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1.
<正> 一台泰山-25拖拉机在运行中,发动机突然出现沉重的敲击声。排气管冒黑烟,曲轴箱内有回响,机手立即停车,经检查原来是二缸连杆轴颈与曲柄处断裂。由于停车及时故尚未完全断开,曲轴断裂的部位大部分都出现连杆轴颈圆角与曲柄的连接处,曲轴断裂 相似文献
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连杆螺栓断裂的原因及预防连杆螺栓是在曲轴高速旋转下工作的,如果连杆螺栓断裂,将会发生捣缸、撞坏机体等重大事故。一、连杆螺栓断裂的原因1.连杆螺栓材质不佳,加工粗糙,承受不到标准扭力而变形或产生裂纹,在冲击力作用下产生应力集中而断裂。2.连杆螺栓未按规... 相似文献
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孙翼鑫 《拖拉机与农用运输车》1995,(2):51-51
曲轴断裂部位多在曲轴轴颈两相邻圆角交接的曲柄臂处,也有在连杆轴顿过油孔沿45°角处,也有的在安装飞轮的锥形面镶槽处,还有的在连杆轴须根部或主轴须根部。曲轴断裂导致发动机发出强烈的敲击声,冒黑烟,完全折断时,发动机将无法工作,造成事故性损坏。曲轴断裂的原因如下:(1)曲轴的材质不佳、制造有缺陷、热处理质量不能保证、加工粗糙达不到设计要求,都易使曲轴折断,甚至有的曲轴在装配前就有裂纹而未被发现。(2)各主轴承同轴度超差,使曲轴在交变应力的作用下导致曲轴断裂。造成同轴度超差的原因除了机体热处理后自然时效不… 相似文献
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连杆螺栓在发动机运行中断裂将会产生严重的捣缸事故,它不仅造成打坏缸盖、缸套,使连杆变形弯曲,甚至还会造成捣破机体、折断曲轴等重大经济损失。为避免连杆螺栓折断 相似文献
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1 使用伪劣曲轴造成烧瓦 一台S195型柴油机 ,维修时更换了一根新曲轴 ,刚工作 1h ,就烧了连杆瓦 ,以后又连续烧了 5副连杆瓦。原因何在 ?经技术人员鉴定 ,此新曲轴系伪劣产品。后换合格的新曲轴后 ,柴油机未出现烧瓦现象。2 连杆瓦盖与连杆不配套造成烧瓦 一台CC195型柴油机因连杆螺栓断裂致使连杆报废。机手为了省钱 ,向别人借了一根旧连杆安上使用 ,造成连烧 3副连杆瓦、一副主轴瓦的恶果。后经技术人员鉴定 :该连杆瓦盖接合面比连杆接合面小 0 .15mm ,显然两者不是原装配套件。装上连杆瓦后 ,在曲轴上按规定力矩拧紧 ,两瓦片不能严… 相似文献
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李福秋 《农业机械化与电气化》2000,(5):19-19
折断是曲轴常见的故障,使用中曲轴断裂形式多为轴颈两相邻圆角交接的曲柄臂处,发生双向弯曲疲劳。断裂部位多见于连杆轴颈圆角与曲柄臂连接处,断口具有明显的疲劳破坏特征的亮纹,且有疲劳前沿线停歇痕迹。 相似文献
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1、曲轴常见的断裂部位1)、通过相邻两轴颈的过渡圆角处,大多数曲轴都是此种形式.2)、连杆轴颈沿过渡圆角周围断裂.3)、连杆轴颈上通过油孔沿45°方向断裂.裂纹的一端延伸到曲柄内侧的过渡圆角处,也可能两端都通过过渡圆角处.4)、主轴颈的根部有时也发生断裂. 相似文献
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1、曲轴常见的断裂部位 (1)通过相邻两轴颈的过渡园角处,大多数曲轴都是此种形式. (2)连杆轴颈沿过渡园角周围断裂. (3)连杆轴颈上通过油孔沿45°方向断裂.裂纹的一端延伸到曲柄内侧的过渡园角处,也可能两端都通过过渡园角处. 相似文献
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连杆螺栓断裂的原因: 1.连杆螺栓未按规定力矩拧紧。螺栓过松,会使连杆轴瓦间隙变大,发动机工作时,螺栓所受剪切力增大,而容易断裂;连杆螺栓太紧时,螺栓受拉伸而发生塑性变形,降低了螺栓强度.也容易断裂。 2.曲轴连杆轴颈或轴瓦磨损后,其配合间隙增大,发动机工作时冲击载荷变大而造成连枰螺栓断 相似文献
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<正> 我厂生产的4115柴油机在保用期内和超保用期中,曲轴早期疲劳折断时有发生。曲轴断裂多是通过主轴颈和连杆轴颈圆角部位并沿曲柄臂处折断,断口有明显疲劳特征,有疲劳断裂区和普通断裂区。对整根曲轴来说折断部位多发生在邻近二、四主轴承的曲柄臂处。一般多在一处折断,个别也有二处折断即曲轴折断为三截。 相似文献
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在目前的农机市场上,农用运输车己成为广大用户的抢手货。为了把售后服务工作做得更好,山东巨力集团专门成立了质量、信息反馈科.几年来.从市场反馈信息看,曲轴断裂占有一定比例,断裂部位大都在连杆轴颈圆角与曲柄连接处。发动机在运转过程中,曲轴承受往返运动的惯性力、旋转运动的离心力以及扭转力。在这些力的作用下,曲轴将产生弯曲变形和扭曲变形。因此,曲轴断裂的主要原因是由于弯曲疲劳、扭曲疲劳,活塞经连杆传递的连续多次冲击及曲轴轴颈与轴瓦在较高的比压下高速运动造成有机油润滑的滑动摩擦磨损所致。其原因大致有以下几… 相似文献
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李福秋 《农业机械化与电气化》1999,(4)
曲轴的主轴颈与主轴瓦之间,或连杆轴颈与连杆轴瓦之间因缺少机油润滑而咬死,或轴瓦摩擦表面温度过高使轴承合金熔化,这都叫烧瓦。烧瓦抱轴是内燃机曲柄连杆机构比较常见的故障,它具有很大的危害性,不仅能使曲轴变形甚至使之断裂,且会导致气缸体上的主轴承座孔磨损,使整个气缸体报废。引起主轴瓦或连杆轴瓦发生烧瓦抱轴事故的原因有多种多样,归纳起来主要有以下几个方面:1修理方面的原因11曲轴长期使用后不及时磨修或更换,以致曲轴轴颈的圆度和圆柱度超过了允许的范围。以S195型柴油机为例,按规定曲轴轴颈和连杆轴颈的圆… 相似文献
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唐升达 《拖拉机与农用运输车》1981,(4)
4115柴油机曲轴在运转中存在断裂问题。本文对具有不等厚曲柄而连杆轴颈又具有偏心的不通腹孔的锻铜曲轴的强度,主要是弯曲强度进行了研究和探讨,以期对曲轴设计和改进提供一定的依据。 相似文献
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汽车零件在工作过程中所出现的断裂,如曲轴、连杆、连杆螺栓、气门、气缸套、转向节、横拉杆、半轴、车架、钢板弹簧等零件的断裂,绝大多数属于疲劳断裂。疲劳断裂是零件在交变载荷作用下发生的一种断裂现象。零件在交变载荷的作用下,经过一定时间的工作后,性能被破坏,在应力集 相似文献
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《拖拉机与农用运输车》1979,(2)
测试现场见图2,贴片引线后的曲轴见图3。 试验地点:湖北柴油机厂试验室。 2.贴片位置 根据曲轴发生断裂的实际部位和应力集中的影响,本次试验只测连杆轴颈过渡圆角处的 相似文献
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王勇军 《农业机械化与电气化》2006,(1):34-35
曲轴为活塞式发动机的主要零件之一,通过连杆来将活塞的往复运动变成为曲轴的旋转运动。为了在转动中便于对连杆轴颈和主轴颈的润滑,曲轴的主轴颈和连杆轴颈之间有斜油道相通。在曲轴制造工艺规程的编制过程中,会遇到斜油道长度的计算问题。而油道相对与主轴颈轴线和连杆轴颈轴 相似文献