新机手如何克服换档打齿

新机手在拖拉机驾驶操作中,经常会出现换挡打齿现象,不仅发出刺耳的噪音,而且大大加剧齿轮的磨损,甚至打坏齿轮。要克服换挡打齿,应注意下列几点：[第一段]     

如何克服换挡打齿

如何克服换挡打齿新机手在驾驶操作中，经常会出现换档打齿现象，不仅发出刺耳的噪音，而巨大大加剧齿轮的磨损，甚至打坏齿轮。要克服换挡打齿，应注意下列几点：（１）离合器自由行程应保持在规定范围内，并注意定期检查调整。（２）离合器三个分离杠杆与分离轴承的间隙...     

怎样克服换挡打齿

新机手在驾驶机车过程中,经常会出现换挡打齿现象,不仅发出刺耳的噪音,而且大大加剧齿轮的磨损,甚至打坏齿轮。要克服换挡打齿,应注意下列几点: (1)离合器自由行程应保持在规定范围内,并注意定期检查调整。 (2)离合器三个分离杠杆与分离轴承的间隙一致,并符合规定要求。 (3)从动盘应平整,如出现翘曲,应及时修理。 (4)装单缸发动机的拖拉机,换挡前应减小油门,待车速明显降低后再换挡。     

如何防止换挡打齿

新机手在驾驶操作中,经常会出现换挡打齿现象,不仅发出刺耳的噪音,而且大大加     

如何克服换挡打齿

新机手在驾驶操作中,经常会出现换挡打齿现象,为此,应注意下列几点: 1.离合器自由行程应保持在规定范围内,并注意定期检查调整。2.离合器3个分离杠杆与分离轴承的间隙一致,并符合规定要求。     

拖拉机行驶时应注意的几个问题

拖拉机行驶时,如果操作不当,会造成拖拉机机件损坏或磨损;严重时会造成事故。因此,在行驶时应遵循正确的操作方法。拖拉机在行驶时应注意以下几个问题。1行驶中换挡轮式拖拉机行驶中换挡,需采用“两脚离合器”的操纵方法。“两脚离合器”的换挡方法,就是在换挡过程中接合和分离两次离合器,并适当控制油门位置,使即将进入哨合的两齿轮的圆周速度趋于一致,以便于换挡,避免齿轮撞击和打齿现象。由低挡换高挡时的操作过程是：加大油门～分离离合器、减小油门、摘挡一接合离合器一分离离合器、挂挡一接合离合器、行驶。由高挡换低挡的…     

如何克服换档打齿

新机手在驾驶操作中,经常会出现换档打齿现象,为此,应注意下列几点: (1)离合器自由行程应保持在规定范围内,并注意定期检查调整 (2)离合器三个分离杠杆与分离轴承的间隙一致,并符合规定要求(3)从动盘应平整,如出现翘曲,应及时修理。     

变型机变速器的使用保养及零件修理

拖拉机变型运输机变速器技术状态的好坏,将直接影响车辆的使用寿命,因此,必须正确使用与维护,出现故障时及时排除,零件损坏及时修复或更换。一、变速器的使用维护1、按操作规程要求正确操作如起步时应缓松离合器踏板,避免传动齿轮承受冲击;换挡时应使离合器彻底分离,避免强行换挡,以免打齿造成齿轮早期损坏;挂挡时应挂到位,使齿轮处于     

正时齿轮打齿的判断及修复

正时齿轮的打齿现象一般多发生在东方红-75型车龄长、经常使用液压机构的旧拖拉机上。一、正时齿轮打齿后的现象与判断1、打齿后的现象正时齿轮打齿后常出现配气定时混乱,燃油、空气供应规律失常,机油泵工作不稳定,气门室发出异常响声,发动机功率大大下降,甚至自动熄火     

如何克服换档打齿

新机手在驾驶操作中,经常会出现换档打齿现象,为此,应注意下列几点:     

驾驶员不良驾驶习惯

(1)起步猛抬离合器 驾驶时猛抬离合器会使拖拉机猛地向前一冲。许多驾驶员在陷车时更经常这样做,他们认为这可以使拖拉机摆脱陷境。其实这样操作会加剧离合器总成及其他传动件的磨损。 (2)用分离离合器的方法减速 这样做不仅会加剧零件的磨损,同时因惯性的作用,也不能获得令人满意的减速效果。     

拖拉机变速箱齿轮早期损坏原因及预防

<正>一台长春-400型拖拉机变速箱一轴减速齿轮,在行驶中出现一、三、五挡噪音大,甚至发生打齿的现象,严重时发生自动脱挡的故障,有时换上几天又把齿打掉,使拖拉机不能作业。根据在生产中出现的问题,我们断定是第一轴减速齿轮打齿。齿轮打齿原因有两点,一是因轮齿疲劳折断,二是轮齿受冲击载荷作用而折断。此外,齿轮不正常磨损也是拖拉机变速箱齿轮早期损坏比较多见的一种形式,齿轮磨损会增加齿侧间隙,使齿轮啮合不良产生冲击,严重时也会发生打齿现象。     

变速箱使用保养六注意

1.换挡时,注意将离合器踏到底,彻底切断动力,防止换档时齿轮产 生撞击和打齿现象,以减少齿轮损伤。 2.换挡时,注意将变速杆推到位。使齿轮全齿长啮合,以免齿端磨成锥形,引起自动脱挡。     

ДT一75拖拉机使用中应注意的几个问题

<正>ДT—75拖拉机是在ДT—54拖拉机的基础上改进和发展的履带式拖拉机.该机以其技术较先进,操作方便,工作条件舒适、价格低廉而受到用户的欢迎.但该机在结构上采取了一些新技术,用户不甚了解,下面谈谈使用中应注意的几个问题.一、发动机起动:该机采用了电动机两级起动技术,可在驾驶室内完成整个起动过程.该机小汽油起动机与东方红履带式拖拉机上配置的AK-10起动机构造基本相同,但减速器中的离合器不同.东方红履带式拖拉机上的AK—10起动机采用传统摩擦片式离合器.该机小起动机减速器中采用了超越式离合器.此种离合器在小起动机转速稳定后才能接合主机.可防止传动机构受很大动载荷.因此在操作上就有所不同,起动前,必须将小汽油起动机减速器关闭机构操纵杆向下移至极限,使减速器接合齿轮同飞轮齿圈啮合.待小起动机起动后,再将操纵杆移至到最上位置,打开减速器离合器,并重新将操纵杆下移使起动机接合齿轮和飞轮齿圈啮合.只要小起动机达到一定转速,离合器就自动接合带动主机起动,无须再用人工接合离合器.值得注意的是在起动前,一定要将小汽油起动机减速器关闭机构向下移至下限,使减速器接合齿轮与飞轮齿圈啮合.如果在小起动机起动后再拉动操纵杆,则极易打坏传动齿轮和轴承.     

神牛-25拖拉机惰齿轮打齿怎么办

1台神牛—25拖拉机在运行中出现冒烟不正常的现象,即一时冒黑烟,一时冒白烟,发动机行驶无力,空车都须挂一档排才能行驶,稍有负荷就熄火;且发动机出现较大的噪音,怠速时可听到前端齿轮室处有“咔哒、咔哒”的严重的齿轮撞击声,很显然是正时齿轮打坏了。故障分析:引起正时齿轮打齿的原因可能有:齿轮磨损过甚,使各啮合齿轮之间间隙过大,运转时发响,同时在急加速时容易引起齿轮相互撞击而打齿;齿轮的锁定螺栓松脱,使齿轮脱离固定位置,齿轮无规则运转,从而造成齿轮相互撞击而打齿;惰齿轮轴磨损过甚,与轴套配合松旷,使齿轮偏转,一方面加速了齿轮的…     

驾驶员不良驾驶习惯

(1)起步猛抬离合器 驾驶时猛抬离合器会使拖拉机猛地向前一冲。许多驾驶员在陷车时更经常这样做，他们认为这可以使拖拉机摆脱陷境。其实这样操作会加剧离合器总成及其他传动件的磨损。     

东方红—75拖拉机正时齿轮打齿原因及其判断与排除

东方红 -７５拖拉机的正时齿轮室齿轮有时会出现打齿的故障 ,同时还造成凸轮轴和气门挺杆的弯曲变形 ,进而使气门摇臂及摇臂轴断裂损坏 ,严重时还导致烧瓦抱轴的事故。这种现象多发生在车龄长 ,经常使用液压机构的旧车上。１打齿故障的现象与判断１ １打齿后的现象定时齿轮打齿后常出现配气定时混乱 ,燃油、空气供应规律失常 ,机油泵工作不稳定 ,气门室发出异常响声 ,发动机功率大大下降 ,甚至自动熄火 ,排气管冒黑烟 ,严重的还夹杂白烟 ,机油压力忽高忽低 ,甚至烧瓦抱轴。１ ２打齿的判断方法首先将发动机熄火 ,然后检查气门间隙。若进排气…     

怎样避免拖拉机换挡时打齿

当前,有不少驾驶员反映,拖拉机在行驶中换挡时,由低挡到高挡比较容易。即分离离合器,可由低挡直接拨入空挡,然后挂入高挡,不会出现打齿的现象;但存由高挡拨入空挡,再挂低挡时,会出现打齿的声音,无法顺利挂挡。本人经多次试验得出:在高挡换低挡时,采用“两脚离合器法”可避免打齿现象。具体操作步骤是:先分离合器,将高挡拨入空挡,然后接合离合器,加大油门,再分离离合器后,将变速杆拨入低挡,再接合离合器拖拉机就会顺利以低挡行驶。     

拖拉机换挡的正确操作

很多驾驶员反映,拖拉机在换挡时,由低挡到高挡比较容易,但在由高挡换至低挡时,常会出现剧烈的打齿声音。如果在高挡换低挡时采用“两脚离合器法”,可以避免打齿。操作步骤是：第一步,分离离合器,将变速杆由高挡拨入空挡。     

变速器的维护及故障诊断

一、变速器的使用维护 1必须在离合器彻底分离后,进行挂挡或换挡,否则易使齿轮及自锁装置损坏。 2,挂挡时需预先确定好挡位,扳动变速器杆不要过猛,更不允许强行挂挡,否则易使齿轮磨损甚至打坏。 3.掌握正确的换挡方法。(1)低挡换高挡。换挡前,首先加油提高车速,然后踏下离合器踏板将变速杆移至空挡,同时放松油门踏板;抬起离合器踏板,停留片刻后再迅