酸性缓蚀剂HAC-S的合成及性能评价

为满足某陆上油田苛刻工矿条件下的金属防腐蚀要求,以三乙烯四胺和脂肪酸为原料,选择乙醇和平平加作为分散剂,添加氯化苄,合成了一种新型完井液用酸性咪唑啉缓蚀剂HAC-S。通过室内模拟油田施工现场的工况条件,考察了HAC-S缓蚀剂的缓蚀性能,研究了缓蚀剂添加量、盐水质量分数、温度和酸浓度等对缓蚀剂缓蚀效果的影响,并与其他缓蚀剂的缓蚀效果进行了对比。结果表明,HAC-S缓蚀剂具有优越的缓蚀性能,并且对X52、L80、K55这3种钢材均有良好的缓蚀效果,能将钢材的腐蚀速率控制在较低的水平。     

GP—1输气管道缓蚀剂的研制

由于管输天然气中硫化氢和水含量较高,管道内壁腐蚀程度呈增长趋势,近年来未保护管道的腐蚀穿孔及硫化物应力腐蚀开裂事故时有发生,严重影响了输气生产。为提高抑制局部腐蚀能力及综合性能,研制了GP-1输气管道缓蚀剂。该缓蚀剂是酰胺化合物复配其他缓蚀组分的复合型缓蚀剂。通过室内评定(挂片失重法和电化学方法)及现场模拟试验,认为GP-1缓蚀剂浓度为100×10~(-6)时,其缓蚀率已达97.7％,且抑制坑蚀能力较强,综合性能良好,适用于抑制含硫化氢的天然气集输管道的内壁腐蚀。     

TG100缓蚀剂的缓蚀行为研究

采用静态挂片法、高温高压动态挂片法及电化学法对TG100抗CO2腐蚀油井缓蚀剂在含CO2腐蚀介质中的缓蚀性能进行了对比评价。试验结果表明，TG100缓蚀剂是一种缓蚀性能优良的阳极型防腐剂，适合于高含CO2、Cl^-、低pH值的油气田环境。     

水泥石CO_2腐蚀机理及缓蚀剂研究

借助于CO2对水泥石的腐蚀试验,通过调整压力、温度、养护时间3个影响参数的变化,得到水泥石腐蚀与未腐蚀的对比数据,从而得出CO2腐蚀的机理,并在此机理的基础上,开发研制出一套可用于减缓水泥石CO2腐蚀的缓蚀剂。     

咪唑啉类季胺盐缓蚀剂的合成及性能评价

为了缓解塔里木油田腐蚀问题,本文通过有机合成的方法,用A酸和二乙烯三胺或三乙烯四胺及氯化苄合成得到咪唑啉类季铵盐缓蚀剂,通过观察表面形貌和静态失重法评价其缓蚀效果,结果表明,A酸：三乙烯四胺：氯化苄的比例为1.15：1.0：2.5;Y酸：三乙烯四胺：氯化苄的摩尔比为1.15：1.1：3.0。所形成的咪唑啉季铵盐缓蚀效率大于90%,符合油田标准。     

红井子作业区腐蚀结垢机理及阻垢缓蚀剂研究

通过红井子作业区采油及集输系统的水样及结垢腐蚀产物分析、水质配伍性试验、腐蚀挂片试验等对采油及集输系统结垢、腐蚀问题产生的原因进行了分析。红井子作业区采油及集输系统腐蚀的原因为水质矿化度过高而引起的电化学腐蚀,结垢的主要原因为水质中的Ca~(2+)、Ba~(2+)、Sr~(2+)、SO_4~(2-)及重碳酸根离子形成CaCO_3、BaSO_4或_结垢。根据红井子作业区采油及集输系统腐蚀结垢机理,针对性开展了防垢防腐药剂研制,研制出新型缓蚀新型阻垢剂FHZJ。在模拟水样中,其加量为100mg/L时,可使20#钢片的腐蚀速率由0.082mm/a降至0.051mm/a;在Ba~(2+)离子浓度为650mg/L,SO_4~(2-)离子浓度为1250mg/L,其加量为50mg/L时,对硫酸钡的阻垢率达到100%,将新研制的阻垢缓蚀剂在红井子作业区采油及集输系统进行现场应用,压力上升仅为原阻垢剂的1/3,防垢防腐效果优良。     

土酸复合酸化缓蚀剂的研究

以曼尼希碱、丙炔醇、乌洛托品、OP-10为原料,利用复配后产生的协同效应,来抑止和减缓缓速酸对金属的腐蚀速率。结合对N-80钢片在缓速酸中的缓蚀效果,通过正交试验确定最佳的复配方案,研制出价格低廉、效果良好、具有广泛应用前景的适于土酸酸化用的复合缓蚀剂。     

新型曼尼希碱缓蚀剂的合成及性能研究

利用醛、酮、胺为主要原料,合成出了一种新型曼尼希碱缓蚀剂DS-19。以静态腐蚀速率为实验评价指标,用正交实验法对缓蚀剂的合成工艺条件进行优化,实验条件下获得的最佳合成工艺条件为胺醛酮摩尔比1．3：1：1、反应温度30℃、反应时间24h。电化学测试结果表明,该缓蚀剂是以抑制阳极腐蚀过程为主的混合型缓蚀剂。     

热媒——水换热器水侧的腐蚀与缓蚀剂

输油站热媒－－水换热器的循环水因含氯离子、高溶解氧及高度和流速等的作用，引起民循环管网严重的腐蚀和结垢。根据实地调查分析，研制出缓蚀阻垢剂ＩＭＣ－５０－Ｓ。该水质缓剂选用了在水介质中缓蚀性能优良的无机缓蚀组分和有机膦酸盐为主要缓蚀阻垢成为，可在表面形成保护膜，有效地抑制金属的腐蚀。同时，ＩＭＣ－５０－Ｓ还具有较镐的热稳定怀和适应ＰＨ值的能力，在高温和较宽ＰＨ范围均有良好的阻垢效果，分析了输油站循环     

WC19-1N油田缓蚀剂的优选与缓蚀性能评价

针对WC19-1N油田的CO2腐蚀问题，紧密结合现场工况条件，测试了6种缓蚀剂在常压静态和高压动态下的防腐蚀性能，并通过电化学方法以及扫描电镜进行验证，优选出2种高效缓蚀剂HGY-5B和HGY-5A。同时，采用失重法评价了HGY-5B和HGY-5A的缓蚀性能。试验结果表明，当缓蚀剂HGY-5A和HGY-513加量为50mg／L时，X65钢的腐蚀速度均小于0．0760mm／a，且都具有良好的抗温性，同时与现场使用清水剂、阻垢剂和破乳剂具有协同效应。     

油田用咪唑啉固体缓蚀剂的缓蚀行为

采用失重法和电化学方法评价了自制固体咪唑啉缓蚀剂的缓蚀效果,结果表明该缓蚀剂是一种阳极控制型缓蚀剂。固体缓蚀剂缓释溶解后可在金属表面吸附形成比较致密的保护膜,且在溶液中形成较稳定的浓度,能够有效的抑制酸液的腐蚀,具有良好的缓蚀效果,其在酸性溶液中对碳钢的缓蚀效率大于90%,并能控制碳钢腐蚀速率在0.076mm/a以下。探讨了其吸附行为,其在碳钢表面上的吸附遵循兰缪尔吸附等温式。     

含硫双咪唑啉季铵盐缓蚀剂的缓蚀性能研究

针对文昌油田油水性质及现场工况条件,设计开发出了适用于现场的含硫双咪唑啉季铵盐类缓蚀剂,并进行了电化学和高压动态评价试验,评价了含硫双咪唑啉类缓蚀剂在气田模拟产出液环境中控制CO_2腐蚀的效果。试验结果表明,缓蚀剂SJ-2能很好地抑制X70钢在饱和CO_2介质中的腐蚀。     

新型CO2缓蚀剂HSJ-1的研制

利用曼尼希反应合成了一种新型CO2缓蚀剂HSJ-1,分析了合成温度、合成时间和合成pH值对缓蚀剂效果的影响,确定了最优合成条件,获得了对CO2腐蚀具有较好效果的缓蚀剂.这种缓蚀剂适用于油气田管道,可以有效抑制CO2对管道的腐蚀.     

压气站YH-901气相缓蚀剂的研制与应用

分析了某压气站离心机组及输气管网腐蚀产生的原因,研制开发出了YH-901气相缓蚀剂.介绍了该缓蚀剂试验测定方法及现场试验,通过对各种防腐蚀方案进行经济比较表明,输气系统中应用YH-901缓蚀剂可减缓硫化物和二氧化碳对设备和管道的腐蚀,降低其腐蚀速度,保证压气站的安全生产.     

原油管道用植酸缓蚀剂性能的评价

采用失重法评价了植酸(IP6)对16Mn钢的缓蚀性能,并对植酸作为原油管道缓蚀剂的可行性进行了研究。试验表明,作为一种吸附型缓蚀剂,植酸具有较强的缓蚀作用,对16Mn钢管道具有良好的缓蚀效应,是一种适合于原油管道应用的缓蚀剂。     

用侧柏籽油合成咪唑啉类缓蚀剂及其性能研究

以侧柏籽油、二乙烯三胺和氯化苄为原料,经酰胺化、环化和季铵化反应合成咪唑啉类缓蚀剂C,其咪唑啉中间体的结构用IR表征,并用失重法和动电位扫描极化曲线法评价C的缓蚀性能。结果表明:正交试验确定的最优水平组合为:环化反应时间3.5h,侧柏籽油和二乙烯三胺的摩尔比为1∶3,二甲苯在反应物中的质量分数为25%;合成的缓蚀剂C在5%盐酸介质中对A20钢有很好的缓蚀效果,缓蚀剂C是一种阳极型缓蚀剂。     

钼系缓蚀剂缓蚀机理的研究

对有机钼酸盐缓蚀剂,采用XPS(X-射线光电子能谱)的点全扫描方法,研究了其对20#碳钢和Q235钢的缓蚀作用和机理。