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湿式汽缸套与冷却水接触的局部表面被腐蚀成麻点或蜂窝状孔洞,称为穴蚀。产生穴蚀的主要原因是:活塞往复运动引起高频振动,使附着在汽缸套外侧的冷却水产生气泡和爆破,形成穴蚀损坏,严重者缸内气体泄入冷却水道,冷却水渗入汽缸,使发动机无法正常工作。穴蚀主要发生在活塞摆动的 相似文献
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柴油机工作时,汽缸套内表面最高温度可达2000℃。还要受到进气过程冷空气及外表面冷却水的低温作用,汽缸会受到相当大的机械应力和热应力。在润滑不良的情况下,活塞沿其内表面高速运动,就会受到剧烈的磨损。燃气对汽缸内壁的化学作用,冷却水对汽缸套外表面的穴 相似文献
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一台与收割机配套的东方红LR4105型发动机,因缸套、活塞、活塞环磨损,引起下排气故障,在修理过程中,有一只缸套安装不到位,修理人员便装上了汽缸盖。结果,装复试车时,曲轴每转一圈,水箱都向外窜一次水,并且起动机工作吃力,排气管内有水,拆下汽缸盖发现一缸套下方断裂,冷却水进入汽缸套内,导致 相似文献
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柴油机汽缸套技术状态直接影响发动机的动力性、经济性、可靠性和环保性。主要针对柴油机汽缸套支承肩断裂原因,从安装、材质及设计、调整使用等方面进行了分析,以提醒使用维修人员工作中注意预防。 相似文献
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如何防止发动机温度过低 总被引:2,自引:0,他引:2
发动机温度过低会使发动机腐蚀磨损加剧,这是因为在燃烧过程中产生许多酸性物质。如果冷却水温度较低或者低温启动频繁,燃烧生成物中的酸性物质和水蒸气极易凝结在汽缸壁上,若汽缸壁上的润滑油膜不足,酸性物质与汽缸镜面金属直接接触,就会对汽缸腐蚀,在摩擦力作用下,汽缸的金属脱落形成腐蚀性磨损。所以说要防止发动机的低温运转或减少发动机低温运转时间,尤其是在冬天这 相似文献
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1.安装汽缸垫时涂黄油。有些修理工安装汽缸垫时,喜欢涂一层黄油在汽缸垫上,认为这样可以增加发动机的密封性。殊不知,这样做不仅无益,反而有害。众所周知,汽缸垫是汽车发动机缸体与缸盖之间重要的密封材料,它不但要求严格密封汽缸内所产生的高温高压气体,而且必须密封贯穿汽缸盖和缸体内的具有一定压力和流速的冷却水和机油, 相似文献
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安装汽缸垫时涂黄油有些修理工安装汽缸垫时,喜欢涂一层黄油在汽缸垫上,认为这样可以增加发动机的密封性。殊不知,这样做不仅无益,反而有害。众所周知,汽缸垫是汽车发动机缸体与缸盖之间重要的密封材料,它不但要求严格密封汽缸内所产生的高温高压气体,而且必须密封贯穿汽缸盖和缸体内的具有一定压力和流速的冷却水和机油,因而要求在拆装汽缸垫时,要特别注意其密封质量。 相似文献
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汽缸体、汽缸盖、汽缸套是柴油机最基础的零件,也是最主要零件,其技术状态的好坏直接影响发动机的工作和性能的发挥。介绍了汽缸体、汽缸盖、汽缸套常见故障的检查方法,提出了维修建议。 相似文献
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汽缸的技术状态对发动机动力性、经济性和可靠性都有很大影响。汽缸内工作表面磨损、汽缸外表面穴蚀、汽缸套凸肩断裂是拖拉机发动机常见故障,对其进行了分析并提出了预防措施。 相似文献
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1.汽缸盖下面翘曲变形,因漏气而烧坏汽缸垫。2.缸盖螺栓未按要求顺序均匀地拧紧,或各螺栓扭紧力矩相差太大,汽缸垫压得松的部分在高压气体和冷却水的冲击下,汽缸垫极易损坏。3.汽缸套台肩凸出机体平面的高度不够,汽缸套不能通过汽缸垫被压实机体中,高压气体就容易烧蚀汽缸垫。4 相似文献
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为了减少汽缸套的磨损,提高发动机修理质量,对拖拉机汽缸套正常磨损和异常磨损的原因进行了分析,并对汽缸套的测量鉴定、检查装配方法进行了介绍。 相似文献
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汽缸套是发动机的重要零件之一,因其内壁工作条件恶劣,很容易发生磨损。当汽缸套磨损严重时就会使汽缸内壁与活塞环密封性降低,压缩不良,漏气及机油上窜燃烧,排气冒黑烟,最终将导致发动机启动困难、功率下降,燃油、机油消耗增大,使用寿命缩短。在此我们从农机运用的观点分析一下汽缸套内壁磨损的原因、特征及预防措施。 一、磨料磨损 磨料磨损是指汽缸套内壁被硬 相似文献
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<正>每年的冬季都会发生许多拖拉机柴油发动机冻裂漏水现象,其主要原因有以下几个方面:1.严寒时节,拖拉机停机后未放冷却水,或者有多个放水开关时只打开部分开关放水,再或者是在水箱盖未打开情况下放水,都有可能使冷却水积在发动机内,一旦冷却水冻结成冰,体积膨胀,极易发生汽缸体和汽缸盖胀裂现象。 相似文献
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汽缸套掉头即汽缸套沿支承台肩下面的断裂。汽缸套“掉头”的初始征象是:水温升高,排气管喷水,水箱冒气泡。出现这些征象时,发动机若不能及时停车,往往会因断裂的汽缸套下沉、错位,致使活塞撞碎汽缸套和汽缸体,顶弯连杆,甚至折断曲轴而造成严重事故。 汽缸套“掉头”的主要原因是: 1.汽缸壁缸套凸缘高出机体平面太多或不一致,造成应力集中,使汽缸套承力过大。 相似文献