运材汽车列车可靠性特征量的研究

应用可靠性理论，对运材汽车列车在使用中的可靠性特征量进行了研究，并根据林区常用的２种车型的运材汽车列车有关运行数据的统计分析，得出了支材汽车列车可靠性特征量的分布规律和特点，同时也对可靠性理论在运材汽车列车维修过程中的应用作了探讨。     

价值分析在运材汽车选型中的应用

应用价值分析的理论和方法，对照林业企业木材运输汽车的主要运材功能要求，预选５种满足运材基本要求的车型，并对各车型运材汽车进行功能分析和寿命周期费用分析，计算出各型车的价值系数，按价值系数大小排序进行选优。     

原条运材汽车列车横向角振动(理论)模型的研究

本文以重载原条运材汽车列车为研究对象。建立了描述原条运材汽车列车横向稳定性的三自由度横向角振动数学模型,在实际调查的基础上,以北方林区支岔线常见的三角坑变形作为模型的激励函数,利用电子计算机进行了模拟运算。并且在模拟道路上对理论计算结果进行试验验证,证明了理论模型能满足工程上的要求。     

建立汽车运材线型规划数学模型之初探

本文提供了一个应用于林区木材运输生产计划管理的线型规划数学模型,以解决如何按照使运材总成本最小的原则来安排运材汽车对次的问题;并且结合一个实例,介绍应用该模型的具体计算过程。     

北方林区汽车运材微机管理系统

本系统是针对北方林区汽车运材的管理实现微机化而开发研制的，根据汽车运材特点有管理中存在的问题，系统采用结构化程序设计方法应用ＦＯＸＢＡＳＥ＋Ｖ２．１关系数据库评议和ＦＯＲＴＲＡＮ高级语言混合编程而成。系统主要能完成日常生产管理，运材汽车的优化配车管理，运输计划及工资管理，汽车配件及燃润料的出入库管理和职工信息管理等内容，同时也能输出企业管理所需的各种报表。     

内蒙古大兴安岭林区重型运材汽车选型的研究与试验

为解决内蒙古大兴安岭林区重型运材汽车急需更新换代问题，在总结重型运材汽车选型中存在的问题基础上，研究了国内外重型运材汽车的现状和发展趋势。考虑到我国近几年来的汽车工业产业政策和森林工程发展政策。运用综合定量评价的考核方法。从四种预选车型中优选出了一种国产的重型汽车作为林区今后运材汽车的替代车型，解决了林区运量与运力的优化以及同类车型的优化。     

运材汽车故障分布规律的统计分析

运用可靠性理论的基本方法，对运材汽车使用中的故障数据进行了统计分析，并根据林区运材生产中使用过的两种国内外车型（CA141K2和LT——110）在两个运季的运行考核记录数据及其资料，归纳分析了运材汽车故障分布规律及特点。同时对可靠性理论用于汽车维修管理作了探讨和示例。     

运材汽车发动机最佳润滑状态的研究与运用

通过对运材汽车发动机润滑的研究与试验,结果表明:良好的润滑能明显改善发动机的工作状况,显著降低发动机的磨损,有效地延长发动机的使用寿命.其主要途径是在汽车发动机上增加预润滑、补偿油泵,使发动机摩擦副在起动前获得预润滑,在机油压力偏低时获得额外的补偿油量;以及通过预防在用油的污染,保持润滑油的良好性能,确保发动机处于最佳润滑状态.     

运材汽车驾驶室内噪声的研究(下)——驾驶室内噪声源分析

本文应用频谱和相干函数理论,通过建立多输入单输出的系统模型,对斯康尼亚运材汽车列车驾驶室内噪声的来源进行了试验研究。由此确定了驾驶室内噪声的主要来源,并提出了驾驶室内噪声的控制措施。     

伊莎褐商品代蛋鸡生产性能在克拉玛依油田的表现

伊莎褐（Ｂｒｏｗｎ）商品代蛋鸡在克拉玛依油田特殊的自然环境条件下，表现出比较理想的生产性能。在调查的５个养鸡单位中，万只以上雏鸡０～１４０日龄育成效果：１９９０年达到９５％，１９９１年达到９７．９８％，合格率分别达到８０％以上，平均体重接近标准曲线。３万只蛋鸡的实际生产性能表现：７２周龄最高平均产蛋数为２６７枚，产蛋量为１６．４２ｋｇ，产蛋率最高达９０％，年平均产蛋率为７３．１０％，年平均成活率为８９．６５％，蛋料比为１：２．５８。产蛋率、单产、蛋料比等主要生产指标均接近法国伊莎公司生产标准，超过自治区指标。伊莎蛋鸡与油田曾经饲养过的星杂２８８和５７９相比，无论在生产性能方面，还是在经济效益方面均有显著提高。     

海南木薯燃料乙醇循环生产模式的构建及经济评价

木薯燃料乙醇因非粮特性和质量高、成本低而受到青睐.2014年初海南椰岛等4家企业获国家发改委批准生产木薯燃料乙醇,再一次掀起了木薯燃料乙醇生产的高潮.该研究就我国目前木薯燃料乙醇生产现状和海南木薯燃料乙醇循环生产模式构建情况进行分析,对木薯燃料乙醇的生产进行经济评价,在此基础上提出科学规划种植区域,保障燃料乙醇原料供应;继续推广“公司+基地+农户”的产业模式,提高种植户和企业的经济效益;引导企业重组,实现规模效益;加大实施循环经济力度,实现木薯燃料乙醇清洁生产等政策建议.     

马尾松人工林可燃物负荷量和燃损量的动态预测

森林可燃物是森林燃烧的物质基础,是林火行为预报的基本依据之一。基于森林燃烧和蔓延规律,选取地表层、树冠层为建模单元;利用林分因子和火环境因子,通过多元回归分析方法,建立了低山丘陵区马尾松人工林幼龄林及中龄林可燃物类型的可燃物负荷量和可燃物烧损量模型。     

生物质燃料烘烤应用研究

本文对生物质燃料烘烤和燃煤烘烤的烤后烟叶经济性状、外观质量、炉中烘烤用工数量及燃料消耗进行比较分析,旨在为生物质烘烤示范推广提供参考依据。结果表明,与常规燃料烘烤相比,生物质颗粒燃料烘烤后烟叶经济性状表现较好,上等烟比例、均价较高,外观质量整体较好。同时,生物质颗粒燃料烘烤用工、燃料消耗都比燃煤烘烤低。     

不同限饲技术对白羽半番鸭母本生产性能的影响和经济效益分析

试验选取9周龄的白羽半番鸭母本1080只,测定6种不同的限饲方法对白羽半番鸭母本育成期生长性能、产蛋期产蛋性能的影响。结果表明:白羽半番鸭母本21周龄的平均体重以T2组最高,为2.86 kg,T1组为2.80 kg,T1与T2组差异不显著,T1组整个时期的生长曲线与其他组相比增长较均衡;而T6组严重偏离其他各组。T1组开产最早,300日龄入舍鸭的平均产蛋量最高,为98.78枚/只,T6组最低为79.27枚/只,此两组差异极显著,T1与T3、T5与T6差异显著,其他各组均差异不显著;T1组产蛋高峰期的持续时间也比其他各组长。以T6组饲料成本最低,T1组饲料成本最高;T1组所获得的经济效益最高。     

FDS在原木火灾研究中的应用探讨

文章从FDS软件的应用出发,归纳FDS在原木火灾研究中的应用现状,并对其在原木火灾数值模拟应用过程中的问题进行探讨,以促进原木火灾发展规律研究的开展以及FDS在原木火灾研究中的广泛运用,为原木火灾理论的丰富、先进消防技术的运用提供了一定的科学指导和理论依据。     

宁夏能源消费与经济增长关系的实证分析

选用宁夏1985~2005年能源消费与经济增长相关数据,运用计量经济分析方法,通过协整检验以及格兰杰因果关系检验,发现宁夏能源消费对经济增长有推动作用,能源消费和经济增长呈现出双向的因果关系,但不具有长期的均衡性。     

甘氨酸螯合铁对断奶仔猪生产性能的影响

[目的]为甘氨酸螯合铁在断奶仔猪生产上的应用提供依据。[方法]选择20头28日龄断奶仔猪进行饲养试验,在基础日粮中添加0.05%甘氨酸螯合铁,研究添加甘氨酸螯合铁对仔猪生产性能、死亡率和腹泻率的影响,并预测了其可能带来的经济效益。[结果]在基础日粮中添加0.05%甘氨酸螯合铁后,仔猪的平均日增重为347.00 g,比对照组提高了9.1%,差异达到显著水平,而料重比为1.46,比对照组降低了6.2%。腹泻率也比对照组降低了56.3%,试验组和对照组中仔猪均未死亡。与对照组相比,每头猪平均所获毛利增加了16.2%,经济效益明显提高。[结论]在饲喂仔猪时,应首选氨基酸螯合物作为微量元素添加剂。     

GYJ—10小型柴油机功率,油耗,转速检测仪的研究

阐述了ＧＹＪ－１０小型柴油机功率,油耗、转速检测仪的工作原理及主要技术关键。采用地比实验的方法研究该的性能,结果显示该的指标达到国内先进水平。