高压油泵的检修

1.手拉法检查柱塞偶件.把套筒内壁与柱塞上的柴油用干净布擦拭干净后,把柱塞装入套筒内,到柱塞顶部与套筒顶部相同时,用左手拇指堵住出油孔,大拇指与中指分别堵住进回油孔,右手拿着柱塞的小圆台,慢慢把柱塞提出外圆表面到存油槽处时,迅速松开,观察柱塞回位情况来确定柱塞偶件的磨损程度.拉出时,左手感到有吸力,松开后柱塞能迅速回到原位,说明柱塞偶件一般没有磨损或磨损很轻微;若拉出柱塞时,左手感到吸力不大,右手松开后,柱塞只能到原位的一半左右,说明柱塞偶件已有磨损,但能勉强使用;若柱塞拉出时,左手感到没有吸力,右手松开后,柱塞不能回原位,则说明柱塞偶件已经严重磨损,不能使用,应更换柱塞偶件.     

几种生物柴油润滑性能的对比研究

利用柱塞偶件摩擦磨损试验机研究了生物柴油与石化柴油以不同的体积比例掺混所组成的混合燃料的润滑性能。实验结果表明:纯生物柴油的润滑性能要优于纯石化柴油,且混合燃料的润滑性能在其中生物柴油比例为20%～50%的范围内得到显著的改善。对该实验进行的建模理论分析很好地印证了该结果。     

Ni-P-SiC复合镀工艺的优化

为进一步提高镍磷镀层的耐磨性 ,在普通镍磷化学镀的基础上 ,进行了 Ni P Si C复合镀及磨损试验。用正交设计法对影响复合镀工艺的主要因素 ,活性剂、Si C、温度、p H值和稳定剂进行了优化 ,同时就各因素对镀层耐磨性的影响进行了分析 ,得出了一组最佳 Ni P Si C施镀工艺参数 :活性剂 0 .15 g.L-1,Si C12 .5g.L-1,施镀温度 90℃ ,p H值 4 .6 ,稳定剂 0 .5 5 mg.L-1。试验验证结果表明 ,该工艺稳定 ,获得的镀层光亮、致密、耐磨性好。     

农机零件密封性能巧检查

1.检查汽油机的气缸压力:将火花塞卸下,用手指堵住火花塞孔,同时摇转曲轴。如果摇起来比较轻松,并感觉压缩气体的反弹不大,说明该缸的密封性差,导致压缩力不足。2.检查柱塞式输油泵:例如II号燃油泵所配的推杠式输油泵,可以放在油盆中作吸油试验,即用大拇指堵住出油口,另一只手推杠,如果拇指堵不住,出油口喷油,说明输油泵性能良好。3.检查柱塞偶件:用左手拇指、食指和中指分别堵住柱塞套顶端孔、进油孔和回油孔,使柱塞处于中等或最     

化学复合镀Ni-P-MoS2工艺的试验研究

为了优化复合镀Ni-P-MoS2镀液配方和工艺参数,获得质量优良并具有减磨、自润滑特性的镀层, 以化学镀Ni-P工艺为基础,进行了化学复合镀Ni-P-MoS2工艺的试验研究.确定了MoS2加入量、表面活性剂类型及其用量与镀速、镀层中MoS2粒子含量的关系,以及温度、pH和搅拌方式对复合镀工艺的影响.提出了一种优化化学复合镀Ni-P-MoS2工艺,即十六烷基三甲基溴化铵45mg·L-1,壬基酚聚氧乙烯醚1.5 mL·L-1,镀液中MoS2粒子(d=1～7μm)质量浓度ρ(MoS2)12 g·L-1,镀液pH 4.4,施镀温度84 ℃,间歇搅拌.验证试验结果表明,镀液性能稳定,镀层外观光滑平整,镀层内MoS2粒子分布较均匀,镀速v最高可达12 μm·h-1,镀层中MoS2粒子体积分数φ最高可达11%;该工艺具有可行性.     

犁铧使用寿命与处理工艺关系的试验研究

为进一步掌握犁铧的磨损规律,探讨延长使用寿命的途径,在五年内进行了四次不同材质不同强化工艺的犁铧试验,试验犁铧数为75片、材质为四种、处理工艺为七种、根据所取得的数据进行分析,试验结果反映出犁铧磨损规律及磨损与处理工艺间的关系.     

油润滑条件下几种金属材料摩擦磨损规律研究

以几种常用金属材料(45#、25CrMn、40CrNiM)o组成摩擦副作为研究对象,在油润滑条件下采用M-200型磨损试验机进行试验,研究了不同滑动速度和正压力条件下摩擦副之间的摩擦磨损规律。试验结果表明:25CrMn与45#组成摩擦副时结合效果最好,具有较好的摩擦磨损性能;在滑动速度较低时,对摩擦副施加的载荷是影响摩擦副间摩擦因数的主要因素;摩擦副间主要磨损形式是粘着磨损,但随摩擦副间接触压力和滑动速度的增加其磨损机制逐渐由粘着磨损向磨粒磨损和剥落磨损转化过渡。     

S195型单缸柴油机主轴瓦座孔的磨损过程及刷镀工艺的探讨

本文运用微动磨损原理分析了Ｓ１９５型单缸柴油机主轴瓦座孔的磨损过程，提出了刷镀层应具有的各项性能要求，并在试验的基础上，根据粘着能理论和笔者的工作实践，阐述了试验用镀液的性质，针对所采用的刷镀工艺，提出了刷镀注意事项．     

柱塞式生物质环模成型机环模凹模磨损预测

为研究柱塞式生物质环模成型机的磨损特性及预测磨损程度,利用分形理论及磨损机理,建立了环模凹模的磨损预测模型,并对凹模进行磨损预测和分析,用试验验证模型的正确性。结果表明:新型柱塞式环模的主要磨损部位在环模凹模模孔内壁处,其表面临界微凸体接触面积由表面形貌及材料属性决定;考虑了物料及环模凹模物理特性的环模凹模磨损预测模型的预测结果是正确的;探讨了几种典型参数与平均磨损率的关系,得知随着分形参数、成型压力、当量成型速度的增大,其平均磨损率也增大。试验用2种典型材质的环模凹模和2种成型物料形成的4组摩擦副中, 42CrMo-秸秆的平均磨损率最慢,45钢-木屑的磨损率最快。      

新型杀菌薄膜

<正>日本三井化学公司日前与北里大学合作开发出一种新型杀菌薄膜。研究人员用"镀气"的方法在树脂薄膜表面镀上一层薄薄的铜合金,从而使薄膜具有杀菌效果。所谓"镀气",是指在真空中加热金属,使其融化挥发后附着在物体表面。实验发现,将金黄色葡萄球菌等几种常见病菌置于这种薄膜上,两小时后它们几乎全部死亡。这种薄膜对于流感病毒以及大肠杆菌也具有一定灭杀效果。     

S50MC柴油机气缸套-活塞环磨合磨损的模拟试验研究

采用销-盘摩擦磨损实验机对S50MC型船用柴油机气缸套-活塞环摩擦副进行了磨合磨损试验,在定载荷条件下,分别测定了处于磨合期内的气缸套-活塞环在浸油润滑和滴油润滑两种方式下运转的摩擦系数、磨损失重及磨损失重率、表面粗糙度等参数。结果表明：采用多个参数综合评定气缸套-活塞环的摩擦磨损及润滑过程均具有一致性;试验条件不同,摩擦副磨合磨损性能存在较大差异;浸油润滑方式下摩擦副的磨合质量优于滴油润滑方式下的磨合质量。     

苜蓿草粉对3种金属材料的软磨料磨损试验

以‘甘农3号'紫花苜蓿为磨料,在磨损试验机上对45#钢、9SiCr钢、60Si2Mn钢试样进行磨料磨损试验.在相同试验条件下,通过测定材料的硬度、韧度、磨损质量,观察材料显微组织,对比分析了3种金属材料抗苜蓿草粉的磨损性能.结果表明:9SiCr钢具有高的强韧性,单磨程平均磨损量为2.19 mg,抗苜蓿软磨料的磨损性能最...     

稳定、快速、低温化学镀Ni-W-P工艺

以 Ni- P化学镀工艺为基础 ,通过对 Ni- W- P化学镀工艺的均匀设计试验、试验结果的回归分析和优化 ,及不同温度和 p H镀液的施镀试验 ,得到了一种化学镀 Ni- W- P合金新工艺。镀温 70℃、p H7.5为最佳施镀条件 ,此时镀速大于 17μm.h-1,镀液稳定性大于 6 min,得到的镀层表面光亮、致密、无小坑。镀层性能检测结果表明 :镀层镀态硬度 86 5 HV,经 4 0 0℃ ,1h热处理后硬度为 15 6 6 HV,其硬度和耐磨损性能明显优于化学镀 Ni- P合金工艺镀层     

化学复合镀Ni-P-PTFE工艺的试验研究

针对泵、阀等部件在高温、高速、高磨蚀条件下对耐磨性和耐腐蚀性的要求,以化学镀Ni-P工艺为基础,对化学复合镀Ni-P-PTFE工艺进行了试验研究,确定了PTFE加入量、表面活性剂类型及其用量与镀层中PTFE质量分数和镀速的关系,以及温度、pH和搅拌方式对复合镀层质量的影响。提出的化学复合镀Ni-P-PTFE的工艺为:十六烷基三甲基溴化铵60 mg/L、壬基酚聚氧乙烯醚5 mL/L、镀液中PTFE粒子质量浓度5 g/L、镀液pH4.8、施镀温度90℃、间歇搅拌。试验结果表明:镀液性能稳定,镀层外观光滑平整,镀层内PTFE粒子分布均匀,镀层中PTFE质量分数为20%,镀层厚度20μm。     

高压油泵的检修

1．手拉法检查柱塞副偶件。把套筒内壁与柱塞上的柴油用干净布擦拭干净后，把柱塞装入套筒内，到柱塞顶部与套简顶部相同时．用左手拇指堵住出油孔．大拇指与中指分别堵住进回油孔，右手拿着柱塞的小圆台，慢慢把柱塞提出外圆表面到存油槽处时．迅速松开．观察柱塞回位情况来确定柱塞偶件的磨损程度。     

三大精密偶件磨损的简易检查和早期预防

柴油发动机的柱塞、出油阀、针阀三大精密偶件,其技术状态好坏,直接影响到发动机的动力性和经济性。一、磨损情况的判断以 S195柴油机为例。1、柱塞偶件(1)看泵油量。拆下高压油管并倒空其中的存油,重新安装到高压油泵上,不接喷油器,把调速手柄调到大油门位置,摇动曲轴并记录高压油管     

涂刃土壤工作部件的耐磨性试验研究

通过普通双翼铲与三种不同材料的涂刃双翼铲的磨损试验,对涂刃土壤工作部件的磨损特性、耐磨性及使用寿命进行了对比性试验研究。试验证明农业土壤工作部件为低应力擦伤式磨粒磨损,磨损率与距离成正比,材料的硬度越高,则磨损性越好。涂刃土壤工作部件较比普通的士壤工作部件具有较好的耐磨性及自磨刃性。它可以延长土壤工作部件的使用寿命,并可以长期保持刃口锋利,节约动力,提高经济效益。     

基于TRIZ理论的触土部件磨损试验台设计

农机耕作部件磨损严重,国内外众多学者进行着农机土壤耕作部件耐磨处理的相关研究。目前国内外进行磨损试验的主要设备为万能磨损试验机,但万能磨损试验机难以反映土壤与工件之间的实际磨损效果。为研发一款能真实反映土壤与工件之间磨损效果的磨损试验台,应用TRIZ理论,得到4种解决方案,通过最优方案,制作出土壤-工件摩擦磨损试验台。试验台样机运行状态良好,磨损件与土壤之间的摩擦力测试数据较稳定。实验台的设计和加工为触土部件摩擦磨损研究提供了较好的基础设备。     

S50MC船用柴油机曲轴颈-轴瓦磨合磨损的模拟试验研究

采用环-盘摩擦磨损试验机进行SSOMC型船用柴油机曲轴颈-轴瓦材料配副磨合磨损试验,通过对摩擦系数、磨损失重量及磨损表面形貌的分析,研究了不同轴向载荷对AlSn40合金轴瓦磨合磨损性能的影响。结果表明：在不同轴向载荷下,AlSn40合金轴瓦磨合性能存在一定差异。当试验载荷小于40N或大于60N时,其磨合磨损性能均较差;当试验载荷在40～60N时,其磨合磨损性能最佳。研究表明,AlSn40合金轴瓦在中等轴向载荷下可获得良好的磨合磨损性能。     

水玻璃锌酸盐镀锌研究——1.水玻璃锌酸盐镀锌原理的初步探讨

水玻璃锌酸盐镀锌是一种镀锌新工艺。该镀液性能稳定,镀层质量优良,可与氰化物镀液媲美。本文用动电位极化曲线法,循环伏安法以及极谱等方法对水玻璃碱性镀锌原理进行了定性和半定量的研究。实验结果表明:锌在水玻璃碱性液中电沉积的电活性粒子仍然是Zn(oH)_2、Zn(oH)_3~-,而且电沉积反应受电化学步骤和前置转化步骤共同控制。水玻璃增大镀液的阴极极化作用是由于锌能与硅结合成混合配体络合物的缘故。