单缸柴油机废气涡轮增压试验研究

废气涡轮增压作为提高发动机功率的主要技术广泛应用于车辆、工程机械等多缸汽、柴油机上,在提高发动机升功率、节能减排等方面效果显著.受限于生产成本、单缸柴油机结构等因素,国内外关于单缸柴油机涡轮增压的研究较少.为研究在单缸柴油机上运用涡轮增压提高发动机功率的技术可行性,进行了单缸柴油机涡轮增压试验.试验结果表明,单缸柴油机涡轮增压可大幅提高发动机的功率,发动机最低燃油消耗率略优于增压前的油耗,通过对发动机的进排气系统与燃油系统的优化,可望进一步提高柴油机的性能.     

浅谈柴油机涡轮增压技术

浅谈柴油机涡轮增压技术近几年，发动机增压技术广泛应用到联合收割机的发动机上，为增进机手对增压技术的了解，现将有关知识介绍如下：一、发动机增压作用及分类采用增压技术一般可提高发动机功率３０％以上，如目前一些６１０５型柴油机配装ＳＧＪ型增压器，功率由原来...     

柴油机的增压技术

柴油机经废气涡轮增压器增压后,可提高功率40%以上,有的高增压柴油机甚至可达2~4倍以上,耗油率下降10%以下,在我区使用较广。如机动船、发电机组、大型货车等。如用灯光围网的渔船原配套功率为235kW柴油机,要增压到294kW,由于使用了增压技术,只要把油泵、活塞、气缸等部件改装,     

柴油机涡轮增压中冷技术及对排放控制分析

涡轮增压技术由涡轮和压气机两个主要部件组成的增压器来进行增压工作.对于增压压力较高的中、高增压发动机,一般需装置中间冷却器,以提高进气密度.涡轮增压主要作用是提高柴油机功率、降低燃油消耗.同时分析表明涡轮增压及增压中冷技术对降低柴油机排放起着重要作用.     

东方紅-54拖拉机柴油发动机(AE-54)的渦輪增压

涡輪增压器已成为柴油机的一个重要部件。采用涡輪增压的柴油机,品种愈来愈多。几年以前,涡輪增压还仅在功率較大(200馬力以上)的柴油机上采用。但近来这一界綫已被突破。表1所列的几个小功率柴油机都已成功地采用了涡輪增压。这里起主要作用的是小型涡輪增压器在設計和制造工艺上的日趋成熟。一个柴油机因增压而获得的     

LR100/105系列柴油机及使用保养(四)

2．供气和增压系统进入柴油机的雾化燃油必须与足够的新鲜空气混合才能充分燃烧。因此供给气缸足够的新鲜空气是保证柴油机功率的重要因素。LR100／105柴油机的供气形式有两种：自然吸气式和增压式。自然吸气式是靠活塞下行造成的真空将通过空气滤清器、进气管的空气吸入气缸。增压就是利用专门装置（增压器）将空气预先进行压缩。再送入气缸。虽然气缸的工作容积不变，但增压后的空气密度增大，使实际充量增加。这样，可以向气缸内喷入更多的燃料并能获得充分燃烧，因此提高了柴油机的升功率和输出功率。（1）空气滤清器柴油机根据使用特…     

柴油机的增压改装

随着增压技术的发展,装用增压柴油机的车辆越来越多,因为增压以后柴油机就能发出更大的功率。目前柴油机最有效的增压措施之一就是采用涡轮增压器。但并不是在现有的柴油机上装一个增压器就行,必须进行强度校核,并作     

小型柴油机电动增压装置参数设计

为解决小型农用车起步、重载荷爬坡等过程中功率不足及冒黑烟问题,设计了一种小型柴油机电动增压装置。系统由压气机和低压直流高速电机构成,电机可无级调速,由车载24V电源供电,设计在瞬态工况下临时工作。为此,在实验的基础上进行理论设计,确定了增压系统参数以及增压装置主要尺寸等。该系统可临时提高小型柴油机的输出功率和扭矩,降低排放烟度。     

大连北方柴油机制造有限公司哈尔滨分公司

大连北方柴油机制造有限公司哈尔滨分公司座落于美丽的冰城——哈尔滨。系国内生产多缸柴油机的骨干企业，主要产品有4缸、6缸增压、增压中冷等多种、多型号系列柴油型。     

柴油机的增压改装

随着增压技术的发展,装用增压柴油机的车辆越来越多,因为增压以后柴油机就能发出更大的功率.目前柴油机最有效的增压措施之一就是采用涡轮增压器.但并不是在现有的柴油机上装一个增压器就行,必须进行强度校核,并作适当的改装和调整.     

一拖(洛阳)柴油机有限公司生产东方红105系列柴油机五大优点

一拖（洛阳）柴油机有限公司生产东方红１０５系列柴油机五大优点一、功率足，扭矩大，负载能力强，配套面广东方红１０５系列柴油机有３、４，６缸的自然吸气和增压等机型，功率覆盖面从３３～１３３ｋＷ。该机冲程长，强化指标较其它机型高，扭矩储备较其它机型大，可提...     

LR100/105系列柴油机及使用保养(一)

一、概况1．前言LR100／105系列柴油机是第一拖拉机工程机械公司与英国里卡多（Ricardo）工程师咨询公司合作研制的中等功率高速柴油机。原设计以四缸机为基本机型，经过系列比开发设计，完成了100mm缸径3、6缸和105mm缸径3、4、6缸整个系列的开发设计工作．各种机型分别于门引年未，1989年初通过了机械部、河南省鉴定，继自然吸气系列机型之后，又进行了4、6缸废气涡轮增压机型的研制。6缸增压机型干1991年通过了省级鉴定。【。RIOO／IO5系列柴油机动拓3、l、6缸In。11。。缸径和问5［。。。1。缸径自然吸气以及＊、6拉废气涡轮增压井9…     

增压紫油机的改进及使用注意事项

近年来,在6110系列自然吸气柴油机基础上采用废气涡轮增压技术陆续开发了增压柴油机.柴油机的输出功率增大到125～147kW,用于作为8t载货汽车、五平柴高原恢复功率及联合收割机的配套动力.     

柴油机涡轮增压器的常见故障分析

随着我国柴油机技术的发展,废气涡轮增压技术得到迅速发展,为了提高柴油机的功率,满足大马力载重车辆的使用要求,目前出厂的大马力车辆都配装涡轮增压装置。在柴油机功率提高的同时,既能降低燃油消耗和发动机噪音,又能减少柴油机的污染物排放。但是,如果使用或维护不当,很容易使增压器出现故障而致使柴油机出现油耗高、冒黑烟等现象。为此,为了提高涡轮增压器的使用寿命,     

进口6359型柴油机主轴承座孔的修复

进口6359型柴油机是1075型联合收割机上主要配套的动力机。该机是美国迪尔公司出品的系列柴油机中一种配增压的高速柴油机,功率150马力,转速2500转/分。由于使用的差异,有因润滑油质差、缺油或其它原因,造成该机烧瓦。     

涡轮增压器常见故障特征与处理

废气涡轮增压是以柴油机排出的尾气为动力源,驱动涡轮旋转,从而带动压气系统工作来实现对发动机强制增加进气量。柴油机采用废气涡轮增压后,燃烧条件改善、机械效率提高、燃油消耗降低,功率比自然吸气式提高20％～40％。重型卡车用柴油机如SOFIM8140．27型、EQB系列、斯太尔WD615系列和6135Q型等柴油机,均采用增...     

增压柴油机的改进及使用注意事项

近年来 ,在 61 1 0系列自然吸气柴油机基础上采用废气涡轮增压技术陆续开发了增压柴油机。柴油机的输出功率增大到 1 2 5～ 1 47kW ,用于作为 8t载货汽车、五平柴高原恢复功率及联合收割机的配套动力。由于提高了柴油机的输出功率 ,柴油机的机械负荷及热负荷均有了不同程度的提高 ,为此对 61 1 0柴油机的活塞、连杆、轴瓦、传动齿轮、进排气管、润滑系统、冷却系统进行了改进设计 ,并对燃油系统及增压系统进行了大量匹配试验 ,使 61 1 0柴油机增压柴油机具有良好的动力性、经济性和使用可靠性。随着我国平原地区公路条件的不断改善 ,高原山…     

柴油机废气涡轮增压器的故障原因

提高柴油机功率的有效措施是增加充气量和供油量。目前,国内外通常采用由柴油机排气驱动的涡轮机拖动压气机,来提高进气压力而增加充气量,这一方法称为废气涡轮增压。柴油机采用废气涡轮增压,不仅可提高功率,还可在节约能源、防止污染和降低噪声等方面发挥重要作用,已成为柴油机发展趋向之一并正在得到广泛应用。应用最多的是废气涡轮增压器,为     

使用涡轮增压式柴油机该注意什么

涡轮增压式柴油机,是在柴油机的排气管与消声器之间,装置一只涡轮及与涡轮同轴的压气机,利用柴油机作功后的废气脉冲能量驱动涡轮,带动同轴的离心式压气机叶轮高速旋转,把从空气滤清器处吸入的空气通过压气机的叶轮压入气缸,提高进入气缸的空气压力和充气量,使更多的柴油在气缸内燃烧作功,从而增加发动机的功率.同样缸数和缸径的增压式柴油机与非增压柴油机,其功率一般可提高50%左右,而燃油消耗率还可降低5%～6%.     

小型柴油机电动临时增压系统性能试验

为解决小型柴油机在短时间超负荷工作时动力不足和冒黑烟的问题,设计了一种电动临时增压系统.该系统由压气机、直流无刷电动机、车载电源和开关组成,采用24 V车载蓄电池供电,在发动机超负荷工作时在短时间内进行电动增压,蓄电池能量消耗少.台架试验表明,该增压系统增压比在1.014～ 1.020之间时,柴油机功率提升5.0％ ～9.1％,燃油消耗率下降8.5％ ～14.0％,增压效果明显,排气烟度有所改善,压气机的启动瞬态响应时间在6s之内,满足小型柴油机克服临时动力不足的需要.