柴油消耗多的原因

柴油消耗多的原因Ｓ１９５柴油机燃烧柴油过多，主要原因如下：１．柱塞副磨损。柱塞副磨损后，泵油时油量泄漏大，油压升高迟缓，致使喷油嘴喷油雾化不良和喷油滞后，造成燃烧不良而耗油增加。２．出油阀偶件磨损。出油阀偶件磨损了断油不干脆，高压油管内形成脉冲高压油...     

精密偶件的损坏及预防措施

柴油机柱塞副、出油阀副及针阀副是最关键也是最易损坏的精密偶件，它们技术状况直接影响着柴油机的性能。精密偶件常见的损坏形式有磨损、腐蚀、拉伤及断裂。     

单缸柴油机耗油超标原因分析

1.喷油嘴磨损。喷油嘴磨损后关闭不严,一造成渗油、滴油、喷油提前、喷油延续时间长;二造成喷油雾化质量不高。燃烧不完全;三关闭不严,喷油嘴容易被从气缸内窜出来的高温高压气体烧蚀,卡死在喷油位置上。 2.柱塞副磨损。柱塞副磨损后,泵油时油量泄漏大,油压升高迟缓,致使喷油嘴雾化不良和喷油时间滞后,造成燃烧不良而耗油增大。 3.出油阀偶件磨损。出油阀偶件磨损后,     

供油提前角的调整

拖拉机使用中，由于柴油机喷油泵凸轮驱动装置的磨损，喷油提前角会发生变化。另外，发动机气缸套、活塞磨损或曲轴、连杆瓦在钱修或更换后，也会使喷油提前角偏离正常燃烧所要求的值（柱塞副、出油阀副磨损也会引起喷油提前角变化，可更换新配合副来解决人因此，发动机使用中，喷油提前角是不时需要检查或调整的。喷油提前角是指发动机在运转中，喷油嘴向气缸开始喷油的瞬时（以喷油嘴针阀升起为标志）到活塞行至上止点时的曲轴转角。在使用中，用供油提前角来代替。供油提前角是揭开始供油的瞬时（以柱塞刚封闭进油孔，出油阀顶起为标志）…     

柴油机出油阀非正常磨损及预防

柴油机发生故障的原因较多,但大都集中在燃油供给系统,其中以喷油泵引起的故障为最多,而出油阀的磨损,是引起喷油泵工作不良的主要原因之一。很多机手因不懂出油阀的工作原理及磨损后出现的后果,甚至宁肯更换10次柱塞副,也不更换一次出油阀,结果使发动机的动     

喷油泵柱塞出油阀磨损对柴油机工作的影响

喷油泵柱塞出油阀磨损对柴油机工作的影响内蒙古农牧学院机电工程系王海宽，刘树民柱塞出油阀偶件是喷油泵的精密零件，它们对加工精度和热处理质量有严格的技术要求，经选配成对互研后配套，不得互换。使用中柱塞出油阀偶件会产生磨损。磨损后，将使柴油机的动力性、经济...     

维修小经验

维修小经验１、出油阀铜垫不能损伤一台Ｓ１９５型柴油机，因柱塞副磨损，更换了新的偶件，装机试验，柴油机不能启动。经卸下喷油器检查，发现喷油器不喷油。经反复调整喷油压力，并排除油路中的空气，仍不喷油。于是怀疑是出油阀偶件密封环带密封不良，但拆下检查，其性...     

柴油机起动困难的故障判别法

柴油机正常工作，应牢牢记住两点：（1）气缸中产生的压力，足以产生使喷火的柴油完全燃烧的温度，这与发动机配气及压缩系统有关。（2）柴油机需要准确及时的喷油，这与供油系统有关。今针对上述两个系统，起动困难部位用经验判别法如下：1．压缩不良，气缸套、活塞、活塞环磨损严重。油门在关闭位置，不打减压，摇转曲轴，若能顺利转动，说明压缩不良，缸套、活塞、活塞环等零件磨损。2．杜塞副偶件、出油阀偶件磨损严重。单缸柴油机卸下出油阀紧座一头高压油管接头，处于大油门供油位置，摇转曲轴，仔细观察出油阀紧座处喷油情况，若无油…     

柱塞副磨损的检查

柱塞副磨损检查常用的方法有：１直接法———指直接在发动机上检查。检查某一缸柱塞副时，该缸就换用标准喷油器，并使喷油头朝外，用起动机或手摇法转动曲轴。若喷油器雾化正常，则表明磨损后的柱塞副仍能继续使用，若喷油器雾化不良，但出油阀技术状态完好，则表明柱...     

出油阀磨损造成发动机冒白烟

出油阀磨损造成发动机冒白烟发动机工作中因供油时间过晚、油路中有空气或柴油中有水，均会造成排气不脆，有白烟断续排出，且功率下降。笔者在农机维修中发现到因出油阀磨损造成发动机工作不稳，出现冒白烟故障的情况。众所周知，出油阀是单向止回阀，其作用是控制高压油...     

这台拖拉机为何越加油越没劲

一台小四轮拖拉机因功率不足,冒黑烟而进行维修。检查压缩系、配气系均无异常现象,燃油系的油箱、输油管路、过滤器都正常。供油时间也正确。当拆开喷油泵检查时。发现柱塞和出油阀磨损较严重。机手便买了新柱塞副和出油阀偶件,     

谈喷油泵主要配合件的磨损与修理

正在正常磨损情况下,随着使用时间的增长,相对运动的零件其摩擦副磨损是逐渐增大的。如果燃油或机油不洁净或质量不佳,其磨损将加剧,甚至于短期内就可使精密偶件(如柱塞副等)失效。喷油泵最容易产生磨损的主要部位是:柱塞副、出油阀、凸轮与滚轮体销轴、轴承等。这些配合件磨损后,配合间隙增大,严重影响供油压力、供油量和供油正时,产生二次喷油和滴油以及影响喷油规律等。这必然破坏发动机的性能,甚至使发动机无法启动     

单缸柴油机耗油超标原因分析

１　喷油嘴磨损。喷油嘴磨损后关闭不严,一造成渗油、滴油、喷油提前、喷油延续时间长;二造成喷油雾化质量不高,燃烧不完全;三关闭不严,喷油嘴容易被从气缸内窜出来的高温高压气体烧蚀,卡死在喷油位置上。２　柱塞副磨损。柱塞副磨损后,泵油时油量泄漏大,油压升高迟缓,致使喷油嘴雾化不良和喷油时间滞后,造成燃烧不良而耗油增大。３　出油阀偶件磨损。出油阀偶件磨损后,断油不干脆,高压油管内形成脉冲高压油,导致喷油嘴两次喷油或多次喷油,造成浪费。　　４　喷油器喷油压力调得过低,致使喷油量过大,喷油时间延长。…     

要重视出油阀偶件的检查

要重视出油阀偶件的检查在排除５１９５柴油机燃油系故障时，一些机工盲目地更换喷油嘴和柱塞，却忽视了对出油阀偶件的检查，常常导致不能“对症下药”，白白浪费时间和增加修理费用。出油阀偶件磨损后，会使喷油嘴滴油，燃油供给量增加，供油时间滞后，从而产生发动机敲缸、起动困难、转速不稳、排气冒黑烟及功率下降、油耗增加等故障。出油阀偶件的技术状态，可用以下几种方法检查：（１）将出油阀放在喷油器试验仪上做喷油试验，良好的出油阀喷出的柴油应呈雾状。如果油束呈连续不断的线条，并有小油滴从油头滴下，表明出油阀磨损严重。…     

出油阀的鉴定与修理

出油阀是柴油机燃油系三大精密偶件之一,其技术状况会直接影响柴油机的工作。1.出油阀的磨损由于出油阀在柴油机工作时高频率地开启和关闭,并受到柴油中一些杂质微粒的冲刷和划擦,长期使用后便会出现磨损。其磨损并非是均衡的,主要集中在三个部位。(1)出油阀密封斜面密封斜面磨     

柴油机供油时间迟早的经验判断

柴油机的定时齿轮副、凸轮轴、柱塞副、出油阀等零部件的磨损和高压油泵的安装不当,都会使供油时间偏离正常范围,引起发动机性能的明显恶化。因此,及时对供油时间迟、早做出正确的判断,并加以调整,     

“农机修理工等级考核标准习题集”选(二)

75．试述喷油泵出油阀偶件的磨损特征和对工作性能的影响。答：出油阀在工作过程中，出油阀在出油阀座中往复运动，每分钟约一千多次。润滑条件差，接触面积小，因此，出油阀减压环带磨损最为严重，表面呈沟纹状，下边缘较深，且环带圆柱面呈倒锥形。与其相对应的出油阀座表面磨损成相反的锥形。减压环带磨损后，与阀座的配合间隙增大，表面变得粗糙，减压作用降低，使喷油器断油不干脆，产生“后滴”现象和喷油延续角增大。另外，还会使高压油管内的残余压力增高，引起下次喷油时间提前。试验证明，在减压环带磨损严重时，循环供油量可增加…     

机车用燃油宜沉淀过滤

机车用燃油宜沉淀过滤目前，不少加油站所销售的燃油，由于沉淀过滤设施不全，用户购油回去直接加入机车内使用，最容易引起下列故障。１．加速燃油供给系统中柱塞副、喷油器偶件、出油阀副等精密零配件的早期磨损或损坏，造成经常更换这些价格较高的零配件或机车不能正常...     

必须成对更换的农机零件

一、手扶拖拉机传动箱中的主从动链轮严重磨损需更换时，应同时更换双排套筒滚子链。着新链轮、旧链条混装，由于链轮齿距与链条节距不等，工作中会产生严重噪声，严重时可能脱链或损坏新链轮。二、手扶拖拉机转向机构中的主、从动牙嵌严重磨损，应同时更换转向齿轮和中央传动牙嵌齿轮，以防止拖拉机自动转向。三、柴油机的三大精密偶件──出油阀副、针阀副、柱塞副，需要更换时必须成副更换。四、柴油机调速器钢球严重磨损需要更换时，调速滑盘也应换。因调速钢球磨损后，调速滑盘也磨出沟槽。若不更换滑盘，换上新的钢球后，钢球的运动会…     

喷油泵出油阀磨损机理及使用寿命探讨

分析了出油阀减压环带和密封锥面的磨损机理,总结了出油阀磨损规律及影响因素,为合理使用出油阀精密偶件和延长其使用寿命提供了依据.