拖拉机变速箱故障现象与排除方法

正1挂挡困难及排除方法(1)现象:当踩下离合器踏板挂挡时,尽管离合器踏板已踩到底,但仍挂不上挡,有时柴油机动力没有完全切断,挂挡时有齿轮撞击声。(2)原因:1离合器分离不彻底;2变速杆定位销严重磨损或折断,使变速杆失去控制作用;3锁定弹簧力过大,使拨叉轴弯曲,变速杆变形而不易移动;4拨叉轴上固定拨叉的紧固螺钉松动,或拨叉严重磨损、变形;5变速杆下端工作面或拨叉凹槽严重磨损;6齿轮结合面严重磨损。     

小型拖拉机变速器常见故障与排除

正一、变速器挂不上挡和错挡1.故障现象将离合器踏板踩到底,操纵主变速杆挂挡时十分吃力,往往很难挂上挡,勉强挂入某挡时,会产生齿轮撞击声。2.故障原因(1)离合器分离不彻底,不能切断发动机动力传递,使齿轮副难以啮合。(2)远距离操纵机构不良,如拉杆、摇臂、连接球销变形、磨损松旷或锈蚀卡滞。(3)花键轴磨损产生台阶或毛刺,花键齿槽内有脏物,致使滑动齿轮移动阻力增大,不易挂挡。     

农用运输车离合器四大故障及其原因分析

1 离合器分离不彻底，动力不能及时切断 1.1 故障症状 当踏下离合器踏板后，变速杆出现挂挡困难，变速箱内有齿轮相互撞击的声音；挂挡后不松离合器踏板，农用车就能慢慢行走；停车时，踏下离合器踏板，仍感觉有停车困难、变速杆不容易摘掉或摘不掉现象。……     

拖拉机行驶时应注意的几个问题

拖拉机行驶时,如果操作不当,会造成拖拉机机件损坏或磨损;严重时会造成事故。因此,在行驶时应遵循正确的操作方法。拖拉机在行驶时应注意以下几个问题。1行驶中换挡轮式拖拉机行驶中换挡,需采用“两脚离合器”的操纵方法。“两脚离合器”的换挡方法,就是在换挡过程中接合和分离两次离合器,并适当控制油门位置,使即将进入哨合的两齿轮的圆周速度趋于一致,以便于换挡,避免齿轮撞击和打齿现象。由低挡换高挡时的操作过程是：加大油门～分离离合器、减小油门、摘挡一接合离合器一分离离合器、挂挡一接合离合器、行驶。由高挡换低挡的…     

拖拉机变速箱使用维护与故障排除

(1)换档操作。每次换档前,都应彻底分离主离合器,并适当控制油门,以免挂档时产生齿轮冲击。换档时,操作变速杆不能用力过猛,否则会损坏拨叉或使换档轴行程限止片折断而产生乱档现象。(2)油封检查。油封是来防止变速箱齿轮油流入离合器室内。为此,应定期检查油封是否失效,如漏油严重应及时更换。同时经常检查开口销处是否应有油渗出,若有油渗出,应检查油封是否失效。(3)检查润滑油。变速箱与后桥相通,都用同一种齿轮     

德国采埃孚开发出在两驱驾驶中断开驱动轴的分时四驱系统“ECOnnect”

德国采埃孚(ZF)开发出了在驱动轴前后两处设置离合器,两驱(2WD)驾驶时前后离合器同时断开,停止驱动轴的分时四驱(4WD)系统"ECOnnect"。离合器位于与最终减速器的环形齿轮一起转动的横向轴,除了驱动轴之外,还停止最终减速     

汽车离合器故障原因和排除方法

离合器是汽车传动机构的重要组成部件。它的主要作用是切断或接合发动机与变速器之间的动力传递 ,在传动系统严重超载时 ,离合器能打滑 ,保护传动件。目前 ,大多数汽车都采用摩擦式离合器 ,故本文只就摩擦式离合器的常见故障原因和排除方法进行探讨。摩擦式离合器的常见故障有分离不彻底、打滑、异响及接合不平顺等。一、离合器分离不彻底故障现象 :换档困难 ,变速器齿轮撞击发出异响。故障原因和排除方法 :1 离合器踏板或分离叉的自由行程太大。应正确调整自由行程。2 离合器分离杆高度不均。应调整分离杆高度 ,使之处于同一平面 ,并与压…     

小制动器的检查与调整

小麦联合收割机主要是在田间作业，行驶速度低，行走阻力大，因而当驾驶员分离离合器后，共将变速打置入空档位置时，收割机则很快减速而停车。但是此时其离合器从动盘及变速箱第1轴在惯性作用下，仍在转动。因此，变速箱第1轴齿轮与第2轴齿轮之间存在着较大的线速度差，若此刻强杆换档，则会发出打齿声响，严重时还会损坏齿轮。为使联合收割机换档时迅速而顺利，所以在其变速箱输入轴（离合器轴）端或与离合器轴齿轮常啮合的齿轮上设置了一个小制动器。当分离离合器后，小制动器立刻制动离合器轴或与离合器轴齿轮常啮合的齿轮，以减小和消…     

拖拉机常见故障排除系列讲座(8)

七、变速箱的常见故障 1.挂档困难 (1) 故障征象 挂档时变速箱内发出齿轮打齿声,或扳不动变速杆、挂不上档。 (2) 分析原因 ① 离合器分离间隙、踏板自由行程(手扶拖拉机为离合、制动手柄自由行程)调整不当,或离合器踏板未踩到底,离合器分离不彻底,使分离时离合器轴仍在转动,传到变速箱的动力不能完全切断,导致挂档时变速箱内打齿。     

离合器的常见故障

1.离合器分离不彻底,动力不能及时切断(1)故障征状:当踏下离合器踏板后,变速杆挂挡困难,变速箱内有齿轮相互撞击的声音;挂挡后不松离合器踏板,机车就能慢慢行走;停车时,踏下离合器踏板,仍感觉停车困难,变速杆不容易摘掉。     

TY850型三轮农用运输车离合器的调整

TY850型三轮农用运输车离合器.由于使用维护不当,会出现离合器打滑、分离不彻底、颤抖等现象,造成挂挡困难,严重时会打坏齿轮。所以,应及时对离合器进行检查调整。     

怎样克服换挡打齿

新机手在驾驶机车过程中,经常会出现换挡打齿现象,不仅发出刺耳的噪音,而且大大加剧齿轮的磨损,甚至打坏齿轮。要克服换挡打齿,应注意下列几点: (1)离合器自由行程应保持在规定范围内,并注意定期检查调整。 (2)离合器三个分离杠杆与分离轴承的间隙一致,并符合规定要求。 (3)从动盘应平整,如出现翘曲,应及时修理。 (4)装单缸发动机的拖拉机,换挡前应减小油门,待车速明显降低后再换挡。     

手扶拖拉机挂挡困难的修理

手扶拖拉机挂挡困难或挂不上挡的主要原因,一是离合器分离不彻底,动力未切断;二是齿轮端面或拨叉有毛刺;三是滑动齿轮在轴上移动凼难,或离台器轴花键磨出台阶;四是变速杆或拨叉变形。 修理方法:①调整离合器间隙,     

谈谈拖拉机的换档

小型拖拉机的换档分原地换档和行进中换档,原地换挡只要分离离合器,拔动变速杆即可,而行进中换档,是要在各齿轮转动的情况下进入或退出啮合,这就要求各齿轮的圆周线速度一致或很接近才能实现顺利换档。     

转向离合器进油的原因及预防

转向离合器室进油是东方红—75/802型拖拉机常见的故障之一,机手常常为此大伤脑筋。在此,特向机手介绍转向离合器进油的原因及预防措施。1.原因(1)后桥轴CK—60型油封处漏油。产生的原因有:①后桥轴损坏或弯曲,或与油封唇口接触处的轴颈磨损严重,或安装调整方法不当。②油封老化变质,或唇口有裂纹,或弹簧锈蚀损坏、弹力不足,或安装方法不当。③挡油盘被装反,或安装位置不对。④大圆锥齿轮端面对后桥轴摆差太大,或大小圆锥齿轮啮合位置不正确。⑤润滑油油质不好,或用油不符合要求,或添加量过多。⑥维护保养不当。(2)最终传动主动齿轮轴轴承…     

拖拉机挂档困难的解决办法

1.离合器分离不彻底。应按规定调整离合器操纵机构的自由行程。 2.变速箱内的齿轮磨损严重、崩齿或滑动齿轮、固定齿轮轴轴向窜动量过大,使齿轮在运行中啮合不正常。应根据具体情况进行修复或更换新件。     

手扶式插秧机常见故障排除

正(1)插秧机离合器连接后不能插秧。原因:插秧机离合器拉线没有调整好;株距调节手柄不在挡位。排除方法:调整离合器拉线。调整株距调节手柄至指定挡位。(2)苗箱不能左右移动。原因:横移送齿轮啮合不良。排除方法:应调整横移送变速杆使齿轮处于良好的啮合状态。(3)插秧机有异常响声。①插秧     

变速器的维护及故障诊断

一、变速器的使用维护 1必须在离合器彻底分离后,进行挂挡或换挡,否则易使齿轮及自锁装置损坏。 2,挂挡时需预先确定好挡位,扳动变速器杆不要过猛,更不允许强行挂挡,否则易使齿轮磨损甚至打坏。 3.掌握正确的换挡方法。(1)低挡换高挡。换挡前,首先加油提高车速,然后踏下离合器踏板将变速杆移至空挡,同时放松油门踏板;抬起离合器踏板,停留片刻后再迅     

农用运输车底盘故障的诊治

1.变速器第1轴前轴承损坏引起换挡困难 (1)故障现象 一辆农用运输车,在一次满负荷运行途中,发现离合器分离不彻底,换挡时打齿的故障。 (2)故障诊断 ①分解离合器检查,主动盘和从动盘并无变形和损坏,压紧弹簧的弹力基本均衡,调整离合器间隙后装复,故障仍未排除。②拆开变速器检查,其各齿轮磨损量没有超限,第2轴上被磨出小台肩,更换了第2轴,装复后     

车辆在行驶中应注意的问题

１换档时应使用两次离合的操作方法,严禁不踏离合器换档,同时要将操纵杆切实推到底,以免打坏齿轮和自动脱档。２离合器快离慢合,行驶中不允许长时间把脚放在离合器踏板上,否则会引起离合器长期处在半结合状态,使摩擦片打滑,烧坏离合器摩擦片,使分离轴承磨损加剧。３行驶中不允许长时间将脚踏在制动踏板上,防止制动衬片过热,甚至烧坏。４使用脚制动时,应用点刹的办法,以免前后轮忽然抱死而发生侧滑现象。５行车中不要猛轰或骤减油门,以节省柴油和减轻对传动系的冲击。６行车中要随时注意车辆的响声是否正常。７在坡道上尽量避免…