后桥异响的诊断与排除

<正>1.后桥齿轮间隙过大的响声现象:这种响声是无节奏的“哐当、哐当”或“咯噔、咯噔”的撞击声,在机车速度、负荷相对稳定时,一般不易出现,而在变换油门瞬间或机车行驶速度不稳时,比较容易出现.在机车起步时,往往可听到“刚”的一声响.原因:在各部轴承间隙都比较合适的情况下,各齿轮牙齿间的间隙过大,在机车速度不稳时,引起齿面撞击而出现响声.此外,圆锥被动齿轮与差速器壳的固定螺栓松动,也会出现类似响声.诊断:在机车行驶中,油门急剧变化的瞬间,听到后桥处出现“哐当、哐当”撞击性较强的声音时,一般是齿轮的间隙过大;听到“咯噔、咯噔”的声音,则可能是半轴花键齿与半轴齿轮键槽松旷,或圆锥被动齿轮的固定螺栓松动(如属后者,一般是在重大负荷时出现);如听到较杂乱的撞击声,则说明各部的总配合间隙过大.停车后,拆下后桥盖,用小撬棍拨动齿轮检查或将铅丝插入齿隙中咬合,可试出啮合间隙的大小.     

农用车驱动桥的故障诊断与排除

（2）后桥异响的诊断。运行中后桥发响,停车用手触摸桥壳比较烫手为齿隙过小或缺油,应检查油面,必要时调整齿轮啮合间隙。行驶中后桥有节奏的撞击声,多为齿隙过大,应停车按规范调整。行驶中后桥响声随车速变化,一般为轴承磨蚀损坏,应更换新件。汽车仅转弯时出现的响声,为行星齿轮磨损,响声严重时,必须拆下检查或换件修复。     

农用机车变速箱常见响声故障及排除

一、变速箱运行时齿侧间隙过大的响声 1．声音和现象这种响声一般是“刚啷、刚啷”的齿面撞击声，是在一定行驶路面条件的影响下出现的。当行驶速度相对稳定时，响声一般减弱或消失。在变速箱温度增高或润滑油较稀时，响声一般较严重。     

后桥异响的诊断与故障排除方法

<正>1 齿轮间隙过大的响声在各部轴承间隙都比较合适的情况下,如果在油门急剧变化的瞬间,会听到后桥处出现无节奏的“刚当、刚当”撞击性较强的声音时,一般是齿轮的间隙过大.如果听到“咯噔、咯噔”发艮的声音,则可能是半轴花键齿与半轴齿轮键槽松旷,或从动锥齿轮的固定     

多功能拖拉机后桥异常响声的诊断与排除

多功能拖拉机后桥的响声比较复杂。部件不符合规格、质量不高或装配时安装调整不当等，机车行驶中都会出现各种响声。这种响声，有的在加油门时严重，有的在收油门时严重，有的响声均匀，有的则不均匀。但它们的特点是，随机车速度加快而增大，轻负荷、路面不平、负荷不稳时响声更明显。1齿轮间隙过大的响声现象：这种响声是无节奏的“吐噶”或“咯噔咯噔”的撞击声，在机车速度、负荷相对稳定时一般不易出现，而在变换油门的瞬间或机车行驶速度不稳时，比较容易出现。原因：在各部轴承间隙都比较合适的情况下，各齿轮牙齿间（圆锥主、被动…     

后桥异响的判断与排除

后桥是拖拉机、农用车和汽车的重要组成部分,起着传递动力、差速转向等重要作用。 当车辆在行驶出现“嗷……”的响声时,停车、用车摸后桥壳,如有发热现象,则为齿轮间隙过小;如严重发热则可能是缺油,就检查油面。若行驶中出现“咣当”、“咣当”的撞击     

如何从声响中分辨拖拉机后桥故障

<正>拖拉机在行驶中,如果后桥处发出异常响声,就说明拖拉机后桥出现了故障。根据不同的声响,可辨别出齿轮间隙过大、过小、齿轮间隙不均以及后桥轴承等故障。要及时分析故障原因,排除故障,保证拖拉机正常工作。一、齿轮间隙过大故障1.故障现象及原因(1)在各部轴承间隙都比较合适的情况下,如果在油门急剧变化的瞬间,当听到后桥处出现无节奏的"咣当、咣当"撞击性较强的声音时,一般是齿轮的间隙过大。     

变速箱异响的诊断

拖拉机与农用车变速箱异响是一种常见故障,应当引起足够的重视。 (一)齿侧间隙过小的响声。困新换齿轮齿侧间隙过小或变速箱缺油润滑不良,变速箱运行中会发出一种连续不断的“嗯……嗯”声,并随车速加快而增大,同时在挂挡时有吃力感,即为齿侧间隙过小所     

拖拉机变速箱常见故障响声及其诊断

拖拉机变速箱常见故障响声及其诊断一、变速箱运行时齿侧间隙过小的响声１．声音和现象这种响声是连续不断的“嗯──”声，尖锐刺耳，有的较均匀，有的不均匀；尤其当增大负荷或提高车速时，响声更严重。个别情况下，还伴有发热现象。２．原因（１）中央传动齿轮的齿侧间...     

4种异响故障的分析

1.主减速器发出异响　　(1)故障现象：农用运输车在行驶中,后部发出金属撞击声,响声随车速的增高而增大。　　(2)故障原因：①半轴齿轮和半轴配合间隙过大;②主动齿轮紧固螺母松动;③主动齿轮与被动齿轮啮合间隙过小或过大或润滑不良;④轴承间隙调整得过小或过大;⑤减速器主动齿轮的2个轴承不同心。　　(3)故障分析：架起后桥,启动发动机,挂上排挡,使后轮转动,并不断变化发动机转速,倾听响声。若转速改变时,发动机发出响声,即为主减速器主动齿轮、被动齿轮因磨损而导致啮合间隙过大,或半轴与半轴齿轮花键槽因磨损而导致啮合…     

铁牛—55拖拉机中央传动间隙的车上检查与调整

中央传动的正常啮合位置常以啮合印痕和齿侧间隙来判断。这里介绍一种,在保证啮合印痕的前提下,车上检查和调整中央传动间隙的方法。 1.拖拉机在挂五挡行驶中,加油门时中央传动处发出“哽、哽、哽”的咬齿声,松油门时声音变小,可断定中央传动间隙小。 2.拖拉机在挂五挡行驶中,加油门时后桥有“哗啦啦”的响声,在松油门时,仍有“嗡嗡嗡”的声音,可断定为中央传动间隙大。     

农用机车变速箱常见异响及排除

1．变速箱运行时齿侧间隙过小的异响 （1）现象这种响声是连续不断的“嗯”声，尖锐刺耳，有的较均匀，有的不均匀；尤其在增大负荷或提高车速时，响声更严重，个别情况下还伴有发热现象。     

差速器故障的排除

(1)故障现象农用运输车直线行驶良好,转弯时后桥中有响声。 　　(2)故障原因产生上述故障的原因主要有：①行星齿轮磨损过大;②球形垫圈磨损变薄;③差速器壳十字轴孔磨损松旷;④十字轴磨损过大;⑤十字轴与行星齿轮粘结在一起;⑥半轴齿轮花键槽与半轴花键齿磨损过大。 　　(3)故障分析首先用千斤顶顶起后桥,然后将变速器挂入空挡,用手转动一侧车轮检查,若两侧车轮旋转方向相反,且有响声,表明行星齿轮牙齿已损伤;若两侧车轮旋转方向相同,表明行星齿轮在十字轴上卡滞或装配间隙过小。如果农用运输车在转弯时或急剧改变车速时后桥…     

万向节响声的故障判断

万向节响声的故障判断陶卫民农用汽车行驶中万向传动装置若磨损或润骨不当，会使机车发生明显的响声和抖动，应根晤响声特点判断故障所在，并予排除。（１）机车起步和减速时，听到“格啦、格啦”的撞击声。这是由于有关部分松旷引起的：①十字轴、滚针磨损松旷或滚针断碎...     

农用车传动轴装置维修6则

1农用车起步时,车身发抖并能听到“咔啦、咔啦”撞击声故障的诊断　农用车起步时,车身发抖并能听到“咔啦、咔啦”的撞击声,且在车速变化时响声更为明显.此为万向节十字轴及滚针磨损松旷,传动轴花键齿与叉管花键槽磨损松旷,变速箱第2轴花键齿与突缘花键槽磨损过甚所致,可用手晃动传动轴来证实.放松手制动器,用手来回晃动手制动盘,如有松旷,     

后桥常见故障的分析与排除

<正>后桥是传动系中最后一个总成,将传动轴传来的发动机的动力传给驱动车轮,并能降低转速,增大扭矩,以保证车辆具有足够的牵引力和合适的车速。同时,改变动力传递的方向和承受汽车的载荷等。驱动桥具有差速作用,以保证汽车转向或在不平道路上行驶时,轮胎不产生滑移现象。1.后桥有异响(1)汽车在行驶时,发出一种连续的"咯啦、咯啦"响声,速度越快噪声越大。这是由于轴承磨损松旷,轴承间隙调整不当,轴承轨道、滚柱疲劳剥落,轴承架损坏     

农用机车变速箱常见异响及排除

1.变速箱运行时齿侧间隙过小的异响 (1)现象这种响声是连续不断的"嗯"声,尖锐刺耳,有的较均匀,有的不均匀;尤其在增大负荷或提高车速时,响声更严重,个别情况下还伴有发热现象.     

配气机构三种异常响声

配气机构三种异常响声配气机构在工作中由于零件磨损、松动变形，间隙变化和安装调整不当会引起不正常的响声。不同的响声有不同的原因。敲击声由于气门间隙调整不当或调整螺丝松动引起气门间隙过大。在运转时发出连续不断、有节奏的“的瞎、的嗒”的敲击声，且当柴油机转...     

TG1654拖拉机后桥中央传动的检查和调整

<正>TG1654轮式拖拉机后桥中央传动在使用过程中,由于齿轮磨损而引起的齿侧间隙增大,轴承磨损使大、小圆锥齿轮副改变原来的啮合位置,更换零件如大、小圆锥齿轮副、差速器、齿轮和轴承时改变了零件原始的安装位置,因此必须对拖拉机后桥中央传动大、小圆锥齿轮的啮合间隙和啮合印痕进行检     

农用车传动轴装置维修6则

1农用车起步时,车身发抖并能听到"咔啦、咔啦"撞击声故障的诊断 农用车起步时,车身发抖并能听到"咔啦、咔啦"的撞击声,且在车速变化时响声更为明显.此为万向节十字轴及滚针磨损松旷,传动轴花键齿与叉管花键槽磨损松旷,变速箱第2轴花键齿与突缘花键槽磨损过甚所致,可用手晃动传动轴来证实.放松手制动器,用手来回晃动手制动盘,如有松旷,即为变速器第2轴花键齿与突缘花键槽磨损.