机械零件可靠性设计中疲劳极限线图的研究

本文在阐述疲劳强度可靠性设计的疲劳极限线图基础上研究了两个问题。 (1)线图中合成向量σ_r=(σ_a~2+σ_m~2)~(1/2)的意义和在画疲劳极限线图中的作用。 (2)论证了用“联结方程”进行疲劳强度可靠性设计时合成向量与疲劳极限的关系以及零件疲劳极限分布的确定。     

网格序列法在地下水等水位线图绘

为了提高地下水水位资料填绘、分析的自动化程度，实时反映地下水水位分布状况，揭示地下水漏斗演变规律，研究了网格序列法用于绘制地下水等水位线图的各个环节。通过对网格的顶点插值、状态编码、标值点确定等计算处理，结合地下水曲面水位梯度变化等因素，实现了计算机自动分析、计算、绘制地下水等水位线图，并能准确计算出各条等水位线所包围区域的面积。实验表明，所绘等水位线图符合实际情况，从而为地下水漏斗演变规律的可视化分析与研究提供了一种行之有效的先进方法和途径。     

冲压焊接多级离心泵叶轮的疲劳强度

为了研究叶轮在运行过程中流场压力脉动作用下的疲劳特性,根据流动及结构的相似性,借助Ansys Workbench多物理场协同仿真平台中的CFX软件,对LVS 3-9型立式多级泵首级内的流场进行数值求解,计算了首级叶轮和导叶中的非定常压力脉动特性.采用流固耦合技术(FSI)中的弱耦合方法将计算得到的叶轮表面流场压力施加到叶轮结构上,分析了叶轮在流场中的受力情况,结合叶轮表面的压力分布特征利用叶轮材料的S-N最小二乘拟合曲线确定了冲压焊接叶轮的疲劳极限,并采用Goodman疲劳极限线图对叶轮结构进行了疲劳强度校核评估.研究结果表明:随着半径的增大,叶轮应力沿叶轮流道从进口到出口逐渐减小,叶轮的变形不断增大,在叶轮边缘达到最大值;在相同半径上,盖板与叶片接合的焊接区域应力明显较大;叶轮的变形均表现为沿轴向的弯曲变形,变形方向指向叶轮进口;电阻凸焊叶轮焊点在各工况下均满足疲劳强度要求,其中叶轮在小流量工况下的应力和应力幅最大.     

计算机绘图中标准件,常用件的通用算法

本文研制了机械设计中的标准件，常用件的计算机绘图通用算法。方法是将标准件，常用件的各相互关系的原始数据组输入计算机，按其各件的特点，编制出各件的计算机绘图通用程序。在使用中根据需要，只要给出所绘制的标准件或常用件的有关参数，即可绘制出不同种类型，不同种结构，不同尺寸的图形。     

无限寿命无规律应力下拖拉机底盘的疲劳研究

利用逐次逼近算法对于无规律应力和无限寿命下拖拉机底盘类的机械构件疲劳破坏概率计算进行了研究;同时,给出了疲劳破坏时极限载荷系数Np的算法程序以及机械零件在无规律载荷和无限寿命时破坏概率P的查找线图,供工程技术人员实际设计时应用.     

LR4105柴油机曲轴、连杆动应力分析研究

通过建立LR4105柴油机曲轴的有限元模型,利用EXC ITE和NASTRAN相结合,求解出任意转速下720°曲轴转角内的曲轴受弯、扭组合的应力分布,利用Goodman疲劳极限图评价曲轴在变应力作用下的疲劳寿命,为LR4105柴油机曲轴的可靠性分析提供了理论依据。     

CAD设计线图处理的不确定性系统模型与方法

运用泛灰不确定性系统理论，建立了计算机辅助设计线图处理不确定性系统模型USM-1，给出了精度检验方法。编制了Matlab程序，给出了线图处理实例，并与各种灰色模型进行了比较。该模型不需要累加生成和累减生成，不仅适合于等间距建模，也适合于非等间距建模，具有精度高、使用简便等特点，可在计算机辅助设计中使用。     

应用微机绘制地下水等值线的原理

应用微机绘制地下水等高程、等埋深曲线,是将传统的手工绘制方法及过程编制成程序,用微机来达到绘制等值线的目的,正确地反映出灌区地下水位及埋深的状况。等值线传统的手工绘制方法,是先求得一张研究区域的地理概况轮廓线图,将该区域内的观测井(站)的具体位置标在图上,再将该观测期内的观测数据资料标在相应的位置上,开始绘制等值图。一般情况下,研究区域内有多条等值线,各条等值线的绘制方法是一致的,即先在区域的边界处选择两     

理论牵引特性曲线数学模型及计算机作图程序

在大量统计的基础上,本文介绍了用电子计算机绘制拖拉机理论牵引特性曲线所必需的几个基本的数学模型,给出了计算机计算和作图的程序框图。统计和验算实例表明,所推荐的模型和程序具有实用价值。     

应用程序计算器进行动态经济分析

鉴于工程经济分析计算实际,本文推荐提出了一种程序计算器解法。阐述并给出了该法程序设计的构思以及设计程序,用实例进行了演算。这是一种既能解决问题,又便于掌握的计算法。     

基于LabVIEW的电液伺服减振器综合试验台的研制

介绍根据国家标准的要求,采用美国MTS407控制器和NI公司的虚拟仪器软件编程所设计的电液伺服减振器综合试验台的功能与创新之处。该系统可实现汽车减振器的示功试验、速度试验、磨阻试验、温衰试验、疲劳寿命试验、单双动试验和扫频特性试验,技术先进,功能强大。通过试验,表明以MTS407控制器进行减振器的特性试验控制精确,性能稳定。     

城轨车辆辅助控制模块结构设计与分析

为满足城轨车辆模块化设计要求,设计了一种制动系统辅助控制模块集成结构.首先利用有限元分析软件依据EN12663标准对该集成结构进行静强度分析,然后采用Goodman疲劳曲线图对结构疲劳强度进行评估.结果表明,集成化的辅助控制模块结构符合EN12633标准,能够满足车辆使用要求,后续同类项目可以直接采用该集成结构.     

农用车车轮弯曲疲劳专用分析程序的开发

根据农用车车轮型号规格和优化设计需要,确定参数化设计所需的主参数,利用APDL语言建立农用车车轮的有限元模型;然后,根据弯曲疲劳试验的国家标准建立等效力学模型,并加载和求解;再用VB编写预测车轮疲劳寿命应用程序。     

CAD机械制图中图线参数问题的探讨

在使用AutoCAD绘制机械工程图样过程中,虽然AutoCAD提供了多种图线,但是要使图线的一些参数符合国家技术制图标准规定,就需要对线型的有关参数进行重新设置。根据图样的要求确定线型的宽度,选择线型的合理搭配,设定合理全局线型比例和当前实体线型比例是使图样标准化的关键。     

基于AutoLISP的电动机设计系统二次开发

为解决在机械设计过程中利用AutoCAD绘制电动机外形图时，作图过程复杂、工作烦琐及效率低等问题，利用AutoLISP语言编写了机座带地脚、端盖上无凸缘的Y系列（IP44）三相异步电动机外形图设计成图程序。      

柴油机曲轴动态疲劳强度分析

以某直列6缸柴油机曲轴为研究对象,通过动力学非线性分析的方法对该轴进行了耐久性的研究。首先建立了曲轴等部件的三维有限元模型,采用子结构技术,对有限元模型进行模态压缩,然后运用AVL的动力分析模块EXCITE进行动力学非线性仿真,得到一个工作循环曲轴的瞬态应力分布状况,并进行疲劳强度安全系数计算。     

基于疲劳强度衰减模型的S-N曲线测定方法

基于经验的疲劳强度衰减模型，提出了一种测定材料和结构的S-N曲线简易方法，同时可以确定材料和结构的临界载荷。该方法通过单点应力下的疲劳试验和静强度测定，可以获得原来至少需要两级应力试验才能得到的材料和结构的疲劳曲线。用不同材料的疲劳试验进行了S-N曲线测定和验证，结果表明，该方法能够准确而且快捷地测定S-N曲线和临界载荷，减少了疲劳试验费用和试验工作量。     

基于草图的产品三维CAD模型概念设计推送方法

针对产品广义设计过程不同阶段的需求特点以及加快概念设计向详细设计的转换,提出了一种基于草图的产品三维CAD模型概念设计推送方法。首先,用户根据概念设计需求,利用基于CAD几何造型平台开发的手绘图板绘制三视草图;然后,对手绘三视草图和模型库中CAD模型投影得到的三视投影图提取特征信息,采用2. 5D球面调和描述子来表示草图特征信息;最后,利用Euclidean距离计算通过球面调和变换获得的图形特征向量之间的距离,从而实现模型之间的相似性评价,并在农业机械装备模型库中完成算法的验证。实验结果表明,该方法能够有效帮助用户快速地具象化查询意图,发掘与产品概念设计阶段意图最相符的三维模型,并将相似性设计资源推送给设计人员,进而参考、启发和扩展设计思维,实现产品概念设计的快速响应。     

微机在旋耕机刀轴室内模拟试验装置中的应用

介绍了旋耕机刀轴室内扭转疲劳模拟试验装置的系统组成、功能特点和设计依据，论述了该装置的微机控制系统结构以及加载控制程序的设计方法和技术关键。试验研究表明，该装置工作可靠，性能稳定，操作方便，能实现程控自动化加载，是理想的室内疲劳试验装备。