国外最新环保技术集萃

绿藻层吸收二氧化碳 当供给二氧化碳时,海洋中的绿藻将疯狂地生长,每公顷绿藻可生成的生物燃料是玉米、大豆和甘蔗田地的100倍。美国佛罗里达州墨尔本市Petroalgae公司现计划申请一项许可,希望2010年在中国建造世界上第一个2000公顷商用绿藻生物燃料基地,并表示绿藻能够吸收从发电站大烟囱释放出来的二氧化碳,     

燃料电池

美国宾夕法尼亚大学的科学家设计出以甲烷等碳氢化合物为燃料的新型电池，其成本大大低于以氢为燃料的传统燃料电池。 燃料电池使用气体燃料和氧气直接反应产生电能，其效率高、污染低，是一种很有前途的能源利用方式。但传统燃料电池使用氢为燃料，而氢既不易制取又难以储存，导致燃料电池成本居高不下。 此前科学家曾尝试用便宜的碳氢化合物为燃料，但化学反应产生的残渣很容易积聚在镍制的电池正极上，导致断路。宾夕法尼亚大学的雷蒙·戈特及其同事使用钢和陶瓷的混合物制造电池正极，解决了残渣积聚问题。这种新电池能使用甲烷、乙烷、…     

德研发出一种更环保的制氢方法

正德国巴斯夫(BASF)公司研发出一种更环保的制氢方法,并使用自制的催化剂,让获得的氢气同二氧化碳结合,以制造化学品和燃料。新方法不仅能获得更纯净的氢气,也有助于减少二氧化碳的排放以及促进燃料电池汽车的发展。氢动力汽车被认为是比天然气动力汽车更环保的选择,但它也有问题:人们一般使用化石燃料天然气来制造氢气,而这一过程会释放出大量二氧化碳。     

轻质高压储氢系统

氢能被认为是新世纪的重要二次能源。氢的安全、经济储运是一个急需解决的问题。将氢压缩于容器中的高压储氢是现阶段可商用的主要储氢方式。国内外把高压储氢作为氢燃料汽车的首选。     

金银花中绿原酸的萃取方法

光合细菌是能在厌氧光照或好氧黑暗条件下利用有机物作供氢体兼碳源，进行光合作用的细菌，而且具有随环境条件变化而改变代谢类型的特性。光合细菌可以充分利用太阳能，进行只放氢不产氧活动，比之蓝细菌和绿藻，产氢纯度和产氢效率较高。同时，光合细菌产氢条件温和，能利用多种有机废弃物作底物进行产氢，实现能源生产和废弃物利用双效目的，故光合细菌制氢被认为是未来能源供给的重要形式和途径。     

电动汽车开发眺望

燃料电池电动汽车 燃料电池电动汽车是直接用氢气为动力燃料,在常温状态下,通过化学反应直接转换成电能驱动汽车行驶。按其推进系统的不同,可分为氢气动力型和燃油-氢气动力型两种。 氢气动力型燃料电池电动汽车是以氢气为动力燃料,通过燃料电池转化为电能驱动电动机旋转,其推进系统主要由钢瓶、燃料电池组、电动机控制器、电     

生物质基含氧化合物加氢脱氧反应的研究进展

在制备生物燃料过程中,降低原料中氧含量并提高氢碳比非常重要,而加氢脱氧反应则是该过程的关键。从加氢脱氧的基元反应出发,着重依据含氧化合物结构差异和催化体系的不同来综述加氢脱氧的研究进展,以期为寻找一种高效、绿色、经济、可持续地将生物质转化为生物燃料的催化体系提供参考。     

美开发生物质燃料低温电池 可将稻草转为电能

正据物理学家组织网报道,美国科学家开发出一种直接以生物质为原料的低温燃料电池。这种燃料电池只需借助太阳能或废热就能将稻草、锯末、藻类甚至有机肥料转化为电能,能量密度比基于纤维素的微生物燃料电池高出近100倍。相关论文已发表在《自然》杂志子刊《自然通讯》上。尽管以甲醇或氢驱动的低温燃料电池技术得到长足发展,但由于聚合材料缺乏有效的催化系统,低温燃料电池技术一直无法直接使用生物质作为燃料。新研究中,美国佐治亚理工学院的研究人员开发出的这种新型低温燃料电池,能够借助太阳能或热能激活一种催化剂,直接将多种生物质转化为电能。     

燃料电池用新型质子变换膜

当今世界由能源引发的三大问题是:由于燃烧矿物燃料,全球气候变暖日益加速;世界很多城市的市内空气质量下降;与依赖石油进口相关的地缘政治不稳定日益加剧。这三大问题的解决促使各国的能源政策转向氢能源。而"能源革命"是以绿色能源利用     

橡实资源转化燃料乙醇研究进展

燃料乙醇是液体燃料研究的重点,橡实资源产量高,富含淀粉,是一种较好的生产燃料乙醇的原料。该文介绍了橡实在我国的资源分布、转化燃料乙醇的研究进展,并且对制约橡实能源产业化发展问题提出相应的解决方法。     

绿色环保汽车燃料电池

燃料电池是把氢、甲醇等燃料和空气中氧气的化学能通过电化学反应直接转变成电能的发电装置。燃料电池具有发电效率高，可循环利用以及无环境污染等特点。燃料电池可以广泛应用于航天飞机、潜艇、水下机器人、电动汽车、中小规模电站、家用电源、可移动电源、以及通讯系统等。     

汽车代用燃料的种类及发展趋势

l代用燃料(动力)的种类及其对环境的污染分析 1．1氢气(H2) 氢气主要用作宇宙飞船、航天飞机等尖端科技产品的燃料，现发展到应用在汽车上。燃氢发动机可在空气过量系数(λ)较大的范围内稳定燃烧，点火能量低，不到汽油最低点火能量的1／10，且氢燃料的火焰传播速度快，低温下易启动。汽油车较易改成氢气车，其排放物主要是H20、N2、O2和少量NOx。主要缺点为沸点     

可再生生物燃油增效剂

能源与环境问题是汽车业目前所面临的最大问题。解决这一问题的方法有机前处理、机内处理、机后处理三种。我们以前的研究主要都集中在后二者身上,而忽视了前者。但机前处理也同样是非常重要的,可以起到事半功倍的效果。机前处理主要是对燃料进行处理,使之燃烧得更加迅速、充分,提高燃料的利用率,降低汽车尾气排放。为了提高汽车燃料的利用率,从而减少CO2的排放,我们开发了一种可再生的生物燃油增效剂。该增效剂是一种纯生物产品,能够大大降低汽车油耗和CO2及HC的排放,不会对环境造成二次污染,其燃烧产生的CO2气体,在其本体生长过程中又…     

运用道路试验法确定运材汽车燃料消耗

道路试验法确定运材汽车燃料消耗有三种方法,一是等速燃料经济性实验;二是使用燃料消耗量的试验法;三是多工况循环试验法。这些方法都是充分考虑林区实际来确定燃料消耗的。     

基于FAE技术的森林灭火弹药的研究

森林灭火弹药是一种内装灭火剂,可以通过多种手段投放,并能迅速控制森林火灾的特种弹药。本文论述了一种结构类似于燃料空气炸药(Fuel Air Explosive,简称FAE)的灭火弹药。对燃料空气炸药的燃料抛撒理论用于灭火弹药设计的可行性进行了分析,并参照燃料空气炸药的燃料抛撒理论,提出了几个影响灭火剂抛撒效果的主要结构参数以及它们对灭火效果的影响。     

新一代环保型液化气

能源问题一直是社会关注的问题,随着人们消费水平的提高,用于广大居民日常生活的炊用燃料的需求量在不断增加.新一代环保型液化气是一种安全的新型炊用合成燃料,此项技术生产成本较低,利润空间大,具有使用方便,安全性能好等优点.国内已有17家企业运用我院技术进行规模化生产,市场前景十分广阔.     

日本及其他国家生物燃料利用现状

生物燃料是以生物量为原料生产的车用燃料，其种类主要有2种：一种是代替汽油的生物乙醇；另一种是代替轻油的生物柴油（BDF）。[第一段]     

新颖的厨房用具

新颖的厨房用具无门冰箱这是一种无门且两侧开口的电冰箱。在箱内利用垂直的喷气流形成一道保护气帘，来阻止箱外的热空气进入。冷气只能在箱内来回循环，以保持物品的鲜度。喷气燃气炉具这是一种独立式的燃气炉具，使用的燃料是一种可调换的罐装燃料。这种燃料气炉具所产...     

汽车替代燃料待开发

石油资源紧缺曾制约着中国轿车工业发展，尤其是制约轿车进入家庭的重要因素。能源的压力促使世界汽业开始寻找汽车替代燃料。 替代燃料的首选是乙醇，国际上用玉米、小麦、糖蜜作乙醇，再勾兑乙醇汽油的技术已经成熟。美国从２０世纪７０年代起用玉米造乙醇汽油，今年生产５５９万吨。巴西更彻底，汽车全部用乙醇汽油。目前，我国在统一安排下，正用陈化粮在黑龙江、吉林、河南试点，行车和运输实验已经完成。 替代燃料还包括液化石油气、压缩天然气、甲醇和电能，最新技术当属氢动力车。去年秋季，在交通部北京试车场，通用公司展示了一辆…     

人工合成汽油

人工合成汽油专利号：９４１１１９５５．６本发明涉及一种人工合成燃料，可替代现有普通汽油，广泛地用于机动车作燃料使用。汽车动力都需要使用汽油。我国一直是一个贫油的大国，汽油的供需矛盾十分突出，而能源的短缺是制约我国经济发展的瓶颈问题。目前，汽油的供需情...