绿廊——城市环境的绿色通道

绿廊,作为城市绿化的重要组成部分和环境的绿色通道,在城市规划和建设中必须引起重视。 所谓绿廊就是贯穿城市市区的绿化带及其网络。绿廊应是顺着常年风向,以道路和河流为主干的带状绿化带。边侧允许包含多层建筑,但不应密集成群,应尽量采用透墙,使建筑内外的绿化相结合,宽度不应小于50米,其绿化覆盖率要大于     

穿上森林装 通道更漂亮——湘潭市生态廊道建设掠影

正湘潭市在创建国家森林城市的进程中,始终把生态廊道建设摆在重要位置。如今,随着莲城大道、滨江风光带等一大批通道绿化项目建设如火如荼,吹响了完善城市绿色生态空间、推动湘潭绿色生态新格局建设的号角……莲城大道:连通内外的城市绿廊站在莲城大道绿化带周边远     

全国园林招标信息

长春路道路东侧50米范围内绿化景观设计方案征集公告所属地区:新疆所属行业:水利桥梁建筑,环保绿化,商业咨询服务公告内容:长春路是乌鲁木齐高新技术产业开发区的南北中轴线,长春路规划为城市主干道,红线宽度50米,建筑红线宽度为60米,东侧规划有50米宽的景观绿化带。长春路道路建设、绿化带及相关配套设施已经相继完成。长春路的完成是高新区二次创业的重要举措。本次公告内容主要是长春路(河南路至河北路路段),道路红线以东50米范围内的绿化景观带设计方案的征集。设计要求:1.首先要从建设和美化高新区为出发点,以体现高新技术与艺术融为一体的效果;2.要求景观绿化带要与周边环境相协调、相适应;3.因景观绿化带位于高新区第二招商区,要求设计理念要与区内的企业建筑风格互相协调和映衬。报名期限:2005年3月5日-2005年3月14日报名地址:高新区钻石城5号6楼建设环保局联系人:张新勇电话:0991-3678609     

城市道路绿地景观设计探讨——以沈阳市出口路绿化的调查为据

道路绿化是城市绿化系统的网络和骨架,构筑着城市的绿廊,在改善城市生态环境及城市道路景观方面发挥着突出的作用,该文旨在通过以沈阳市出口路绿化设计调查为依据,探讨城市道路绿地景观设计原则、功能及发展途径。     

高速公路绿化林带降噪效果研究

为研究高速公路绿化林带对交通噪声的衰减效果,对长宜高速公路浙江段路侧代表性绿化林带降噪效果进行了定位测量,并探讨了林带类型、宽度、结构等因素对噪声衰减的影响。结果表明:高速公路绿化林带具有良好的降噪效果,不同林带类型其降噪能力差别较大。随着林带宽度的增加,其降噪能力逐渐减弱。为达到有效的降噪效果,建议高速公路绿化带宽度不宜小于10m。绿化林带对交通噪声的衰减效果是包括植物特点和林带结构在内的多种因素共同作用的结果,建议在高速公路绿化带建设时优先选分枝点低、分枝多、枝叶细密的植物。     

北京平原地区公路典型绿化带降噪功能初探

[目的]选取京开高速绿化带为研究对象,定量分析交通噪声在水平空间上的衰减规律,同时探讨绿化带的宽度、群落结构对交通噪声衰减的影响,以期为平原地区高速公路绿化带的树种选择、结构优化以及修剪管理提供一定的理论依据。[方法]选择3种典型林带类型的绿化带,建立9个20 m×60 m的样地,并在每个样地内按垂直于高速公路的方向设置不同宽度梯度的监测点,在定点连续监测的基础上,采用单因素方差分析(ANOVA)探讨不同林带类型、不同宽度梯度之间噪声值的差异性,采用Pearson相关分析探讨绿化带结构指标和绿化衰减系数之间的相关性。[结果]表明:研究选取的3种类型绿化带的降噪功能均较好,雪松纯林的降噪能力最强。绿化带在0 10m的范围内降噪能力最强,随着宽度的增加,绿化带的降噪能力逐渐减弱。绿化带的降噪能力是由多个林分结构指标协同作用的结果,并不能仅用某一结构指标表征整个群落的降噪能力,绿化带在同一高度水平上的断面积是影响其降噪能力的一个重要综合指标。[结论]高速公路绿化带可以起到良好的降噪功能,不同林带类型绿化带的降噪能力不同。在建植时,应优先选分枝点低、分枝多、枝叶细密的植物。在城市绿地空间不足的情况下,为完全消除交通噪声对居民生活的影响,还应辅助于其它技术措施。     

滨水游憩绿地设计

滨水游憩绿地是城市的生态绿廊，具有生态效益和美化功能。滨水游憩绿地多利用河、湖、海等水系沿岸用地，多呈带状分布，形成城市的滨水绿带。滨水游憩绿化应有机地纳入城市绿地系统之中，充分利用水体和临水道路，规划成带状临水绿地，点缀以园林小品和装饰小品，成为附近居民及游人的休息、娱乐、观光场所。     

小城镇建设规划与环境绿化的协调

1.小城镇（或小区）建设立项时应综合考虑建筑垃圾的处理和利用，规划设计平面图上应结合建筑物方位、特点及周围自然环境合理确定城镇（或小区）绿化带，统一规划，紧密衔接。2.合理确定施工方案。基建项目施工前流定和计算好“苗圃、花园、花坛、行道、园林”等绿化美化区域的方位需土石方量，配合基建项目同步流水作业，就地就近消化基建施工时产生的剩余土石方，减少或降低基建成本和今后绿化土方调运金费，平衡自然环境（事实上。城市建设过程中大量的土石方及可利用的建筑垃圾无章乱卸，超远距离外卸，甚至无处可知，倒入河道。不仅破…     

沈阳工业区改造中的绿化建设及浑南滩地景观绿化带的建设

本文主要针对沈阳工业区改造中的绿化建设和浑南滩地景观绿化带建设中的绿化特点、树种选择和主要做法进行了论述，并从城市可持续发展战略出发，合理利用废弃地，改造城市环境，把绿化建设和环境保护作为改善城市投资环境的重要组成部分，为合理利用城市工业废弃地和浑河滩地提供了依据。     

岳阳市岳阳楼区森林生态网络建设

岳阳楼区森林生态网络的构想是以岳阳楼景区为基点，以沿江风光带、京广线防护林带、京珠高速连接线绿化带、岳兴公路绿化带为骨架的扇形森林生态网络。具体划分为三个功能区域：一是城区精品核心区；二是近郊美化休闲旅游区；三是远郊绿化防护区。5年的建设取得了不少成绩，但还需进一步完善。     

浅谈城市园林绿化景观的规划设计

园林绿化是提高城市生活质量的重要手段，应融合“人性化、生态化、自然化”的理念进行城市园林绿化景观规划设计；论述因林植物在城市园林绿化景观规划设计中的应用，当中融入各种设计理念。提出园林施工过程中不应忽视的环节，以期为园林绿化工作提供参考。     

园林施工规划与施工细节处理

指出了随着城市经济的快速发展,人们对城市生活质量的要求也越来越高,提倡城市森林化,以缓解快节奏的城市生活方式带给人们的精神压力及视觉压力,同时改善城市生活环境。在现代城市建设规划中,园林建设不再只是用于城市主题公园建设和道路绿化带中,园林式建筑居民区越来越多,小区内景观绿化覆盖率越来越高,园林建设在经济社会发展及城市建设中的作用越来越大。为此,针对园林施工规划与施工细节处理进行了相关简述,分析了园林施工中常见的问题,提出了园林施工中对细节处理的几点建议,以供园林工作者参考交流,共同促进城市园林绿化建设。     

大兴区2002年计划实施十二项林业重点工程

北京市大兴区根据“五河十路”工程总体部署，紧紧抓住北京申奥成功的有利契机，结合全区农业种植结构调整和富民总体目标，今年全区将全面实施十二项林业重点工程。即：六环路绿色通道工程，每侧各建一条２００米宽绿化带，绿化长度２６公里，绿化面积１２２９０亩，计划植树２７４万株；永定河绿色通道工程，绿化带单侧宽度２００米，绿化长度３６公里，绿化面积１１５５３亩，计划植树１２１万株；低产林改造工程１５００亩；小型生态公益林工程，绿化面积２０００亩；１０４国道绿化工程采育镇段，绿化长度１６公里；黄亦路绿化工程１４…     

试论低碳经济时代的屋顶绿化

文章重点分析了屋顶绿化在应对气候变化、发展低碳经济中的作用,认为屋顶绿化在实现节能减排中具有不应忽视的作用。提出应将屋顶绿化纳入应对气候变化、发展低碳经济的国家战略部署和建设低碳城市的城市战略中。最后讨论了低碳经济时代有关屋顶绿化的几个问题。       

城市园林应重视立体绿化

城市是人口集中、建筑密集、土地资源稀缺的地方，随着城市的发展，在地面进行绿化建设的空间越来越有限，以屋顶为重点发展多种形式的立体绿化，是增加城市绿化覆盖率、改善生态环境的有效途径。立体绿化可以广泛地理解为在各类建筑物的墙体、屋顶、露台、天台、檐口、阳台、门、窗、     

论河南省公路绿化植物选择

河南省境内交通发达、公路纵横,其公路绿化得天独厚、大有可为。河南省公路绿化植物的选择,应遵循交通安全、生态优先、因地制宜、多重效益兼顾、生物多样性几项原则,并且依中央隔离绿化带、快慢道隔离绿化带、路肩绿化带、边坡绿化带、边沟绿化带、主绿化带这些不同地段的立地条件和绿化要求,来选择相应的植物种类。     

南京打造都市绿色生态圈

江苏省南京市按照建设“充满经济活力、富有化特色、人居环境优良的现代化中心城市”的要求，用绿色工程治理城市环境，实施了“绿色南京”生态体系规划，重点加强了绿色通道、滨河绿廊、块状绿地和点状绿地的建设，逐步解决老城及新区绿地不足，全市绿地分布不均的矛盾，做到平面绿化、立体绿化相结合，生态功能、游憩功能、景观功能全面发展，逐步形成具有南京特色的主城绿地系统，努力创造滨江城市独具特色的城市绿化风貌。     

城市建筑墙面绿化因素分析

城市建筑墙面绿化是一种占地面积小，而绿化面积大的立体绿化方式，它能提高城市的绿量，给整个城市带来良好的生态效益。但建筑墙面绿化的效果与城市建筑、绿化物种和土壤状况密切相关；尤其是城市建筑，它的安排和设计是否合理，将直接影响到后续的绿化工作和绿化效果。利用和协调好城市建筑、绿化植物和土壤3个因子以及三者之间的相互关系，将把整个城市建筑墙面绿化提高到一个新的高度。     

申奥大道的绿化特色

已竣工通车的北京城四环路,被称为“申奥大道”。它“挑”起了亚运村和设计中的奥运村,全长 65． 3公里。四环路是北京城市环路目前车速最高、标准最高一条,驾车沿四环绕北京转一圈只需 50分钟。据园林专家介绍申奥大道有以下特色： 　　一、“景不断链、绿不断线 "：是四环路百米绿化带的最大特点。 　　四环路绿化带大部分宽度不低于 100米,最窄处也不少于 10米。绿化带将采用多种植被进行绿化,基本上做到四季常绿,三季有花。“四环路百米深度绿化带”工程完成后,北京新增绿地面积将达到 700公顷。 　　四环路绿化带以沿线重点建设…     

生态闵行,引领都市“绿色”风情

闽行地处上海市区西南，是城乡互融交汇生态区。多年来，闽行区在促进经济快速发展的同时，坚持生态城区建设理念，依托黄浦江生态片林、马桥千亩苗木基地、竹港生态景观林、华漕苏州河生态防护林等一批大型公共绿地、道路绿化带和水源涵养林构成的城市生态网络系统，不断加大造林绿化美化力度，截止目前林地面积达到2400hm^2，绿化覆盖率高达59％，