非道路电控单体泵柴油机低温启动的探究

为了解决非道路电控单体泵柴油机低温启动的问题,分析了低温条件下电控单体泵柴油机启动困难的影响因素。对某电控单体泵柴油机燃油系统、润滑系统和MAP图进行优化,增加进气预热装置,并对柴油机的启动电机和蓄电瓶进行改进。采取各项改进措施后,柴油机的低温启动性能明显提升,满足了北方寒冷地区对农用机械的特殊需求,为非道路国三柴油机的推广奠定了基础。     

非道路柴油机欧ⅢB排放方案设计及试验研究

以非道路YD4N柴油机为例,首先进行原机性能参数调整和优化燃烧技术参数,然后在"电控高压共轨系统+SCR后处理系统"技术路线下,进行排放后处理试验研究。试验结果表明,高压喷射可以使发动机微粒排放有明显改善,SCR是目前最具潜力的NO_x还原技术,采用"电控高压共轨系统+SCR后处理系统"可以使非道路柴油机达到欧ⅢB排放指标,是一种有效可行的技术路线。     

非道路国三柴油机电控系统常见故障诊断与排除方法

介绍了非道路国三柴油机电控系统常见问题的分析与排除方法。对于配套的电控单体泵发动机和高压共轨发动机常见复杂问题进行分类汇总,并分析其原因和解决方法。通过实际案例详细讲述了排查过程。     

电控柴油机基本结构及工作原理

电控柴油机与传统柴油机的主要区别,表现在燃油喷射系统和控制技术上。电控柴油机的燃油喷射系统主要有3种类型,即高压共轨系统、泵喷油器系统以及单体泵系统。目前国内电控柴油机主流生产厂家有：广西玉林柴油机公司、山东潍坊柴油机公司、上海柴油机公司等。     

电控柴油机的基本结构及工作原理

电控柴油机与传统柴油机的主要区别,表现在燃油喷射系统和控制技术上。电控柴油机的燃油喷射系统主要有3种类型,即高压共轨系统、泵喷油器系统以及单体泵系统。目前国内电控柴油机主流生产厂家有:广西玉林     

现代研发技术在大型农业机械上的应用

<正>为了降低柴油机的排放,应用了电控燃油喷射技术。鉴于非道路机械应用领域的工作特性,采取了电控单体泵的技术方案。电控系统的核心是ECU电控单元(运算模块)。同时采集包括油门控制、柴油机转速、进气压力、进气温度、冷却水温度、油泵凸轮轴转速、泵端燃油温度等一系列参数,经运算后向单体泵输出指令,控制单体泵电磁阀的开闭速率。从而实现在最佳的时间内以最佳的喷油量形成最佳燃烧,有效降低柴油机的     

柴油机电控组合式单体泵燃油喷射系统开发

为了实现非道路柴油机的欧ⅢA排放,研制开发出P4HE00电控组合式单体泵燃油喷射系统。该系统具有较高的喷射压力和较好的喷射特性,可灵活调节且精确控制喷油定时和喷油量。配机试验结果表明,该系统获得了良好的低排放效果,达到了非道路欧ⅢA排放标准的要求。     

非道路用柴油机实现国Ⅲ排放的技术路线研究

为满足国家日益严格控制环境污染的政策要求,并维护公众身体健康,通过分析我国非道路排放标准的发展历程,比较各阶段排气污染物的限值,并进行一系列试验,探究各功率段非道路移动机械用柴油机能够实现非道路国Ⅲ标准的主要技术路线。非道路移动机械用柴油机通过机体优化设计、采用电控EGR、增压中冷、高压共轨等技术路线,即可达到非道路国Ⅲ标准的要求。     

电控VP泵柴油机稳态循环排放试验研究

通过对电控VP泵柴油机喷油正时的调整，喷油器伸出量及开启压力等关键性能参数的优化选择，提高自身的稳态循环排放水平，满足非道路四阶段排放法规的要求，对此配置的非道路柴油机进一步提升其排放水平具有一定的参考意义。     

柴油机电控系统的分析与研究

现在的柴油发动机大多使用了电控喷射系统,与传统的机械喷射系统相比,电控喷射系统可以有效地提高柴油机的动力性和经济性,同时大幅度降低尾气的污染。主要论述了柴油机电控系统的工作原理及其组成,为广大机手更好地了解电控柴油机提供帮助。     

YD4N系列新型道路用轻型高速柴油机设计

介绍了一款排量为3L、排放水平达到欧Ⅳ的道路用轻型高速柴油机的主要技术参数、总体设计方案及设计要点。该柴油机具有顶置链传动凸轮轴、四气门气缸盖、电控共轨燃油喷射系统、采用冷端阀的外部冷却EGR系统。这些先进的技术手段能使该款柴油机达到道路用柴油机欧Ⅳ排放标准,为行业内同类型柴油机的设计开发提供了有益的技术参考。     

国外柴油机微机电控系统发展概况

简述柴油机微机电控系统的组成及各主要组成部分的功能 ,微机电控柴油机的工作流程和主要特点。指出微机电控系统可全面改善柴油机的稳态和瞬态性能 ,提高其经济性和改善排放     

广西玉柴发布10款非道路T3新品

<正>广西玉柴机器股份有限公司举行了2015非道路国Ⅲ产品投放发布会,10款T3新品亮相,开启非道路柴油机新时代。2015年10月1日起,我国对非路用发动机实施非道路国Ⅲ排放标准,该政策的实施对于技术升级、成本控制、配套适应性、电控服务能力将产生一系列连锁反应,众多企业都在密切关注形势的变化。因此,此次玉柴股份的T3非道路新品     

发动机高压共轨电控系统的故障码分析

随着排放法规在国内的实施,电控高压共轨技术在国产柴油机上得到了广泛的应用。该技术具有节能环保、强劲、噪音低、使柴油机工作更稳定等优点,现国内多数客车装备了电控高压共轨柴油机。发动机高压共轨电控系统的故障诊断现大多采取故障诊断仪进行故障诊断,故障诊断仪除了具有自诊断系统进行读取故障码和清除故障码的功能外,还具有对电子控制系统各种传感器和执行器的动态数据测试功能(数据流分析)。结合实例阐述了故障码在电控汽车故障诊断中的应用分析。     

康明斯ISBe发动机电控高压共轨柴油喷射系统故障诊断

介绍电控高压共轨柴油喷射系统的结构与工作原理,重点阐述高压共轨柴油机电控系统故障诊断技术,并叙述了电控高压共轨柴油机的使用维护方法。     

非道路用SNH4102Z型增压直喷柴油机的研制

介绍了非道路用SNH4102Z增压直喷柴油机的研制工作。主要的研制工作包括增压器的匹配与增压系统的设计,以及对柴油机润滑系统和燃油系统等进行的改进和优化。改进后的SNH4102Z柴油机经过各项试验证明,不仅能满足"中国非道路移动机械用柴油机第二阶段"的排放法规要求,而且其整机性能也得到提高。     

非道路柴油机NO_x排放控制措施

首先分析了非道路柴油机NO_x排放的危害和生成机理,然后从机内和机外两种情况剖析了非道路柴油机降低NO_x排放的各种技术措施。最后分析了各种措施的特点和存在的问题,重点介绍了目前比较实用的EGR系统和SCR后处理系统。     

喷油孔直径对非道路用柴油机尾气排放的影响

控制尾气排放、减少环境污染,是实现非道路用柴油机进一步推广应用的重要前提条件。非道路用柴油机尾气排放受诸多因素的影响,喷油孔直径是其中一个主要因素。基于此,文章主要对非道路用柴油机尾气排放问题进行了分析,并探讨了喷油孔直径对非道路用柴油机尾气排放的影响,旨在为非道路用柴油机的相关研究提供参考。     

功率切换开关在农用机械上的应用研究

基于非道路机械排放法规升级和柴油机电控系统技术路线发展,农用机械节油功能也在快速地被开发与应用。文中介绍了手动功率切换开关在农用机械上的使用原理,并使用潍柴雷沃M1404拖拉机进行动力性和经济性试验对比。结合不同应用工况匹配柴油机相应功率曲线,整车动力性相当,经济性可实现节油7%的效果。从农用机械驾驶过程可能产生的影响进行了分析,并对功率切换在农用机械行业应用推广进行了展望。     

农用柴油机满足非道路国Ⅱ排放的技术浅析

本文介绍了国内农用柴油机排放控制标准,农用柴油机排放标准发展趋势。介绍了新研制的LR4B3-24型柴油机的结构特点,提出了满足中国非道路移动机械用柴油机第二阶段排放和性能要求的技术方案。