波纹膨胀储油柜与隔膜式储油柜的对比

为防止变压器油受潮湿和老化 ,变压器油必须与空气隔离 ,常采用隔膜式储油柜 ,我县农网改造中 ,增容一台 110 k V主变采用了波纹膨胀储油柜。1　隔膜式储油柜隔膜式储油柜是在普通储油柜的基础上 ,内部装一个耐油尼龙膜袋把储油柜中的油与空气隔离 ,隔膜袋内通过吸湿器与大气相连通 ,为显示袋内油位 ,在柜底处再装一个小型隔膜压油袋 ,油袋与大气相通 ,油表油位红色浮子反应小型隔膜压油袋受压大小 ,通过受压大小和红色浮子高低反应储油柜油位。实际运行表明 :(1)　油表易出现虚假油位或油位突然上升 ,因为油室排气不彻底或排气完毕后未及…     

两起变压器胶囊储油柜假油位故障

假油位是胶囊式储油柜的一种常见故障,产生这一故障的原因很多,故障现象也各不相同。笔者在本文中对两起不同的故障进行了分析。1故障分析及处理2010年5月16日,恩施州天楼地枕水力发电公司#主变油位突然指示为零。故障发生后,停电检查,未发现漏油,胶囊正常;但发现储油柜内浮子沉入油中。对浮子、连     

110kV变压器轻瓦斯报警事故分析及防范措施

瓦斯保护是变压器的主保护之一,通过气体容量和油流速度反映变压器的内部故障。针对一起110 kV变压器轻瓦斯报警事故,结合油色谱试验、事故现场检查和储油柜波纹管内部结构进行分析,查明事故原因。针对此次事故暴露的问题,提出相应的防范措施,为变压器检修和运维提供参考。     

热线征答

编辑同志:请问变压器为什么要装储油柜?储油柜的基本结构是怎样的?(山东省武城县时安顺)时安顺同志:储油柜就是油枕,是用来减轻和防止变压器及绝缘油氧化或受潮的装置。油枕的主体是一个用钢板焊成的圆筒形容器,水平地安装在油箱的顶盖上面,通过弯形的管道变压器储油柜的作用及基本结构     

外油式金属膨胀器储油柜假油位的分析

分析了变压器外油式金属膨胀器储油柜假油位的原因,主要是变压器补油、排气方式不当,致使油位指示偏高,外油式膨胀器储油柜本身结构特性影响。变压器在运行过程中,受外界环境温度、本身负载变化等因素影响,变压器的本体温度随之波动,油面出现上升或者下降,提出了可逐渐采用内油式金属膨胀器结构储油柜。内油式结构膨胀器运动方向为垂直方向,与变压器呼气作用造成油的上下运动方向一致,在运动过程中受金属膨胀器自身重力结构的影响,会大大降低膨胀器卡涩造成的假油位现象,对于这种现象,进行注油、补油、排气等改进措施。     

变压器金属波纹管式储油柜 假油位分析及处理

正作为变压器的重要附件,储油柜可对变压器本体的绝缘油进行容积补偿,并且能够实现绝缘油与外界空气的隔绝,因此其工作状况对变压器的安全运行具有极其重要的影响。我国电力系统中目前使用的储油柜主要包括3种:胶囊式储油柜、隔膜式储油柜及金属波纹管式储油柜,金属波纹管式储油柜有诸多优势,开始逐步替代其他2种储油柜。金属波纹管式储油柜分为内油式和外油式2种,     

浅析35kV变电站充油设备渗漏原因及处理

1充电设备渗漏原因（1）焊接不良，造成焊缝渗漏。首先是因为制造厂家工艺执行不严，出现虚焊、沙眼现象；其次，厂家试漏时没有发现，出厂后经运输、安装，由于绝缘油渗透力很强，运行后造成渗漏。（2）密封材料不合格。（3）密封胶垫老化造成渗漏。密封胶垫与大气接触部分，受四季气候影响，因热胀冷缩的作用将逐渐失去光泽而龟裂，与设备法兰接口部分长期受压失去弹性，造成渗漏。（4）不应受力处因操作者搬动后造成渗漏。站用变压器的储油柜支架多为扁钢弯制，在安装搬运时，储油柜的高度和位置正适合操作者搬动变压器，容易使储油柜到…     

电力变压器呼吸器异常的危害及防范措施

呼吸器是电力变压器(以下简称变压器)油枕的重要部件,安装在油枕与空气连通的管道末端。当变压器油温升高时,油箱内的油会相应膨胀,使油枕内的油位也相应升高,此时油枕内部分气体经呼吸器排出;当变压器油温下降时,油箱内的油会相应收缩,油枕内的油位也会相应下降,此时油枕内部吸入部分气体。变压器通过呼吸器排出或吸入空气,形成正常的呼吸作用,保     

金属波纹管式变压器储油柜使用探讨

油浸式电力变压器储油柜分敞开式和全密封式两大类,其中全密封式分橡胶隔膜密封式、橡胶囊式和金属波纹管密封式。橡胶隔膜密封式及橡胶囊式储油柜在使用中存在漏泄等诸多弊病。金属波纹管式储油柜是新一代全密封免维护型储油柜,具有元件强度高、密封可靠性好、使用寿命长、维护量少等特点。     

配电变压器的保护装置

配电变压器是配网系统中的重要组成元件,它的安全是电力系统运行可靠的重要环节。因此变压器要有可靠的保护装置。 一、变压器自身保护装置 1、储油柜 也叫油枕或油膨胀器。主要用以缩小变压器油与空气的接触面积,减少油受潮和氧化程度,减缓油的劣化,延长变压器油的使用寿命。对于100KVA及以上的电力变压器的储油柜,应加装带油封的吸湿器。 2、呼吸器 又叫吸湿器。内装吸湿剂,如变色硅胶。当油温下降时,能使进入油枕的空气所带的潮气被吸收,杂质被过滤,确保变压器油不变质。如发现硅胶的颜色由蓝色变红,则表明已受潮,需要更换。 3、安全气道 又称防爆管。当变压器发生内部故障时,如发生短路等变压器油即燃烧并急剧分解成气体,变压器内部压力骤增,油和产生的气体将冲破防爆管的保护膜喷出泄压,避免变压器油箱发生破裂。 《变压器运行规程》规定了变压器防爆管的保护膜爆破的压力应低于49kpa。试验证明2mm的玻璃爆破压力≤49kpa,而且玻     

变压器的运行维护和事故处理

1　变压器运行中出现的不正常现象(1)　变压器运行中如漏油、油位过高或过低 ,温度异常 ,音响不正常及冷却系统不正常等 ,应设法尽快消除。(2 )　当变压器的负荷超过允许的正常过负荷值时 ,应按规定降低变压器的负荷。(3)　变压器内部音响很大 ,很不正常 ,有爆裂声 ;温度不正常并不断上升 ;储油柜或安全气道喷油 ;严重漏油使油面下降 ,低于油位计的指示限度 ;油色变化过快 ,油内出现碳质 ;套管有严重的破损和放电现象等 ,应立即停电修理。(4 )　当发现变压器的油温较高时 ,而其油温所应有的油位显著降低时 ,应立即加油。加油时应遵守规定。…     

35kV主变有载分接开关油位异常分析

35 kV主变有载开关油位异常,保护装置发告警信号,闭锁有载开关控制装置,使35 kV主变不能进行调压。加油恢复正常,运行一段时间后,又发油位告警信号,如此反复,通过对主变有载开关的结构和故障原因详细加以分析,制定措施彻底消除缺陷,并提出了防范措施,确保35 kV主变安全可靠运行。     

配电变压器投运前的现场检测

检查油枕上的油位计是否完好，油位是否清晰且在与环境温度相符的油位线上，不能过高或过低。过高了，在变压器投入运行带上负荷后，油温上升，油膨胀，很可能使油从油枕顶部的呼吸器连通管处溢出；过低了，则在冬季轻负荷或短时期内停运时，很可能使油位下降至油位计上看不到的位置。     

运行中变压器加油注意事项

正(1)加油前将重瓦斯保护改接信号位置,防止误动作跳闸。(2)加油后应检查气体继电器,及时放出气体;运行24 h后无异常现象,再将瓦斯保护接入跳闸位置。(3)加油时加油量不得过多,一般油位应与变压器当时油温油面显示相适应。不同牌号的新旧油不能混合使用,新油应试验合格方能使用。(4)严禁从变压器底阀和器身下部补油,以防止底     

110kV变电站主变油位异常缺陷处理

1变电站缺陷事件概况6月20日,110kV某变电站1号主变压器(简称主变)后台显示本体油位异常告警信号,检修人员出发前查到该主变本体油枕信息。型号:BG900-3150;出厂日期:2007年8月;投运日期:2008年4月21日。     

要正确安装和使用变压器吸湿器

吸湿器也称呼吸器,100kV·A及以上的电力变压器的油枕(又称储油柜)都装带有油封的吸湿器.在变压器运行中,由于温度的变化,油箱内的油量就会变化(增加或减少),油枕内的油对油箱中的油起调节、补充作用,所以油枕内的空气也随着油的增减而有较大的变化.油枕内气体经过吸湿器与大气相通而维持内外气压平衡,使进入油枕内的气体经过吸湿器吸潮过滤,除掉空气中的灰尘和水分,来保证变压器油和油箱内绝缘物的绝缘水平不致由此引起降低.     

PTC电阻式车用油位传感器控制系统研究

为了提高油位传感器的精确性,避免传统传感器的不足,根据传统的电阻油位传感器提出了在结构上采用PTC探针式电阻来获取油位,实时检测探针两端电压来分析并获取油位,并采用PID控制对数据进行修正。提出了基于压差的合理性范围检测油位评估检测系统并运用Simulink搭建系统的模型,在评估油位时出现不合理错误会报告给DSM系统,并重新测量。用系统标定实验和系统测量实验来验证系统的准确性。系统在一定程度上提高了测量的准确性并能够有效避开温度等其他因素的影响,经实验证明在标定后的检测系统精确性较高,最大相对误差不超过2.90%。     

变压器运行中的检查维护及常见故障分析

1变压器运行中的检查和维护1.1变压器的外部检查1.1.1检查油枕内和充油套管内油面的高度,封闭处有无渗漏油现象。1.1.2检查变压器上层油温。变压器上层油温一般应在85℃以下,强迫油循环水冷变压器应为75℃。1.1.3检查变压器的响声是否正常。变压器正常运行时,一般有均匀的嗡嗡声,这是由交变磁通引起铁心振动而发出的声音。如果运行中有其他声音,则属于声音异常。1.1.4检查绝缘套管是否清洁,有无破损裂纹及放电烧伤痕迹。1.1.5检查冷却装置运行情况是否正常。对于强迫油循环水冷或风冷的变压器,应检查油、水温度、压力等是否符合规定。冷却器…     

保证配电变压器安全运行的一些经验和做法

1变压器外观的检查1.1检查油枕上的油位计是否完好,油位指示是否清晰且在与环境温度相符的油位线上。油枕的容积约为总油量的10%,一方面使油面与空气的接触面积大大减小,防止变压器油受潮和变质;另一方面,油箱油面下降时,油枕中的油可以补充到油箱里去,不使绕组露出油面;同时,油面能随着温度的变化而自由升降。因此,油枕中的油面不能过高或过低。油面过高,在变压器投入运行带上负荷后,油温上升,油膨胀,很可能使油从油枕顶部的呼吸器连通管处溢出;过低,则在冬季轻负荷或短时期内停运时,使油位下降至油位计看不到的位置或绕组露出油面。1.2检…     

提高强油风冷变压器的散热效果

按照变电运行规程规定,强油循环风冷变压器最高油温不超过85℃。变压器冷却系统采取的是强迫油循环导向冷却,对变压器温度要求严格,但每年夏季负荷高峰随着用户用电量需求的急剧增大,使变压器经常满负荷运行造成变压器油温超过规程规定的最高油温85℃,严重威胁电力系统的安全运行。