,提出了基于“1+X”证书制度的高职新能源汽车技术课程线上线下混合教学改革思路。     

高职院校汽车营销教学的现状及对策分析

随着新课程改革的不断深化,人们对高职院校的教学能力提出了更高的要求。汽车营销作为一门实践性极强的课程,高职院校应当逐渐实现理实一体化教学。本文首先分析了当前高职院校汽车营销教学的现状,其后针对问题,提出了一系列相关的解决对策和措施,希望以此提升高职院校汽车营销教学的质量与水平,促进学生全面发展。     

高职汽车电工电子课程理实一体化教学探讨

随着社会的发展,我国对高素质人才的需求也在增加,传统的教学方式已不能满足社会发展的需要,所以高职院校应该结合现代社会的发展要求、学生的特点、培养目标和专业要求,根据汽车电工电子课程的实际教学情况,合理的运用理实一体化的教学方法,以提高该课程的教学效率,提高高职学生的专业水平,从而有效提高学生的综合素质来促进社会发展。     

高职汽车整车拆装技术教学工作页设计研究与实践

文章按照工作过程系统化的原则,对高职院校汽车专业汽车整车拆装技术课程的知识点、技能点进行解构,并依据教学规律和学习规律进行重构,对该课程的教学目标、教学标准、教学内容进行深入研究,开发了一套适合吉林电子信息职业技术学院学情的教学工作页。通过实践进一步培养学生的职业素养,增强其实践技能,为学生未来就业打好基础。     

汽车检测与故障诊断技术课程改革及实践探讨

鉴于汽车保有量的不断增多,汽车技术日新月异,汽车维修保养等汽车后市场的人才需求逐年增加,高等职业院校需要适应时代发展,培养出高素质技能型汽车售后服务人才。理论知识学习是高职学生的薄弱之处,必须通过降低学习难度,增加实际操作训练,才能使学生更好地掌握相关知识和技能。基于此,文章介绍了汽车检测与故障诊断技术课程改革的具体内容,并结合课程教学实践,探讨课程改革的经验与不足。     

高职院校机电一体化技术课程设置研究

众所周知,高职院校机电一体化课程,是一门综合性较强的课程,该门课程主要是以进一步提高高职院校大学生职业能力为目标的实践性课程。近些年来,我国高职院校机电一体化技术课程的教师对该门课程进行了一系列的课程改革,旨在为了进一步提高高职院校机电一体化技术课程的教学水平,为社会输送大量的高素质人才,笔者通过长期的研究与实践,对高职院校机电一体化技术课程的设置提出了一些建设性意见。     

汽车传感器与测试技术课程教学方法

汽车传感器与测试技术作为车辆工程专业的一门重要的基础课程,其重要地位在整个车辆工程专业中可见一斑。当前我国社会对于车辆工程专业的人才需求随着日益发展的社会经济而不断增长。近年来我国高职教育经过了一系列的变革,教学质量不断提升,车辆工程也成为了新时代高职教育中的重要组成部分。本文探究了汽车传感器与测试技术课程在高职教学中的方法,通过对有关问题的分析和解决策略的研究,以期能够对广大高职教学人员提供相关的参考,提升高职车辆工程教学的整体质量。     

高职“汽车局域网检修”课程线上教学探索

互联网的蓬勃发展改变了我国的教育格局,使得高职教育将线上教学摆在了更加突出的位置。文章在分析线上教学快速发展的基础上,阐述了线上教学的含义,列举了线上教学所具备的灵活性、开放性、自主性等优势,探讨了汽车产业面临的电动化、智能化的发展前景,分析了高职"汽车局域网检修"课程教学现状,并从课前准备、课堂教学设计等方面论述了该课程开展线上教学的思路。     

高等职业学院汽车检测与维修专业理论实践一体化教学探究

高职汽车检测与维修专业中的"理实一体化"教学指的就是理论和实践一体化教学模式,这不仅体现了高职汽车维修专业新的教学发展方向,同时也反映了社会对汽修专业毕业生的客观能力要求。北京农业职业学院机电工程学院汽车教研室尝试对"汽车发动机构造及检修"这门课运用"理实一体化"教学,通过3个轮次的实践,已经在汽车底盘构造及维修、汽车电器、汽车自动变速器等课程中实施,取得了较好效果。     

浅议《AutoCAD》课程改革

通过分析《AutoCAD》课程的教学现状,指出了该课程在高职教学观念、课程模式、教学方法等方面中存在的主要问题,结合当前高职课程教学改革的要求,提出了该课程教学改革的几点设想。     

高职专业整合转型后人才培养方案的调整与优化——以汽车营销与服务专业为例

自教育部关于专业目录修订以来,将汽车技术服务与营销与汽车定损与评估专业进行合并,由此会产生一系列专业合并后要调整的问题。本文以高职院校真实专业合并现状出发,提出了课程体系调整的内容以及后续要调整的方向,能对其他高职院校专业合并课程设置起到借鉴作用。